【導(dǎo)讀】境、美化路容、改善行車條件,直接體了高速公路的形象。以往人們沒有形成對(duì)公路也要進(jìn)。行綠化與美化的概念,認(rèn)為修路只要把主題工程搞好就完事大吉。而高速公路的修建會(huì)破壞。會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成污染。改革開放特別是近年來,國(guó)家加大了對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入,與之。相關(guān)的公路綠化特別是新建高速公路的綠化工作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。凈化空氣、降低噪音、美化路容、保持水土、視線防眩、隔離柵誘導(dǎo)和遮掩作用。高速公路綠化是國(guó)土綠化中一項(xiàng)值得重視的問題。綠化的目的是通過選擇多種植物、進(jìn)行合。理科學(xué)的配置,使公路主體和周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào),創(chuàng)造一個(gè)“車在畫中行”的良好行車環(huán)境。管、維護(hù)、清除雜物、適時(shí)更換機(jī)械和車輛事故造成損壞的植物。一般認(rèn)為,高速公路綠化的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)注意以下幾方面的問題。如對(duì)中央綠化帶內(nèi)影響司機(jī)視線的植物應(yīng)及時(shí)進(jìn)行平剪公路兩邊高坡處的喬木、要進(jìn)行一次全面的疏剪,以杜絕事故的發(fā)生。防止出現(xiàn)“重建輕管”的現(xiàn)象。