福州繞城ra5隧道施工專項(xiàng)整治工作經(jīng)驗(yàn)交流材料-資料下載頁
2024-11-25 22:49本頁面
【正文】 制 為保證鋼筋的保護(hù)層偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，采用梅花型高強(qiáng)砼墊塊，避免了塑料墊塊偏軟，方型混凝土墊塊與鋼筋接觸面小及不易固定的缺陷。 存在問題及整改措施 存在問題 ? ① 、二襯表面局部存在氣泡和水線。 ? ②、路面調(diào)平層基礎(chǔ)個(gè)別部位浮石較多及調(diào)平層薄厚不均。 ? ③、襯砌混凝土施工時(shí)，襯砌基座存在漏漿現(xiàn)象。 整改措施 ? ① 加強(qiáng)二襯施工時(shí)砼的振搗和坍落度等和易性控制。 ? ②在施工調(diào)平層之前，首先將松動(dòng)的浮石徹底的清除干凈。針對(duì)厚度不夠或不平整的部位用風(fēng)鎬將其打平。 ? ③在臺(tái)車模板搭接部位粘貼海綿膠條，并在施工的過程中隨時(shí)監(jiān)控，及時(shí)處理。 通過及時(shí)的整改，以上存在的問題已得到控制。 結(jié)束語 最后，感謝省高指、省質(zhì)檢站、繞城高速建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦及關(guān)心和支持福州繞城 RA5合同段工作的各位領(lǐng)導(dǎo)！下步施工，我們將嚴(yán)格按照 《 福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南 》 以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，實(shí)事求是進(jìn)行施工，做到施工組織和安排有序。在生產(chǎn)中以標(biāo)準(zhǔn)化施工為前提，狠抓工程質(zhì)量和安全管理。在提高施工效率的同時(shí)，把防治質(zhì)量通病放在首位，并成立專門的質(zhì)量防治領(lǐng)導(dǎo)小組，來預(yù)防和整治質(zhì)量通病，勇于創(chuàng)新，發(fā)展新工藝，提高工程質(zhì)量。 謝謝大家！
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