【正文】 清晰明目，通過(guò)車(chē)違規(guī)車(chē)流量反饋使設(shè)計(jì)更加完善。 這個(gè)設(shè)計(jì)最基本的是交通狀態(tài)信號(hào)燈，通過(guò)狀態(tài)信號(hào)燈就可以決定車(chē)倆能不能通過(guò)。在這個(gè)基礎(chǔ)上我還加上了倒計(jì)時(shí) LED 燈，倒計(jì)時(shí)本來(lái)就有在重要的時(shí)候提醒的意思。它能夠簡(jiǎn)單、直接突顯出我們通行所需的時(shí)間。此外，本課題還通過(guò)傳感器得到車(chē)流量數(shù)據(jù)，從而分析、處理使我的設(shè)計(jì)更加合理。就是通過(guò)我們的車(chē)流量檢測(cè)電路，當(dāng)路面上的車(chē)流量發(fā)生了 變化，經(jīng)過(guò)單片機(jī)的處理讓我們通行能力更加快速。 通過(guò)應(yīng)急按鍵我們可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的掌控，有了應(yīng)急按鍵我可以在萬(wàn)一的時(shí)候進(jìn)行強(qiáng)行控制。因?yàn)樵诼飞蠒?huì)發(fā)生很事情，比如，發(fā)生了交通事故無(wú)法通行、有救援車(chē)倆、警察的車(chē)倆等，就可以通過(guò)應(yīng)急按鍵來(lái)控制讓我們的社會(huì)更加和諧美好。因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)的成本很低，性能也很穩(wěn)定，在現(xiàn)實(shí)生活中很有使用價(jià)值。 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 參考文獻(xiàn) [1]基于單片的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與模擬 百度文庫(kù)， 2021. [2]單片機(jī)完成交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 百度文庫(kù)， 2021. [3]蔡星林 .基于單片機(jī)的智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，蔡星林，《大學(xué)生論文聯(lián)合比對(duì)庫(kù)》 . [4]王宏、唐煒、熊瑞平 . 單片微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用 [M].武漢：華中科技大學(xué)出版社， 2021. [5]王宏 . 單片微型計(jì)算機(jī)機(jī)原理及應(yīng)用 [M].華中科技大學(xué)出版社， 2021. [6]于海生、潘松峰等 . 微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù) .[M]北京：清華大學(xué)出版社， 1999. [7]謝劍英 . 微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù) .[用 [M].北京：華中科技大學(xué)出版社 2021. [8]王英劍、常敏慧等 . 新型開(kāi)關(guān)電源 M]北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 1991. 饒品振： 基于單片機(jī)的交通燈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 26 致 謝 本次論文我是年前就開(kāi)始準(zhǔn)備的，是我的指導(dǎo)老師陳紫微在不同時(shí)期不厭其煩的教導(dǎo)下順利完成了這個(gè)課題的設(shè)計(jì)。特別是在課題的后期老師放棄休假的時(shí)間，仍然細(xì)心的指導(dǎo)著我們解決一個(gè)個(gè)難題，時(shí)時(shí)不忘督促著我們趕進(jìn)度，抓質(zhì)量。老師每次修改我們的論文往往是很小的細(xì)節(jié)她都能夠發(fā)現(xiàn)，是那么的認(rèn)真，那么的仔細(xì)，這是我以后在生活學(xué)習(xí)的目標(biāo)。再次感謝老師對(duì)我們的付出。我還要感謝在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)ξ規(guī)椭拿恳粋€(gè)人，如果沒(méi)有他們那在畢業(yè)設(shè)計(jì)的幾個(gè)月是無(wú)助與孤獨(dú)的，有了他們這條道路上 充滿著關(guān)愛(ài)和笑語(yǔ)。即使這次畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間不是很長(zhǎng)，但在過(guò)程中的種種我將會(huì)牢記一輩子。最后再次感謝辛苦付出的紫微老師和勤奮好學(xué)的同學(xué)們！ 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 附 錄 附 錄 A 主程序 步 驟 程 序 說(shuō) 明 1 ORG 0000H 設(shè)置程序入口地址 2 LJMP MAIN 跳轉(zhuǎn)到 MAIN 主程序 3 ORG 0003H 設(shè)置中斷入口地址為規(guī)定的0003H 4 LJMP INT0 無(wú)條件長(zhǎng)跳轉(zhuǎn)到標(biāo)號(hào)為 INT0的中斷服務(wù)程 序人口 5 ORG 0030H 設(shè)置地址的偽指令 6 MAIN： MOV R3， 20 給工作寄存器 R3 賦值 30H 7 MOV R0， 20 轉(zhuǎn)移立即數(shù) 20H 到工作寄存器R0 中 8 MOV R1， 20 同上的轉(zhuǎn)移語(yǔ)句 9 CLR ET0 給中斷源 ET0 允許位清零 10 K1： MOV C， 檢測(cè)進(jìn)位標(biāo)志位 CY，表示等待檢測(cè)何種模式按鍵按下 11 ANL C， 將 CY位和 位進(jìn)行與操作 12 JB C， K1 當(dāng) C 位為 1，則跳轉(zhuǎn)到標(biāo)號(hào)為K1 的地方繼續(xù)執(zhí)行 13 JNB P3,7， S4 與上一句相反功能，表示 S4 鍵按下為自動(dòng)模式，進(jìn)入掃描 14 K2： JNB ， S2 同上，表示 S2 鍵按下并等待計(jì)數(shù)次數(shù) 15 SJMP K2 無(wú)條件轉(zhuǎn)移到標(biāo)號(hào)為 K2 的地方繼續(xù)執(zhí)行 16 F： LCALL DELAY 無(wú)條件長(zhǎng)轉(zhuǎn)移到標(biāo)號(hào)為 DELAY的語(yǔ)句繼續(xù)執(zhí)行 饒品振： 基于單片機(jī)的交通燈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 28 17 MOV R0,30 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移指令 18 MOV R1,30 同上 19 SETB 00H 位地址 00H 進(jìn)行置 1 20 SETB EA 中斷總允許位置 1，表示打開(kāi)中 斷 21 SETB ET1 中斷源允許位 ET1進(jìn)行置 1，表示允許中斷源 22 SJMP START 無(wú)條件轉(zhuǎn)到標(biāo)號(hào)為 START 的語(yǔ)句繼續(xù)執(zhí)行 23 S: LCALL DELAY 無(wú)條件 長(zhǎng)跳 轉(zhuǎn)到 標(biāo)號(hào)為DELAY 執(zhí)行 24 CJNZ R0, 40,V1 將 R0和立即數(shù) 40進(jìn)行比較，如果不相等則跳轉(zhuǎn)到標(biāo)號(hào)為V1的語(yǔ)句繼續(xù)執(zhí)行 25 MOV R0, 20 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移指令 26 V1: INC R0 自加一操作，表示 R0里的數(shù)據(jù)自動(dòng)加以 27 JNB , $ 位為零跳轉(zhuǎn) 28 JNB , S3 作用同上，表示按下 S3 鍵并等待計(jì)數(shù)次數(shù) 29 SJMP K2 無(wú)條件轉(zhuǎn)移到 K2 30 J： LCALL DELAY 子程序調(diào)用，轉(zhuǎn)到標(biāo)號(hào)為DELAY 的子程序執(zhí)行，完成后返回繼續(xù)執(zhí)行下去 31 CJNZ R1， 40 ， V2 將 R1 和立即數(shù) 40 比較，比較不相等轉(zhuǎn)移到 V2 32 MOV R1， 20 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 33 V2： INC R1 工作寄存器 R1 自加一指令 34 JNB ， $ 位不為 1 跳轉(zhuǎn) 35 JNB START 作用同上，用 來(lái)設(shè)置完畢為設(shè)定時(shí)間模式，則進(jìn)入掃描狀態(tài) 36 JNB ， S3 同上 37 MOV P2， 0DDH 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移，用途是預(yù)設(shè)信號(hào)燈的狀況、時(shí)間和車(chē)向 38 MOV R4， R0 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 39 SETB 01H 位地址 01H 置 1 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 40 SETB ET0 作用同上，表示允許中斷 41 START： MOV TMOD, 01H 定時(shí)計(jì)數(shù)器的控制位設(shè)置 42 MOV TH0, 3CH 定時(shí)初始值高八位設(shè)置 43 MOV TL0, 0B0H 低八位的同上操作 44 CLR TF0 清零 45 SETB TR0 置位 46 DJNZ R3, YES 自減 1不為零跳轉(zhuǎn) 47 MOV R3, 20 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 48 DJNZ R4, YES 自減一 49 MOV A, P2 同上 50 CJNZ A, 0DDH, D1 比較不相等跳轉(zhuǎn) 51 MOV P2, BDH 轉(zhuǎn)移 52 MOV R4, 5 轉(zhuǎn)移 53 D1: CJNZ A, 3BDH, D2 比較不相等轉(zhuǎn)移 54 MOV P2, EDH 轉(zhuǎn)移 55 MOV R4, R1 轉(zhuǎn)移 56 CLR 01H 位清零 57 D2。 CJNZ A, EDH， D3 比較不相等跳轉(zhuǎn) 58 MOV P2， E7H 轉(zhuǎn)移 59 MOV R4， 5 轉(zhuǎn)移 60 JNB 00H， D3 位不為 1 跳轉(zhuǎn) 61 LCALL DATA 子程序調(diào)用 62 D3: CJNZ A, E7H, YES 比較 63 MOV R2, DDH 轉(zhuǎn)移 64 MOV R4， R0 轉(zhuǎn)移 65 SETB 01H 置位 66 JNB 00H， WAIT 位判斷 67 JB ， WAIT 位判斷 68 WAIT： JNB TF0， WAIT 位判斷 69 SJMP START 無(wú)條件跳轉(zhuǎn) 70 INT1： JNB 01H , U 位判斷 71 INC R5 自加一 72 U: INC R6 自加一 73 RETI 中斷返回 饒品振： 基于單片機(jī)的交通燈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 30 74 DATA: MOV A, R6 轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù) 75 MOV B, R0 同上 76 MUL A, B 累加器 A和 B的數(shù)據(jù)進(jìn)行乘法操作，結(jié)果的高八位存入B中，低八位存入中 77 MOV R6, A 轉(zhuǎn)移 78 MOV A ， R5 轉(zhuǎn)移 79 MOV B， R1 轉(zhuǎn)移 80 MUL A， B 再次做乘法 81 MOV B， 10 轉(zhuǎn)移 82 MUL A， B 做乘法 83 MOV B， R6 轉(zhuǎn)移 84 DIV A， B 做除法操作， A 為被除數(shù) B為除數(shù)，結(jié)果的商存入 A中，余數(shù)放到 B中 85 CJNZ A， t1, M1 比較 86 M2: MOV R2, 20 轉(zhuǎn)移 87 MOV R1 ,40 轉(zhuǎn)移 88 SJMP OUT 短轉(zhuǎn)移 89 M1: JB C, N2 位比較 90 CJNZ A, t3,N1 比較不相等轉(zhuǎn)移 91 N2: MOV R0, 30H 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 92 MOV R1 , 30H 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 93 SJMP OUT 短跳轉(zhuǎn) 94 N1: JB C, N2 比較 95 MOV R0 ,40 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 96 MOV R1 ,20 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 97 OUT: CLR R5 清零 98 CLR R6 同上 99 RET 子程序返回 100 DELAY： MOV R2， 14H 數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)移 101 A1： MOV R7， 0FFH 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移 102 DJNZ R2， $ 自減一再比較 103 DJNZ R7， A1 同上 104 RET 子程序返回 105 END 結(jié)束 華東交通大學(xué)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 31 程序中的一些名詞解釋 106 P2 控制狀態(tài)燈的亮滅 107 S4 鍵 自動(dòng)調(diào)整模式 /時(shí)間設(shè)置模式確定 108 S2 鍵 用來(lái)控制南北方向的通行時(shí)間 109 S3 鍵 用來(lái)控制東西方向通行時(shí)間的緊停 110 進(jìn)行路過(guò)的車(chē)流量監(jiān)測(cè) 111 進(jìn)行違規(guī)的檢測(cè)控制 112 控制蜂嚀器的引腳 113 R3 存入數(shù)據(jù) 20，用來(lái)乘以 50ms設(shè)置計(jì)時(shí)時(shí)間為 1s 114 R4 寄存狀態(tài)燈一直亮的時(shí)長(zhǎng) 115 R0 寄存南北方向的通行時(shí)間 116 R1 東西方向通行時(shí)間的緩存地址 117 R5 北面的車(chē)流量計(jì)數(shù)結(jié)果 118 R6 東西方的車(chē)流量技術(shù)結(jié)果 119 R R3 用于延時(shí)程序的工作寄存器 120 00H 用于自控標(biāo)志位 121 01H 用于車(chē)向標(biāo)志位