【導(dǎo)讀】都軌道交通工程指揮部的管理規(guī)定，特制訂了本體系。參加施工的領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，施工中，要充分調(diào)動(dòng)廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性。組織齊抓共管，各職能部門(mén)通力協(xié)作，分口把關(guān)。一致時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)高或嚴(yán)格的規(guī)定為準(zhǔn)。有關(guān)政策、法規(guī)、條例、規(guī)定等。杜絕因未按專家評(píng)審的方案施工而造成高支模垮塌事故；杜絕物體打擊傷亡事故；杜絕重大機(jī)械事故、火災(zāi)事故、壓力容器爆炸事故；的重大經(jīng)濟(jì)損失事故及造成重大社會(huì)影響的事件；杜絕集體食物中毒事件；12月下旬正式開(kāi)工，總工期28個(gè)月。端為盾構(gòu)始發(fā)站，兩端均接盾構(gòu)區(qū)間，計(jì)劃于2020年8月盾構(gòu)下井。本站為7號(hào)線工程的中間站，與既有4號(hào)線站采用“T”型換乘，兩站呈“T”型布置。本站有效站臺(tái)中心里程為YCK31+，車站。于2020年3月盾構(gòu)過(guò)站。入口，兩個(gè)緊急出入口）及2組6個(gè)風(fēng)亭。993米，清江路口站~金沙博物館站區(qū)間長(zhǎng)度為536米。費(fèi)的足額投入和安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

　　

【正文】 和自我防范意識(shí)，使其牢固樹(shù)立 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，以減少各類事故發(fā)生，建立安全教育培訓(xùn)制度。 （ 2） 、項(xiàng)目部對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人和調(diào)換工種職工，必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，方準(zhǔn)上崗。 （ 3） 、電工、焊工 、機(jī)械操作工、起重工、信號(hào)工和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特種作業(yè)人員必須持證上崗，除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)本工種安全技術(shù)培訓(xùn)，方準(zhǔn)獨(dú)立 操作，每?jī)赡赀€要進(jìn)行一次復(fù)成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 34 審。對(duì)接觸或從事有毒有害作業(yè)的員工，要進(jìn)行防塵防毒危害和防治知識(shí)教育培訓(xùn)。 (4)、 項(xiàng)目部要定期 送培 輪訓(xùn)本項(xiàng)目部各級(jí)管理人員，其中項(xiàng)目部經(jīng)理、安質(zhì)部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn) 人員 。 (5)、采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時(shí)，要對(duì)操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。 (6)、項(xiàng)目部對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人必須進(jìn)行初步安全教育培訓(xùn)。在做好新工人入場(chǎng)教育培訓(xùn)的同時(shí)，項(xiàng)目分部還必須把經(jīng)常性安全教育培訓(xùn)貫穿于管理工作全過(guò)程。根據(jù)接受教育對(duì)象不同特點(diǎn)，可采取 安全生產(chǎn)黑板報(bào)、宣傳欄，書(shū)寫(xiě)安全標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)口號(hào)及定期召開(kāi)安全工作會(huì)議等多種方式進(jìn)行。 (7)、在崗從業(yè)人員經(jīng)常性安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容是： 1） 、安全生產(chǎn)新知識(shí)、新技術(shù)； 2)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)； 3)、作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施； 4)、安全生產(chǎn)事故案例。 5)、新從業(yè)人員的 “ 三級(jí) ” 安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容是： 一級(jí)：安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)基本知識(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律，有關(guān)事故案例； 二級(jí)：本項(xiàng)目安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，事故案例； 三級(jí)：崗位安全操作規(guī)程，生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置、勞動(dòng)防護(hù)用品性能及正確使用方法，事故案例。 (8) 、特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容是： 成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 35 1)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)； 2)、國(guó)家規(guī)定的與本工種相適應(yīng)的、專門(mén)的安全理論知識(shí)和操作技能； 3)、本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程； 4)、本工種作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施。 9 、轉(zhuǎn)崗、換崗人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)主要內(nèi)容是： 1)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)及 安全生產(chǎn)基本知識(shí)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律； 2)崗位安全操作規(guī)程，有關(guān)安全事故案例。 特種作業(yè)人員持證上崗制度 (1)、特種作業(yè)人員是指電工、焊工、起重工、壓力容器工 和場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)等。對(duì)特種作業(yè)人員，必須做到持證上崗。從事高處作業(yè)、電焊作業(yè)、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛、起吊作業(yè)、電工等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。如果人員不能滿足施工需要時(shí)，由各單位根據(jù)施工需要、提報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃及人員，由項(xiàng)目部匯總后上報(bào)公司人事部或項(xiàng)目經(jīng)理部綜合部統(tǒng)一聯(lián)系地方勞動(dòng)部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)取證。 (2)、特種作業(yè)操作資格證書(shū)應(yīng)按期復(fù)審，證書(shū)無(wú)效或過(guò)期未復(fù)審的特種作業(yè)人員一律不得上崗。 (3)、項(xiàng)目部將特種作業(yè)人員登記造冊(cè)，建立管理臺(tái)帳，并根 據(jù)人員變動(dòng)情況及時(shí)更新、整理。 (4)、勞務(wù)工、協(xié)議工中的特種作業(yè)人員要納入項(xiàng)目部統(tǒng)一管理。 (5)、項(xiàng)目部對(duì)特種作業(yè)人員的持證上崗情況進(jìn)行定期和不定期的監(jiān)督檢查，對(duì)無(wú)證上崗、違章操作的行為將按有關(guān)規(guī)定給予處罰。 成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 36 安全技術(shù)交底制度 要建立逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，對(duì)管段內(nèi)的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安全技術(shù)交底，交接到作業(yè)層。明確施工中存在的安全隱患、注意事項(xiàng)、以及防護(hù)措施并留下交底記錄，確保施工安全。 (1)、安全技術(shù)交底由項(xiàng)目部 總工或 工程部負(fù)責(zé) 人 向 現(xiàn)場(chǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人、 現(xiàn)場(chǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 (2)、安全技術(shù)交底必須具體、明確，要有針對(duì)性。特別是施工組織設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵施工問(wèn)題，主要施工工藝、特殊的技術(shù)要求以及新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的操作工藝。 (3)、安全技術(shù)交底的內(nèi)容要結(jié)合本工程項(xiàng)目的施工作業(yè)特點(diǎn)，主要針對(duì)施工中給作業(yè)人員和設(shè)備帶來(lái)潛在威脅的危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行交底，應(yīng)明確針對(duì)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施。 (4)、應(yīng)將施工程序、施工方法、安全技術(shù)措施，相應(yīng)的安全操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)和事故發(fā)生后應(yīng)采取的避難和緊急救援措施向施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底。 (5)、定期向多個(gè)工種進(jìn)行交叉 施工的 隊(duì)伍 進(jìn)行書(shū)面交底，并設(shè)立醒目的警告標(biāo)志牌。 (6)、應(yīng)該優(yōu)先采用新的安全技術(shù)措施。 (7)、安全技術(shù)交底應(yīng)隨同施工技術(shù)交底同時(shí)下發(fā)。 (8)、安全技術(shù)交底必須有書(shū)面的簽字記錄。 安全檢查制度 (1)、為科學(xué)地評(píng)價(jià)施工安全生產(chǎn)情況，提高安全生產(chǎn)工作的管理水平，預(yù)防事故的發(fā)生和改善生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境，對(duì)在建工程項(xiàng)目要開(kāi)展安全檢查。 (2)、 安全檢查應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)和季節(jié)變化等特點(diǎn) ,可采取定期、不定期、季節(jié)性、節(jié)日前后以及針對(duì)施工生產(chǎn)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 37 行專項(xiàng)檢查等。 (3)、安全檢查由安質(zhì)、工程、物設(shè)、綜合等部門(mén)人員組成檢查組。項(xiàng)目部的安全檢查由行政領(lǐng)導(dǎo)或其指定的負(fù)責(zé)人組織，每月一次安全質(zhì)量大檢查或根據(jù)上級(jí)要求及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的專項(xiàng)安全檢查 ； 項(xiàng)目部 每周 1 次 稽查 ，安全專管人員每日檢查； 民工班組 的安全檢查執(zhí)行 “ 三工 ” 制，即工前隊(duì)長(zhǎng)的安全講話，工中工隊(duì)長(zhǎng)和專（兼）職安全員的安全檢查和員工之間的安全提醒、現(xiàn)場(chǎng)安全教育，工后隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行安全小結(jié)。 (4)、檢查內(nèi)容： 1)、 管理方面的檢查內(nèi)容： a、 安全生產(chǎn)責(zé)任制建立、落實(shí)情況； b、 安全教育培訓(xùn)； c、 施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施及分部、分項(xiàng) 工程安全技術(shù)交底； d、 特種作業(yè)人員持證上崗； e、 安全檢查制度和安全定期分析會(huì)執(zhí)行情況； f、 危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)、安全管理方案、應(yīng)急救援預(yù)案； g、 安全生產(chǎn)的投入情況； h、 事故處理及獎(jiǎng)懲考核情況； i、 對(duì)分包單位、勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍的管理情況； j、 勞動(dòng)保護(hù)用品、保 潔 津貼、防暑降溫費(fèi)發(fā)放制度； k、 女職工保護(hù)及禁忌作業(yè)范圍執(zhí)行情況； 2） 、施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查內(nèi)容 a、 施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志； b、 臨口臨邊的安全防護(hù)； c、 腳手架的搭設(shè)； 成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 38 d、 施工用電安全情況； e、 易燃易爆物品使用，儲(chǔ)藏情況； f、 消防安全制度、措施、設(shè)施； g、 防塵、防毒措施。 3） 、施工作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查內(nèi)容 a、深基坑 施工作業(yè)，重點(diǎn)檢查 圍護(hù)樁、鋼管內(nèi)支撐及混凝土支撐的支護(hù) ；高處作業(yè)；吊裝；機(jī)具設(shè)備安全措施， 盾構(gòu)機(jī)的吊裝施工 、安全防護(hù)；對(duì)施工監(jiān)控防護(hù)；機(jī)具材料施工限界的檢查。 b、區(qū)間盾構(gòu) 作業(yè)，重點(diǎn)對(duì) 盾構(gòu)機(jī)具的保護(hù) ；運(yùn) 輸 車、運(yùn)行安全措施；吊裝設(shè)備安全措施的檢查。 c、高模板 施工的安全防護(hù)措施。 4） 、主要設(shè)備的安全檢查 a、 各類起重設(shè)備、機(jī)具的安裝、安全保護(hù)裝置、電器接地保護(hù)等安全情況； b、 安全操作技術(shù)規(guī)程，日常維修保 養(yǎng)制度； c、 壓力容器和氣瓶安全情況。 5） 、職工安全行為檢查 a、 員工防護(hù)用品是否正確穿戴及使用； b、 員工遵章守紀(jì)； c、 施工負(fù)責(zé)人及相關(guān)管理人員到位情況。 （ 5） 、檢查方法： 1）、 采取查內(nèi)業(yè)資料和查施工現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合的方式。 2）、 采取全面檢查、重點(diǎn)抽查，復(fù)查等形式進(jìn)行檢查。 3）、 定期組織大檢查。 （ 6） 、檢查組或檢查人員要對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要交換意見(jiàn)，并提出定期、定負(fù)責(zé)人的整改建議。 成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 39 （ 7） 、受檢單位或工點(diǎn)要根據(jù)檢查組或檢查人員提出的整改建議，限期落實(shí)整改措施，消除事故隱患。對(duì)一時(shí)難以解決的問(wèn)題， 要列入安全技術(shù)措施計(jì)劃，有步驟的加以解決。 （ 8） 、各級(jí)安質(zhì)部門(mén)制定階段檢查巡檢內(nèi)容和重點(diǎn)，檢查巡檢并做好檢查記錄，按要求填寫(xiě)檢查記錄及對(duì)存在的安全隱患下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)并督促整改。 安全專項(xiàng)施工方案管理制度 （ 1） 、為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目分項(xiàng)工程的安全管理，明確安全施工專項(xiàng)方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保專項(xiàng)施工方案的實(shí)施，防范和遏制施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)【 2020】 87 號(hào)），制定本制度。 （ 2） 、本制度所稱危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程是指在施工過(guò)程中存在、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程。 (3)、在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案；對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證。 (4)、危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是指在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。 (5)、專項(xiàng)方案由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)編制。 (6)、專項(xiàng)方案 編制的內(nèi)容： 1)、工程概況：包括分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。 2)、編制依據(jù)：相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙、成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 40 施工組織設(shè)計(jì)等。 3） 、施工計(jì)劃：進(jìn)度計(jì)劃、材料及設(shè)備計(jì)劃。 4） 、施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。 5） 、施工安全保證措施。 6） 、勞動(dòng)力計(jì)劃。 7） 、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙。 （ 7） 、專項(xiàng)方案的審核 專項(xiàng)方案由項(xiàng)目經(jīng)理部組織工程、物設(shè)、安質(zhì)等部門(mén)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師簽字審批。 （ 8） 、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目 分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案必須組織召開(kāi)專家論證會(huì)。本項(xiàng)目參建各方人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。 （ 9） 、專項(xiàng)方案編制單位應(yīng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并按第 8 條審核程序報(bào)審。 （ 10） 、項(xiàng)目分部應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)后的方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整施工方案。 （ 11） 、危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前必須必須編制專項(xiàng)施工方案；編制未經(jīng)批準(zhǔn)，不得開(kāi)工。 （ 12） 、專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目分部總工程師應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 13） 、項(xiàng)目分部工程管理部要加強(qiáng)對(duì)方案的管理。對(duì)方案的的編制、審核或論證、實(shí)施及驗(yàn)證實(shí)行全過(guò)程控制。 （ 14） 、項(xiàng)目分部要指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并按規(guī)定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；安質(zhì)部門(mén)要對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 成都地鐵 7號(hào)線工程土建 8標(biāo) 安全生產(chǎn)管理制度 中鐵八局 集團(tuán)有限公司 41 職工傷亡事故報(bào)告制度 （ 1） 、為了及時(shí)報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理職工傷亡事故，積極采取預(yù)防措施，防止傷亡 事故 ，特制訂本 規(guī)定。 （ 2） 、本規(guī)定所稱傷亡事故，是指職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒 事故 。 （ 3） 、傷亡 事故 的報(bào)告工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。 （ 4） 、傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或 事故 現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接報(bào)告 項(xiàng)目部，項(xiàng)目部部在 1 小時(shí)內(nèi)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部。 (5)、安質(zhì)部接到重傷、死亡、重大死亡 事故 報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)