市政工程施工技術(shù)(二)-資料下載頁
2024-10-19 17:08本頁面
【正文】 撞護欄質(zhì)量要求。 具體內(nèi)容： 防水層施工要點； 水泥混凝土橋面施工要點； 瀝青混凝土橋面鋪裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 欄桿和防撞護欄的質(zhì)量要求； 橋梁伸縮安裝質(zhì)量要求； 質(zhì)量通病防治。 橋面系 —— 是橋梁橋跨體系上部許多附屬設(shè)施的統(tǒng)稱，主要包括：橋面鋪裝、人行道、欄桿或護欄、伸縮裝置等。橋面部分雖然不是主要承重結(jié)構(gòu)，但它對橋梁功能的正常發(fā)揮、對主要構(gòu)件的保護、對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，會嚴(yán)重影響橋梁的使用性能。 一、防水層 設(shè)置在鋪裝層下，可以防止雨水滲入主梁中引起鋼筋的銹蝕。常用的防水層有：卷材、涂料、水泥砂漿。在使用瀝青卷材時注意，縱縫搭接長度應(yīng)為8～ 10cm，橫縫搭接長度不應(yīng)少于 10cm。 二、橋面鋪裝 常用的橋面鋪裝有水泥混凝土和瀝青混凝土兩類。 水泥混凝土 水泥混凝土面層的耐久性好，但養(yǎng)生期長，維修較麻煩。 其鋪裝施工要經(jīng)歷備料、運料、安裝模板、鋪設(shè)鋼筋、攤鋪、振搗、接縫施工、表面整修、養(yǎng)護等過程，施工中必須注意振搗要密實，接縫要平整，養(yǎng)護要及時、充分。其中接縫施工是其施工關(guān)鍵，其施工質(zhì)量極大影響整個鋪裝層的使用和耐久性。 二、橋面鋪裝 瀝青混凝土 瀝青混凝土面層施工速度快、維修養(yǎng)護方便，但易老化、變形，在引橋縱坡較大處易出現(xiàn)推移、擁包等常見弊病。 其鋪裝施工包括：混合料的制備、運輸，攤鋪，碾壓，養(yǎng)生等步驟。在施工中必須注意控制好混合料各階段的溫度、碾壓的密實度、面層的平整度和抗滑性等關(guān)鍵技術(shù)和指標(biāo)。 攤鋪應(yīng)控制 環(huán)境溫度在 10℃ 以上；攤鋪后要及時碾壓；碾壓成型后，必須待瀝青溫度降至50℃ 以下方可開放交通。 三、人行道 按施工方法不同 ：就地澆筑式、預(yù)制裝配式、裝配現(xiàn)澆混合式 四、欄桿與護欄 欄桿和護欄是設(shè)置于橋梁兩邊或中央分隔帶的結(jié)構(gòu)物，但兩者在功能上有所區(qū)別。 （ 1）橋梁欄桿設(shè)置在人行道上，其功能主要在于防止行人和非機動車輛墜入橋下，兼具裝飾性。 （ 2）為了避免機動車輛碰撞行人和非機動車輛嚴(yán)重事故的發(fā)生，對于特大橋、大、中橋梁，必須根據(jù)其防撞等級在人行道與車行道之間設(shè)置橋梁護欄 五、伸縮裝置 橋梁伸縮裝置主要用途是滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)在氣溫變化、可變作用、混凝土收縮徐變等圍素影響下變形的需要，必須具備良好的平整度，足夠的承載力，防水、防塵，經(jīng)久耐用，便于更換等特點。 伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中的一個薄弱環(huán)節(jié)，其在車輛荷載和其他外界因素作用下，極易出現(xiàn)過早破壞。 五、伸縮裝置 常用橋梁伸縮裝置有 ： 鋼板伸縮裝置、梳齒板伸縮裝置、板式橡膠伸縮裝置 。還有異型鋼材和橡膠相結(jié)合的模數(shù)式伸縮裝置、改性瀝青填充型無縫伸縮裝置。 板式橡膠伸縮裝置是目前我國使用得較多的一種伸縮裝置。具有 結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、造價低廉、容易更換等優(yōu)點 ；但其耐久性不是很好，容易損壞，造成橋頭跳車等弊病。 在施工中在預(yù)埋螺栓時應(yīng)注意：螺栓應(yīng)牢固地焊接在通長鋼筋上，通長鋼筋與梁的錨固鋼筋焊牢。 五、伸縮裝置 改性瀝青填充型無縫伸縮裝置施工程序 （ 1）按設(shè)計圖紙預(yù)留或切割槽口，并對槽口作好清理工作。 （ 2）在伸縮縫間隙填入泡沫嵌條。 （ 3）采用跨縫板蓋住縫口，在跨縫板中央位置釘入定位鐵釘。 （ 4）采用熱粘合劑均勻涂刷槽壁一遍，將調(diào)配、加熱好的彈性混合料澆入槽口。 （ 5）在熱混合料上面鋪一層米石作為磨耗層，壓實、冷卻后可開放交通。
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