【正文】 梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用 尖頭扳手穿入螺栓孔 ，同時用高強螺栓固定。 并且第一榀鋼梁應增加四根臨時固定攬風繩，第二榀后的大梁則用連系梁加以臨時固定，因該鋼構(gòu)工程跨度為 36 米 ，故應設(shè) 4 道以上，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求 (簡要示意圖詳見：圖表 )。 ● 本鋼構(gòu)工程因每個節(jié)點處的高強度螺栓總數(shù)很多，從而安裝節(jié)點時應當用若干螺栓先暫時作為鋼梁臨時固定用的臨時螺栓。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。 中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 30 ● 在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核 ，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。 鋼柱柱腳二次 灌漿 （ 1）插入式 鋼柱安裝時，因需調(diào)整柱高程 ， 通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的重量?；A(chǔ) 杯口頂面 砼面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計算出所需墊塊的數(shù)量。柱底墊塊應 包括 6 mm 墊鐵和鍥形墊鐵 (詳見圖表：)，鍥形墊鐵墊到柱底板角。 剛架臨時固定示意圖（ － F） 鋼梁的起吊示意簡圖（ － E） 1－吊升前的位置； 2－吊升過程中的位置； 3－對位（就位）后位置 1 2 3 臨時固定的檁條 纜風繩 中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 31 （ 2） 主鋼構(gòu)吊裝校正完成后，才可進行澆注混凝土， 通常 在校正完畢后當天內(nèi)完成，以免因其他原因造成結(jié)構(gòu)體移位，按設(shè)計圖紙的要求和標高 采用 C35 商品砼澆筑，分兩次進行澆筑，第一澆筑高度為 2/3 基坑深度，第二次澆筑到圖紙設(shè)計柱腳高度 ；第一灌注時 ， 用混凝土振動棒進行充分振搗，保證混凝土的密室度，保持濕潤狀態(tài)保養(yǎng)數(shù) 天 后，進行第二次混凝土澆筑 。 鋼吊車梁的安裝 和校正 吊機的選用： 為了加快工程進度，基本上不閑置 70 噸履帶吊， 在吊完 36米跨 車間 的柱子后， 在吊吊車梁安裝首先考慮利用 70 噸履帶吊，在不能滿足施工進度的情況下，擬采用 QY50 型汽車吊 安裝吊車梁。對 QY50 型汽車吊 的荷載計算。 本工程的最大吊車梁為：重量為 11 噸，長為 12 米，高度為 米，起吊高度 米， QY50 型汽車吊的參數(shù)為：起吊高度 26 米、起重量為 14 噸，工作半徑為 6 米，因此可以滿足起吊要求 。 （ 1）鋼吊車梁安裝一般采用 捆綁法進行吊裝。再進行安裝以前應將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。 吊車梁安裝前，應對梁進行檢查，變形，缺陷超差時， 處理后才能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。在鋼柱吊裝完成后，即可吊裝吊車梁，起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡，并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向，吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起高度為 100— 200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當梁底高于牛腿面150— 200 ㎜時，調(diào)梁底與牛腿面兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時將吊車梁加固，達到安全方可摘勾。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板。螺栓并 在兩端拉攬風繩。吊裝就位后應及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調(diào)政，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。 （ 2） 吊車梁的校正 鋼吊車梁的校正包括標高調(diào)整、縱橫軸線和垂直度的調(diào)整。注意鋼中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 32 吊車梁的校正必須在結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進行。 1）用經(jīng)緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處，據(jù)圖紙計算出吊車梁中心線到該軸線的理論長度 L 理。 2）每根吊車梁測出兩點用鋼尺和彈簧秤校核這兩點到柱子軸線的距離 L 實，看 L 實是否等于 L 理以此對吊車梁縱軸進行校正。 3）當?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后，復查吊車梁跨度。 4）吊車梁的標高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調(diào)整來實現(xiàn)。 注意吊車梁的垂直度的校正應和吊車梁軸線的校正同時進行。 高強度螺栓施工 該鋼構(gòu)工程屋架梁、鋼柱連接采用垂直方面為螺栓連接和水平方面為焊接相結(jié)合的方法，安裝高強螺栓時構(gòu)件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰 (參考圖表)，兩個連接件的為先主要后次要的順序， H 型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。高強螺栓緊固程度用電動扳手進行 控制，其外露絲扣不得小于 2 扣，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓不得墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的 倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。高強度螺栓安裝處的摩擦面應干凈，無油污，銹蝕等。 安裝時用沖釘進行固定，后穿入高強度螺栓，高強度螺栓應自由穿入，后進行初擰，再進行終擰，高強度螺栓緊固時應從中間向外面依次擰緊。 高強度施擰扭矩初擰為終擰的 ： 終擰扭矩計算： T＝ K178。 P178。 d T＝ K178。 P178。 d T 一施擰扭矩（ N178。 M） d高強度螺栓的公稱直徑（ mm） P一螺栓預拉力（ KN） 中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 33 K＝扭矩系數(shù) (1)螺栓安裝 ①高強度螺栓連接安裝時，每個節(jié)點上應穿入的臨時螺栓和沖釘數(shù)量，由安裝時可能承擔的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定： 1/3； ； 30%。 ②不得用高強度螺栓兼做臨時螺栓，以防損傷螺紋引起扭距系數(shù)的變化。 ③高強度螺栓的安裝應在結(jié)構(gòu)構(gòu)件 中心位置調(diào)整后進行，其穿入方向應以施工方便為準，并力求一致。 ④ 安裝高強度螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓。如不能自由穿入時，該孔應用絞刀進行修理，修理后孔的最大直徑應小于 。嚴禁氣割擴孔。 ⑤ 安裝高強度螺栓時，構(gòu)件的摩擦面應保持干燥，不得在雨中作業(yè)。 (2)螺栓緊固 ①高強度螺栓施工所用的扭距扳手，使用前必須校正，其扭距誤差不得大于177。 5%，合格后方準使用。 ②高強度螺栓的擰緊應分為初擰、終擰。初擰扭距為施工扭距的 50%。 ③ 高強度螺栓在初擰、終擰時，連接處的螺栓應按一定順序施擰。而且初擰、終擰應在同 一天完成。 (3)安裝時質(zhì)量控制 ① 鋼柱安裝校正后，鋼柱的標高誤差不超過＋ 3mm，－ 5mm，鋼柱軸線軸線對定位軸誤差 5mm 內(nèi)，鋼柱的垂直誤差小于 25mm。 ② 鋼梁安裝后，垂直度小于 ，鋼梁高低誤差 10mm以內(nèi)。 ③ 吊車梁安裝后垂直度 2mm，兩端高度誤差 10mm以內(nèi)。 ④ 大六角頭高強度螺栓初擰或復擰后應用不同的顏色在螺母上涂上表記，以免漏擰。 ● 該工程擬編制一個班組 6人專門負責高強度螺栓施工，其中螺栓安裝 3人，初擰 1人，終擰 2人，并必須做到當天安裝的螺栓應在當天終擰完畢。 中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 34 e 檁條及支撐系統(tǒng)的安裝 (1)檁條及支撐系統(tǒng)應配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。 (2)該鋼構(gòu)工程柱距為 12m,檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。 (3)支撐應按規(guī)定要求及時安裝 ,要求安裝位置準確 ,達到設(shè)計要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。 (4)吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。 (5)一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才 使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。臺度角鋼采用膨脹螺栓固定，山墻角鋼安裝則由檐口至屋脊并最好固定于山墻檁條之下翼沿上。 (6)屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。 鋼梁校正、柱底墊鐵安裝及高強螺栓施擰簡圖 （ － G） △X RC 基礎(chǔ) 墊鐵 鋼梁校正 墊鐵安裝 或者若干 小矩形鋼板 中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 35 三 、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工藝 1．涂裝工程的施工管理 ⑴施工環(huán)境： 本防腐系統(tǒng)施工溫度要求在 10℃～ 30℃，相對濕度不大于 80%，同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。 ⑵施工準備： 在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達到防銹等級的要求，是否仍有返銹或重新污染的現(xiàn)象，否則應重新處理，同時除 銹后要求在 12小時以內(nèi)即噴底漆。對于不需涂裝和禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應驗證品名、規(guī)格、顏色等，是否超過貯存期，否則應復驗合格后方可使用；開桶前應進行攪拌，觀察有無結(jié)塊，否則不可使用；攪拌后應測定其粘度，并用配套的稀釋劑調(diào)整粘度到施工要求規(guī)定的范圍內(nèi)，夏天應取規(guī)定的下限，冬天則取上限。 ⑶施工方法與質(zhì)量檢驗： 本防腐系統(tǒng)涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應依據(jù)設(shè)計規(guī)定和施工規(guī)程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補 ，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。 四 、板材 施工 工藝 采用 25 噸汽車吊從整個廠房的邊側(cè)吊至屋面，然后用人工在水平方面拉運至施工點。 工藝及技術(shù)要求 壓型鋼板安裝技術(shù)標準 嚴格按《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程》（ YBJ121688）組織施工，主要偏差如下： ⑴屋脊板的差高： 20mm ⑵波紋的直線度： 20mm ⑶波紋線對屋脊板的垂直度： 2 ⑷封檐板與屋脊板的平行度： 2 ⑸封檐板下口的直線度： 20mm ⑹縱向搭接處必須涂密封膏寬 30mm 中天建設(shè)集團 浙江鋼構(gòu) 有限公司 施工組織設(shè)計 36 ⑺屋面板無重度劃分、無雜物。 ⑻波型板屋面相對兩板應順主導方向搭接寬度不 得少于一個波。 板材安裝應當遵循： ⑴ 屋面、墻面壓型鋼板及屋脊板的高低跨相交的泛水板均應逆主導風向鋪設(shè)。 ⑵ 壓型鋼板應自墻面的一端且順風向開始依序鋪設(shè)。 ⑶ 安裝壓型鋼板時，應邊鋪設(shè)、邊調(diào)整位置、邊固定，鋪設(shè)屋面壓型鋼板時，在泛水板、包角板、壓型鋼板間的搭接部位，均應按設(shè)計要求，敷設(shè)防水密封材料。山墻檐口包角板與屋脊板的搭接處，應先安裝包角板，后安裝屋脊板。 ⑷ 在壓型鋼板墻面上開洞時，必須核實其尺寸和位置，可先安裝壓型鋼板后再開洞，也可先在壓型鋼板上開洞后再安裝。 關(guān)于風機，可在壓型鋼板安裝后再開洞，也可先在 壓型鋼板上開洞后再安裝。 ，故安裝前的放線工作對后期 （ 1）、屋面彩板 ● 該工程屋面板為 彩鋼 單層 壓型 板 ?？紤]到 本工程現(xiàn)場無塔吊設(shè)備，廠房高度較高，橫縱向跨度都很大的現(xiàn)場實際 情況， 采用汽吊提升送到安裝點，而在屋面板吊裝時，檁條體系已安裝完成，故 安裝時擬 采用 就近鋼絲滑升法 ， 然后人工屋面搬運至安裝部位 。 ● 施工現(xiàn)場一側(cè) 女兒墻 端應留屋面板成品堆放場地。 在女兒 墻 端就近 側(cè)拉斜鋼 絲 ， 外套鋼管保護， 用人力沿鋼絲拉到屋面上 （如下圖所示）。安裝順序應考慮有利于本地區(qū)的主導 風向而從廠房一端開始逐跨鋪設(shè)。 ● 先靠山墻邊安裝第一塊板，當?shù)谝粔K屋面板固定就位時，在屋面檐口拉一根連續(xù)的準線，這根線和第一塊屋面板將成為引導基準，便于后續(xù)屋面板的快速安裝和校正，然后對每一屋面區(qū)域在安裝期間要定期檢測，方法是測量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處（或板頂部）和檐口 (或板底部 )各測量一次，以保證不出現(xiàn)移動和