賈大江走自主創(chuàng)新的道路設(shè)計(jì)世界領(lǐng)先水平的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組-資料下載頁(yè)
2025-01-08 15:45本頁(yè)面
【正文】 組也高 。 為了保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行 ， 只需半年一次巡檢 ， 一年加注一次潤(rùn)滑酯 。 ? 永磁直驅(qū)機(jī)組用于海上風(fēng)場(chǎng)必然會(huì)大幅降低維護(hù)費(fèi)用 。 ? 2． 采用特殊的分?jǐn)?shù)槽技術(shù) 。 495槽 、 164極使電機(jī)的齒槽力矩極小 ， 保證了永磁電機(jī)有極低的振動(dòng)和噪聲 ， 使電機(jī)有非常高的功率因數(shù)和很低的諧波 ， 更保證了機(jī)組的低風(fēng)速發(fā)電特性 。 ，提高年發(fā)電量 ， 這些已在 上經(jīng)過(guò)驗(yàn)證 。 ? 3． 連續(xù)散線繞組技術(shù)：采用連續(xù)散線繞組 ， 永磁電機(jī)每相由一束 300多根連續(xù)導(dǎo)線組成 ， 全電機(jī)每一相線中無(wú)接頭焊點(diǎn) ， 保證了良好的工藝性和可靠性 。 通過(guò)扭轉(zhuǎn)換位保證了在高載頻下 （ 2K） 比硬繞組有更高的效率 ， 幾乎沒(méi)有集膚效應(yīng) 。 連續(xù)散繞組下線 ? 4 ．磁鋼的固定和保護(hù) ? 5． 采用 NHN+玻纖環(huán)氧云母帶 +NHN的槽絕緣結(jié)構(gòu) ， 保證了繞組的機(jī)械特性 、 耐電暈特性 、 耐電脈沖特性 （ 已報(bào)發(fā)明專利 ） ， 并經(jīng)驗(yàn)證 。 ? 6． 控制算法 ? 采用風(fēng)輪面內(nèi)平滑風(fēng)速湍流度 ， 用迭代法求前方風(fēng)速及速比 ， PID起輔助作用的變距算法 ， 計(jì)算過(guò)程不發(fā)散 ， 轉(zhuǎn)速和功率控制精度高 。 大風(fēng)時(shí)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速最高不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的 5%。 ? 降低了機(jī)組的載荷 ， 使其加速度值不會(huì)超過(guò) 。 ? 7．全部采用電調(diào)驅(qū)動(dòng)方法。 ? 8．機(jī)組按 IEC 61400的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 ? 9．變流器和永磁電機(jī)之間有可靠的濾波器。 ? 10 ．海上防護(hù)問(wèn)題 —— 所有配件勻置于機(jī)艙內(nèi)，包括偏航采用內(nèi)齒，電機(jī)和機(jī)艙的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾除濕，保證海上的高腐蝕環(huán)境不會(huì)影響零件性能。電機(jī)及機(jī)艙內(nèi)是無(wú)鹽微壓的環(huán)境，這些我們已經(jīng)在海堤安裝的機(jī)組上得到驗(yàn)證，非常有效。 ? 11． 電能質(zhì)量問(wèn)題和電網(wǎng)配合問(wèn)題符合歐洲最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)：包括諧波 、 閃變 、 零電壓穿越 、 有無(wú)功調(diào)度 。 為了保證上述功能 ， 采用 PWM脈寬調(diào)制直流母線來(lái)卸荷穩(wěn)壓 ， 卸荷電阻及系統(tǒng)能在額定載荷的 130%時(shí)可靠工作 10秒以上 。 ? 12． 由于 5MW電機(jī)直徑比較大 ， 高度方向的風(fēng)剪切增加 ，風(fēng)輪面內(nèi)湍流度增大 ， 內(nèi)陸使用并不太好 。 由于海上氣動(dòng)噪聲可適當(dāng)放松 ， 葉稍速度可適度提高 ， 這樣同樣直徑的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以高一些 。 由于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造及組裝應(yīng)在便于水上運(yùn)輸?shù)牡胤?， 電機(jī)直徑可以大一些 ， 這就有利于散熱 ， 并使磁材的消耗減少 。 5MW永磁直驅(qū)機(jī)耗用釹鐵硼 ， 相比 kW磁材消耗的要少 。 ? 13． 可以配用 3種不同直徑的葉片 ， 目前主要擬配用 126米直徑的葉片 。 ? 14． 采用單個(gè)主軸軸承結(jié)構(gòu) ， 5MW機(jī)組在這樣直徑下單軸承的價(jià)格比較合算 ， 同時(shí)結(jié)構(gòu)上也比較好 。
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