【正文】 行每季檢查的各項內(nèi)容。（2）打開減速器觀察孔蓋，放出減速器內(nèi)的油，徹底清洗，目測檢查齒輪和軸承有無磨損，更換已磨損件，確保箱體各聯(lián)接處表面清潔。（3）檢查電機軸承等部位是否有損壞。對于刮板輸送機來說，保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護工作之一。鏈條既不能太緊也不能太松，鏈條過緊易引起過早磨損以及鏈條、扣鏈齒輪和軸承等發(fā)生故障，鏈條張緊度不夠可能引起鏈條斷裂。如果鏈條不夠緊，它就可能掛住滾筒或?qū)к壎鴵p壞。當刮板輸送機正常運轉(zhuǎn)時，鏈條一般應有少許松弛，滾筒式返回輸送機的滾筒之間，一般應該有 ～。對于導軌式或托鏈槽式返回輸送機，當鏈條從頭部齒輪下來時，應該有少許鏈條垂度，一般是 ～。鏈條運轉(zhuǎn)一段時間后，會慢慢變長或下垂，刮板有可能絆住導軌或托鏈槽，因此要經(jīng)常檢查，防止這種情況發(fā)生。盡管刮板輸送機有較好的可靠性，但是必須經(jīng)常維護和保養(yǎng)，才能保證它的有效運轉(zhuǎn)。刮板輸送機使用中遇到的問題之一是非滿負荷運轉(zhuǎn)。要想解決問題，首先必須精確測出輸送機的輸送量。它的輸送量由被傳送物料的橫截面積和鏈條速度決定。如果刮板輸送機達不到額定輸送量，可以從以下幾個方面來尋找原因，從而找到解決問題的辦法。（1）檢查刮板輸送機的速度。在安裝和維護時，驅(qū)動裝置上的滑槽可能安裝不正確，或者驅(qū)動裝置上的皮帶松弛而打滑，使輸送機在低于額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。（2）檢查刮板輸送機內(nèi)的物料厚度。物料厚度不合理有幾個原因:一是輸送機安裝的傾斜角度不合理 ,而通常輸送機只能在某個傾斜角度內(nèi)運行才最佳。另一個原因是由于輸送機進料不順暢或不充足。例如 ,進料設備不匹配 ,進料門不正常 ,進料口有障礙物等。針對不同問題采取相應的措施 ,增加物料的厚度和進料均勻度。結(jié) 論刮板輸送機是一種有撓性牽引機構(gòu)的連續(xù)輸送機械。它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是溜槽。在綜采工作面，為了與采煤機、液壓支架配合使用，在溜槽的采空區(qū)側(cè)設有擋煤板及擋煤板座、導向管、齒條、銷軌或埋鏈。刮板輸送機在綜采工作面中起著承載、運煤和采煤機導向以及液壓支架推移支承等作用，是整套綜采設備的“中堅”，其性能、可靠程度和壽命是綜采工作面正常生產(chǎn)和取得良好技術(shù)經(jīng)濟效果的重要保證。本文通過對刮板輸送機的發(fā)展情況、發(fā)展趨勢、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、種類及作用進行分析，以及對SGD730/180型刮板輸送機進行理論計算，完成對刮板輸送機結(jié)構(gòu)的改進。即刮板輸送機應該向沿水平方向和垂直方向可以彎曲，為采煤機提供運輸軌道，雙鏈牽引，多電機驅(qū)動，并能隨著采煤機的運行及時推移的方向改進。同時，為與綜采設備相適應，要采用高效重型可彎曲刮板輸送機，其結(jié)構(gòu)應向著短機頭、大功率、高鏈速、高強度的中部槽和鏈條等方向改進，使運量不斷增大，可靠性不斷提高。伴隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，大功率工作面輸送機逐漸成為主流，即高產(chǎn)高效輸送機，從而使輸送機應具有如下特點：大功率、大運量、長運距、高可靠性及長壽命等。通過對刮板輸送機輸送能力的計算、水平彎曲段幾何參數(shù)的計算、運行阻力的計算、鏈條張力和牽引力的計算、電機功率的計算、溜槽推移阻力的計算、鏈條預張力和緊鏈力的計算及鏈條強度的驗算，驗證了SGD730/180型刮板輸送機在所給的工作環(huán)境下能夠正常工作。致 謝歷經(jīng)將近兩個月的時間，我終于完成了我的畢業(yè)設計?；叵肫疬@近兩個月的經(jīng)歷，我感受到了繁忙，感受到了疲憊，與此同時，也感受到了充實。通過這次系統(tǒng)的設計，使得我對專業(yè)知識有了一個較為系統(tǒng)的整理，同時也使得我對刮板輸送機有了一個全面的了解與認識。 在這次的設計過程中，我感受很多，收獲很多，尤其是指導老師的敬業(yè)精神，讓我更加感動。他們始終如一的陪著我們，不厭其煩的為我們講解，才能使我的設計得以快速、高效的完成。我感謝在這次設計中各位老師給予我的幫助，特別是我的指導老師周廣林老師，他一絲不茍的教導，始終那么有耐心，我從心里佩服他，感激他。這次設計的完成，也意味著我的大學生活即將結(jié)束。在我大學的深造中，我得到了許多老師的熱心幫助和支持。時光荏苒，光陰如梭。四年的大學生活馬上就要結(jié)束了。回憶這美好的四年，即將離校的我心里有那么一陣陣的酸楚。但分別是難免的，在這里只能對這些敬愛的老師說聲：謝謝您，老師，您們辛苦了！參考文獻[1] 馬彩霞，張建德，呼如升．我國刮板輸送機發(fā)展的現(xiàn)狀分析．煤炭技術(shù)，2006，25（7）：1112[2] 劉從勝，陳濤．刮板輸送機的使用與維修．煤炭技術(shù)，2007，26（1）：1617[3] 金曉穎．刮板輸送機的發(fā)展趨勢．中州煤炭，2007，(4)：4345[4] 韓幼祥．刮板輸送機的改進．煤礦機械，2005，(6)：106107[5] 孫幼蘭，廖建勇．國外工作面刮板輸送機發(fā)展動向．煤礦機械，1990，（10）：14[6] 薛金河，張秀全，李精草．刮板輸送機發(fā)展概況．煤礦機械，2002．（1）：45[7] 王琳．刮板輸送機的優(yōu)化設計．煤礦機械，2007，28(10)：1921[8] 張超軍，張志民，王宏洋．刮板輸送機中部槽的耐磨處理．煤礦機械，2007，28(6)：109110[9] 羅慶吉，石國祥．綜采工作面刮板輸送機的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢．煤礦機電，2000．（5）：5457[10] 魏效玲，曹慶奎，胡進省．工作面刮板輸送機發(fā)展概況．礦山機械，1999．8：43[11] 趙垣生．國產(chǎn)重型刮板輸送機的發(fā)展在煤炭開發(fā)戰(zhàn)略中的地位．河北煤炭，1998．（4）：12[12] 孫彥梅．刮板輸送機安全有效運行的措施及方法． 水力采煤與管道運輸， 2007，(2)：4243[13] 馬麗．國內(nèi)外刮板輸送機鏈輪組件的結(jié)構(gòu)分析．煤礦機電，2007．（4）：4243[14] 劉文彥．刮板輸送機的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢．煤炭企業(yè)管理，2006．（7）：58[15] 竺光明．常見刮板輸送機斷鏈故障分析及預防．煤礦機械，2007，28（10）：196197[16] 楊景中．對SGD420/22型單鏈刮板輸送機進行雙鏈改造．河北煤炭，1999，(4)：4243[17] 楊旗平．工作面刮板輸送機選型原則．煤礦開采，2006，11(4)：9294 [18] 楊曉梅．刮板輸送機的結(jié)構(gòu)及常見故障．科技資訊，2007，(12)：29[19] 方慎權(quán)．煤礦機械．江蘇：中國礦業(yè)學院出版社，1986．11[20] 杜競賢，于學謙．礦井運輸提升．北京：中國礦業(yè)大學出版社，1988．9[21] 張國柱，方佳雨．綜采運輸機．北京：煤炭工業(yè)出版社，1986．8[22] Mining Eguipment and Technology Towards 21Century Review and Prospect．北京：煤炭工業(yè)出版社，1997[23] 程居山．礦山機械．北京：中國礦業(yè)大學出版社，1997[24] 于學謙．礦山運輸機械．北京：中國礦業(yè)大學出版社，1989[25] 張榮立．采礦工程設計手冊（上、中、下）. 北京：煤炭工業(yè)出版社．2003[26] 劉鴻文．材料力學．第4版．北京：高等教育出版社, 2004[27] 綜采技術(shù)手冊（上）．北京：煤炭工業(yè)出版社，1997[28] William Manual of Electronic Filters [M]. 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New York: John Wiley amp。Son, 1986. 附錄1刮板輸送機的使用與維護燒結(jié)廠被拆掉后在其南部建立了一個采礦區(qū)，新購買了一臺刮板輸送機，并在地面上開始是試運行工作。由一名1966年開始工作的有多年工作經(jīng)驗的技術(shù)人員來操作連續(xù)刮板輸送機試運行。該刮板輸送機是坐落在礦井下工作面內(nèi)的設備（圖1），容易接觸到水。井下的每一個傾斜的工作面內(nèi)都有專門排除水的排水溝，因此使得刮板輸送機的工作部分容易接觸到水，使得刮板輸送機的強度受到影響。刮板輸送機的驅(qū)動器是由鏈輪與單節(jié)長度為78mm的刮板鏈組成（圖2）。固定懸臂式地向鏟運機，前后兩個方向分別與刮板輸送機的間距為390mm，由銷鏈條和鉸鏈與刮板輸送機相連。刮板鏈的強度要大于其它部分的強度，該刮板輸送機機工作部分的刮板鏈是用T 590這種材料，因為摩擦對刮板鏈的強度的破壞是相當大的，所以減小對刮板鏈的磨損是保護刮板鏈強度的重要措施。圖1 刮板輸送機1—張緊鏈輪；2—粉塵出口管；3—框架內(nèi)的鏈輪；4—中間錐體的灰塵擋板； 5—偏轉(zhuǎn)鏈輪；6—框架的偏轉(zhuǎn)鏈輪；7—驅(qū)動鏈輪；8—板圖2 刮板輸送機的驅(qū)動器1—軋輥；2—套管；3—刮板；4—板；5—銷；6—角板；7—刮板鏈經(jīng)過對刮板輸送機多年的使用表明，刮板輸送機不適合使用標準鏈，標注鏈具有較低的服務年限，一般為2～。因此，一般的刮板輸送機刮板鏈的材料使用碳鋼的，碳鋼的刮板鏈比鐵的刮板鏈的強度和耐磨性都好。圖3 刮板輸送機的張力鏈輪1—鎖緊環(huán)；2—頸部套管；3—分割蓋；4—軸承端蓋；5—軸；6—軸承；7—軸承座；8—鏈；9—鏈輪；10—連接板；11—刮板，從而降低了單位長度上的壓力，這種方法在理論上是可取的，但這種刮板鏈的強度仍然不足。最合適的方法是將一個特殊材料的具有良好的強度的鏈和刮板輸送機的刮板鏈用緊固件相連。這樣的一個鏈在工作中的安全性是設計局、中央地質(zhì)局和安監(jiān)局所信任的。為了消除刮板鏈在通過偏轉(zhuǎn)鏈輪時受到的影響，就必須適當?shù)恼{(diào)整刮板鏈的松緊度，因此張緊鏈輪和偏轉(zhuǎn)鏈輪就起到了很重要的作用。刮板輸送機中，軸承的密封問題已經(jīng)成功地解決了（圖3）。潤滑劑是提供給軸承在壓力下減壓的，由一個中央系統(tǒng)和頸部套管固定，不斷調(diào)整墊片，并提供必要的嚴密性。在六年的運作，一直沒有一個單一的軸承由于磨料的物料進入軸承座發(fā)生故障。張力鏈輪受到的物料磨損的數(shù)額最大，由于在工作面內(nèi)磨碎的物料的密度很大。因此，其服務壽命是兩年。各接頭之間的刮板鏈處積聚了濃重的磨碎的物料需要頻繁關(guān)停輸送機進行清理。所以，配售閥門的原始設計者作出的這項設計使人們可以更好的做好這項工作，無需關(guān)閉刮板輸送機。使用刮板輸送機和水封塵收集管聯(lián)合工作減少粉塵，但是需要及時更換刮板輸送機的液壓密封與彈簧密封。因為粉碎的物料容易堵塞軟管，會造成刮板輸送機的工作部分不能正常工作。更換帶式輸送機與刮板輸送機浸沒在水中和完全消除泄漏在空氣中的灰塵收集設備。將卸載下的塵埃采集器和遮掩體做必要的清理。由于引入了這些措施，粉塵含量在該地區(qū)的空氣中被很好的控制，也因此減少了急性呼吸窘迫綜合征的發(fā)生率。附錄2