【導(dǎo)讀】（一）武漢船舶機(jī)械廠²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4

　　

【正文】 臂、主柱均由液壓夾緊；主軸正反轉(zhuǎn)、停車(chē)（制動(dòng)）、空檔用一個(gè)手柄操作。它具有性能完善、使用安全、可靠、方便、易于維修，精度高、剛性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。用來(lái)鉆孔、擴(kuò)孔、锪平面、鉸孔、攻螺紋、鏜孔。廣泛適用于機(jī)械加工各部門(mén)。 20 設(shè)備 2：中頻感應(yīng)爐 中頻感應(yīng)爐介紹： 中頻感應(yīng)爐是一種熔融設(shè)備，用于為澆注提供鐵水。中頻感應(yīng)爐是一種將工頻 50HZ 交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹蓄l（ 300HZ 以上至 20K HZ）的電源裝置，把三相工頻交流電，整流后變成直流電，再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的中頻 電流，供給由電容和感應(yīng)線圈里流過(guò)的中頻交變電流，在感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線，并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材 離心澆鑄 ① 設(shè)備：電動(dòng)機(jī)、外模、石棉板、擋板、支撐架、澆注小車(chē)。 ② 外模掛砂 21 （石英粉 +陶土 +適量水，厚度 ～ 3mm 左右） 澆注工藝： ① 外模溫度必須嚴(yán)格控制在 100～ 150176。 C。 ② 每個(gè)鑄件需用鐵水重量必須嚴(yán)格稱(chēng)量（保證單邊加工余量 15～ 20mm） ③ 澆筑時(shí)必須把渣滓清干凈。 ④ 澆注溫度控制在 280～ 1320176。 C ⑤ 外模運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可澆注。 22 ⑥ 澆筑完畢后，應(yīng)將澆注槽取出，然后按澆注槽修理工藝進(jìn)行修理，對(duì)于缸徑≥φ 350mm 的缸 套，應(yīng)采取缸套內(nèi)孔保溫措施，在內(nèi)孔加入鋸末保溫。 ⑦ 澆注完，即開(kāi)冷水管水冷外模，提高外模冷卻速度。 ⑧ 當(dāng)缸套內(nèi)表面呈暗紅色（越 800～ 900176。 C）方可停機(jī)脫模，決不允許過(guò)早停機(jī)。 23 （ 3）缸套的加工： 該產(chǎn)品就是缸套，在精鏜內(nèi)孔，它是以車(chē)外圓的為基準(zhǔn)來(lái)加工內(nèi)孔的，鏜內(nèi)孔用了兩個(gè) V 型塊限制了 4 個(gè)自由度，還有沿軸線方向和繞軸線方向兩個(gè)自由度沒(méi)有限制，可是這不影響工件見(jiàn)得加工，加工的刀具是穿過(guò)圓心對(duì)稱(chēng)布置的。 24 （ 4）稱(chēng)重捅： 用捅來(lái)裝熔融的鐵水稱(chēng)重，從而控制缸套厚度。缸套的型號(hào)有： 8300 單重 300kg 內(nèi)孔 270177。 5 8000 單重 270kg 內(nèi)孔 氣缸離心澆注工藝操作規(guī)程 （五） 實(shí)習(xí)時(shí)間 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 武鋼機(jī)械設(shè)備公司 （ 1） 企業(yè)簡(jiǎn)介 25 武鋼集團(tuán)機(jī)械設(shè)備制造公司（武鋼機(jī)總廠）是武漢鋼鐵集團(tuán)的全資子公司，是國(guó)資大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)。 重工集團(tuán)是原武鋼機(jī)制公司與武冶重工重組并組建的新公司目前分為三個(gè)子公司機(jī)制公司、鑄鍛公司、武冶重 工， 1956 年機(jī)制公司前身武鋼機(jī)總廠建立。經(jīng)歷 55 年的成長(zhǎng)與發(fā)展，成為冶金、機(jī)械設(shè)備測(cè)繪、設(shè)計(jì)與制造安裝的重要基地，主要承接武鋼及國(guó)內(nèi)外冶金成套設(shè)備。主要產(chǎn)品有，圓盤(pán)給料機(jī)、板式給料機(jī)爐礦輥道，傳動(dòng)軸、冷卻壁等。 經(jīng)過(guò)重組公司針對(duì)原有現(xiàn)狀進(jìn)行部分廠房改造和設(shè)備更新，現(xiàn)機(jī)制公司主要加工設(shè)備有：捷克 W200T W160T .德國(guó)產(chǎn) DP300*9M.波蘭 TR100* C534， X6662，龍門(mén)銑、沈陽(yáng)、青海產(chǎn)C61100B C61160A、雙柱立車(chē)等一大批重型機(jī)械加工設(shè)備。組建了 最精干設(shè)計(jì)加工隊(duì)伍，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)南鋼、寶鋼、沙鋼、鞍鋼等大型鋼廠及武鋼各個(gè)廠礦，公司共有 296 項(xiàng)科研成果獲得國(guó)家及部，省，市和武鋼集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)； 10 項(xiàng)產(chǎn)品獲冶金部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)； 3 項(xiàng)技術(shù)取得中華人民共和國(guó)發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利。特色產(chǎn)品有 16M 鑄鋼渣罐、鍍錫光面導(dǎo)電棍、球形萬(wàn)向節(jié)、 1600 噸剪斷機(jī)剪刃、金屬帶材開(kāi)卷機(jī)等。 （ 2） 實(shí)習(xí)內(nèi)容 加工設(shè)備 模型車(chē)間 設(shè)備 1，刨床（木工平刨床、單面木工壓刨床、雙保護(hù)木工安全刨床） 設(shè)備 2，帶鋸機(jī)（細(xì)木工帶鋸機(jī)、普通木工帶鋸機(jī)） 設(shè)備 3，鉆床 鑄造車(chē)間 設(shè)備 1，砂 型等澆設(shè)備 鍛造車(chē)間 26 設(shè)備 1， 2t 液壓自由鍛錘 設(shè)備 2， 3t 液壓自由鍛錘 設(shè)備 3， 液壓自由鍛錘 齒輪加工中心 設(shè)備 1，滾齒機(jī) 設(shè)備 2，插齒機(jī) 設(shè)備 3，錐齒輪刨齒機(jī) 設(shè)備 4，插床 設(shè)備 5，數(shù)控坐標(biāo)鉆床 金工車(chē)間 各種車(chē)、銑、鏜、鉆、磨、插、刨床 典型零件加工工藝分析 零件 1，高爐冷卻壁木模，主要依靠木工機(jī)械和工人來(lái)生產(chǎn)木制模型，作為工藝過(guò)程中的模型和型芯，其外形根據(jù)加工圖紙確定，在砂型的制作中充當(dāng)模型，而在砂型制作完成后取出。 零件 2，齒輪，主要方法是范成法，不需要特殊刀具，只需要調(diào)整適當(dāng) 27 的機(jī) 床參數(shù)，就可以用相同的刀具加工出不同規(guī)格的的齒輪。一般齒輪坯料經(jīng)過(guò)鍛造，然后在金加工車(chē)間用車(chē)床加工出外圓，再有刨床或者銑床制好端面，由端面做定位基準(zhǔn)平面精加工外圓。然后可以用銑床來(lái)加工齒輪輪齒。 一些設(shè)備 ① 渣罐：一種冶金用渣罐，是一種用于盛裝鋼鐵冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的高溫熔渣的容器。具有兩側(cè)帶有吊裝耳軸的碗狀容器，碗狀容器內(nèi)放置有將該容器分割成數(shù)塊的格柵，格柵上表面高度位于碗狀容器容器口以下至少300mm。該渣罐由于格柵的割斷作用將鋼 (鐵 )渣分隔成 虛，被運(yùn)輸至落錘車(chē)間翻罐倒出進(jìn)行冷卻后的渣砣極易破碎，大部分情況下渣砣已自行破碎成格柵網(wǎng)格的尺寸，提高了渣處理效率，降低了處理成本，使渣鋼 (鐵 )可以迅速達(dá)到入爐重量、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。 （ 1） 冷卻壁：冷卻壁是高爐內(nèi)部的冷卻設(shè)備，置于爐殼與爐襯之間，主要有光面冷卻壁、鑲磚冷卻壁、搗料型冷卻壁、全覆蓋型鑲磚冷卻壁、倒 C型冷卻壁等。光面冷卻壁：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、導(dǎo)熱性好，熱面為光面，厚度一般 28 為 70～ 140mm。主要用于風(fēng)口及以下區(qū)域，起冷卻高爐爐缸內(nèi)襯的作用。通過(guò)對(duì)爐缸內(nèi)襯的冷卻，緩解鐵水對(duì)內(nèi)襯的侵蝕、滲透 和沖刷；鑲磚冷卻壁：結(jié)構(gòu)為條狀間隔排列的鑲磚與鑄鐵筋板，熱面為平面，具有便于掛渣的特點(diǎn)。主要用于爐腹、爐腰及爐身中下部區(qū)域；搗料型冷卻壁：該種冷卻壁熱面為間隔排列的燕尾槽，槽內(nèi)搗打耐火材料。具有施工方便、導(dǎo)熱性良好、便于掛渣的特點(diǎn)。主要用于爐腹、爐腰及爐身中下部區(qū)域；全覆蓋型鑲磚冷卻壁：該種冷卻壁的特點(diǎn)是磚壁合一，熱面（工作面）全部被耐火磚所覆蓋，內(nèi)側(cè)采用薄爐襯結(jié)構(gòu)或無(wú)爐襯結(jié)構(gòu)，可起到擴(kuò)大爐容的作用。主要用于爐腹、爐腰及爐身下部區(qū)域；倒 C 型冷卻壁：該種冷卻壁為C 型結(jié)構(gòu)，安裝在高爐爐身上部，與爐喉鋼磚結(jié)合，起 到很好的抵抗?fàn)t料沖擊和磨損的作用。一般用于大中型高爐。應(yīng)用領(lǐng)域：冷卻壁主要應(yīng)用在鋼鐵行業(yè)、冶金行業(yè)等。 （ 2） 沈陽(yáng) C61100B 車(chē)床： 29 C61100B 中的臥式 C 代表車(chē)床， 6 代表 （五） 實(shí)習(xí)總結(jié) 在長(zhǎng)江融達(dá)電子有限公司看到真實(shí)的注射機(jī)，壓力機(jī)，及其他們的加工工藝路線。看到了用注射出來(lái)的 汽車(chē)的蒸發(fā)器產(chǎn)品，看到了大型的壓力曲柄機(jī)，沖壓機(jī)等等。雖然我們之前學(xué)過(guò)《金屬工藝學(xué)》及正在學(xué)的《汽車(chē)制造工藝學(xué)》，對(duì)想過(guò)只是有一定的了解，但是經(jīng)過(guò)在該廠的實(shí)習(xí)我們隊(duì)學(xué)過(guò)的知識(shí)有了更進(jìn)一步的理解。上午在一名高級(jí)工程 師的講解下我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程中更應(yīng)該掌握的知識(shí)。下午在這位高級(jí)工程師的帶領(lǐng)下我們隊(duì)該廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)。首先我們就看到了與我們專(zhuān)業(yè)息息相關(guān)的拔叉軸的生產(chǎn)。一根簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的拔叉軸， 需經(jīng)過(guò)各種工藝處理加工方能成為合格品。在參觀實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們看到了每一道工序須進(jìn)行的定位。 武漢船舶機(jī)械廠 ，進(jìn)入該廠首先給我們的感覺(jué)就是這個(gè)公司還不錯(cuò)，這表現(xiàn)在首先它的環(huán)境很好，工作場(chǎng)所也很干凈。 該廠主要做機(jī)械加工。如：船用柴油機(jī)的曲軸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、齒輪等等。軸的加工都是一端用 4 爪卡 30 盤(pán)，另一端用頂尖。在該廠我們看到的基本上都是船 用的大型零件。 武鋼機(jī)械設(shè)備公司， 在工作人員的帶領(lǐng)下我們主要 看了它的一些車(chē)間，主要是一些機(jī)械加工的車(chē)間。在這些車(chē)間里我們看到一些工件的夾具及定位。 趙老師在學(xué)校給我們進(jìn)行視屏教學(xué)，讓我們了解到一些物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)及其用途。從而啟示我們?cè)诩庸み^(guò)程中要注意的些問(wèn)題 。 武漢重工鑄鍛公司進(jìn)行實(shí)習(xí)， 該廠主要以鑄鍛為主，像無(wú)縫厚壁鋼管，先澆注出圓柱狀，然后在進(jìn)行鍛造使材料結(jié)實(shí)，然后在進(jìn)行切削、熱處理等，最后成品。在澆注車(chē)間我們看到了正在進(jìn)行教主的棒料及錘壓鑄件。此外在另一車(chē)間我們還看到了該廠的工藝鑄造，主要是一些銅鑄造， 如鐘、大禹等等。 我們還看到了模具的制作，主要是船用葉片的模具。 武漢船舶技術(shù)學(xué)院，在這里我們親眼目睹了整過(guò)缸套的加工工藝。從鑄造到產(chǎn)品的成型。師傅們對(duì)我們不厭其煩的給我們講解，許多東西許多過(guò)程在課本上學(xué)過(guò)但有的東西是似懂非懂，模棱兩可的感覺(jué)，可是在這里我們真實(shí)的看到了，真實(shí)的學(xué)到了，深刻的記在心里了。 印象最深的就是缸套的加工和離心鑄造。 通過(guò)這次維持兩周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多！以前總是在課堂上學(xué)知識(shí)，實(shí)習(xí)雖然累，但讓我我們身臨其境處于工作環(huán)境，通過(guò)看，問(wèn)，聽(tīng)，記多方面獲得知識(shí) 。 讓我感受最深的是同學(xué)們學(xué)的氣氛 好，老師，師傅都不其厭煩的給我們解釋?zhuān)M量讓我們明白，讓我們懂！我們作為一名機(jī)械制造及自動(dòng)化的大學(xué)生我們不僅要有豐富的支持，更重要的是要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力！在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中我們從一些工廠的師傅那里學(xué)到很多以前在課本上學(xué)不到得東西。讓我們感覺(jué)到了加工一件產(chǎn)品不是一件容易的事，我們要充分的考慮多方面的因素。 當(dāng)我們步入社會(huì)時(shí)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn) ，實(shí)踐是最寶貴的。尤其是 車(chē)輛工程 的大學(xué)生，我們要充分的把自己的知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)中去，確定明確的工藝路線。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，我相信自己在以后的學(xué)習(xí)中應(yīng)注意到那些方面，讓自己的知 識(shí)更加豐富 。 實(shí)踐出真知，只有真正親眼看到，多思考，多問(wèn)，才 能彌補(bǔ)很多書(shū)本學(xué)習(xí)中不能了解到得東西。通過(guò)各種途徑，加深對(duì)機(jī)械加工制造的系統(tǒng)化理解，以便于將來(lái)工作和學(xué)習(xí)中能夠更好地掌握運(yùn)用所學(xué)到的知識(shí)。