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施工安全技術二ppt課件-資料下載頁

2025-01-08 21:05本頁面
  

【正文】 物(具)墜落傷人 : 捆綁吊掛方法不當。 發(fā)生此種情況原因:一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過大,無平衡梁,捆梆綱絲繩拉斷,致使吊物墜落砸人;二由于吊運帶棱角的吊物未加防護層,捆綁鋼絲繩被割斷,致使吊物墜落砸人;三是捆綁方法不當,幫扎不牢,吊物在外力作業(yè)下滑出捆綁繩索而墜落砸人。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物(具)墜落傷人 : 吊索具有缺陷。 發(fā)生此種情況原因:一是由于起升機構鋼絲繩折斷,致吊物 (具 )墜落砸人;二是由于起升機構有缺陷 (如吊鉤變形、變速箱內零部件材質不合要求折斷等 ),致使吊物 (具 )墜落砸人。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物(具)墜落傷人 : 超負荷。 發(fā)生此種情況原因:一是由于作業(yè) 人員對吊物的重量不清楚 (如吊物部份埋在地下、凍結地面上,地腳螺栓末松開等 )。貿然盲目起吊,發(fā)生超負荷拉斷索具,致使吊索具墜落 (甩動 )砸人;二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負荷而拉斷吊索具,致使吊索具或吊物墜落砸人。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物(具)墜落傷人 : 過 (超 )卷場。發(fā)生此種情況原因:一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷 (拉 )斷起升鋼絲繩,導致吊物 (具 )墜落砸人;二是由于起升機構主接觸器失靈 (如主觸頭熔接、因機構故障或電磁鈇的鈇蕊剩磁過大使主觸頭釋放動作遲緩 ),不能及時切斷起升,直到卷 (拉 )斷起升鋼絲繩,導致吊物 (具 )墜落砸人。 起 重 案 例 分 析 ? 案例一 2022年 12月 7日上午,上海電建一公司在石洞口基地拆除 30T/42M桁架式龍門吊,當 150噸汽車吊就位后其主鉤尚未與桁架梁掛鉤狀態(tài)下,起重工已完成西側撓性腿 5根攬風繩設置,東側剛性腿攬風繩已連接正在收緊過程中,同時鉗工已進入桁架梁上,對桁架和撓性腿、剛性腿連接部分螺栓進行切割。一會兒,龍門吊向東側傾覆倒地, 8名拆除人員隨桁架梁從 17米高度墜落至地面,造成 2死 6傷的重大事故。 起 重 案 例 分 析 ? 案例一因故分析 物的不安全因素 人的不安全行為 安全意識薄弱 擅自割除 連接螺栓 配合吊機與桁架梁未掛鉤 攬風繩未完成加固 未按施工方案和技術交底要求進行 桁架與腿連接螺栓缺少 監(jiān)護不力 或不全面 多工種作業(yè) 缺乏 統(tǒng)一指揮 整個工作面的危險源辨識不全 各作業(yè)點未設立監(jiān)護 環(huán)境的不安全因素 管理原因 事故發(fā)生 起 重 案 例 分 析 ? 事故防范措施: 加強起重設備的安全管理,在進行重要工序施工前,一定要制訂好有關安全技術措施,并認真貫徹執(zhí)行。 做好每日作業(yè)的危險源分析,施工作業(yè)前必須進行危險源分析,向施工作業(yè)人員做好安全技術交底,做好預控工作。 認真執(zhí)行施工作業(yè)指導書,嚴格按指導書要求進行施工操作,堅決反對脫離指導書、憑經驗施工。 杜絕 “ 三違 ” 使施工處于健康、有序的作業(yè)環(huán)境中。 加強對現(xiàn)場監(jiān)護人員的責任心教育和考核,現(xiàn)場監(jiān)護人員必須認真履行監(jiān)護人職責。 起 重 案 例 分 析 ? 事故結論: 由于施工人員未嚴格按施工方案和技術交底要求進行施工,在多工種施工的情況下,現(xiàn)場統(tǒng)一指揮不力而導致的 責任事故 。 責任事故: 由于人的行為不當,如違章作業(yè)、違章指揮、管理不善、不遵守勞動紀律等原因造成的事故。 起 重 案 例 分 析 ? 案例二 年 月 日,在某一電建擴建工程, 90噸汽車吊(桁架式臂長 39米)由技術員辦理完起重機械移位工作票后,在起重機械移位負責人(起重指揮)的指揮下,駕駛員起動該吊機,前往施工地點。當車輛行駛到電廠經二路與緯一路交叉口時,汽車吊起重臂與路口上方10Kv高壓線接觸,造成高壓線相間短路跳閘,整條線路停電四小時,汽車吊一根變幅拉索(長度為 9米)被電弧灼傷報廢。 起 重 案 例 分 析 ? 案例二因故分析 物的不安全因素 人的不安全行為 危 險 場 所 不 明 確 安全意識差 監(jiān)護不到位 吊機扒桿未拆除而行駛 不清楚“十字”路口存在隱患 高壓線與地面的高度不明確 盲目自信 憑經驗 施工指揮安全職責未真正到位 “十字”路口 上方有高壓線 移位安全交底不進行 環(huán)境的不安全因素 管 理 原 因 事故發(fā)生 起 重 案 例 分 析 ? 事故防范措施: 作業(yè)前必須了解工作環(huán)境,熟悉機械結構和性能,對作業(yè)活動危險源進行識別,并 制訂可控制措施方法。 嚴格 堅持工作票制度,明確指揮人員、司機的崗位職責,并對參與人員要進行交底。 平時加強班組安全教育,提高各類人員的安全防范意識。 加強作業(yè)過程的監(jiān)護,特別是重大危險源的控制,在實施后必須進行驗證確認。 損傷拉索調換,確保機械運行安全性和可靠性。
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