道路封閉后施工方案-資料下載頁
2024-10-08 08:06本頁面
【導(dǎo)讀】根據(jù)石安改擴(kuò)建籌建處統(tǒng)一道路封閉規(guī)劃，本標(biāo)段將于2020. 為了確保高速公路東半幅斷交后，各項(xiàng)施工能有條不紊地進(jìn)。行，專門針對(duì)交通封閉后的各項(xiàng)施工進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃，具體計(jì)劃如?？紤]到交通封閉后各種施工車輛、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)入到高速公。路進(jìn)行施工，同時(shí)個(gè)別拆除原橋新建施工時(shí)，高速公路東半幅有斷。頭，在正式交通封閉前需提前設(shè)置幾處坡道供今后車輛上下封閉段。場(chǎng)地可以繼續(xù)使用。5月9日道路封閉后，項(xiàng)目試驗(yàn)室和項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)將組織人員。序號(hào)測(cè)量隊(duì)人員工作內(nèi)容配備工人人數(shù)備注。標(biāo)注、兩人拉尺、一人。計(jì)劃于2020年5月3日前進(jìn)場(chǎng)大型銑刨機(jī)兩臺(tái)，一臺(tái)負(fù)責(zé)原。5月9日正式開始路面、路肩銑刨工作，銑刨1隊(duì)前期專門負(fù)。銑刨機(jī)和開槽機(jī)均為5月3日前進(jìn)場(chǎng)。波形護(hù)欄拆除作業(yè)隊(duì)2個(gè)，
【正文】 保證水馬車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ●后場(chǎng)安排：在 4 月 29 日 — 5 月 2 日，組織人員給水馬 打孔，為現(xiàn)場(chǎng)裝防眩板做準(zhǔn)備。 7000 多水馬， 4 天時(shí)間，每天打 1750個(gè)。分三組，每組 3 人，每組每天打 580 個(gè)。 ●前場(chǎng)安排： 1）計(jì)劃 5 月 3 日開始， 7000 余水馬、 1200 余防撞桶，組織大型貨車?yán)?3 天，把設(shè)施全拉到右半幅，一字排開放置在我部路基或路肩上。 7000 余水馬、 1200 余防撞桶用 12米貨箱車， 40 余車?yán)?。每?12 余車，分三個(gè)點(diǎn)：起點(diǎn) K384+200、 K388+000、K393+000K396+154 段，分頭開展。每點(diǎn)兩部貨車， 4 車?yán)?。后?chǎng)上貨，一次裝兩車， 12 人。每點(diǎn)下貨、擺水馬 1214 人。每車上午、下午各一趟。注意紅黃水馬相配，防撞桶配置（一黃一紅， 56個(gè)水馬插放一個(gè)防撞桶）。按此計(jì)劃，至 6 號(hào)基本完成前期準(zhǔn)備工作。 3 號(hào)就安排值班人員 24小時(shí)看護(hù)各點(diǎn)水馬等設(shè)施。 2） 6 號(hào)開始擺水馬等設(shè)施。 ⑴安全措施 在每個(gè)點(diǎn)的起點(diǎn)，擺放水馬、警示標(biāo)牌，封閉西半幅行車道，渠化交通，在封閉區(qū)里作業(yè)，以順車方向開始擺放。 ⑵進(jìn)度安排： 14 中心線上擺水馬。 6 人擺水馬， 8 人傳遞水馬防撞桶等。安裝防眩板兩組，每組 3 人，計(jì) 6 人。按段落， 3 天必須完成任務(wù)?？紤]進(jìn) 度，建議水馬、防撞桶加水，每點(diǎn)一部水車，配兩人，同步加水。 ● 8 號(hào)封閉結(jié)束后，每公里安排 2 名交通員，白天、夜晚 24小時(shí)巡查設(shè)施，保證完整。 ● 要考慮中午飯問題。 3，責(zé)任劃分： 起點(diǎn) K384+200 展開段：王釗、印寶昌現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督負(fù)責(zé)。 K388+000 展開段： 王鋒、肖虎現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督負(fù)責(zé) K393+000— K397+762 展開段： 劉波、王振江現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督負(fù)責(zé) 責(zé)任人要維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全，督促進(jìn)度，檢查水馬線性的準(zhǔn)確和防眩板安裝的質(zhì)量。 其他 根據(jù) 4 月 27 日生產(chǎn)調(diào)度 會(huì)上的指示，要求我部對(duì)保證完成任務(wù)，在對(duì)這次隔離施工的在費(fèi)用上提出想法。根據(jù)現(xiàn)在一直和喬俊敏的安排商議中，了解到他本人覺得任務(wù)很重，壓力大，事關(guān)整個(gè)項(xiàng)目部的形象和聲譽(yù)。他也給主管領(lǐng)導(dǎo)和部門提出了自己的想法。 ① 人海戰(zhàn)術(shù)：只給他計(jì)人工費(fèi)，車輛租賃費(fèi)?，F(xiàn)在他能夠找到足夠多的人力很困難。我們要求上路作業(yè)人員還必須不能是老人，若是老人婦女的話，那只是只出工不出活，很難保證任務(wù)的完成。在干活的人來講，干一天是一天的工資，不會(huì)為進(jìn)度考慮。就是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的人員喊破嗓子也解決不了問題。 ② 計(jì)量法：?jiǎn)炭∶粝敕ㄊ侨舭从?jì)量法，按延米計(jì)或數(shù)量計(jì)，他 15 可以發(fā)重金，挖用附近板廠的壯勞力，定時(shí)間、定任務(wù)，這樣才能保證任務(wù)的完成。 他的困難是大型貨車他不好聯(lián)系。 16 4 cmS BS改 性瀝青瑪蹄酯碎石（SMA13)6 cmS BS改 性中粒式瀝青混凝土（AC20)4 cm原罩面4 cm原上面層5 cm原粗粒式瀝青混凝土中面層6 cm原粗粒式瀝青混凝土下面層1 8 20c m水泥 穩(wěn)定碎石基層2 04 0cm二 （石）灰土（砂）底基層4cmSBS改性瀝青瑪蹄酯碎石（SMA13)6cmSBS改性中粒式瀝青混凝土（AC20)18CM水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層8cm粗粒式瀝青混凝土中面層（AC20)11cm密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ATB25)18CM水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層20CM低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層1:1:11:12 、3 車道標(biāo)線1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標(biāo)線第一步：銑刨機(jī)銑刨原瀝青路面兩層上面層銑刨區(qū)域清表區(qū)域1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標(biāo)線第二步：開槽機(jī)開挖原道路11 cm 中面層和下面層后，挖機(jī)挖除多余部分開槽機(jī)開槽清表區(qū)域剩余部分挖機(jī)挖除1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標(biāo)線第三步：開槽機(jī)開挖原道路10 20 cm 水穩(wěn)基層后，挖機(jī)挖除多余部分開槽機(jī)開槽清表區(qū)域剩余部分挖機(jī)挖除1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標(biāo)線第四步：采用挖掘機(jī)挖除原路面石灰土底基層二步臺(tái)階清表區(qū)域挖機(jī)開挖二步臺(tái)階舊路臺(tái)階開挖拼接圖 17 K393+ 分離立交舊路銑刨示意圖中央分隔帶 中央分隔帶K393+K393+K393+K393+搭板搭板K393+K393+K393+K393+搭板搭板4 c m S B S 改性瀝青瑪蹄酯碎石（S M A 1 3 )6 c m S B S 改性中粒式瀝青混凝土（A C 2 0 )4 c m 原罩面4 c m 原上面層5 c m 原粗粒式瀝青混凝土中面層6 c m 原粗粒式瀝青混凝土下面層1820cm水 泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二 （石）灰土（砂）底基層4 c m S B S 改性瀝青瑪蹄酯碎石（S M A 1 3 )6 c m S B S 改性中粒式瀝青混凝土（A C 2 0 )1 8 C M 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層8 c m 粗粒式瀝青混凝土中面層（A C 2 0 )1 1 c m 密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石上基層（A T B 2 5 )1 8 C M 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層橋頭搭板H路改橋橋頭銑刨示意圖銑刨錯(cuò)臺(tái)銑刨錯(cuò)臺(tái) 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
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