倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)(2)-資料下載頁
2025-01-07 02:51本頁面
【正文】 庫 ,有 4條巷道 ,每巷道配備一臺(tái)堆垛機(jī) ,若堆垛機(jī)的運(yùn) 行速度為 100M/MIN,升降速度為 20M/MIN,叉取貨物時(shí)間為 25S,附加時(shí)間 TA= L=80M,高 H=15M,假設(shè)貨位存儲(chǔ)概率相同 .試分別計(jì)算 用單作業(yè)和復(fù)合作業(yè)方式時(shí)的本庫出入庫能力 ? 解 : 用經(jīng)驗(yàn)法 ,取 P1,P2兩點(diǎn) ,依題意知 H=15M P1L=1/5 L P2L=2/3 L P1H=2/3 H P2H=1/5 H TF=25S P1H P1(1/5 L,2/3 H) TA=5S VH=20M/MIN P2(2/3 L,1/5 H) P2L L=80M P1L P2L VL=100M/MIN 50 故 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) (1)根據(jù)單作業(yè)公式 :TMS=TP1+TP2+2TF+TA 由 TP1=max[P1L/VL,P1H/VH] =max[(1/5 80)/100,(2/3 15)/20]==30S TP2=max[P2L/VL,P2H/VH] =max[(2/3 80)/100, (1/5 15)/20]==32S TMS=TP1+TP2+2TF+TA=30S+32S+2 25S+5S=117S 出入庫能力 P=4P1= 4 (3600/TMS)= 4 (3600/117)=123 盤 /小時(shí) 51 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) (2)根據(jù)復(fù)合作業(yè)公式 :TMD=TP1+TP2+TP1P2+4TF+2TA 由 TP1P2=max[(P2LP1L)/VL, (P2HP1H)/VH] =max{[(2/3 80)/100(1/5 80)/100], [(2/3 15)/20 (1/5 15)/20]} =max[,] = = TMD=TP1+TP2+TP1P2+4TF+2TA =30S+32S++4 25+2 5= 出入庫能力 P=4P1= 4 (3600/TMD) 2 = 4 (3600/) 2 =141盤 /小時(shí) 52 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 堆垛機(jī)的布置方式 在 單元貨格式立體倉庫中，其主 要作業(yè)設(shè)備是有軌巷道式堆垛 機(jī)，簡(jiǎn)稱堆垛機(jī)。 立體庫中堆垛機(jī)的配備有兩種方 式： 每個(gè)巷道配備一臺(tái)堆垛機(jī) (圖 a)； 或者兩個(gè)以上巷道配備一臺(tái)堆垛 機(jī)，后者一般通過 U形軌道或轉(zhuǎn) 軌車實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)的換巷道作業(yè) (圖 b、 c)。 通常，以每巷道配備一臺(tái)堆垛機(jī) 最為常見。但當(dāng)庫容量很大，巷 道數(shù)多而出入庫頻率要求較低 時(shí)。可以采用 U形軌或轉(zhuǎn)軌車方 式以減少堆垛機(jī)的數(shù)量。 53 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 四、立體自動(dòng)化倉庫的總體布置 AS/RS總體物流模式 （ 1）平面物流布置 同端出入式： 貨物的入庫和出庫 在巷道同一端的布置，包括同層同 端出入式和多層同端出入式兩種。 貫通式： 貨物從巷道的一端入，從 另一端出庫 。 旁流式： 貨物是從倉庫的一端（或 側(cè)面）入庫，從側(cè)面（或一端）出 庫。 54 22 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) AS/RS總體物流模式 （ （ ）空間物流布置 同 端 出 入 式 202226 55 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 高架區(qū)的布置 在單元貨格式自動(dòng)化倉庫中，其 主要作業(yè)設(shè)備是 有軌巷道式堆垛 機(jī) ，簡(jiǎn)稱堆垛機(jī)。 自動(dòng)化倉庫中堆垛機(jī)的布置方式 —— 直線式 ： 每個(gè)巷道配備一臺(tái)堆垛機(jī)。 —— U型軌道式 ： 每臺(tái)堆垛機(jī)可服務(wù)于多 條巷道，通過 U型軌道實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)的換巷道 作業(yè)。 —— 轉(zhuǎn)軌車式 ： 堆垛機(jī)通過轉(zhuǎn)軌車服務(wù)于 多條巷道。 56 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 出入庫輸送系統(tǒng) 高層貨架區(qū)與作業(yè)區(qū)的銜接方式 叉車 — 出入庫臺(tái)方式： 最簡(jiǎn)單 連續(xù)輸送機(jī)方式 ： 大型自動(dòng)化庫最常、 AGV方式圖： 系統(tǒng)柔性最好 穿梭車方式： 最 經(jīng)濟(jì)、高效 57 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 202226 58 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 202226 59 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) （穿梭車方式） 202226 60 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 202226 61 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) — 倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì) 自動(dòng)化倉庫總體布置方案 AS/RS標(biāo)準(zhǔn)化布置模式 根據(jù)前面討論的物流模式類型、高架區(qū)方案、出入庫區(qū)域輸 送方案可以 組成多種布置方案。 202226 62
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