鐵路安全大反思大檢查個人反思材料兩份-資料下載頁
2024-12-07 21:27本頁面
【正文】 反思、大檢查活動，把黨員 “兩違 ”率堅決降下來。 總的來講，要通過實實在在開展大反思、大檢查活動，實實在在地解決問題。真正把活動作為為自己干的，而不是給別人看的。為了安全一定要下真功夫，保證大反思、大檢查各項措施落到實處，保證各個系統(tǒng)安全，保證全局安全。 安全大檢查個人反思材料 2022 按照車務(wù)段、車務(wù)段黨委的安排，自 4 月 30 車務(wù)段開展了以 “安全大反 思、大教育、大檢查、大落實 ”為內(nèi)容的安全大檢查活動，在將安全大反思階段總結(jié)如下： 首先，在反思安全責(zé)任意識方面： 能夠把 事故教訓(xùn)作為自身的教訓(xùn)來分析，牢固樹立了 “安全第一 ”的思想，安全責(zé)任意識較強(qiáng)，履行了安全管理責(zé)任，貫徹執(zhí)行了管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是還存在以下問題： 一是對安全關(guān)鍵盯控問題的力度小。 2022 年 14 月份，發(fā)安全通報 6 期，處分干部職工 3 人 。2022 年 14 月份，發(fā)安全通報 4 期，無處分 二是在問題的分析上不認(rèn)真。 4 月 7 日下發(fā)的紅牌通知書沒有做到到車務(wù)段分析的規(guī)定，自己拿 京哈線線路綜合整治忙作為理由，是安全意識不強(qiáng)的表現(xiàn)。 三是在安全關(guān)鍵的時間控制導(dǎo)向不突出。對現(xiàn)場作業(yè)檢查少，如 4 月份發(fā)通知書夜間作業(yè)問題 1 件，低于 30%的規(guī)定 。同時存在對交接班時間、吃飯時間檢查少的問題。 其次，在反思保證安全生產(chǎn)的精神狀態(tài)方面： 日常能夠踏實工作，在完成本職工作同時，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù)，從不講白天與夜間，工作日與節(jié)假日公休日，分管工作與結(jié)合部工作，實現(xiàn)了車務(wù)段安全管理基礎(chǔ)逐漸加強(qiáng)的局面。但存在以下問題： 一是存在好人主義思想。對發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題不能嚴(yán)格按規(guī)定分析考核， 避重就輕、大事化小、小事化了，缺乏檢查的嚴(yán)肅性。 二是對規(guī)章業(yè)務(wù)掌握不深刻、不全面，日常學(xué)習(xí)不夠，跟不上新技術(shù)、新設(shè)備、新作業(yè)方法的需要。造成出現(xiàn)問題、現(xiàn)場干部職工 “請教 ”業(yè)務(wù)問題時，不敢回答。 再者，在反思安全工作方面：能夠先強(qiáng)化安全科整體作，用，充分調(diào)動科室成員的積極性，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以夯實安全管理基礎(chǔ)，完善各項作業(yè)制度，各工種作業(yè)人員嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，但是還存在以下問題： 一是段、車站安全管理制度還存在不健全，既有制度落實不徹底問題，個別中間站安全管理 薄弱、會議制度不落實。有部分車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低。如：外場作業(yè)人員出場走行無規(guī)范轉(zhuǎn)體動作、三動作不標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)懶散狀態(tài)。 二是文件、電報管理制度存在問題。具體表現(xiàn)在車站文件接收不登記，傳達(dá)無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實情況，上級規(guī)章文件提問個別作業(yè)人員，有不知道、不清楚情況，無從談起百分之百落實。 二是安全科整體作用發(fā)揮還有缺陷。存在現(xiàn)場檢查針對性不強(qiáng)，不能發(fā)現(xiàn)解決深層次的安全隱患問題，對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題追蹤落實不嚴(yán)格，考核不及時，造成作業(yè)人員不能吸取教訓(xùn)、引以為戒。 通過反思，在今后的工作中，努 力改正缺點(diǎn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)檢查，對問題嚴(yán)格分析考核，不斷提高安全管控能力，為保證車務(wù)段安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。
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