[醫(yī)藥衛(wèi)生]第八章運輸方式-資料下載頁
2025-01-04 12:00本頁面
【正文】 請根據(jù)上列條件用英文填制一份 “ 清潔、已裝船、指示性 ” 的提單，要求通知芬蘭馬里斯公司，并注明 “ 運費預付 ” 。 二、海上貨運單 ? 海上貨運單，是證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據(jù)以將貨物交付給單據(jù)所載明的收貨人的一種不可流通的單據(jù)。 ? 海上貨運單與提單的區(qū)別： ? —— 提單是物權(quán)憑證，海上貨運單不是物權(quán)憑證； ? —— 提單可以流通轉(zhuǎn)讓，海上貨運單不能流通轉(zhuǎn)讓； ? —— 提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單的收貨人憑提貨通知或其身份證明提貨； ? —— 提單有全式和簡式之分，海上貨運單只有簡式。 鐵路運輸 特點： 運量大、速度快、不受氣候條件影響 ? （一）國際鐵路貨物聯(lián)運 ? 含義 是指兩個或兩個以上不同國家鐵路當局聯(lián)合起來完成一票貨物的鐵路運輸。 ? 國際鐵路貨物聯(lián)運的一般程序 ?① 發(fā)貨人向車站填報鐵路貨物運單（一式五聯(lián)），始發(fā)站審核同意在運單上蓋章表示受理托運； ?② 發(fā)貨人按指定日期將貨物運到指定的貨位，裝車完畢后車站加以鉛封并在貨物運單上加蓋承運日期，即為承運； ?③ 貨物到達終點站時，由該站通知收貨人領(lǐng)取貨物。 國際鐵路聯(lián)運運單 第一聯(lián)：運單正本 收貨人 第二聯(lián)：運行報單 鐵路 第三聯(lián)：運單副本 發(fā)貨人 第四聯(lián)：貨物交付單 到達路站 第五聯(lián)：貨物到達通知 收貨人 ?（二）國內(nèi)鐵路運輸 ?國內(nèi)鐵路運輸指的是僅在本國國境范圍內(nèi)按 《 國內(nèi)貨物運輸規(guī)程 》 辦理的貨物運輸。 航空運輸 特點：交貨迅速、準確方便、節(jié)省包裝等 適用于：易腐商品、鮮活商品和季節(jié)性強的商品運輸 ? 一、航空貨運方式 ? 班機運輸（ airliner transport） ? 包機運輸（ chartered carrier transport） ? ——整架包機 ? ——部分包機 ? 集中托運（ consolidation transport） ? 急件傳遞（ air express service） ?二、航空運輸?shù)某羞\人 ?航空運輸公司 ?航空貨運代理公司 ?三、航空運單 ?四、航空運價 公路、內(nèi)河、郵政和管道運輸 ? 一、公路運輸 ? 優(yōu)點：機動靈活、方便、快速 ? 缺點：載貨量有限、運輸成本高 ? 二、內(nèi)河運輸 ? 特點：投資少、運量大、成本低 ? 三、郵政運輸 ? 適用于：重量輕、體積小的貨物的傳遞 ? 四、管道運輸 ? 適用于：液體和氣體貨物的運輸 集裝箱運輸 ?集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運輸方式。 ?一、集裝箱的含義及其種類 ?集裝箱是一種容器，而且是能反復使用的運輸輔助設(shè)備。 ?在國際航運商使用的主要為 20英尺和 40英尺的集裝箱。 ? 二、集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點 ? 速度快、較少貨差和貨損、節(jié)省包裝費用、簡化貨運手續(xù)等。 ? 三、集裝箱運輸貨物的交接 ? 整箱貨（ FCL） ? 拼箱貨（ LCL） ? 交接方式： ? 堆場到堆場（ CY TO CY） ? 貨運站到貨運站（ CFS TO CFS） ? 門到門（ DOOR TO DOOR） ? 四、集裝箱運輸?shù)闹饕獑螕?jù) ? 五、集裝箱運輸?shù)馁M用 國際多式運輸 ? 一、含義 ? 國際多式運輸是指按照多式運輸合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式運輸經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的一種運輸方式。 ? 二、具備的條件 ? 一個多式運輸合同 ? 一份包括全程的多式運輸單據(jù) ? 至少兩種不同運輸方式的連貫運輸 ? 國際間的貨物運輸 ? 一個多式運輸經(jīng)營人對全程運輸負總責 ? 全程單一的運費率 大陸橋運輸 大陸橋運輸（ Land Bridge Transportation），是指利用橫貫大陸的鐵路（公路）運輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運輸方式。 海洋 ——大陸 ——海洋 ※ 目前世界上最主要的大陸橋： 北美大陸橋 西伯利亞大陸橋 新亞歐大陸橋 ※ 小陸橋運輸 ※ OCP（ Overland Common Points）
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