【導(dǎo)讀】公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了**全年各項(xiàng)工作任務(wù)。能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫存數(shù)據(jù)的核對(duì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。的建設(shè)完成和消防設(shè)施的配套落實(shí)，為庫區(qū)防火能力提高奠定了基礎(chǔ)，對(duì)庫區(qū)暖氣、環(huán)境系統(tǒng)的改造，進(jìn)一步改善了公司辦公環(huán)境。倉庫分區(qū)、貨物分類標(biāo)志著倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現(xiàn)場(chǎng)5S標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，各崗位詳細(xì)的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格加以檢查、實(shí)施。項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。深入人心，并貫穿于整個(gè)物流部管理作業(yè)過程中。在年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)。少，減低了運(yùn)輸費(fèi)用。配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸方案，批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。

　　

【正文】 育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才 。其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。 回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起，表明我們 “ 天客人 ” 是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。 （篇五） 2017 年度，我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，圍繞 “ 關(guān)愛生命，安全發(fā)展 ” 的主題，堅(jiān)持 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的方針，深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《安全生產(chǎn)法》。認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn) “ 一崗雙責(zé) ” 。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。通過嚴(yán)密組織，精心安排，全體員工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定 ?，F(xiàn)將 2017 年工作情況總結(jié)如下： 一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí) 今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事： 制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是 “ 五個(gè) 100%、三個(gè)杜絕 ” 即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到 100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到 100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到 100%、隱患整改率達(dá)到 100%。杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生 。杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開了安全 生產(chǎn)經(jīng)營管理會(huì)，對(duì) 2017 年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《 2017年度 “ 一崗雙責(zé) ” 目標(biāo)考核責(zé)任書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《 2017 年度 “ 一崗雙責(zé) ” 目標(biāo)考核責(zé)任書》和《 2017年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》。簽訂率 100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。 成立了車隊(duì)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理 為組長(zhǎng)，安全科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、 GPS 監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。 制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對(duì)道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)泄漏問題、運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。 二、細(xì)微著 手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的 “ 安全閥 ” ，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作： 全方位開展從 “ 要我安全 ” 到 “ 我要安全 ” 的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母?。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅(jiān)持開展每月安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安 全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。 定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn) 行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險(xiǎn)的事故。 三、認(rèn)真做好 “ 查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全 ” 在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位 。車輛安全技術(shù)狀況是否完好 。從業(yè)人員有沒有持證上崗 。車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。 四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛 GPS 監(jiān)控 認(rèn)真執(zhí)行《湖北省道路運(yùn)輸行業(yè) GPS 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS 監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理， 充分發(fā)揮 GPS 系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本公司車輛進(jìn)行 24 小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。 明年工作安排 新的一年我們必須以新的管理模式和工作態(tài)度來開展 **年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合目前工作存在的問題，對(duì)明年工作作如下安排： 進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。 為促進(jìn)危貨車輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng) GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理，對(duì)所有車輛實(shí)行 24 小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司 **年將嚴(yán)懲 GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度 (超速 1 次并時(shí)速在 85 以下罰款 50 元 。時(shí)速在 85以上罰款 100 元 。以此類推 )。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)故意損壞、屏蔽等行為給予 500— 1000 元不等罰款。 進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來越多。為了使車輛處 于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。 2017 年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來， **年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司 ,力爭(zhēng)將公司發(fā)展成為 XXXX 地區(qū)的物流龍頭企業(yè)，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。