【正文】 梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用 尖頭扳手穿入螺栓孔 ，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。 并且第一榀鋼梁應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用連系梁加以臨時(shí)固定，因該鋼構(gòu)工程跨度為 36 米 ，故應(yīng)設(shè) 4 道以上，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求 (簡(jiǎn)要示意圖詳見：圖表 )。 ● 本鋼構(gòu)工程因每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的高強(qiáng)度螺栓總數(shù)很多，從而安裝節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)用若干螺栓先暫時(shí)作為鋼梁臨時(shí)固定用的臨時(shí)螺栓。鋼梁的檢驗(yàn)主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。 中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 30 ● 在吊裝鋼梁時(shí)還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核 ，此時(shí)一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對(duì)鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。 鋼柱柱腳二次 灌漿 （ 1）插入式 鋼柱安裝時(shí)，因需調(diào)整柱高程 ， 通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的重量?；A(chǔ) 杯口頂面 砼面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計(jì)算出所需墊塊的數(shù)量。柱底墊塊應(yīng) 包括 6 mm 墊鐵和鍥形墊鐵 (詳見圖表：)，鍥形墊鐵墊到柱底板角。 剛架臨時(shí)固定示意圖（ － F） 鋼梁的起吊示意簡(jiǎn)圖（ － E） 1－吊升前的位置； 2－吊升過程中的位置； 3－對(duì)位（就位）后位置 1 2 3 臨時(shí)固定的檁條 纜風(fēng)繩 中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 31 （ 2） 主鋼構(gòu)吊裝校正完成后，才可進(jìn)行澆注混凝土， 通常 在校正完畢后當(dāng)天內(nèi)完成，以免因其他原因造成結(jié)構(gòu)體移位，按設(shè)計(jì)圖紙的要求和標(biāo)高 采用 C35 商品砼澆筑，分兩次進(jìn)行澆筑，第一澆筑高度為 2/3 基坑深度，第二次澆筑到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)柱腳高度 ；第一灌注時(shí) ， 用混凝土振動(dòng)棒進(jìn)行充分振搗，保證混凝土的密室度，保持濕潤(rùn)狀態(tài)保養(yǎng)數(shù) 天 后，進(jìn)行第二次混凝土澆筑 。 鋼吊車梁的安裝 和校正 吊機(jī)的選用： 為了加快工程進(jìn)度，基本上不閑置 70 噸履帶吊， 在吊完 36米跨 車間 的柱子后， 在吊吊車梁安裝首先考慮利用 70 噸履帶吊，在不能滿足施工進(jìn)度的情況下，擬采用 QY50 型汽車吊 安裝吊車梁。對(duì) QY50 型汽車吊 的荷載計(jì)算。 本工程的最大吊車梁為：重量為 11 噸，長(zhǎng)為 12 米，高度為 米，起吊高度 米， QY50 型汽車吊的參數(shù)為：起吊高度 26 米、起重量為 14 噸，工作半徑為 6 米，因此可以滿足起吊要求 。 （ 1）鋼吊車梁安裝一般采用 捆綁法進(jìn)行吊裝。再進(jìn)行安裝以前應(yīng)將吊車梁的分中標(biāo)記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時(shí)按柱牛腿的定位軸線臨時(shí)定位。 吊車梁安裝前，應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢查，變形，缺陷超差時(shí)， 處理后才能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。在鋼柱吊裝完成后，即可吊裝吊車梁，起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡，并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向，吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為 100— 200 ㎜時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮吊車緩慢上升，當(dāng)梁底高于牛腿面150— 200 ㎜時(shí)，調(diào)梁底與牛腿面兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時(shí)將吊車梁加固，達(dá)到安全方可摘勾。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板。螺栓并 在兩端拉攬風(fēng)繩。吊裝就位后應(yīng)及時(shí)與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調(diào)政，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。 （ 2） 吊車梁的校正 鋼吊車梁的校正包括標(biāo)高調(diào)整、縱橫軸線和垂直度的調(diào)整。注意鋼中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 32 吊車梁的校正必須在結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進(jìn)行。 1）用經(jīng)緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處，據(jù)圖紙計(jì)算出吊車梁中心線到該軸線的理論長(zhǎng)度 L 理。 2）每根吊車梁測(cè)出兩點(diǎn)用鋼尺和彈簧秤校核這兩點(diǎn)到柱子軸線的距離 L 實(shí)，看 L 實(shí)是否等于 L 理以此對(duì)吊車梁縱軸進(jìn)行校正。 3）當(dāng)?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后，復(fù)查吊車梁跨度。 4）吊車梁的標(biāo)高和垂直度的校正可通過對(duì)鋼墊板的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。 注意吊車梁的垂直度的校正應(yīng)和吊車梁軸線的校正同時(shí)進(jìn)行。 高強(qiáng)度螺栓施工 該鋼構(gòu)工程屋架梁、鋼柱連接采用垂直方面為螺栓連接和水平方面為焊接相結(jié)合的方法，安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護(hù)干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中心向邊緣施擰 (參考圖表)，兩個(gè)連接件的為先主要后次要的順序， H 型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點(diǎn)緊擰順序?yàn)橄壬狭褐狱c(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)。高強(qiáng)螺栓緊固程度用電動(dòng)扳手進(jìn)行 控制，其外露絲扣不得小于 2 扣，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個(gè)螺栓不得墊兩個(gè)墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時(shí)，可用鉸刀進(jìn)行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的 倍，鉸孔時(shí)應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。高強(qiáng)度螺栓安裝處的摩擦面應(yīng)干凈，無(wú)油污，銹蝕等。 安裝時(shí)用沖釘進(jìn)行固定，后穿入高強(qiáng)度螺栓，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入，后進(jìn)行初擰，再進(jìn)行終擰，高強(qiáng)度螺栓緊固時(shí)應(yīng)從中間向外面依次擰緊。 高強(qiáng)度施擰扭矩初擰為終擰的 ： 終擰扭矩計(jì)算： T＝ K178。 P178。 d T＝ K178。 P178。 d T 一施擰扭矩（ N178。 M） d高強(qiáng)度螺栓的公稱直徑（ mm） P一螺栓預(yù)拉力（ KN） 中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 33 K＝扭矩系數(shù) (1)螺栓安裝 ①高強(qiáng)度螺栓連接安裝時(shí)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上應(yīng)穿入的臨時(shí)螺栓和沖釘數(shù)量，由安裝時(shí)可能承擔(dān)的荷載計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1/3； ； 30%。 ②不得用高強(qiáng)度螺栓兼做臨時(shí)螺栓，以防損傷螺紋引起扭距系數(shù)的變化。 ③高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件 中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致。 ④ 安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓。如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用絞刀進(jìn)行修理，修理后孔的最大直徑應(yīng)小于 。嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。 ⑤ 安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)。 (2)螺栓緊固 ①高強(qiáng)度螺栓施工所用的扭距扳手，使用前必須校正，其扭距誤差不得大于177。 5%，合格后方準(zhǔn)使用。 ②高強(qiáng)度螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰、終擰。初擰扭距為施工扭距的 50%。 ③ 高強(qiáng)度螺栓在初擰、終擰時(shí)，連接處的螺栓應(yīng)按一定順序施擰。而且初擰、終擰應(yīng)在同 一天完成。 (3)安裝時(shí)質(zhì)量控制 ① 鋼柱安裝校正后，鋼柱的標(biāo)高誤差不超過＋ 3mm，－ 5mm，鋼柱軸線軸線對(duì)定位軸誤差 5mm 內(nèi)，鋼柱的垂直誤差小于 25mm。 ② 鋼梁安裝后，垂直度小于 ，鋼梁高低誤差 10mm以內(nèi)。 ③ 吊車梁安裝后垂直度 2mm，兩端高度誤差 10mm以內(nèi)。 ④ 大六角頭高強(qiáng)度螺栓初擰或復(fù)擰后應(yīng)用不同的顏色在螺母上涂上表記，以免漏擰。 ● 該工程擬編制一個(gè)班組 6人專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)度螺栓施工，其中螺栓安裝 3人，初擰 1人，終擰 2人，并必須做到當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 34 e 檁條及支撐系統(tǒng)的安裝 (1)檁條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進(jìn)行交叉作業(yè)，流水施工。 (2)該鋼構(gòu)工程柱距為 12m,檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對(duì)準(zhǔn)，擰緊程度合理。 (3)支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時(shí)安裝 ,要求安裝位置準(zhǔn)確 ,達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。 (4)吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確準(zhǔn)線，需及時(shí)安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應(yīng)使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當(dāng)柱已達(dá)到垂直度時(shí)，則柱撐應(yīng)該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點(diǎn)為中心點(diǎn)調(diào)整水平支撐，并對(duì)齊屋頂梁就能保持屋頂垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。 (5)一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才 使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。臺(tái)度角鋼采用膨脹螺栓固定，山墻角鋼安裝則由檐口至屋脊并最好固定于山墻檁條之下翼沿上。 (6)屋面、墻面系桿及拉桿安裝時(shí)要及時(shí)調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運(yùn)輸或堆放中造成的彎曲變形等。 鋼梁校正、柱底墊鐵安裝及高強(qiáng)螺栓施擰簡(jiǎn)圖 （ － G） △X RC 基礎(chǔ) 墊鐵 鋼梁校正 墊鐵安裝 或者若干 小矩形鋼板 中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 35 三 、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工藝 1．涂裝工程的施工管理 ⑴施工環(huán)境： 本防腐系統(tǒng)施工溫度要求在 10℃～ 30℃，相對(duì)濕度不大于 80%，同時(shí)在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。 ⑵施工準(zhǔn)備： 在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達(dá)到防銹等級(jí)的要求，是否仍有返銹或重新污染的現(xiàn)象，否則應(yīng)重新處理，同時(shí)除 銹后要求在 12小時(shí)以內(nèi)即噴底漆。對(duì)于不需涂裝和禁止涂漆部位，應(yīng)事先用膠紙帶遮蓋起來(lái)以免涂上漆。涂料開桶前應(yīng)驗(yàn)證品名、規(guī)格、顏色等，是否超過貯存期，否則應(yīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用；開桶前應(yīng)進(jìn)行攪拌，觀察有無(wú)結(jié)塊，否則不可使用；攪拌后應(yīng)測(cè)定其粘度，并用配套的稀釋劑調(diào)整粘度到施工要求規(guī)定的范圍內(nèi)，夏天應(yīng)取規(guī)定的下限，冬天則取上限。 ⑶施工方法與質(zhì)量檢驗(yàn)： 本防腐系統(tǒng)涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)程進(jìn)行檢查，且應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工序逐項(xiàng)檢查，哪一道不合格哪一道就應(yīng)及時(shí)修補(bǔ) ，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。 四 、板材 施工 工藝 采用 25 噸汽車吊從整個(gè)廠房的邊側(cè)吊至屋面，然后用人工在水平方面拉運(yùn)至施工點(diǎn)。 工藝及技術(shù)要求 壓型鋼板安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格按《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程》（ YBJ121688）組織施工，主要偏差如下： ⑴屋脊板的差高： 20mm ⑵波紋的直線度： 20mm ⑶波紋線對(duì)屋脊板的垂直度： 2 ⑷封檐板與屋脊板的平行度： 2 ⑸封檐板下口的直線度： 20mm ⑹縱向搭接處必須涂密封膏寬 30mm 中天建設(shè)集團(tuán) 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 36 ⑺屋面板無(wú)重度劃分、無(wú)雜物。 ⑻波型板屋面相對(duì)兩板應(yīng)順主導(dǎo)方向搭接寬度不 得少于一個(gè)波。 板材安裝應(yīng)當(dāng)遵循： ⑴ 屋面、墻面壓型鋼板及屋脊板的高低跨相交的泛水板均應(yīng)逆主導(dǎo)風(fēng)向鋪設(shè)。 ⑵ 壓型鋼板應(yīng)自墻面的一端且順風(fēng)向開始依序鋪設(shè)。 ⑶ 安裝壓型鋼板時(shí)，應(yīng)邊鋪設(shè)、邊調(diào)整位置、邊固定，鋪設(shè)屋面壓型鋼板時(shí)，在泛水板、包角板、壓型鋼板間的搭接部位，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，敷設(shè)防水密封材料。山墻檐口包角板與屋脊板的搭接處，應(yīng)先安裝包角板，后安裝屋脊板。 ⑷ 在壓型鋼板墻面上開洞時(shí)，必須核實(shí)其尺寸和位置，可先安裝壓型鋼板后再開洞，也可先在壓型鋼板上開洞后再安裝。 關(guān)于風(fēng)機(jī)，可在壓型鋼板安裝后再開洞，也可先在 壓型鋼板上開洞后再安裝。 ，故安裝前的放線工作對(duì)后期 （ 1）、屋面彩板 ● 該工程屋面板為 彩鋼 單層 壓型 板 。考慮到 本工程現(xiàn)場(chǎng)無(wú)塔吊設(shè)備，廠房高度較高，橫縱向跨度都很大的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況， 采用汽吊提升送到安裝點(diǎn)，而在屋面板吊裝時(shí)，檁條體系已安裝完成，故 安裝時(shí)擬 采用 就近鋼絲滑升法 ， 然后人工屋面搬運(yùn)至安裝部位 。 ● 施工現(xiàn)場(chǎng)一側(cè) 女兒墻 端應(yīng)留屋面板成品堆放場(chǎng)地。 在女兒 墻 端就近 側(cè)拉斜鋼 絲 ， 外套鋼管保護(hù)， 用人力沿鋼絲拉到屋面上 （如下圖所示）。安裝順序應(yīng)考慮有利于本地區(qū)的主導(dǎo) 風(fēng)向而從廠房一端開始逐跨鋪設(shè)。 ● 先靠山墻邊安裝第一塊板，當(dāng)?shù)谝粔K屋面板固定就位時(shí)，在屋面檐口拉一根連續(xù)的準(zhǔn)線，這根線和第一塊屋面板將成為引導(dǎo)基準(zhǔn)，便于后續(xù)屋面板的快速安裝和校正，然后對(duì)每一屋面區(qū)域在安裝期間要定期檢測(cè)，方法是測(cè)量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處（或板頂部）和檐口 (或板底部 )各測(cè)量一次，以保證不出現(xiàn)移動(dòng)和