【導讀】現(xiàn)代社會生活中所使用的各種服務都是基于信息系統(tǒng)的,近年來,信息。在現(xiàn)在國內(nèi)物流行業(yè)的實際背景下發(fā)展自己的物流信息管理軟件開發(fā)技術(shù),內(nèi)軟件開發(fā)行業(yè)的一個值得研究的問題。同時對中小型物流企業(yè)。UML建模技術(shù)的具體應用,昀終完成系統(tǒng)。Macromedia公司的Dreamweaver技術(shù)進行開發(fā)。來實現(xiàn)系統(tǒng)的平臺構(gòu)建,系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫采用MicrosoftAccess。言、IIS服務器軟件技術(shù)、系統(tǒng)安全性技術(shù)、Dreamweaver界面設(shè)計技術(shù)等。安全幾個方面研究對信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全設(shè)計。

　　

【正文】 開發(fā)技術(shù)進行了研究和闡 述。其中包括 ASP 技術(shù)、數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)、 ADO 組件技術(shù)、 JavaScript 腳本語言、 SQL 語言、 IIS 網(wǎng)絡服務技術(shù)、 Dreamweaver 界面設(shè)計技術(shù)等。 13 華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文 3 物流配送信息系統(tǒng)分析 物流配送業(yè)務模型分析 通過對物流企業(yè)的配送業(yè)務進行分析了解到 ,該物流企業(yè)業(yè)務流程主要涉及 到客戶部、配送中心、財務部和配送車隊幾個部門。在向用戶強調(diào)了需求的重要 性后 ,通過對這幾個部門用戶的工作進行跟蹤和觀察 ,得到該物流企業(yè)總體管理 業(yè)務流程如圖 31 所示。 配送中心 1 業(yè)務受理 否 配送業(yè)務結(jié)束 配送中心 1 填寫入庫單 客戶是否付款 貨物入庫 是 配送中心 2 填寫出庫 單 貨物出庫 配送中心 1 打印業(yè)務 填寫出庫單 貨物出庫 配送單 是 運送中 配送中心 2 車隊貨物配送 填寫出庫單 是否損壞 貨物入庫 否 財務部 打印 車隊信息登記 結(jié)算賠償 結(jié)算單圖 31 總體業(yè)務流程圖 圖中配送中心 1 為發(fā)貨地配送中心、配送中心 2 為送貨地配送中心。該企業(yè) 業(yè)務主要為在不同的配送中心之間進行托運貨物的入庫、出庫、盤查、運輸和配 送貨物的結(jié)算。除了上述業(yè)務流程圖中的主要配送業(yè)務流程以外 ,該企業(yè)的運作 還有管理配送中心信息、庫存盤查的工作。具體業(yè)務描述如下 : (1)入庫業(yè)務 當發(fā)貨客戶向某地客戶部提出送貨要求 ,配送中心生成送貨清單。配送中心 14 華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文 根據(jù)生成送貨單將貨物進行入庫操作。配送中心的倉庫管理員對入庫貨物詳細信 息數(shù)據(jù)進行記錄。當貨物通過車隊配送到達目的地配送中心同樣需要進行入庫操 作。貨物目的地配送中心的倉庫管理員對入庫貨物信息進行檢查。 (2)出庫業(yè)務 當貨物從配送中心向目的地進行車隊配送時首先需要進行出庫操作。配送部 根據(jù)送貨單將貨物從出發(fā)地配送中心進行出庫 ,出庫時記錄出庫貨物的出庫信息。 貨物到達目的地配送中 心后 ,需要進行貨物的出庫操作后才能送到收貨客戶那里。 (3)結(jié)算業(yè)務 客戶發(fā)貨時 ,首先填寫托運單 ,由財務部產(chǎn)生結(jié)算單 ,等待客戶支付運費。 運費支付完成后 ,配送中心收到結(jié)算單后進行入庫。如果運輸過程中貨物發(fā)生損 壞、配送中心將損壞記錄發(fā)送給財務部、財務部門根據(jù)損壞記錄對客戶和配送中 心進行賠償結(jié)算。 (4)信息管理 企業(yè)管理人員需要對配送中心的信息進行登記保存 ,在配送業(yè)務流程中隨時 方便查看 ,這也有利于公司根據(jù)現(xiàn)有配送中心建設(shè)情況決定發(fā)展策略。同時根據(jù) 實際情況 ,企業(yè)的配送車隊經(jīng)常更換、具有臨時性和不 固定性 ,因此也需要對配 送車隊的信息進行管理。 (5)盤查、報表 配送中心管理員日常需要對庫存數(shù)量進行盤查。主要是清查倉庫的實際庫存 情況和庫存記錄是否吻合 ,對貨物進行檢查統(tǒng)計 ,將盤查結(jié)果傳遞給財務部。同 時對于各種業(yè)務所產(chǎn)生的信息需要進行報表查詢打印 ,用于分析和記錄保存。 系統(tǒng)可行性分析 經(jīng)過可行性分析的調(diào)查研究 ,在該物流企業(yè)中開發(fā)配送中心貨物配送信息管 理系統(tǒng)的應用條件已經(jīng)成熟 ,現(xiàn)在將從以下幾個方面總結(jié)系統(tǒng)開發(fā)的可行性 :15 華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文 (1)技術(shù) 可行性 系統(tǒng)以 Windows2020 為操作系統(tǒng) ,采用 ASP 為腳本語言 ,運用基于 SQL 的數(shù) 據(jù)庫技術(shù) ,設(shè)計與開發(fā)該物流企業(yè)的貨物配送信息管理系統(tǒng)。采用這些技術(shù)進行 系統(tǒng)開發(fā)的過程已經(jīng)比較成熟 ,因此新系統(tǒng)的開發(fā)在技術(shù)上完全可行。 (2)經(jīng)濟可行性 一方面 ,系統(tǒng)設(shè)計完畢投入運行后該企業(yè)的業(yè)務效率將大大地提高從而節(jié)省 大量人力物力 ,進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。另一方面系統(tǒng)開發(fā)采用的開發(fā)軟件多 為開源免費軟件且整個系統(tǒng)的硬件配置成本較低 ,企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡硬件環(huán)境即可提 供該系統(tǒng)開發(fā)工作所需要的所有設(shè)備環(huán)境 ,且該 企業(yè)現(xiàn)有硬件環(huán)境也滿足系統(tǒng)開 發(fā)完成后的運行環(huán)境的配置條件 ,所需成本在可行范圍內(nèi)。 (3)操作可行性 該開發(fā)系統(tǒng)用戶界面開發(fā)目標是友善的用戶界面以及簡單的系統(tǒng)操作流程 , 即信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入、修改、刪除等功能方便簡單 ,新系統(tǒng)使用前只需要對用 戶進行簡單的說明或閱讀幫助文件即可輕松使用該系統(tǒng)。因此系統(tǒng)在用戶操作上 是實際可行的。 系統(tǒng)需求分析 系統(tǒng)需求雖然處于開發(fā)過程的開始階段 ,但它對于整個系統(tǒng)的開發(fā)過程以及 信息系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量是至關(guān)重要的。系統(tǒng)開發(fā)中 ,如果需求清晰、完整、穩(wěn)定 , 那么系統(tǒng)目標模型 就會目標明確 ,項目計劃將非常的清晰 ,開發(fā)過程將會比較順 利。在系統(tǒng)的開發(fā)影響因素中 ,需求對產(chǎn)品的影響昀為大 ,從系統(tǒng)項目一開始 , 就要求有正確的輸入 ,也就是要求正確的用戶需求。 物流信息系統(tǒng)開發(fā)失敗的一個重要原因是系統(tǒng)運行時才出現(xiàn)的錯誤幾乎都是 在系統(tǒng)開發(fā)過程中就一直存在 ,而直到運行階段才被人們發(fā)現(xiàn)。對這些錯誤進行 修改意味著對整個軟件系統(tǒng)原來的設(shè)計進行修改 ,這使得系統(tǒng)的開發(fā)成本、維護 難度大幅度上升。這些錯誤中是由于系統(tǒng)需求分析階段出現(xiàn)錯誤而導致的占據(jù)了 16 華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文 大量的比例。假如在需求獲取時得到了錯誤的需求 ,或者在需求定義的時候未能 正確地認識用戶對系統(tǒng)的需要并且開發(fā)過程中一直沒有發(fā)現(xiàn)的話 ,那么昀后的軟 件系統(tǒng)會因為無法滿足用戶的需要而導致失敗 ,即便在開發(fā)中發(fā)現(xiàn)了這些錯誤 , 也很有可能造成系統(tǒng)無法在規(guī)定的時間內(nèi)完工 ,或開發(fā)成本遠遠高于開發(fā)預算的 狀況。 因此 ,在系統(tǒng)開發(fā)項目管理中 ,對需求的管理比其他任何一個階段 ?設(shè)計、 編碼、測試、維護甚至研發(fā)都更為重要。因為在這個階段中 ,任何一個不起眼的 失誤或過錯都會造成人力和物力的浪費。從系統(tǒng)開發(fā)開始到系統(tǒng)開發(fā)結(jié)束 ,系統(tǒng) 需求分析都對項目起著至關(guān)重要的作用。 配送信息系統(tǒng)業(yè)務需求 結(jié)合上面對該物流企業(yè)業(yè)務運作模式可以對系統(tǒng)業(yè)務需求理解為以下幾點 : (1)對企業(yè)所屬的配送中心信息進行登記管理 ,包括配送中心編號、地址、 配送中心倉庫信息、管理員信息以及各個配送中心之間的貨物運送費用等信息。 通過將這些信息輸入到系統(tǒng)中 ,企業(yè)管理人員可以及時查看了解這些信息從而制 定心的企業(yè)發(fā)展方案。 (2)通過系統(tǒng)完成配送中心的倉庫庫存管理 ,以保證物流配送工作的順利完 成。倉庫庫存管理應該包括配送貨物進出倉庫的全部過程 ,其中包括貨物的進出 倉庫登記和貨物的定期盤存。 (3)對企業(yè)的配送業(yè)務相關(guān)的財務信息進行操作處理 ,通過該配送中心信息 系統(tǒng)能夠完成企業(yè)財務部與客戶之間的財務結(jié)算 ,其中包括客戶托運貨物的運輸 費用和配送中心對配送貨物損壞后的賠償費用。系統(tǒng)還應該根據(jù)配送起始地和到 達地完成對運輸貨物的報價。 (4)系統(tǒng)能夠?qū)I(yè)務中各種報表進行處理 ,其中包括財務結(jié)算報表、貨物盤 點報表、運費報價表、配送中心信息表等。同時這些報表應該能用多種格式的數(shù) 據(jù)輸出 ,做到與該企業(yè)其他系統(tǒng)相兼容。 17 華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文 配送信息系統(tǒng)具體功能需求 根據(jù)系統(tǒng)具體業(yè)務需求對系統(tǒng)進行 UML建模 ,得到系統(tǒng)用例圖如圖 32所示。 配送信息系統(tǒng) 貨物入庫 托運登記 貨物出庫 配送結(jié)賬 系統(tǒng)用戶 庫存盤查 配送中心管理員 打印財務報表 信息管理 財務人員 打印庫存報表 用戶權(quán)限管理圖 32 物流配送信息系統(tǒng)用例圖 根據(jù)需求獲取階段獲取的需求能夠確定該企業(yè)貨物信息管理系統(tǒng)功能需求首 先需要滿足配送中心管理員的業(yè)務需求 ,結(jié)合系統(tǒng)用例圖進行如下分析 : (1)對于該系統(tǒng)來說 ,昀主要的功能就是貨物的出庫入庫 ,系統(tǒng)對貨物的管 理實際上是對貨品信息的管理 ,管理員可以根據(jù)實際情況對各種出入庫的信息進 行分類管理 ,包括添加 ,刪除更新數(shù)據(jù)庫等。配送中心管理人員可以瀏覽、查詢、 添加、刪除貨物的基本信息以及統(tǒng)計等 ,并可以對信息生成送貨單并進行打印輸 出。 對于這部分功能進行 UML 建模 ,得到出入庫子系統(tǒng)用例圖如圖 33 所示。 18 華 中 科 技 大 學 碩 士 學 位 論 文 出庫入庫子系統(tǒng) 登記信息 刪除記錄 瀏覽記錄 配送中心管理員 查詢記錄 打印報表圖 33 物流配送信息出庫入庫子系統(tǒng)用例圖 (2)該系統(tǒng) 其次需要滿足財務部對托運客戶和配送中心之間的結(jié)算功能。客 戶進行貨物托運時 , 財 務 部 向 系 統(tǒng) 輸 入 送 貨 單 編