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控制數(shù)控車(chē)床液壓卡盤(pán)夾緊與松開(kāi)的液壓站的設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-06-01 23:06本頁(yè)面
  

【正文】 , 故只要把同一規(guī)格的疊加閥按一定順序疊積起來(lái) , 再將換向閥裝于這些疊加閥的上面 , 即可構(gòu)成各種典型液壓回路。 疊加閥式集成的優(yōu)點(diǎn)是 : 標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度高 , 設(shè)計(jì)、加工及裝配周期短 , 便于實(shí)現(xiàn) CAD。 結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、體積小、重量輕、占地面積小 。 配置靈活、安裝維護(hù)方便 , 便于通過(guò)增減疊加閥實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)原理變更 。 減少了輔助件及管件 , 耗材少 , 成本低 。 消除了漏油 , 減小了振動(dòng)和噪聲 , 壓力損失小 , 且使用安全可靠。其缺點(diǎn)是回路形式少 , 受通徑限制 , 不能滿(mǎn)足復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要。 插入式集成 插入式集成的輔助件為整體式多孔通道塊 ,所連接的液壓閥主要為插裝閥(又稱(chēng)邏輯閥 )。插裝閥本身無(wú)閥體 , 靠插入零件 (閥心、閥套等 ) 與通道塊中的孔配合 , 并由控制蓋板固定在通道塊中 , 通過(guò)通道把各插裝閥連通起來(lái) , 通道塊外表面裝上控制插裝閥啟閉的各種先導(dǎo)閥即組成液壓集成裝置。通道塊既是各插裝閥的閥體 , 又是油路的連接通道。 由于插裝閥流通能力大 , 動(dòng)作靈敏 , 標(biāo)準(zhǔn)化程度高 , 故集成后的液壓裝置更加緊湊 , 特別適合重型機(jī)械、冶金、塑料機(jī)械等大流量系統(tǒng)采用。其缺點(diǎn)是液壓系統(tǒng)變更靈活性差 , 通道塊的孔 系較復(fù)雜 , 不便于設(shè)計(jì)與加工。 液壓動(dòng)力源裝置的結(jié)構(gòu)選擇 液壓動(dòng)力源向系統(tǒng)提供工作介質(zhì) , 并可作為整體式液壓站安放液壓控制裝置的基座 , 是液壓站的重要組成部分。 液壓動(dòng)力源裝置由液壓泵組及液壓油箱組成 , 按液壓泵組的布局 , 液壓動(dòng)力源裝置有以下兩大類(lèi) : 上置式動(dòng)力源 上置式液壓動(dòng)力源裝置的泵組置于油箱之上。根據(jù)電動(dòng)機(jī)安裝方向又有立式 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 26 (圖 a) 與臥式 (圖 b) 之分 ,前者的電動(dòng)機(jī)立式安裝 , 液壓泵置于油箱內(nèi) 。 后者的電動(dòng)機(jī)臥式安裝 , 液壓泵置于油箱之上。 上置式液壓動(dòng)力源裝置的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小 , 結(jié)構(gòu) 緊湊 , 適用于小功率液壓系統(tǒng)。臥式的電動(dòng)機(jī)與泵軸的同軸度不易保證 , 且吸油高度不能過(guò)大。 非上置式動(dòng)力源 非上置式液壓動(dòng)力源裝置的泵組置于底座或地基上。泵組坐落在與油箱一體的公用底座上時(shí)稱(chēng)整體型液壓動(dòng)力源 , 若泵組放在油箱側(cè)面稱(chēng)旁置式 , 若泵組放在油箱下面稱(chēng)下置式 。 泵組單獨(dú)裝在地基上稱(chēng)分離型液壓動(dòng)力源。 非上置式液壓動(dòng)力源裝置的優(yōu)點(diǎn)是能有效改善泵的吸油性能 , 易維護(hù) , 但占地面積大。適用于大功率液壓系統(tǒng)。 按照泵裝置 以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來(lái)區(qū)分 。 按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式 、 安裝位置可分三 種: 上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)一思想 上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。 旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量 大 250 升,電機(jī)功率 千瓦以上的系統(tǒng)。 按站的冷卻方式可分為兩種: 自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250 升的系統(tǒng)一思想。 強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于 250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量度 及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。 油箱容量共有 18種規(guī)格(單位:升 /L): 2 6 100、 160、 250、 400、6 800、 1000、 1250、 1600、 202 2500、 3200 、 4000、 5000、 6000 本系列液壓站根據(jù)用戶(hù)要求及依據(jù)工況使用條件,可以做到: 按系統(tǒng)配置集成塊,也可不帶集成塊。 可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器 可設(shè)置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置 . 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 27 按油箱形式分為: :箱體采用 5MM- 6MM鋼板焊接,面板采用 10- 12MM 鋼板,若開(kāi)孔過(guò)多 可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。 :箱體選用 304 不銹鋼板,厚度 2- 3MM,面板采用 304 不銹鋼板厚度 3- 5MM,承重部位增加加強(qiáng)筋。 普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn),鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障,采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。 根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式 可將其分為四種類(lèi)型: 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。單活塞液壓缸 , 其兩端進(jìn)出口油口 A 和 B 都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱(chēng)為雙作用缸。 (1)柱塞式液壓缸是一種單作 用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; (2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸; (3)工作時(shí)柱塞總受壓 , 因而它必須有足夠的剛度; (4)柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。 伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)較為緊 湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。 擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱(chēng)擺動(dòng)式液 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 28 壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向, 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng) 向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制,實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定動(dòng)作。 第五章液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 液壓站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下圖: 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 29 第六章 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能正常工作,例如沒(méi)有運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)方向不正確、運(yùn)動(dòng)速度不符合要求、動(dòng)作順序錯(cuò)亂、力輸出不穩(wěn)定 、爬行等許多故障現(xiàn)象,無(wú) 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 30 論具體是什么緣故,往往可根據(jù)壓力和流量這兩個(gè)基本的工作參數(shù)查到故障原因并加以排除。一般來(lái)說(shuō),若系統(tǒng)工作壓力不正常,則可能液壓泵、壓力控制閥等有故障;若系統(tǒng)中流量不正常,則可能液壓泵、流量控制閥等有故障。 簡(jiǎn)易故障診斷法 目前采用最普遍的方法 ,憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn),具體做法如下: 1)詢(xún)問(wèn)設(shè)備操作者,了解設(shè)備運(yùn)行狀況。其中包括:液壓系統(tǒng)工作是否正常;液壓泵有無(wú)異?,F(xiàn)象;液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果;濾芯清洗和更換情況;發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié);是否更換過(guò)密封元件; 故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)哪些不正?,F(xiàn)象;過(guò)去該系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)什么故障,是如何排除的等,逐一進(jìn)行了解。 2)看液壓系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問(wèn)題。 3)聽(tīng)液壓系統(tǒng)聲音:沖擊聲;泵的噪聲及異常聲;判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。 4)摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常。 液壓系統(tǒng)原理圖分析法 根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,找出故障產(chǎn)生的部位及原因,并提出排除故障的方法。結(jié)合動(dòng)作循環(huán)表對(duì)照分析、判斷故障就很容易了。 其它分析法 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除,最后找出發(fā)生故障的部位,這就是用邏輯分析的方法查找出故障。 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 31 總結(jié) 隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高,從人們步入工業(yè)社會(huì)以來(lái),全世界都在大力發(fā)展工業(yè)生產(chǎn),一個(gè)國(guó)家的工業(yè)越發(fā)達(dá),說(shuō)明這個(gè)國(guó)家越先進(jìn),綜合國(guó)力就越強(qiáng)。生產(chǎn)技術(shù)是發(fā)展工業(yè)的重心,擁有好的生產(chǎn)設(shè)備,好的生產(chǎn)技術(shù)加上綜合素質(zhì)高的工人,進(jìn)而生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品的重要性也越顯露的體現(xiàn)了出來(lái)。 通過(guò)這次的課程設(shè)計(jì),綜合了我所學(xué)的液壓知識(shí),在這期間,我翻閱了很多關(guān)于這方面的書(shū) 籍,雖然還未有完成,大體的輪廓我以基本成型了。對(duì)于一些細(xì)節(jié)的部分還需要加以補(bǔ)充說(shuō)明。該設(shè)計(jì)是對(duì)于數(shù)控車(chē)床的夾緊工件做的輔助裝置。我們還沒(méi)有進(jìn)過(guò)太多的工廠,學(xué)校里的數(shù)控車(chē)床都沒(méi)有這方面的輔助裝置,在這種現(xiàn)實(shí)的前提下,我想出了該設(shè)計(jì)。希望關(guān)于這方面的裝置能廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 32 致謝 本次的設(shè)計(jì)是在姚老師的引領(lǐng)下完成的,再次衷心感謝所有教過(guò)我的老師,是他們給了我知識(shí),讓我 有了上進(jìn)的資本,是他們給了我智慧,給了我勇于面對(duì)生活中所遇到的困難,并想辦法解決它。隨后的日子里不知道還會(huì)遇到什么困難,但我堅(jiān)信,任何困難都是紙老虎,只要你敢面對(duì),它就會(huì)不攻自破,就像這篇論文,剛開(kāi)始我就不知道如何下手,通過(guò)姚老師的一些提示,自己也慢慢懂得如何做好這篇論文了。 作為一名大專(zhuān)學(xué)生寫(xiě)畢業(yè)論文的目的,主要有兩個(gè)方面;一是對(duì)學(xué)生的知識(shí)相能力進(jìn)行一次全面的考核。二是對(duì)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究基本功的訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為以后寫(xiě)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)論文打下良好的基礎(chǔ)。 在此,再次感 謝所有教導(dǎo)過(guò)我的老師,祝他們身體健康,萬(wàn)事如意。 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 33 參考文獻(xiàn) [1]數(shù)控機(jī)床,主編:張運(yùn)吉,北京機(jī)械工業(yè)出版社 [2].金屬工藝學(xué),主編:劉會(huì)霞,中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì) [3].液壓與氣動(dòng)技術(shù),主編:左健民,北京化學(xué)工業(yè)出版社 [4] 液壓與氣壓傳動(dòng)原理 [5].液壓元件設(shè)計(jì)
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