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中華城市的生態(tài)變遷----揭示中華文明從未中斷的生態(tài)密碼-資料下載頁

2025-10-03 13:20本頁面

【導(dǎo)讀】中華城市的生態(tài)變遷,折射出中華文明的特質(zhì),自有其生長密碼,應(yīng)予揭示;中華文明從未中斷,中華城市建制與城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化,是其根本依據(jù);中華城市與中華社會形態(tài)、國家體制的同步發(fā)展:1、遠(yuǎn)古酋邦社會。西方“二元對立論”無法解釋中國社會,闡釋不了中華的“城鄉(xiāng)、體腦、我們有五千年中華文明史,不同歷史時期有。不同的城市面貌與城市功能以及城鄉(xiāng)關(guān)系,市”綜合體,實行開放式動態(tài)管理。中國社會體系歷經(jīng)多次全國范圍的長期動亂,上古“國”即“城”,“城”即“國”,以保證城市正常生活之需。先秦各國,特別是眾多諸侯小國,那時還處于“城邦國家”。其實就是其中心城池的遷徙,“遷都史”也就是“遷國史”。立個國君,一“國”就恢復(fù)了。力所及,就是其“領(lǐng)土”,并沒有明確的“國界”。城市中心;再次為“邑”,為卿大夫?qū)俚?。層行政?quán)威,成為門閥統(tǒng)治的社會基礎(chǔ)?!洱R民要術(shù)》詳盡地介紹了莊園經(jīng)濟活動,那里有園圃供應(yīng)四季時鮮,有大田種

  

【正文】 :要求大臣“各就現(xiàn)在情形,參酌中西政治,舉凡朝章國故、吏治民生、學(xué)??婆e、軍政財政,當(dāng)回當(dāng)革,當(dāng)省當(dāng)并”提出建議,下決心“預(yù)備立憲”。她連續(xù)下令,要求“興學(xué)校以廣教育、辦巡警以保治安,行自治以申民權(quán),練新軍以固國防”。 ? 光緒三十四年( 1908)十二月頒布 《 城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程 》 ,規(guī)定要舉辦學(xué)務(wù)、衛(wèi)生、巡警、善舉、籌款、編查戶口等。其變法之深度、廣度、速度與成效,都超過了三十年洋務(wù)運動與 1898年的百日維新(按:“洋務(wù)”也是她本人于 1875年咸豐帝死后、全面聽政時啟用李鴻章而推動的)。此時出現(xiàn)了上海地方自治組織,湖南地方自治組織,武漢、天津自治局等,他們均有實績。其中,上?!肮げ烤帧弊龀龅某煽冏顬轱@著。 上海城廂內(nèi)外總工程局 ? “上海城廂內(nèi)外總工程局”成立于 1905年 10月。因本地精英李鐘玨、葉佳棠等有見于租界管理之善而發(fā)起,經(jīng)蘇松太道(即俗稱之“上海道”) 袁樹勛之核準(zhǔn)而成立,其領(lǐng)導(dǎo)集體“議事會”、“參事會”成員( 76人)耒自市區(qū)各善堂、書院、警務(wù)及各鋪段董(商人),由投票公推組成。它是上海商界、學(xué)界的自發(fā)組織,是“地方精英權(quán)力的制度化”。按照核準(zhǔn)的批文:“所有馬路、電燈以及城鄉(xiāng)內(nèi)外員警一切事宜均歸地方紳董公舉?!遍_辦不到兩年,即辦成了填河、筑路、電燈、水廠等公益事宜,部分地段設(shè)置了警察,成績卓有可觀。 ? 隨之又?jǐn)U大了參事會,各善堂、助學(xué)所、南市商會、北京商會、地方自治研究會、地方公益研究會、東南城聯(lián)合會、西北城聯(lián)合會均各舉職員參加。這又大大促進(jìn)了上海新生力量的成長。 1911年辛亥革命前后,上海有名的產(chǎn)業(yè)家有:祝大椿、朱志堯、虞洽卿、嚴(yán)信厚、孫多森、王一亭、朱葆三、徐潤、曾鑄、沈縵云、朱開甲、蘇本炎、于城等人。 1911年:成立“上海市政廳” ? 宣統(tǒng)元年( 1909年 6月 16日)公布 《 城鎮(zhèn)鄉(xiāng)自治章程 》 ,工程局自愿辦理“選舉局”之任務(wù),通過上海市選民的公選,轉(zhuǎn)型為“自治公所”,這就納入了清末立憲新政的軌道,成為推行自治的機構(gòu)。 ? 1911年辛亥革命之后,經(jīng)滬軍都督府同意,成立了“上海市政廳”,主要領(lǐng)導(dǎo)成員即由“自治公所”轉(zhuǎn)制而來。它主辦過一次“臨時選舉”,兩次“普選”。李鐘玨任市民政局總長后,其重要舉動即是下令拆除了上海建筑 350年之老城墻。他把墻基修成了公路,城磚用于砌城內(nèi)河道的硬岸和城中的下水道。 上海拆墻之舉 ? 上海拆墻之舉是近代史上城市轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性事件。拆墻,使上海完全擺脫了“舊城”的感觀。上海城建于明嘉靖年間,周長 9里,城內(nèi)居民 20萬。光緒三十二年正月( )工程局李鐘玨、郁懷智等提出拆城之議,引發(fā)爭議;反拆派認(rèn)為不利于治安,地方士紳曹驤等人說:“城內(nèi)地方遼闊,員警既未大備,又無租界之團練兵艦嚴(yán)密保衛(wèi),如無城墻保護,奸賊更易生心,后患何可勝言。”反對拆城以保家園,既防法租界乘機擴界,又防所謂竊盜奸民;但他們不反對“多設(shè)員警,清潔街道”。 ? 爭議雙方逐級上書至蘇松太道、江蘇巡撫、兩江總督。最后經(jīng)過協(xié)調(diào),雙方達(dá)成妥協(xié):增開城門、修筑馬路,保留城墻但終究還是被完全拆除了;而“修筑馬路、拓寬街道”等舉措,也成了仿效者武漢城之市政改造的首發(fā)之舉。 不能也不應(yīng)該用西方眼光觀察中國城市的數(shù)千年變遷史 ? 以上簡略回顧了中國城市數(shù)千年變遷史,總的說來,中國城市生態(tài)與城鄉(xiāng)政治經(jīng)濟關(guān)系,都不能也不應(yīng)該用西方眼光去觀察,應(yīng)該有中國人自己的闡釋,西方那種出發(fā)于“黑白二元對立”觀下的“城鄉(xiāng)對立、體腦對立、工農(nóng)對立”說,在中國是沒有立論基礎(chǔ)的。 謝謝諸位! ? 本文首發(fā)于 《 學(xué)術(shù)交流網(wǎng) 學(xué)術(shù)問題討論 》 。 ? 2020年 9月 15日。 資料鏈及 ? 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(一) ? 西方古羅馬時期有過城市,但沒有自己的經(jīng)濟基礎(chǔ),隨著掠奪與奴隸勞動而興起,公元三世紀(jì)起也就衰敗沉淪了。當(dāng)日爾曼人南下時,西羅馬的城市毀之殆盡,只剩下里昂、巴黎、威尼斯等,在九、十世紀(jì)的文獻(xiàn)中還能發(fā)現(xiàn)其存在的綜影。 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(二) ? 中世紀(jì)( 315世紀(jì))的歐洲城市里,獨立工場手工業(yè)幾乎沒有。史載 8世紀(jì)意大利城市工匠是:盧卡有金匠 3人,比薩有金匠 2人,芒扎有金匠 1人,帕維亞有金匠 2人。 9世紀(jì)時米蘭提到的工匠有測量員、毛皮匠、鐵匠、裁縫。 10世紀(jì)時米蘭有補鞋匠等。這一切,只能證明當(dāng)時歐洲只有“城市”的名目而已,還抵不上中國遠(yuǎn)古的一個邑寨。 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(三) ? 歐洲中世紀(jì)的作坊就是商鋪,生產(chǎn)兼營銷,沒有內(nèi)部分工,一師帶一兩個幫工或?qū)W徒,完成生產(chǎn)全過程。產(chǎn)品產(chǎn)量、規(guī)格卻是由行會核定的,不許突破。 1469年漢堡首飾業(yè)行會規(guī)定全城手飾匠人不得超過 12人;規(guī)定冬季工作日 12小時,夏季 16小時,嚴(yán)禁夜間作業(yè)。 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(四) ? 1314世紀(jì)時,社會生產(chǎn)發(fā)展了,城市規(guī)模擴大了,人口逐漸增多。 《 劍橋歐洲經(jīng)濟史 》 (第三卷第 39頁)中引述了一些例子:其時最大的城市在意大利,14世紀(jì)中期之前,那里有米蘭、威尼斯、那不勒斯、佛羅倫薩 4個城市,人口超過 5萬。到 15世紀(jì),熱那亞、羅馬也達(dá)到了這個數(shù)字。法國巴黎 1328年計有61098戶,如以每戶 3. 5人計算,人口超過 21O000,一般認(rèn)為此數(shù)太高,但八萬人大約還是有的。神圣羅馬帝國 (德國 )城市人口最多的是科隆,計四萬人。紐倫堡、維也納和布拉格有兩萬人;英國倫敦 1377年根據(jù)人頭稅冊計算,約計 35000—45000人。 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(五) ? 可以說,五萬人口是中世紀(jì)西歐少數(shù)最大城市的“指標(biāo)”。城市人口這么少,只能說是萌芽中的城市,這遠(yuǎn)不能和東方相比。難怪當(dāng)馬可 波羅向家鄉(xiāng)人介紹元大都北京城的繁華時,被視為“瘋子”而把他投入了監(jiān)獄:他們哪里敢想像東方有不少百萬人口的大都會,哪里敢想到十一世紀(jì)的宋代就擁有數(shù)十萬人口的城市、商埠四十馀座! 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(六) ? 中世紀(jì)時歐人經(jīng)商很困難,關(guān)卡林立,道路難行,人為的破壞、干擾十分可怕:以稅收而言,不僅茍重,而且名目繁多,簡直匪夷所思:有通行稅、過境稅、橋梁稅、貨車稅、河流稅不算,還在根本不需要橋梁的地方建立橋,以征收過橋捐,還強迫商人走根本不需要去的路,其收入則歸當(dāng)?shù)胤饨ㄖ魉小? 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(七) ? 如果說這還算“依法辦事”的話,許多封建主更會敲詐勒索:車子顛覆了,當(dāng)?shù)胤饨ㄖ骶桶讶控浳锫訛橐延?;如果不幸貨車翻倒,則全車貨物都?xì)w封建主。最可憎恨的是流行一種“船難法”:凡遇難貨船上的貨物,都?xì)w當(dāng)?shù)睾0斗饨ㄖ魉小K麄兒谝怪性诮甘至⒌暮^(qū)故意設(shè)置燈光,誘使商船碰礁,然后扣押遇難貨物;如遇抵抗,船上人員還會被毫不留情地殺死拋尸。對比我國唐 —宋 —元 —明 —清的海外貿(mào)易法如“市易法”、“榷易法”等,這種野蠻程度就實在太驚心了。 且看中世紀(jì)西歐的城市是個什么模樣(八) ? 11501300年間,歐洲人口增長迅速,總數(shù)達(dá) 7500萬人;但 1450年(明景泰元年)西歐總?cè)丝趨s只有 2250萬。時巴黎、倫敦、科隆、布拉格人口超過了兩萬,就成了當(dāng)時歐洲的名牌大城市。
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