【導讀】第二章傳動系統(tǒng)方案的總體設計………………………第八章滾動軸承選擇和壽命計算………………………第十一章潤滑和密封形式的選擇………………………第十二章箱體及附件的結構設計和選擇………………功能是由輸送帶完成運送機器零、部件的工作。載荷性質單向運輸，載荷較平穩(wěn)；工作環(huán)境室內工作，有粉塵，環(huán)境溫度不超過35°C；運動要求輸送帶運動速度誤差不超過5%；滾筒傳動效率為；使用壽命8年，每年350天，每天16小時；動力來源電力拖動，三相交流，電壓380/220V；檢修周期半年小修，二年中修，四年大修；生產條件中型機械廠，小批量生產。膠帶輸送機傳動系統(tǒng)方案設計；選擇電動機型號及規(guī)格；繪制減速器裝配圖和零件工作圖；編寫設計說明書；，并注意隨時整理結果，列表保存。，多方案比較，擇優(yōu)選用。Y系列三相異步電動機技術數據中應滿足：rmpp?，因此綜合應選電動。置結構尺寸較小。擇B型普通V帶。由課本表選取標準值dd2=600mm，

　　

【正文】 機械產品設計任務書 第 33 頁 共 40 頁 第 九 章 鍵連接選擇和校核 一、 高速軸上鍵的選擇和校核 鍵的選擇 選用普通圓頭平鍵 A 型 ， 軸徑 mmdmmd 2820 21 ?? ， ； 查表 1320得 （聯(lián)軸器）鍵 1： 6611 ??? hb （小齒輪）鍵 2： 7822 ??? hb 鍵的校核 鍵長度小于輪轂長度 mmmm 10~5 且鍵長不宜超過 ~ ， 前面算得大齒輪寬度 ， 根據鍵的長度系列選鍵長 鍵 1： mmL 321 ? ；鍵 2： mmL 402 ? 查表 62 得 鍵與鋼制軸在輕微沖擊載荷下的許用擠壓應力為： M P aP 120~100][ ?? ，則 ： 鍵 1：][ 3111311 PP M p aM PadlKT ?? ????????? 鍵 2： ][ 3222312 PP M p aM P adlKT ?? ????????? 所以所選用的平鍵強度足夠 取鍵標記為：鍵 1： 6 32 GB109679 鍵 2： 8 40 GB109679 二、 中間軸上鍵的選擇和校核 河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 34 頁 共 40 頁 1．鍵的選擇 選用普通圓頭平鍵 A 型 ， 軸徑 mmdmmd 3636 21 ?? ， ； 查表 1320得 （大齒輪）鍵 1： 81011 ??? hb （小齒輪）鍵 2： 81022 ??? hb 2．鍵的校核 鍵長度小于輪轂長度 mmmm 10~5 且鍵長不宜超過 ~ ， 前面算得大齒輪寬度 ， 根據鍵的長度系列選鍵長。 鍵 1： mmL 401 ? 鍵 2： mmL 632 ? 查表 62 得 鍵與鋼制軸在輕微沖擊載荷下的許用擠壓應力為： M P aP 120~100][ ?? ，則： 鍵 1： ][ 3111321 PP M p aM PadlKT ?? ????????? 鍵 2： ][ 3222312 PP M p aM PadlKT ?? ????????? 所以所選用的平鍵強度足夠 取鍵標記為 ： 鍵 1： 10 40 GB109679 鍵 2： 10 63 GB109679 三、 低速軸上鍵的選擇和校核 1．鍵的選擇 選用普通圓頭平鍵 A 型 ， 軸徑 mmdmmd 4050 21 ?? ， ； 查表 1320得： （大齒輪）鍵 1： 91411 ??? hb 河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 35 頁 共 40 頁 （聯(lián)軸器）鍵 2： 81222 ??? hb 2．鍵的校核 鍵長度小于輪轂長度 mmmm 10~5 且鍵長不宜超過 ~ ，前面算得大齒輪寬度 ， 根據鍵的長度系列選鍵長。 鍵 1： mmL 631 ? ； 鍵 2： mmL 702 ? 查表 62 得 鍵與鋼制軸在輕微沖擊載荷下的許用擠壓應力為：M P aP 120~100][ ?? ，則： 鍵 1： ][ 3111331 PP M p aM PadlKT ?? ????????? 鍵 2： ][5940584 3222332 PP M p aM PadlKT ?? ????????? 所以所選用的平鍵強度足夠 取鍵標記為：鍵 1： 14 63 GB109679 鍵 2： 12 70 GB109679 第 十 章 聯(lián)軸器的選擇和計算 高速軸上聯(lián)軸器選擇 ,聯(lián)軸器的計算轉矩為 1TKT Aca ?? ，考慮到轉矩變化很小，根據工作情況選取 ?AK ，則： mNTKT Aca ?????? 。 根據工作要求選用彈性 柱銷聯(lián)軸器 ， 型號為 TL4， 與輸入軸聯(lián)接的半聯(lián)軸器孔徑 mmd 201 ? 。半聯(lián)軸器輪轂總長度 mmL 52? ，（ J型軸孔），與軸配合的輪轂孔長度為 mmL 381 ? 。 低速軸上選擇聯(lián)軸器 ， 聯(lián)軸器的計算轉矩為 3TKT Aca ?? ，則： mNTKT Aca ?????? 。 河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 36 頁 共 40 頁 根據工作要求選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號為 HL3， 與輸出軸聯(lián)接的半聯(lián)軸器孔徑 mmd 401 ? 。半聯(lián)軸器輪轂總長度 mmL 112? ， （ J 型軸孔），與軸配合的輪轂孔長度為 mmL 841 ? 。 第 十一 章 潤滑和密封形式的選擇 一、 傳動零件的潤滑 1．齒輪傳動潤滑 因為齒輪圓周速度 smv 12? ，并且傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以采用油潤滑，箱體內選用 SH035792中的 50號油潤滑，裝至規(guī)定高度 。 圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂到油底面的距離≥ 30~ 60mm。 2． 滾動軸承的潤滑 軸承潤滑采用潤滑脂，潤滑脂的加入量為軸承空隙體積的 21~31 ，采用稠度較小潤滑脂。 二、減速器密 封 為防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А? 毛氈圈油封。 擋油環(huán) 箱體結合面的密封性要求是指在箱體剖分面、各接觸面及密封處均不允許出現(xiàn)漏油和滲油現(xiàn)象，剖分面上不允許加入任何墊片或填料。為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 37 頁 共 40 頁 精創(chuàng)，其表面粗糙度應為 ,密封的表面要經過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大 。 第十 二 章 箱體及附件的結構設計和選擇 箱座壁厚： 20 . 0 2 5 3 8a m m? ? ? ?，所以，取 mm10?? 。 箱蓋壁厚： 120 . 0 2 5 3 8a m m? ? ? ?，所以，取 mm10?? 。 箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度： b=12mm， b1=12mm， b2=20mm。 箱座、箱蓋的加強肋厚： 1 ?? ?m 。 地腳螺釘的直徑： df=20mm； 數目： 6。 軸承旁聯(lián)接螺栓的直徑：； 箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓的直徑： d2=12mm 軸承蓋螺釘直徑和數目：軸Ⅰ： 軸承蓋外徑：mmDDmmDDmmDD202020????????????????????????，軸，軸，軸 （其中， D 為軸承外徑， 3d 為軸承蓋螺釘的直徑）。 軸承旁凸臺高度和半徑： R1=c2=22mm。 齒輪頂圓與內箱壁距離： 1? =10mm。 齒輪端面與內箱壁距離 ： 2? =11mm。 軸承端面至箱體內壁的距離， 3? =10mm。 旋轉零件間的軸向距離： 4? =。 齒頂圓至軸表面的距離： mm105 ?? 大齒輪頂圓至箱底內表面的距離： 6? =40mm 河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 38 頁 共 40 頁 箱底至箱底內壁的距離： 7? =20mm 減速器中心高： mmHmmR a 16015620409676 ????????? 取 箱體內壁軸向距離： mm1 6 7L 2 ? 附件的設計 （ 1） 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊 片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6緊固 。 （ 2）油標： 油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出。 （ 3）油塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 （ 4）起蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。 5）通氣孔： 減速器每工作一段時間后 ， 溫度會逐漸升高 ， 這將引起箱內空氣膨 脹 ， 在機蓋頂部的窺視孔蓋上安裝通氣孔，油蒸汽由該孔及時排出 ， 以便達到箱體內為壓力平衡。從而保證箱體密封不致被破壞。 6） 吊鉤： 在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體。 河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 39 頁 共 40 頁 7）定位銷： 為保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度 ， 在加工時 ， 要先將箱蓋和箱座用兩個圓錐銷定位 ， 并用聯(lián)接螺栓緊固 ， 然后再鏜軸承孔 。 以后的安裝中 ， 也由銷定位 。 通常采用兩個銷 ， 在箱蓋和箱座聯(lián)接凸緣上 ， 沿對角線布置 ， 兩銷間距應盡量遠些 。 總結 經過三周的膠帶輸送機傳動系統(tǒng)設計的課程設計，讓我對機械部分零件有了更深刻的了解與運用，知道在 二級減速器中選擇符合規(guī)格的組裝零件很重要，因為這些參數直接影響著二級減速器的使用壽命及是否能正常運轉等條件。怎樣選軸承，是否能承受其帶來的轉矩，不能應及時改進，二就是怎么選軸承，斜齒輪要用角接觸的軸承，不能用深溝球軸承；直齒輪要用深溝球軸承類的，而不能用角接觸之類的軸承，三是齒輪的選擇，有直齒輪和斜齒輪之分，其選著則需要根據設計人員要求來選著，三者的材料的選擇也是很重要的，要能承受他們之間的互相擠壓。再就是減速器設計時密封性要好，不然灰塵進入，有可能使齒輪產生點蝕破壞之類的，影響齒輪的壽命。總之，二級減速器 的設計有很多細節(jié)值得主要的東西，也值得我們努力學習，同時這次也使我對二級減速器有了更深的了解。 參考資料 1.《機械原理》 孫桓、陳作模、葛文杰主編 高等教育出版社 2.《機械設計》 濮良貴 紀名剛主編 高等教育出版社 《 機械設計課程設計手冊 》 第三版 吳宗澤、羅生國主編 高等教育出河北工程大學 科信學院 機械產品設計任務書 第 40 頁 共 40 頁 版社 《 機械制圖 》 馬希青主編 機械工業(yè)出版社 《 互換性與技術測量 》 第五版 廖念釗等主編 中國計量出版社 《 機電傳動控制 》 第四版 鄧星鐘等主編 華中科技大學出版社 《 材料力學 》 第三版 單輝祖主編 高等教育出 版社