【導(dǎo)讀】列車或機車車輛在站內(nèi)運行的徑路叫做進路,進路由道岔的開通方向決定,控制上述道岔、進路和信號機并實現(xiàn)這三者間的聯(lián)鎖關(guān)系的設(shè)。路必須按一定的程序,并滿足一定條件,才能動作或建立起來的相互關(guān)系,是保證行車安全的基礎(chǔ),因此信號聯(lián)鎖設(shè)備必須符合故障——安全原則。確保聯(lián)鎖關(guān)系的正確也是我們每個電務(wù)職工應(yīng)盡的職責(zé)。在維護中把握電氣。所謂敵對信號就是不改變進路內(nèi)道岔位置而又不能同時辦理的兩條進路。c.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路;首先,要嚴(yán)格按照技規(guī)、維規(guī)和鐵路局的有關(guān)規(guī)定和要求開。再次,發(fā)現(xiàn)問題及時上報并向設(shè)計單位發(fā)函,按規(guī)定積極組織。修改處理結(jié)果反饋表,同時按規(guī)定保管好有關(guān)原始資料,以備查考。對違反聯(lián)鎖管理規(guī)定的要求,聯(lián)鎖管理人員有權(quán)抵制、不予執(zhí)行。確認(rèn)并聯(lián)有效后同時斷二個接點切斷表示。聯(lián)鎖可扳下該區(qū)段占用試驗按鈕,核查該道岔能否轉(zhuǎn)換到位。擠岔報警并看接通道岔表示繼電器是否動作。