道路封閉后施工方案-資料下載頁
2025-09-29 08:06本頁面
【導讀】根據(jù)石安改擴建籌建處統(tǒng)一道路封閉規(guī)劃，本標段將于2020. 為了確保高速公路東半幅斷交后，各項施工能有條不紊地進。行，專門針對交通封閉后的各項施工進行詳細計劃，具體計劃如。考慮到交通封閉后各種施工車輛、大型機械設備進入到高速公。路進行施工，同時個別拆除原橋新建施工時，高速公路東半幅有斷。頭，在正式交通封閉前需提前設置幾處坡道供今后車輛上下封閉段。場地可以繼續(xù)使用。5月9日道路封閉后，項目試驗室和項目部測量隊將組織人員。序號測量隊人員工作內(nèi)容配備工人人數(shù)備注。標注、兩人拉尺、一人。計劃于2020年5月3日前進場大型銑刨機兩臺，一臺負責原。5月9日正式開始路面、路肩銑刨工作，銑刨1隊前期專門負。銑刨機和開槽機均為5月3日前進場。波形護欄拆除作業(yè)隊2個，
【正文】 保證水馬車輛進入現(xiàn)場。 ●后場安排：在 4 月 29 日 — 5 月 2 日，組織人員給水馬 打孔，為現(xiàn)場裝防眩板做準備。 7000 多水馬， 4 天時間，每天打 1750個。分三組，每組 3 人，每組每天打 580 個。 ●前場安排： 1）計劃 5 月 3 日開始， 7000 余水馬、 1200 余防撞桶，組織大型貨車利用 3 天，把設施全拉到右半幅，一字排開放置在我部路基或路肩上。 7000 余水馬、 1200 余防撞桶用 12米貨箱車， 40 余車拉完。每天 12 余車，分三個點：起點 K384+200、 K388+000、K393+000K396+154 段，分頭開展。每點兩部貨車， 4 車拉完。后場上貨，一次裝兩車， 12 人。每點下貨、擺水馬 1214 人。每車上午、下午各一趟。注意紅黃水馬相配，防撞桶配置（一黃一紅， 56個水馬插放一個防撞桶）。按此計劃，至 6 號基本完成前期準備工作。 3 號就安排值班人員 24小時看護各點水馬等設施。 2） 6 號開始擺水馬等設施。 ⑴安全措施 在每個點的起點，擺放水馬、警示標牌，封閉西半幅行車道，渠化交通，在封閉區(qū)里作業(yè)，以順車方向開始擺放。 ⑵進度安排： 14 中心線上擺水馬。 6 人擺水馬， 8 人傳遞水馬防撞桶等。安裝防眩板兩組，每組 3 人，計 6 人。按段落， 3 天必須完成任務?？紤]進 度，建議水馬、防撞桶加水，每點一部水車，配兩人，同步加水。 ● 8 號封閉結(jié)束后，每公里安排 2 名交通員，白天、夜晚 24小時巡查設施，保證完整。 ● 要考慮中午飯問題。 3，責任劃分： 起點 K384+200 展開段：王釗、印寶昌現(xiàn)場監(jiān)督負責。 K388+000 展開段： 王鋒、肖虎現(xiàn)場監(jiān)督負責 K393+000— K397+762 展開段： 劉波、王振江現(xiàn)場監(jiān)督負責 責任人要維護現(xiàn)場作業(yè)人員的安全，督促進度，檢查水馬線性的準確和防眩板安裝的質(zhì)量。 其他 根據(jù) 4 月 27 日生產(chǎn)調(diào)度 會上的指示，要求我部對保證完成任務，在對這次隔離施工的在費用上提出想法。根據(jù)現(xiàn)在一直和喬俊敏的安排商議中，了解到他本人覺得任務很重，壓力大，事關(guān)整個項目部的形象和聲譽。他也給主管領導和部門提出了自己的想法。 ① 人海戰(zhàn)術(shù)：只給他計人工費，車輛租賃費?，F(xiàn)在他能夠找到足夠多的人力很困難。我們要求上路作業(yè)人員還必須不能是老人，若是老人婦女的話，那只是只出工不出活，很難保證任務的完成。在干活的人來講，干一天是一天的工資，不會為進度考慮。就是現(xiàn)場監(jiān)督的人員喊破嗓子也解決不了問題。 ② 計量法：喬俊敏想法是若按計量法，按延米計或數(shù)量計，他 15 可以發(fā)重金，挖用附近板廠的壯勞力，定時間、定任務，這樣才能保證任務的完成。 他的困難是大型貨車他不好聯(lián)系。 16 4 cmS BS改 性瀝青瑪蹄酯碎石（SMA13)6 cmS BS改 性中粒式瀝青混凝土（AC20)4 cm原罩面4 cm原上面層5 cm原粗粒式瀝青混凝土中面層6 cm原粗粒式瀝青混凝土下面層1 8 20c m水泥 穩(wěn)定碎石基層2 04 0cm二 （石）灰土（砂）底基層4cmSBS改性瀝青瑪蹄酯碎石（SMA13)6cmSBS改性中粒式瀝青混凝土（AC20)18CM水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層8cm粗粒式瀝青混凝土中面層（AC20)11cm密級配瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ATB25)18CM水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層20CM低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層1:1:11:12 、3 車道標線1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標線第一步：銑刨機銑刨原瀝青路面兩層上面層銑刨區(qū)域清表區(qū)域1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標線第二步：開槽機開挖原道路11 cm 中面層和下面層后，挖機挖除多余部分開槽機開槽清表區(qū)域剩余部分挖機挖除1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標線第三步：開槽機開挖原道路10 20 cm 水穩(wěn)基層后，挖機挖除多余部分開槽機開槽清表區(qū)域剩余部分挖機挖除1820cm水泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二（石）灰土（砂）底基層2 、3 車道標線第四步：采用挖掘機挖除原路面石灰土底基層二步臺階清表區(qū)域挖機開挖二步臺階舊路臺階開挖拼接圖 17 K393+ 分離立交舊路銑刨示意圖中央分隔帶 中央分隔帶K393+K393+K393+K393+搭板搭板K393+K393+K393+K393+搭板搭板4 c m S B S 改性瀝青瑪蹄酯碎石（S M A 1 3 )6 c m S B S 改性中粒式瀝青混凝土（A C 2 0 )4 c m 原罩面4 c m 原上面層5 c m 原粗粒式瀝青混凝土中面層6 c m 原粗粒式瀝青混凝土下面層1820cm水 泥穩(wěn)定碎石基層2040cm二 （石）灰土（砂）底基層4 c m S B S 改性瀝青瑪蹄酯碎石（S M A 1 3 )6 c m S B S 改性中粒式瀝青混凝土（A C 2 0 )1 8 C M 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層8 c m 粗粒式瀝青混凝土中面層（A C 2 0 )1 1 c m 密級配瀝青穩(wěn)定碎石上基層（A T B 2 5 )1 8 C M 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石下基層橋頭搭板H路改橋橋頭銑刨示意圖銑刨錯臺銑刨錯臺 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
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