全廠總平面布置及運(yùn)輸設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-07 03:22本頁(yè)面
【正文】 粉磨 熟料庫(kù) 窯頭 窯尾 收塵 煤粉制備 生料庫(kù) 電收塵 生料磨 綜合樓 食堂浴室 停車(chē)場(chǎng) 污水處理 發(fā)電機(jī)房 機(jī)修車(chē)間 材料庫(kù) 水泥庫(kù) 包裝 散裝 石灰石堆場(chǎng) 煤及輔助原料堆場(chǎng) 石灰石預(yù)均化堆場(chǎng) 煤及輔助原料預(yù)均化堆場(chǎng) 總降 成品庫(kù) 包裝 散裝 水泥庫(kù) 辦公樓 食堂 宿舍 礦渣及石膏堆場(chǎng) 水泥粉磨 熟料庫(kù) 煤粉制備 窯頭 中控及化驗(yàn)室 窯頭廢氣處理 窯尾 生料庫(kù) 壓縮空氣站 電收塵 生料磨 旋風(fēng)除塵 機(jī)修車(chē)間 材料庫(kù) 交通運(yùn)輸 ? 運(yùn)輸方式一般分為：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和特種方式運(yùn)輸（如管道輸送和各種機(jī)械運(yùn)輸）。 ? 在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)盡可能考慮選擇經(jīng)濟(jì)合理、基建投資少、運(yùn)費(fèi)低廉、運(yùn)輸量大、方便迅速、連續(xù)性和靈活性較高的運(yùn)輸方式。 鐵路運(yùn)輸 ? 優(yōu)點(diǎn) 是運(yùn)輸量大、運(yùn)輸速度快、受氣候條件影響小、運(yùn)輸費(fèi)用比汽車(chē)運(yùn)輸?shù)汀? 但 因鐵路建設(shè)成本高、建設(shè)周期長(zhǎng)、審批程序復(fù)雜，除非工廠附近有鐵路線可以利用，一般不考慮鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸，而是采取從附近鐵路貨運(yùn)站用汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式。 道路運(yùn)輸 ? 道路運(yùn)輸是各類(lèi)工廠采用最廣泛的運(yùn)輸方式。 ? 該運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸工具有汽車(chē)、拖車(chē)、自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電瓶車(chē)以及用于廠內(nèi)短距離、小批量運(yùn)輸?shù)娜肆?chē)。 ? 優(yōu)點(diǎn) 在于靈活方便、不受最低運(yùn)輸量的限制。 ? 但 其運(yùn)費(fèi)較高，不適于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。 廠內(nèi)道路的類(lèi)型 ①主干道：全廠性主要道路，一般為主要入口道路。 ②次干道：廠內(nèi)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭之間的主要交通運(yùn) 輸?shù)缆? ③輔助道：車(chē)輛與行人都很少的道路。如專(zhuān)供通往總 降壓變電站的道路、消防專(zhuān)用通道等。 ④車(chē)間行道：車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等出入口與主干道、次干道 或輔助道相聯(lián)系的道路。 ⑤人行道： 水路運(yùn)輸 ? 優(yōu)點(diǎn)： 建設(shè)投資少、運(yùn)輸費(fèi)用低，且不占用土地，無(wú)征地問(wèn)題。凡有利用水運(yùn)條件的水泥廠，都可以利用水路運(yùn)輸。 ? 但是 ，水路運(yùn)輸運(yùn)輸周期較長(zhǎng)，易受季節(jié)性水文、氣象條件變化的影響，特別是冬季河流封凍的淮河以北地區(qū)，必需考慮季節(jié)性備用運(yùn)輸方式。 連續(xù)式機(jī)械運(yùn)輸 一般用于廠內(nèi)物料和產(chǎn)品運(yùn)輸。如運(yùn)輸量大的微粉狀或粒度不太大的塊狀貨物時(shí)，常采用皮帶運(yùn)輸機(jī)和各種提升機(jī)械。 管道運(yùn)輸 借助于空氣、水的動(dòng)力和自重，通過(guò)管道進(jìn)行液體、氣體和粉狀物料的運(yùn)輸。如水泥廠的粉狀物料氣力管道輸送等。 其它運(yùn)輸方式 在特定的條件下有時(shí)也采用索道和架空軌道等連續(xù)運(yùn)輸方式。如陶瓷廠成型車(chē)間的半成品運(yùn)輸采用架空吊籃等。
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1