【正文】 公司郵寄一份確認(rèn)函。 10 月 20 日澳大利亞 Aamp。AT 公司收到綠色飲食有限責(zé)任公司的撤回通知，綠色飲食有限責(zé)任公司也于 10 月 20 日收到澳大利亞Aamp。AT 公司的確認(rèn)函。 問： 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定， 綠色飲食有限責(zé)任公司和澳大利亞 Aamp。AT 公司之間的合同是否不成立？如果成立， 是哪一日成立的？（） A. 成立 C. .于 10月 11 日成立 專業(yè)好文檔 名詞解釋 WTO==是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和（世界貿(mào)易組織：約束）成員國貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。 BOT==（建設(shè) —— 經(jīng)營 —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（通過契約）授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 （清償貸款；回收投資）并賺取利潤。特許權(quán)期限屆滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。 提單 ==是一種用以證明（海上運(yùn)輸；合同成立和貨物已經(jīng)由承 運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以（交付貨物）的單據(jù)。 國際投資法 ==調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的（法律規(guī)范）的總和。 CATT保障措施 ==是 CATT允許的進(jìn)口國。在外國產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時(shí)采取（進(jìn)口限制）措施。 信用證中的受益人： 即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為（出口方）或（中間商）。 國際貨幣基金組織： 是根據(jù) 1944年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 1945年正式成立。是聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。國際貨幣基金組織是協(xié)調(diào)成員國貨幣政策的國際組織。 國際重迭征稅 ： 是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家就同一（征稅對象）對同一經(jīng)濟(jì)來源的不同納稅人分別課稅。 國際重復(fù)征稅： 指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時(shí)課稅。國際稅法通常所說的國際雙重征稅就是指國際重復(fù)征稅。 國際商業(yè)銀行貸款： 指一國商業(yè)銀行或國際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其它國家的借款人提供的（商業(yè)貸款）。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 外資企業(yè)： 根據(jù)東道國法律設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于東道國法人。 居民稅收管轄權(quán)： 是根據(jù)（屬人原則）確立的管轄權(quán)，它是指一國對其本國居民在世界范 圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。 信用證： 是指一項(xiàng)約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行（開證行）依照開證申請人（買方）的要求和指示或以自身名義，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票。 不質(zhì)疑條款： 對轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的（合法性）不得提出異議。 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)： 以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。 來源地稅收管轄權(quán)： 是指依據(jù)（屬地原則）確定的管轄權(quán)。它是一國對非居民來源于本國的所得進(jìn)行征 稅的權(quán)力。 直接投資： 伴有對企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和（控制權(quán)）的投資。 《海鴉規(guī)則》： 全稱為《 1924年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范（海運(yùn)承運(yùn)人）責(zé)任的國際公約。 要約： 是向一個(gè)或一個(gè)以上行定的人提出的（訂立合同）的建議。 先期違約： 在合同訂立之后履行期到來之前，一方表示（拒絕履行）合同的意圖。 承諾： 是（受要約人）對要約表示無條件接受的意思表示。 根本違約： 一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同（有權(quán)期待）得到的東西。 商標(biāo)權(quán) ：是商標(biāo)所有人對法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)商標(biāo)許可權(quán)等。 專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則： 這是巴黎公約規(guī)定的重要原則，是指各國授予商標(biāo)和專利的權(quán)利相互獨(dú)立，互不干涉。一締約國對某項(xiàng)專利、商標(biāo)權(quán)申請的處理對另一締約國沒有影響。 反傾銷稅： 是進(jìn)口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止傾銷產(chǎn)品進(jìn)口和消除傾銷造成的損害。 傾銷： 一國產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成（實(shí)質(zhì)性損害；實(shí)質(zhì)損害威脅），或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。 共 同海損： 共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。 象征性交貨： 以賣方把代表貨物所有權(quán)的證書（提單、發(fā)票等）交給買方，作為完成交貨義務(wù)的交貨方式，買方付款以賣方交單為條件。 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款： 是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在供方對受讓方在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制，當(dāng)然也有少部分屬于受讓方對供方的限制規(guī)定。 限制性商業(yè)條款又稱 限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。 定期租船 合同： 指出租人在被保險(xiǎn)人一定期限內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的書面協(xié)議。 代位求償權(quán)： 當(dāng)約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人有權(quán)獲得保險(xiǎn)人基于保險(xiǎn)事故對東道國所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國索賠。 商標(biāo)： 是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或銷售者、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、圖形或其結(jié)合組成。 １， 國際經(jīng)濟(jì)訴訟，也稱（國際民事訴訟） 。它是指國際經(jīng)濟(jì)爭議當(dāng)事人將其爭議提交某一國際的法院予以審理并做出判決的爭議解決方法。 ２， 征用（征收） ，東道國政府采取任何立法或行政的作為或不作為。實(shí)際上剝奪了投資者對其投資的所 有權(quán)或控制權(quán)。 ３， 仲裁協(xié)議的獨(dú)立性 ，是指仲裁協(xié)議（仲裁條款和仲裁協(xié)議書）應(yīng)視為與合同的其他條款分離地、獨(dú)立地存在的條款或這部分，國際商事合同的變更、解除、終止、無效或失效以及存在與否，均不影響仲裁協(xié)議的效力，一方當(dāng)事人仍可以依據(jù)仲裁協(xié)議提交雙方約定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。 ４， 融資租賃 ，是指由出租方融通資金為承租方提供所需的設(shè)備，具有融資、融物雙重職能的租賃交易。 ５， 國際金融機(jī)構(gòu)貸款 ，是指國際金融機(jī)構(gòu)貸款人向借款人以貸款協(xié)議方式提供的優(yōu)惠性的國際貸款。 ６， 實(shí)際全損 ，指貨物（全部毀滅）或因受損而失去原有用途，或 者被保險(xiǎn)人已無挽回地喪失了保險(xiǎn)標(biāo)的。 ７， 推定全損 ，指貨物受損后對貨物的修理費(fèi)用加上載運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過其運(yùn)到后的價(jià)值。 ８， 單獨(dú)海損 ，是指貨物因承保風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)引起的不屬于（共同海損）的部分損失。 單項(xiàng)選擇題 1．在班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對所承運(yùn)貨物損失不可免責(zé)的理由是（ D ）。 A．承運(yùn)人存在駕駛船舶的過失 C．承運(yùn)人存在管理船舶過失 D。承運(yùn)人存在保管貨物過失（ D） 按收貨人抬頭，提單可分為記名提單，不記名提單、指示提單。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ A ） A．記名提單 B。不記名提單 C?？瞻滋釂? D。批示提單（ A） 現(xiàn)代歷史上最初形成的國際貨幣制度是（ A ） A．金本位制 B。金匯兌本位制 C。金塊本位制 D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ A ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。兩者都屬于銀行信用（ A） 5．《海牙規(guī)則》實(shí)行的承運(yùn)人責(zé)任制是（ D ） A．過失責(zé)任制 B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。無過 失責(zé)任制 D。不完全過失責(zé)任制（ D） 6．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于（ B ） A．私人提供的服務(wù) B。政府提供的職務(wù)服務(wù) C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D?！斗?wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標(biāo)準(zhǔn)是（ B ） A．當(dāng)事人具有不同國家的國籍 B。當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。合同訂立時(shí)及合同履行過程中，當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家（ B） 8．屬于銀行信用的支付方式是（ C ） A．買方直 接付款 B。托收 C。信用證 D。支票（ C） 9．在對中國領(lǐng)域的海洋石油開發(fā)合作方面，中國的基本政策是（ C ） A．由國家向外國企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。由境內(nèi)企業(yè)向外國企業(yè)設(shè)立合資經(jīng)營企業(yè)開發(fā) C。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。由中國海洋石油總公司單獨(dú)開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ B ） A 解決一成員對另一成員投資的市場準(zhǔn)入問題 B 解決各成員對貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用 的投資措施問題。 D 解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國際貨物買賣法律是（ B ） A．〈 2021 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D?！绰?lián)合國國際貨物買賣合同公約〉（ B） 12．對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平最高的國際公約是（ D ） A．〈建立世界知識產(chǎn)權(quán)組織公約〉 B?！幢Ｗo(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。〈與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時(shí)效是（ B ）年 A．半 B。一 C 。二 D 四（ B） 14．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人使船舶適航的責(zé)任，限于（ A ） A．在開航前和開航時(shí) B。開航前 C。航行中 D。開航后至到達(dá)目的地時(shí)（ A） 15．屬于 WTO多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ B ） A．〈貿(mào)易政策評審機(jī)構(gòu)〉 B?！捶磧A銷協(xié)議〉 C。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別不包括（ B ） 平安險(xiǎn) B。戰(zhàn)爭險(xiǎn) C。水漬險(xiǎn) D。一切險(xiǎn)（ B） 17． WTO爭端解決 機(jī)構(gòu)審理除（ B ）以外的所有 WTO協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B?！促Q(mào)易政策評審機(jī)制〉 C。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)議〉（ B） 18．跨國納稅人故意違反國家稅法和國際稅收協(xié)定的行為包括（ C ） A．扣除法 B。抵免法 C。國際逃稅 D。國際避稅（ C） 19．首次提出專利定義的保護(hù)期限的多邊國際協(xié)議是（ C ） A．〈巴黎公約〉 B?！磳＠献鞴s〉 C?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D?！床疇柲峁s〉（ C） 20．〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人對每件或單位貨物的賠償限 額為（ C ） A． 100英鎊 B。 1000法郎 C。 835特別提款權(quán) D。 835美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運(yùn)人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ B ） 適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計(jì)費(fèi)單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 按 CIF價(jià)計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單位不得超過人民幣 700元 按 CIF價(jià)計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單位不得超過 500美元 每件或每個(gè)貨運(yùn)單位為 666。 67計(jì)算單位，或毛重每公斤 2計(jì)算單位， 以賠償額較高者為準(zhǔn)。（ B） 22．中外雙方依據(jù)合同建立新的企業(yè)，并依據(jù)合同分配收益和承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)屬于（ B ） A． 中外經(jīng)營合資企業(yè) B。中外合作經(jīng)營企業(yè) C。中外合作經(jīng)營 D。中外合作開發(fā)（ B） 23．〈華沙公約〉規(guī)定的有關(guān)賠償?shù)脑V訟時(shí)效是（ C ） A．半年 B。一年 C。兩年 D。三年（ C） 24．航空運(yùn)輸國際公約是（ D ） A．〈海牙規(guī)則〉 B?！毒S斯比規(guī)則》 C。〈漢堡規(guī)則〉 D。《華沙公約》（ D） 25．我某進(jìn)口公司于 1999 年 1月 15日用電報(bào)向外國一公司發(fā)盤，要求在 20 日復(fù)到我公司有效， 1月 18 日上午 9∶ 00，我公司同時(shí)收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買 賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( A ) ,必須與我公司簽訂合同 我公司同意方可撤回 (A) ( D ) A．外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項(xiàng)目 B．外國投資者只有經(jīng)過特別批準(zhǔn)方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項(xiàng)目 C．一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項(xiàng)目 D．開發(fā)自然資源是國家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( D ) \貨物 \運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) .它由 (A ) A．聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 B．聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸 ,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 C．第一程承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 D．聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的第一程運(yùn)輸 ,運(yùn)費(fèi)由第一程運(yùn)人全部收取 (A) ( D ) 專業(yè)好文檔