武漢市施工升降機企業(yè)自檢報告-資料下載頁
2025-09-29 13:26本頁面
【導讀】目內(nèi)全部條款為無此項的在“實測”欄內(nèi)劃“/”。定期檢驗時，使用單位應向監(jiān)督檢。5施工升降機的明顯部位應設置耐腐蝕的金屬標牌。貨用施工升降機必須有不允許載人的明顯標志。10緊固件應無缺陷或明顯松動。16層門凈高度不應低于，層門凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120mm。17機械傳動層門的開、關過程應由司機操作，層門或?qū)娱T欄桿的開、關不得受吊籠的運動直接控制。對曳引式施工升降機可作對重，23吊籠門的開啟高度不得小于。24※吊籠門需設置連鎖裝置，只有當門完全關閉后，吊籠才能啟動。25當施工升降機基礎下有一施工空間或通道時，則該機應設有防對重墜落傷人的安全保護區(qū)。26當對重使用金屬填充物，應采取措施防止移動。
【正文】 在升降機工作中應防止機械損壞，電纜在吊籠運行中，應自由拖行，不受阻礙。 □ 檢驗項目 序號 項目 編號 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗 結果 12. 電 氣 44 施工升降機結構、電動機和電氣設備的金屬外殼均應接地，接地電阻不超過 4Ω。當供電系統(tǒng)為中性線接地系統(tǒng)時，還必須檢查“接零”是否可靠。當接地出現(xiàn)故障時，主控電路和其它控制電路中 斷斷路器應自動切斷。 □ 接地電阻 ___Ω 45 ※ 吊籠應設有檢修或安裝時在頂部使用的控制盒，對多速升降機只允許吊籠以低速運行，在使用吊籠頂部控制盒時，其它操作裝置均不起作用，但吊籠的安全裝置仍起保護作用，控制盒應安裝非自動復位的急停（貨用施工升降機除外）。 □ 46 在操縱位置上應標明控制元件的用途和動作方向。 □ 47 在施工升降機安裝高度大于 120m 并超過建筑物高度時應安裝空中障礙燈。 □ 48 ※ 施工升降機的控制、照明、信號回路的對地絕緣電阻不應小于 MΩ，動力電路的對地絕緣電阻不應小于 1 MΩ。 □ 絕緣電阻 ___MΩ 49 ※ 電路應設有斷相、錯相保護裝置及過載保護器。 □ 50 吊籠上下運行接觸器應電氣連鎖。 □ 51 電氣設備應防止外界干擾及雨、雪、混凝土、砂漿等物質(zhì)的影響。 □ 13. 整機性能試驗 52 ※空載試驗 吊籠空載、升降機應進行全行程不少于三個工作循環(huán)的試驗，每一工作循環(huán)的升降過程中應進行不少于兩次的制動，其中在半行程以上應至少進行一次吊籠上升的制動試驗。檢查吊籠 有無制動瞬時滑移現(xiàn)象，起動、制動是否正確，運行是否平穩(wěn)，有無異常響聲。 □ 53 ※額定載荷試驗 按規(guī)定的通電持續(xù)率，吊籠內(nèi)裝有額定載荷，載荷重心按內(nèi)偏和外偏布置，各做全行程持續(xù)運行 30min 的試驗，每一工作循環(huán)的升降過程中應進行不少于 1 次的制動，吊籠應運行平穩(wěn)，起動、制動正常，無異常響聲，吊籠停止時，不應出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。額定載荷試驗后記錄減速器油液的溫升：渦輪蝸桿減速器油液溫升不超過 60K；其它減速器油液溫升不超過 45K。 □ 54 ※ 吊籠內(nèi)均勻布置 倍額定載荷，工作行程為全 行程，工作循環(huán)不得少于 3 次，每一工作循環(huán)的升降過程中應進行不少于 1 次的制動，吊籠應運行平穩(wěn)，起動、制動正常，無異常響聲，吊籠停止時，不應出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。 □ 檢驗項目 序號 項目 編號 檢驗內(nèi)容與要求 實測 13. 整 機 性 能 試 驗 55 ※ 吊 籠 墜 落 試 驗 a. 對 SC 型升降機進行吊籠墜落試驗時，吊籠按外偏裝有額定載荷，通過操縱按鈕使吊籠以額定速度上升約 310m，按墜落試驗按鈕，制動器松閘，吊籠呈自由狀態(tài)，直到達到安全器標定動作速度時，安全器動作，使吊籠停在導軌架上。測量制動 距離，應當在 范圍內(nèi)。 對 SS 型升降機進行吊籠墜落試驗時，吊籠內(nèi)裝有額定載荷，將吊籠上升約 3m 后停住，作模擬斷繩試驗。 ，安全器上的電氣安全開關也應動作，使驅(qū)動電動機主電路及制動器電路切斷。 ，升降機結構及連接應無任何損壞和永久變形。試驗結束后，將安全器復位。 a.□ b.□ c.□ 制動距離 ___m 56 噪 聲 測 試 吊籠內(nèi)噪聲測定：測量結果不允許超過下表規(guī)定的數(shù)值： □ 噪聲 ____dB 單傳動 并聯(lián)雙傳動 并聯(lián)三傳 動 ≤ 85 dB ≤ 86 dB ≤ 87dB 14. 其 它 57
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