【正文】 ，采取間隔吊中，出現(xiàn)偏差。 (3)放線錯誤，軸線偏差大，邊線與中線搞錯。 防治措施：認真復(fù)核收分尺寸，在基礎(chǔ)收分部分砌完后拉通線重新核對，并以新定出的軸線為準，砌筑基礎(chǔ)直墻部分；縱、橫墻及隔墻基礎(chǔ)砌筑應(yīng)設(shè)置龍門板及中心 XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 28 樁，在橫墻基礎(chǔ)拉中心線時，應(yīng)符合相鄰軸線距離，以檢查中心樁是否出現(xiàn)位移情況，如有位移應(yīng)及時處理，認 真放線，經(jīng)常復(fù)核。 墻面溫度裂縫 在房屋框架柱兩側(cè)、框架梁下口出線水平裂縫。 原因分析 : (1)由于混凝土和磚砌體線膨脹系數(shù)不同（前者比后者約大一倍），在溫差作用下，各材料收縮比不一，出現(xiàn)裂縫。 防治措施：墻體嚴格按構(gòu)造要求設(shè)置拉筋。不同材料交接處采用鋪鋼絲網(wǎng)方法進行結(jié)構(gòu)加強。對填充墻采用“頂磚后砌”（最后一匹留置 14 天后砌筑，采用膨脹砂漿斜砌）。 質(zhì)量通病的預(yù)防措施 (一 )門窗防滲水施工工藝 。 ： （ 1）門窗表面應(yīng)潔凈、平整、光滑，大面無劃痕、碰傷。 （ 2）門窗框與墻體之間的縫隙寬窄一致，一般宜為 10mm 左右，并應(yīng)用閉孔彈性材料填嵌飽滿，表面應(yīng)采用專用密封膠密封。密封膠應(yīng)粘結(jié)牢固，表面應(yīng)光滑、順直、無裂紋，寬窄一致，不得漏封。 （ 3）門窗的玻璃密封條、橡膠密封條應(yīng)安裝孔，且排水孔必須暢通。 （ 5）門框若靠外墻面或內(nèi)墻面安裝時，門完好、平整，不得卷曲、脫槽。 （ 4）窗底框外側(cè)必須間距 500mm 設(shè)置排水框面必須凸出墻面 5mm。 ：窗框外立面應(yīng)與窗臺外立面齊平，門框凸出墻面 5mm。 (二 )墻面 、雨棚防滲水施工工藝 。 、雨棚的施工質(zhì)量應(yīng)達到下列保證項目要求： (1)砌筑用水泥砂漿強度等級不得小于設(shè)計強度等級。 (2)砌體墻組砌方法應(yīng)正確，上下錯縫。砌體墻灰縫應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿，厚薄均勻：水平灰縫厚度宜為 10?2mm；豎向灰縫不得出現(xiàn)透明縫、瞎縫和假縫。 (3)在外墻面抹灰前必須用高標號的細石混凝土將墻面上的所有孔洞、腳手眼等 XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 29 堵塞嚴密。 (4)外墻面磚粘貼必須牢固、無空鼓、裂縫；接縫應(yīng)平直、光滑，填嵌應(yīng)連續(xù)、密實，嚴禁外墻面滲 水。 (5)雨棚頂部排水坡度應(yīng)正確，坡度宜為 10%，嚴禁根部積水；底部必須做滴水線，滴水線坡度必須大于 20~30%，嚴禁滴水線兜水。 ： 在砌筑砌體墻施工、墻面抹灰施工、外墻面粘貼面磚施工過程中，必須搭設(shè)獨立的雙排腳手架，嚴禁采用單排腳手架或直接將鋼管插入墻體作操作平臺。 ： (1)雨棚頂部排水坡度應(yīng)正確，頂部坡度宜為 10%，嚴禁雨棚與外墻面交接的根部積水。 (2)雨棚底部做滴水線，滴水線坡度必須大于 20～ 30%，在鷹嘴部位粘貼墻面磚時，應(yīng)以正面磚（垂直面磚）將 下口底面磚（水平面磚）蓋住，形成滴水線，杜絕滴水線兜水。 (三 )混凝土公路施工工藝 。 ： (1)現(xiàn)澆混凝土必須振搗密實，表面在初凝前進行二次拉毛處理； (2)混凝土路面表面應(yīng)無裂紋、脫皮、麻面和起砂等缺陷；二次拉毛表面紋路應(yīng)均勻、順直、深淺一致； (3)路面宜分塊進行澆筑，分塊接縫高差不得大于 2mm； (4)混凝土路面的縱縫、橫縫必須沿全長做通?？v縫和橫向伸縮縫必須上下貫通，縱、橫縫直線度的允許偏差：縱縫在 20m 長度內(nèi)不得大于 20mm；橫縫在路面寬度內(nèi)不得大于 10mm； (5)路面應(yīng)平整、色澤一致、坡度正確、無積水。允許偏差：寬度方向為 ?50mm，厚度方向為 ?10mm，橫坡 %；平整度用 2m 直尺檢查時為 5mm； (6)油膏嵌縫應(yīng)均勻、密實、深淺一致，與路面無交叉污染。 、規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫，伸縮縫的施工必須達到下列保證項目要求： XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 30 (1)橫向伸縮縫每隔 5m 設(shè)置一道。在與工程構(gòu)筑物銜接處、道路交叉處必須做成伸縮縫。伸縮縫必須上下貫通，其寬度一般為 15～ 20mm。伸縮縫最好采用石材切割。 (2)伸縮縫應(yīng)選用松木板、瀝青預(yù)制板等制成，其埋入混凝土路面的深度，不小于路面的厚度?；炷谅访孢B續(xù)澆筑時，應(yīng)將填縫板預(yù)先埋入混凝土中。 (3)嵌縫：首先內(nèi)嵌瀝青木絲板，再用油膏或瀝青瑪?shù)僦睹妫换蛑苯佑脼r青膠泥嵌縫。嵌縫面宜凹入路面 10mm 左右。 (4)公路兩邊必須設(shè)置雨水口篦子，間距為 15～ 20m 為宜。 (四 )鐵構(gòu)件焊接施工工藝 。 ： (1)焊接前必須將焊接處表面的鐵銹和污染物等清除，直到表面露出光澤 為止。 (2)鐵構(gòu)件焊接搭接長度必需滿足設(shè)計要求的搭接長度。 (3)焊縫應(yīng)平整、飽滿、順直，無間斷、凹凸、夾渣、氣孔、未焊透、咬邊等缺陷。 (4)焊接完后，必須清除焊渣及金屬飛濺物，并對焊接處用環(huán)氧富鋅漆做防腐處理，不得漏防腐。 ：（詳下圖） （ 1）扁鋼與扁鋼水平搭接 （ 2）扁鋼與扁鋼水平分支連接： 167。ж167。ж XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 31 （ 3）扁鋼與扁鋼垂直分支連接 （ 4）扁鋼與圓鋼分支連接 （ 5）圓鋼與圓鋼水平搭接 （ 6）圓鋼與圓鋼分支連接 （ 7）扁鋼與圓鋼水平搭接： （ 8）水泥桿接地處理： XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 32 建筑物散水防沉降施工工藝 。 ： (1)建筑物室外散水基層必須分層夯填密實。 (2)散水應(yīng)橫向放坡（無特殊情況，縱向一般不放坡），坡度 宜為 5%，邊緣側(cè)應(yīng)高出室外地坪 50mm。 (3)散水與建筑物四周的交接處必須設(shè)置沉降縫，沉降縫必須上下貫通，其寬度B 一般為 15~20mm。 (4)散水的轉(zhuǎn)角處及長度方向每 5~8m 必須均勻設(shè)置變形縫，變形縫必須上下貫通，其寬度一般為 15~20mm。轉(zhuǎn)角處變形縫與外墻面成 45?角，其他部位與外墻面相垂直。 (5)沉降縫、變形縫嵌縫：首先內(nèi)嵌瀝青木絲板，再用油膏或瀝青瑪?shù)僦睹?；或直接用瀝青膠泥嵌縫。嵌縫面宜凹入散水面 10mm 左右。 (6)嵌縫應(yīng)均勻、密實、深淺一致，嚴禁與外墻面、散水面交叉污染。 物室外散水做法（詳下圖）。 XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 33 (六 )基礎(chǔ)防沉降施工工藝 、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)必須按設(shè)計要求和現(xiàn)行施工規(guī)范施工。 ： (1)公路基礎(chǔ)防沉降做法 公路由：基層、持力層、緩沖層和砼面層組成。 基層處理： 當公路位于挖方區(qū)時基層處理如下： 對于軟弱基層土質(zhì)可采用換墊法：換填素土墊層、換填灰土墊層 換填素土墊層法：即首先將基礎(chǔ)下面一定深度的軟弱土層挖去，然后分層回填較好的素土夯（壓）實而成。 換填灰土墊層法：即是將要求范圍內(nèi)的基層 軟弱土層挖去，用一定比例的石灰與土，在最優(yōu)含水量情況下，充分拌合，分層回填夯實或壓實而成。 構(gòu)造要求： 1）換填土墊層的厚度：一般根據(jù)墊層底部軟弱土層的承載力決定，應(yīng)使墊層傳給軟弱土層的壓力不超過軟弱土層頂部的承載力，一般厚度不宜大于 3m。 2）墊層的寬度：每邊加寬寬度不小于墊層厚度的 1/3 且不小于 300mm。 對于粘土、素土等基層土質(zhì)較好的基層處理： 第一步：平基到標高后，采用水夯法：即采用自然水或自來水將基層土浸泡， XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 34 使其自然沉降密實而成。 第二步：在水夯沉降一段時間后，開始公路施工時采用人力夯或蛙式打夯 機進行夯實。對有條件的工程可采用推土機、碾壓機等重型機械進行碾壓夯實。夯實深度不小于 600mm。 當公路位于填方區(qū)時基層處理如下： 第一步：回填土施工時必須分層回填并采用人工或機械夯實。每次分層回填、夯實的厚度原則上：人工夯實不大于 300mm，機械夯實不大于 600mm。 第二步：回填夯實到標高后，再采用水夯法：即采用自然水或自來水將基層土浸泡，使其再次自然沉降密實而成。 如遇已平完場的采用大石拋填的回填基層，必須經(jīng)認真勘察現(xiàn)場后，確認采用特殊的處理方案，如：重錘夯實法、強夯法等處理措施。 ： 持力層：即采用砂和砂礫石混合物或碎石或礦渣，經(jīng)分層夯實而成，作為地基的持力層。持力層的厚度視情況而定，一般為 300～ 2500mm。 ：如遇較厚的軟土質(zhì)基層，還應(yīng)在路面和持力層之間增設(shè)緩沖層，以降低沉降變形量。 緩沖層：即采用手擺片石，并灌 M5 水泥砂漿而成；其厚度一般為 200～ 500mm。 ： A、公路路面的砼厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，且不得小于 120mm。 B、砼強度等級應(yīng)滿足設(shè)計要求，且不得小于 C20，對于現(xiàn)場自拌砼必須嚴格按實驗室提供的配合比計量拌制。 C、如遇較厚的軟土質(zhì)基層 ，宜設(shè)置鋼筋砼路面，鋼筋按ф 12@150/200，雙層雙向布置。 D、路面的施工質(zhì)量、沉降縫、變形縫等的設(shè)置必須按《現(xiàn)澆混凝土公路施工工藝》標準和要求執(zhí)行。 E、道路混凝土采用二次成型 ,第一次為施工使用層 ,留 100 厚待工程完工前澆筑作為面層 ,既保證了工程質(zhì)量、美觀，又為現(xiàn)場文明施工創(chuàng)造了條件。 F、道路兩側(cè)采用定型槽鋼，轉(zhuǎn)彎處圓弧定型鋼模，路面起拱，自制拱形壓漿滾、振動梁，確保道路與起拱一致。 XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 35 G、道路混凝土澆筑采用真空吸水工藝以及全機械拋光、定型漲縫板等。通過磨光機的振搖、壓平、提漿、磨光、壓光的三遍以上 的施工程序，確保表面光潔無超沙、顏色一致、美觀。 (2)室內(nèi)地坪防沉降做法 室內(nèi)地坪由：基土、持力層、緩沖層、鋼筋砼層、填充層、找平層、面層組成。 基土層處理： 當室內(nèi)地坪位于挖方區(qū)時，基土處理如下： 1）對于軟弱基層土質(zhì)可采用換墊法：換填素土墊層、換填灰土墊層。具體方法同公路。 2）對于粘土、素土等基層土質(zhì)較好的基土處理： 第一步：平基到標高后，采用水夯法：即采用自然水或自來水將基層土浸泡，使其自然沉降密實而成。 第二步：在水夯沉降一段時間后，開始地坪施工時采用人力夯或蛙式打夯機進行夯實。夯實深度不小于 600mm。 當室內(nèi)地坪位于填方區(qū)時，基土處理如下： 第一步：回填土施工時必須分層回填并采用人工或機械夯實。每次分層回填、夯實的厚度原則上：人工夯實不大于 300mm，機械夯實不大于 600mm。 第二步：回填夯實到標高后，再采用水夯法：即采用自然水或自來水將基層土浸泡，使其再次自然沉降密實而成。 如遇已坪完場的采用大石拋填的回填基層，必須經(jīng)認真勘察現(xiàn)場后，確認采用特殊的處理方案，如：重錘夯實法、強夯法等處理措施。 持力層施工： 墊層主要采用：灰土墊層、砂石墊層、碎石墊層、爐渣墊層。 灰土墊層：即用熟石灰與粘土的 拌合料鋪設(shè)而成。主要用于不受地下水浸濕的基土上，其厚度不應(yīng)小于 100mm。 砂石墊層：即用天然砂石鋪設(shè)而成，其厚度不應(yīng)小于 100mm。 碎石墊層：即用碎石鋪設(shè)而成，其厚度不應(yīng)小于 100mm。 爐渣墊層：即是用爐渣或用水泥與爐渣或用水泥、石灰與爐渣的拌合料鋪設(shè)而成，其厚度不應(yīng)小于 100mm。 XXXX220kV 變電站新建工程 施工組織設(shè)計 36 緩沖層施工：如遇較厚的軟土質(zhì)基層，還應(yīng)增設(shè)緩沖層，以降低沉降變形量。 緩沖層：即采用手擺片石，并灌 M5 水泥砂漿而成；其厚度一般為 200～ 500mm。 鋼筋砼層：當遇軟弱基土、深回填基礎(chǔ)時，為保證地面的整體性，應(yīng)增設(shè)100~200mm 厚 C20，ф 12@150/200，單層 /雙層雙向布置鋼筋砼層。 填充層：填充層一般采用素土分層回填夯實，若填充層較厚，在填充土中宜加入碎石、片石、煤渣等粗骨料拌合均勻回填夯實。 找平層：找平層宜采用標號不低于 C10 的水泥砂漿，厚度滿足設(shè)計要求。 面層：面層的施工應(yīng)按設(shè)計要求施工，其工藝及質(zhì)量標準必須按《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。 基層土處理： 當圍墻基礎(chǔ)位于挖方區(qū)時基層土處理： 1）對