【導(dǎo)讀】與滬陜高速公路交叉，路線(xiàn)全長(zhǎng)公里。月31日完工，總工期10個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。本組施工標(biāo)段為WY-L01、WY-L02、WY-L03，樁號(hào)為：K0+000～K39+388，綠化長(zhǎng)度約為。程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，工程如期完工，并爭(zhēng)取提前完工。經(jīng)公司研究，決定成立渭。具體工程管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖：。每月工程完成的計(jì)劃，遵循計(jì)劃完成相應(yīng)的工作量。省交通運(yùn)輸廳《陜西省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見(jiàn)》（2020年版，量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到交工合格，竣工優(yōu)良；④確保苗木的成活率達(dá)到100%。②場(chǎng)地整理計(jì)劃工期為2020年2月1日至2020年4月30日。③樹(shù)坑開(kāi)挖計(jì)劃工期為2020年3月1日至2020年7月20日。事故負(fù)傷頻率控制在‰以下，安全管理規(guī)范，資料。地被，草坪：180028平方米。環(huán)保、安全文明。致，確保合同的兌現(xiàn)。物的環(huán)境保護(hù)，減少噪聲污染。防疫工作，保護(hù)好施工人員的健康；做到駐地建設(shè)和施工場(chǎng)地景觀(guān)化，施工操作規(guī)范化。

　　

【正文】 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 回填種植土 人工種植喬木 人工種植灌木 混播草灌、地被、草坪 草本植物 養(yǎng)護(hù) 管理員 5 9 9 8 3 2 技術(shù)員 3 6 4 5 3 3 施工員 30 100 95 35 15 10 機(jī)械師 3 8 12 10 5 5 司機(jī) 5 8 6 3 5 3 實(shí)施人本化的發(fā)展理念。 堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導(dǎo)實(shí)踐，在工程施工中高度關(guān)注安全 生產(chǎn)，完善安全生產(chǎn)制度，夯實(shí)各級(jí)安全管理責(zé)任，增加安全管理力量，加強(qiáng)安全生產(chǎn)措施落實(shí)、安全隱患及時(shí)整改的監(jiān)督，認(rèn)真開(kāi)展 “ 安全生產(chǎn)月 ” 、 “ 安全生產(chǎn)年 ” 、 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動(dòng)，保證建設(shè)者的人身安全，確保安全生產(chǎn)。 四、安全生產(chǎn)保證措施 安全方針 “安全第一，預(yù)防為主”。 安全目標(biāo) 28 建設(shè)過(guò)程中確保不發(fā)生中重大安全事故，避免特大安全事故發(fā)生實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡目標(biāo)。 安全保證體系 1）建立健全安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全組織管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目安全部門(mén)為安全 管理職能部門(mén)，設(shè)專(zhuān)職安全工程師、安全員，班組長(zhǎng)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開(kāi)安全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 2）建立外部安全監(jiān)督機(jī)制，自覺(jué)服從監(jiān)督管理，按照安全監(jiān)督部門(mén)要求，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)、施工人員等安全工作。 五、環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期 的場(chǎng)地恢復(fù)措施 為減少道路污染派人經(jīng)常打掃，適量用水減少塵揚(yáng)。 現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)燃煤大爐，確保全部用清潔燃料。 得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)可后在進(jìn)行砍伐，和清除植被植物。 29 建立環(huán)境保護(hù)、水土保持的目標(biāo)責(zé)任制，將環(huán)境保護(hù)工作與每個(gè)施工人員的責(zé)任、權(quán)利、利益和義務(wù)結(jié)合做到有獎(jiǎng)有罰。 施工場(chǎng)地、營(yíng)地、便道使用完畢后立即恢復(fù)。 六、支付保障措施 設(shè)立農(nóng)民工工資保障金，在發(fā)生特殊情況下動(dòng)用這筆資金先支付農(nóng)民工工資。 對(duì)農(nóng)民工工資發(fā)放由公司為每個(gè)農(nóng)民工設(shè)一銀行卡，由公司直接與每農(nóng)民工支付工資，避免班組 長(zhǎng)（小包工頭）卷款潛逃。 對(duì)勞務(wù)分包主要是依據(jù)法律來(lái)制約，雙方簽訂勞務(wù)分包合同，按合同中約定付款方式進(jìn)行支付。 購(gòu)、設(shè)備租賃的按期支付保證措施，主要采用開(kāi)具銀行保函的措施，加強(qiáng)合同雙方的相互制約。 租賃的保證措施 我公司擁有一套完整的施工機(jī)械，將全部運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，以滿(mǎn)足工程使用。 分包的保證措施：我公司保證決不分包。 七、交通保暢措施 本項(xiàng)目利用現(xiàn)有道路和地方道路，所以在施工期間，既要保證施工的順利進(jìn)行，又要保證交通的暢通，以滿(mǎn)足工程保通、交通安全和 30 環(huán)境保護(hù)等的需要。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本著“ 保安全、保暢通、保施工進(jìn)度”的思想，按照招標(biāo)文件及 渭玉高速管理處 的要求，并結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，特制訂如下交通保通體系和措施： 施工及交通組織總體安排 （ 1）、保通組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、隧道專(zhuān)業(yè)工程師及安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，下設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 （ 2）、交通封閉原則 現(xiàn)有道路具有交通繁忙、車(chē)流量大、施工環(huán)境差的特點(diǎn)，因此保證施工期間交通暢通是保證施工順利進(jìn)行的前提。如我單位有幸中標(biāo)，在施工期間我項(xiàng)目部將與當(dāng)?shù)亟痪氛块T(mén)協(xié)作配合，采取各種有效的緩堵，保安措施， 最大程度減少施工擁堵，嚴(yán)防交通事故和責(zé)任生產(chǎn)事故，在高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，高效率完成施工任務(wù)的同時(shí)，全力以赴搞好公眾的安全暢通交通。 （ 3）、施工準(zhǔn)備 ① 、所有材料、機(jī)械、人員的準(zhǔn)備 交通組織所需的標(biāo)志標(biāo)牌（施工標(biāo)牌、道路封閉標(biāo)牌、限速標(biāo)志等）、隔離設(shè)施、專(zhuān)業(yè)交通管制人員都必須做好準(zhǔn)備。開(kāi)工前，施工機(jī)械、材料及人員均要求全部到位。 ② 、施工人員、設(shè)備的管理 開(kāi)工前，我項(xiàng)目部將邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓方痪⒙氛挝粚?duì)參加施工的人員進(jìn)行人生安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能上路施工。施工人員上路施工須按照交警及路政的要 求，穿戴各種安全標(biāo)志，施工人員不得在封閉區(qū)域以外逗留，穿越，否則嚴(yán)肅處理。對(duì)所有施工車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)公路法規(guī)。 保通管理及實(shí)施性措施 31 （ 1）、交通組織措施 ① 、為保障通行車(chē)輛的安全暢通，設(shè)置保通崗，配各必要的車(chē)輛，設(shè)各和人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通管理和保通工作。施上現(xiàn)場(chǎng)保通崗根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通量指揮車(chē)輛通行，保證施工時(shí)通行車(chē)輛暢通和安全。 ② 、實(shí)行交通管制時(shí)，利用公路可變信息情報(bào)板進(jìn)行提示。 ③、為緩解行車(chē)的交通壓力，防止通行路段交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生，會(huì)同公路管理部門(mén)提 前制訂交通組織預(yù)案，施工期間公路將根據(jù)通行情況隨時(shí)采取限制載貨車(chē)輛通行、限制車(chē)速等交通管制措施。 ④、落實(shí)好安全保通工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，在各段實(shí)行施工隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 ⑤、實(shí)施交通管制施工前，通過(guò)新聞媒體等向社會(huì)進(jìn)行宣傳工作，告知具體路段和時(shí)間，有效的分流經(jīng)常往返本路段的車(chē)輛，減小交通壓力。 ⑥、交通組織方案經(jīng)交通管理部門(mén)審批同意后，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案組織實(shí)施。工程實(shí)施過(guò)程中，及時(shí)根據(jù)交通管理部門(mén)要求補(bǔ)充完善標(biāo)志標(biāo)牌，確保施工標(biāo)志醒目有效。實(shí)行定時(shí)巡檢制度，檢查安全設(shè)施和標(biāo)志擺放情況，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失 的，及時(shí)更換補(bǔ)充。 ⑦、加強(qiáng)和交警、路政等管理部門(mén)的溝通與配合，建立長(zhǎng)效溝通機(jī)制。 ⑧、用于搶修保通用的機(jī)械設(shè)備保證隨叫隨到，若因施工原因而延誤搶修工作的將嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。 ⑨、建立健全值班制度，值班人員每天對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行檢查，并保證 32 通信暢通。報(bào)警電話(huà) 110 、緊急救援電話(huà) 120 、火警電話(huà) 119 等上墻，并張貼在值班室醒目的位置。 ⑩ 、封道期間，要經(jīng)常對(duì)各種標(biāo)牌進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)移位，立即糾正。同時(shí)做好與交警現(xiàn)場(chǎng)巡查人員的協(xié)調(diào)工作。 （ 2）、實(shí)施性措施 ①、施工前，通知業(yè)主保通處，經(jīng) 批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。 ②、每月一次（各工區(qū)每旬一次）對(duì)職工進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。 ③、標(biāo)志標(biāo)牌一定要擺放規(guī)范，整齊，渠化標(biāo)志沿躋面標(biāo)線(xiàn)位置成線(xiàn)形布置，各種禁止限速標(biāo)志按規(guī)范要求距離擺放，標(biāo)志標(biāo)牌要醒目、穩(wěn)定、定期檢查維修、擦試。 ④、路面處理過(guò)程中，路面清理出的廢料及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)，并運(yùn)到指定的存放場(chǎng)地，路面不留任何障礙。 ⑤、施工及生活用車(chē)輛證續(xù)齊全，車(chē)輛、機(jī)械后方懸掛明顯的施工警示標(biāo)志，在路上行駛要求司機(jī)做到文明駕駛，不占道，不搶道，不超速行車(chē)，車(chē)輛要定期檢查維修，保證車(chē)況良好，杜絕滴、 落、灑、漏現(xiàn)象。車(chē)輛到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，先減速、回頭看、在安全的情況卜進(jìn)入。 ⑥、為妥善處理施工人員和車(chē)輛發(fā)生的交通事故，為所有保通人員和施工人員辦理“人身意外傷害保險(xiǎn)”。 ⑦、隨時(shí)巡查標(biāo)志和錐形路標(biāo)的擺放情況，如有挪、歪、倒、少現(xiàn)象，及時(shí)擺正，更換加補(bǔ)。 ⑧、施工完畢后，要清理施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，安全撤離標(biāo)志。