ansys在混凝土基層瀝青路面結構計算中的應用-資料下載頁
2025-10-07 21:11本頁面
【正文】 。為了加快后處理的速度 ,可以用 ANSYS 的命令編制命令流文件 ,通過選擇、組合命令提取特定位置的結點或單元 ,將其隨時間變化的數(shù)值映射到數(shù)組中 ,另存為自己定制的文件中。 ? 選取以下的參數(shù)對混凝土基層進行有限元計算： ? 面層厚度為 14cm，模量為 1800MPa，基層厚度為 21cm，模量為25000MPa，地基模量為 600MPa。溫度梯度為 ℃ /cm。 ? 3. 3 荷載應力分析 ? 基層橫向受力圖 ? 基層底部沿縱向邊緣受力圖 ? 溫度應力分析 ? 基層橫向受力圖 ? 基層底部沿縱向邊緣受力圖 ?3. 5 耦合應力分析 ? 基層橫向受力圖 ? 基層底部沿縱向邊緣受力圖 ? 4 結論 ? 1) 利用大型有限元軟件 ANSYS,通過層面溫度約束可方便快捷地求出結構層各節(jié)點的溫度分布 ,通過其耦合功能 ,可求出最大溫度應力及其位置。在施加汽車荷載作用下 ,可單獨求出最大汽車荷載應力或汽車和溫度場的復合應力。利用 ANSYS 的強大后處理功能 ,可觀察一定橫截面上的應力分布圖。進一步可分析面層厚度、基層厚度、基層模量、地基模量和溫度梯度等參數(shù)對應力的影響，并回歸出荷載和溫度應力的實用計算公式，用于路面結構設計。 ? 2) 利用本文所建模型求出的溫度應力和荷載應力與規(guī)范計算值有一定的出入 ,這主要是由網(wǎng)格劃分、約束條件、參數(shù)選取、模型尺寸等因素造成的 ,可以通過施加約束方程、調整邊界條件、建立接觸單元等辦法使解更接近真實值 (但需要更多的計算時間 )。對于缺乏道路計算專用軟件且精度要求不是很高的用戶來講 ,采用 ANSYS 軟件不失為簡單易行的分析辦法。 ? 3） ANSYS具有強大的處理靜態(tài)、動態(tài)問題的能力?？煞治龅缆饭こ讨写蠖鄶?shù)的計算問題 ,如路面結構的靜力動力計算問題、接 (裂 ) 縫問題、混凝土材料的疲勞以及非線性等諸多問題。本文僅對混凝土基層瀝青路面在 ANSYS的實現(xiàn)作了初步的探討 ,更多的問題需要進一步的深入研究。 參考文獻 ? [1] 馬慶雷 .基于剛性基層的耐久性瀝青路面結構研究 .長安大學博士學位論文， 2021 ? [2] 陳栓發(fā)，鄭木蓮，楊斌，王秉綱 .破裂水泥混凝土路面板瀝青加鋪層溫度應力影響因素 .交通運輸工程學報，第 5卷，第 3期， ? [3]馬慶雷，楊斌，周然，陳栓發(fā) .水泥混凝土路面瀝青加鋪層溫度應力分析 .山東大學學報，第 35卷，第 2期， ? [4 ]鎖利軍 .多孔混凝土基層瀝青路面結構設計方法研究 .長安大學碩士學位論文， 2021 ? [5] 何小高，盧先榮，徐海 .應用 ANSYS分析剛性路面的溫度應力和荷載應力 .公路與汽運，第 3期（總第 102期）， ? [6] 葉先磊，史亞杰 .ANSYS工程分析軟件應用實例 .北京：清華大學出版社， 2021 謝謝！
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