【導(dǎo)讀】道主干線童家園子至雷神店段高速公路界石互通立交附近。該隧道處于中、低山重丘山嶺區(qū),山體走向總體呈北東至南西向,山、谷相。溝谷內(nèi)有長流水,水流量較小,隨季節(jié)氣候變化而變化。為確保龍鳳山隧道建設(shè)質(zhì)量,科。同》,合同有效期為2020年8月20日——2020年8月20日,隧道交工驗收后合同終止,合同總經(jīng)費991440元?!洱堷P山隧道工程地質(zhì)勘察報告》;《龍鳳山隧道施工設(shè)計圖》;隧道進口洞門為端墻式,出口為削。根據(jù)設(shè)計,隧道頂板埋深在7~160m之。沖組鈣質(zhì)泥巖夾石英長石砂巖,三疊系上統(tǒng)須家河組塊狀長石石英砂巖。挖技術(shù)等的不斷改進,使新奧法的內(nèi)容不斷完善。噴錨支護在我國隧道建設(shè)中已被廣泛應(yīng)用,這為推廣新奧法提供了條件。在緊急情況下及時報告有關(guān)各方,參數(shù)相比較,對預(yù)設(shè)計的安全性和經(jīng)濟性作出正確的評價。程中出現(xiàn)的險情問題,及時處理,預(yù)防塌方。圍巖穩(wěn)定,指導(dǎo)設(shè)計施工有巨大的作用。土建施工完成,量測工作亦告結(jié)束。