交通建筑結(jié)構(gòu)選型調(diào)研報(bào)告-資料下載頁
2024-11-25 20:35本頁面
【正文】 可以快速地去往各個(gè)站臺(tái)。西大廳還將為客運(yùn)提供寬敞明亮的公共場所空間，以達(dá)到與旁邊不遠(yuǎn)處圣潘克拉斯車站媲美的目的；遍布車站兩層的零售商店和餐館將實(shí)現(xiàn) 24小時(shí)營業(yè)，以滿足旅客需要。 剛架結(jié)構(gòu) ? 梁、柱桿件剛性連接的結(jié)構(gòu)稱為剛架 優(yōu)點(diǎn) : ? 輕鋼結(jié)構(gòu)輕型、快速、高效的特點(diǎn)，可預(yù)制、現(xiàn)場施工組裝，節(jié)約建設(shè)周期； ? 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用、建筑外型新穎美觀、 ? 成本較低，經(jīng)濟(jì)效益明顯； ? 柱網(wǎng)尺寸布置自由靈活、能滿足不同氣候環(huán)境條件下的施工和使用要求。 缺點(diǎn) ? 梁柱合一的剛架仍是橫向受彎為主的結(jié)構(gòu)，不能充分發(fā)揮材料力學(xué)性能 ? 跨度受到彎矩限制，不能過大 英格蘭 威爾士 新港車站 Nicholas Grimshaw 整個(gè)建筑的交通部分為門式剛架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)上覆以ETFE和鋁制材料，材料輕盈，結(jié)構(gòu)也就十分輕，利于建筑上開洞。 結(jié)構(gòu)分析 剖面分析 AA剖面圖 BB剖面圖 CC剖面圖 流線分析 乘客大廳為螺旋狀，通過乘客步行天橋相連。這種螺旋形的空間語言反映出旅客進(jìn)入建筑的路線。 通過把旅客引導(dǎo)到橋上，再達(dá)到端頭，從而理順交通量，達(dá)到流線清晰、不交叉的目的。 立面細(xì)部 鋁制材料與玻璃拼接的關(guān)系 結(jié)構(gòu)外露 內(nèi)部空間
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