【導(dǎo)讀】產(chǎn)，保證公司及客戶的利益不受損失，特制定本辦法。第二條本辦法適用于物流中心所屬油庫(kù)收油作業(yè)管理?！墩{(diào)度命令單》交化驗(yàn)班班長(zhǎng)，通知化驗(yàn)員采樣化驗(yàn)。作業(yè)班長(zhǎng)須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，組織當(dāng)班人員做好收油罐前尺。卸準(zhǔn)備工作，避免壓船、壓車。驗(yàn)員登船采樣化驗(yàn)。監(jiān)視靠泊情況，協(xié)助系纜，以及對(duì)好卸油接管位置。若存在疑問，必須及時(shí)向物流中心報(bào)告并征得。批準(zhǔn)后方可卸收。應(yīng)視實(shí)際情況相應(yīng)增加采樣部位。導(dǎo)、有關(guān)對(duì)口管理部門及省物流中心匯報(bào)處理。下對(duì)出口閥施封或上鎖，以減少計(jì)量糾紛。并密切注意卸油情況，加強(qiáng)與油船、調(diào)度、泵房、罐區(qū)的聯(lián)系，并視軟管老化程度適當(dāng)降低使用壓力。會(huì)同船方檢查原因，正確處理后方能繼續(xù)作業(yè)。確認(rèn)卸空、查清短少原因后，由油。庫(kù)主任同意后,作業(yè)班方能安排拆管放行。線的存油狀況，并采取措施確保管線存實(shí)。

　　

【正文】 況；現(xiàn)場(chǎng)檢查司機(jī)在裝油前、中、后操作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常馬上報(bào)告處理。 ⑤ 當(dāng)天微機(jī)集 中控制發(fā)油結(jié)束，須打印《 油庫(kù)發(fā)油每日匯總表 》，以便核對(duì)和統(tǒng)計(jì)。 ⑥ 流量計(jì)發(fā)訊頭及電液閥要實(shí)行施封管理，因維修原因要拆封時(shí)須由油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同發(fā)油班長(zhǎng)、維修人員共同確認(rèn)并做好相關(guān)記錄。 ⑦ 為防止發(fā)油數(shù)據(jù)因意外情況丟失，必須每月 1日和 16日指定專人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)錄或復(fù)制微機(jī)發(fā)油數(shù)據(jù)，由油庫(kù)主任保管，以備查核。 （ 2） 分散控制發(fā)油 ① 當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或機(jī)械故障時(shí)，發(fā)油班長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮，安排微機(jī)維修員、發(fā)油員、以及臨時(shí)可調(diào)動(dòng)的其他人員到場(chǎng)就位，實(shí)施單機(jī)就地發(fā)油或全手動(dòng)發(fā)油。若沒有安全因素的限制，從出現(xiàn)故障中止發(fā)油起計(jì)，半小時(shí)內(nèi)必 須恢復(fù)發(fā)油。 ② 應(yīng)急發(fā)油前，發(fā)油班長(zhǎng)須配備好《 油庫(kù)發(fā)油登記本 》、提訖印章以及油量計(jì)算器等。發(fā)油員須會(huì)同發(fā)油班長(zhǎng)核對(duì)流量計(jì)累積讀數(shù)，記錄在《 油庫(kù)發(fā)油登記本 》上。 ③ 實(shí)施單機(jī)本地發(fā)油的工作程序： a 由油庫(kù)系統(tǒng)管理員單獨(dú)憑密碼脫機(jī)，待電腦發(fā)油機(jī)處于本地發(fā)油狀態(tài)時(shí)，交由發(fā)油員發(fā)油。 b 發(fā)油員根據(jù)提單數(shù)量，按單機(jī)本地發(fā)油的操作索引按鍵發(fā)油。發(fā)油時(shí)，發(fā)油員須用《 油庫(kù)發(fā)油登記本 》記錄每車次的流量計(jì)發(fā)油前、后累計(jì)讀數(shù)，并由發(fā)油班長(zhǎng)（或指定專人）復(fù)核。 c 當(dāng)集中控制發(fā)油恢復(fù)后，須由微機(jī)維修員憑密碼聯(lián)網(wǎng)，將單機(jī) 發(fā)油恢復(fù)為集中控制發(fā)油。 ④ 對(duì)目前尚未具備微機(jī)數(shù)控發(fā)油的油庫(kù)或因網(wǎng)絡(luò)故障、機(jī)械故障等原因，不能用微機(jī)數(shù)控發(fā)油時(shí)，須實(shí)施全手動(dòng)發(fā)油。其工作程序?yàn)椋? a 全手動(dòng)發(fā)油前，須由油庫(kù)值班領(lǐng)導(dǎo)或 調(diào)度 長(zhǎng)會(huì)同發(fā)油班長(zhǎng)拆開電液閥的手動(dòng)控制閥門的鉛封，交由發(fā)油員操縱手動(dòng)控制閥門發(fā)油。 b 發(fā)油員計(jì)算應(yīng)發(fā)數(shù)量及發(fā)后累計(jì)數(shù)，控制發(fā)油數(shù)量，準(zhǔn)確發(fā)油，由司機(jī)在發(fā)油登記本簽名確認(rèn)，并做好記錄。 c 全手動(dòng)發(fā)油結(jié)束，恢復(fù)微機(jī)發(fā)油時(shí)，油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)或 調(diào)度 長(zhǎng)須會(huì)同發(fā)油班長(zhǎng)須即時(shí)關(guān)閉電液閥的手動(dòng)控制閥門，并予以施封。 對(duì)電液閥的手動(dòng)控制閥門的 拆、施封，須作詳細(xì)記錄（包括時(shí)間、操作員、監(jiān)認(rèn)人、標(biāo)識(shí)等）。對(duì)尚未具備微機(jī)數(shù)控發(fā)油條件的油庫(kù)，當(dāng)天發(fā)油結(jié)束時(shí)，須對(duì)發(fā)油出口閥門加鎖施封；翌日營(yíng)業(yè)前，須檢查并核對(duì)流量計(jì)累計(jì)讀數(shù)，確認(rèn)無(wú)異后，方準(zhǔn)發(fā)油。 ⑤ 實(shí)施單機(jī)本地發(fā)油或手動(dòng)發(fā)油期間，須由發(fā)油員親自操作發(fā)油，嚴(yán)禁他人操作；沒有車輛提油時(shí)，發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)須保持不少于一名發(fā)油員在崗。 ⑥ 應(yīng)急發(fā)油時(shí)，油庫(kù)值班領(lǐng)導(dǎo)須視車流量，盡最大可能調(diào)動(dòng)其他人員參與發(fā)油，減少司機(jī)候提時(shí)間。 ⑦ 為熟練應(yīng)急發(fā)油操作 ，調(diào)度 長(zhǎng)或油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)須召集有關(guān)人員作分散控制發(fā)油、全手動(dòng)發(fā)油演練，演練的 次數(shù)為每月每班不少于一次。 有關(guān)裝發(fā)配送車輛的計(jì)量交接操作，按《配送車輛提油管理辦法》執(zhí)行。裝發(fā)其他非配送車輛，原則上以流量計(jì)或電腦發(fā)油機(jī)的計(jì)量數(shù)量作交接，若客戶對(duì)發(fā)油數(shù)量有異議時(shí)，可以合法有效的《汽車罐車容積檢定證書》或電子汽車衡為復(fù)核依據(jù)。當(dāng)差額在177。 %內(nèi)，客戶提出按核對(duì)結(jié)果交接時(shí)，油庫(kù)應(yīng)補(bǔ)足差額部分；當(dāng)差額超過器具允許誤差時(shí)按差額的兩倍承擔(dān)補(bǔ)償，列入油庫(kù)保管損耗考核。補(bǔ)發(fā)時(shí)，須嚴(yán)格辦理有關(guān)補(bǔ)發(fā)油審批手續(xù)。使用電子汽車衡復(fù)核時(shí)，在裝油前空車過磅至裝油后重車過磅必須有油庫(kù)人員進(jìn)行全程監(jiān)控。有關(guān)數(shù)據(jù) 處理辦法，詳見《油庫(kù)準(zhǔn)確發(fā)油若干問題處理實(shí)施細(xì)則》。 有關(guān)流量計(jì)的故障處理及計(jì)數(shù)器施封確認(rèn)手續(xù)，參照《使用流量計(jì)裝發(fā)油輪管理規(guī)定》第七條執(zhí)行。 低庫(kù)存運(yùn)作情況下，必須嚴(yán)格執(zhí)行 物流中心 的出庫(kù)計(jì)劃，未經(jīng)省 物流中心資源配送室 同意不得擅自超發(fā)。 提油車輛超過十輛以上的，油庫(kù)須對(duì)提油車輛進(jìn)行派號(hào)，并派人維持秩序，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。嚴(yán)格按“先優(yōu)先零配，后兼顧社會(huì)客戶”及“先到先裝”的原則安排裝發(fā)，嚴(yán)禁違規(guī)擅自優(yōu)先裝油。 第 三十 條 配送車輛提油管理辦法 發(fā)油員要按《汽車提油管理規(guī)定》的要求對(duì)配送 車輛進(jìn)行發(fā)油。 （ 1） 油庫(kù)應(yīng)對(duì)油罐車進(jìn)行清潔度檢查 ,原則上專車專運(yùn) ,除有換裝油品經(jīng)清洗驗(yàn)收合格的證明外，對(duì)非專車專運(yùn)的車輛，不予發(fā)油。 （ 2） 施封檢查 ① 裝油前發(fā)貨油庫(kù)必須對(duì)油罐車進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，包括正常裝卸油口、人孔蓋、計(jì)量口、排污閥口等進(jìn)出通道的封條是否已施封或封條是否完整，對(duì)已按規(guī)定實(shí)施了施封且封條完整無(wú)破損的，油庫(kù)才予啟封裝油。 ② 油罐車第一次到庫(kù)裝油時(shí)，憑省零配管理部門下發(fā)書面通知，由發(fā)貨油庫(kù)對(duì)油罐車進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)包括正常裝卸油口、人孔蓋、計(jì)量口、排污閥口等進(jìn)出通道進(jìn)行施封。 裝油后 的數(shù)量確認(rèn) （ 1） 負(fù)責(zé)配送的車輛裝油完畢后，罐車穩(wěn)油 10分鐘后，發(fā)油員會(huì)同司機(jī)按《散裝成品油計(jì)量實(shí)施細(xì)則》的要求對(duì)罐車進(jìn)行計(jì)量。計(jì)量項(xiàng)目有：油高、水高、油溫。若罐車內(nèi)各艙相連通的，則只需選定其中 1個(gè)艙進(jìn)行計(jì)量；若罐車內(nèi)各艙獨(dú)立分隔的，則需逐艙計(jì)量。 （ 2） 計(jì)量完畢后，油庫(kù)須會(huì)同司機(jī)進(jìn)行施封，檢查封條是否緊固，是否完好等情況，嚴(yán)禁由司機(jī)獨(dú)自施封操作。 打印《 出庫(kù)單 》。施封完畢后，發(fā)油員須將車號(hào)、油品油高、水高、油溫、標(biāo)密、調(diào)整溫度、封條號(hào)碼等數(shù)據(jù)錄入《 出庫(kù)單 》并打印，會(huì)同司機(jī)簽認(rèn)（油庫(kù)要留一聯(lián)自存）。 封條的管理。用于配送車輛施封的封條，由油庫(kù)向計(jì)量質(zhì)量管理部申領(lǐng)，交汽車發(fā)油臺(tái)保管、發(fā)放。發(fā)油臺(tái)須設(shè)立《封條發(fā)放登記本》建立健全記錄，逐班（次）真實(shí)記錄封條的收、發(fā)、存、損耗等情況。未經(jīng)計(jì)量質(zhì)量管理部批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外借它用。 數(shù)量爭(zhēng)議及確認(rèn)。零售資源配送由司機(jī)自行復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量盈余或不足，在177。 %范圍內(nèi)的 ,互不找補(bǔ) 。超出177。 %范圍的 ,須予以收回或補(bǔ)足。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、賬務(wù)處理。 （ 1） 零售配送統(tǒng)一使用零售資源配送部開出的《內(nèi)部移庫(kù)單》按“升”發(fā)油，油庫(kù)發(fā)油后開出《 出庫(kù)單 》。發(fā)油臺(tái)每隔兩小時(shí)要將 當(dāng)天的《內(nèi)部移庫(kù)單》第二聯(lián)和《 出庫(kù)單 》第一聯(lián)核對(duì)無(wú)誤后裝訂在一起，于日盤點(diǎn)后交由 調(diào)度 長(zhǎng)或油庫(kù)值班領(lǐng)導(dǎo)保存 ； （ 2） 發(fā)油臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)復(fù)核時(shí)，將《內(nèi)部移庫(kù)單》的體積數(shù)統(tǒng)計(jì)后，填寫在《內(nèi)部移庫(kù)單》的右上角，并簽名確認(rèn)；將《 出庫(kù)單 》的交運(yùn)體積數(shù)和交運(yùn)重量數(shù)統(tǒng)計(jì)后，填寫在《 出庫(kù)單 》的右上角，并簽名確認(rèn) ； （ 3） 賬務(wù)登賬統(tǒng)一以“ 千克 ”復(fù)核記賬，扣減所屬公司的賬存。 進(jìn)行簡(jiǎn)化零配交接程序試點(diǎn)工作的油庫(kù)，由司機(jī)自行復(fù)核數(shù)量，出現(xiàn)數(shù)量異議，油庫(kù)需主動(dòng)配合處理。 所有配送車輛（包括 零配和終配）必須符合安全規(guī)范要求，各種證照齊全；車輛容積表一旦經(jīng)過有資質(zhì)的檢測(cè)部門測(cè)定，經(jīng)過計(jì)量質(zhì)量處指定 物流中心 所屬油庫(kù)復(fù)核，并有檢定部門、省公司零配中心、復(fù)核油庫(kù)、運(yùn)輸公司四方蓋章、朔封，各市（區(qū)域）分公司所屬加油站都必需認(rèn)可，并按計(jì)量質(zhì)量處下發(fā)的《關(guān)于油罐車容積表使用的通知》執(zhí)行。 其他有關(guān)發(fā)油規(guī)定，按《汽車提油管理規(guī)定》執(zhí)行。 第 三十一 條 對(duì)管輸油品發(fā)油 ， 要與接收方聯(lián)系好，確保對(duì)方收油管線流程開通后，由雙方人員現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)發(fā)油流量計(jì)發(fā)油前讀數(shù)。 第 三十二 條 出庫(kù)檢驗(yàn) 出庫(kù)油品，必須符合國(guó)家或 企業(yè)現(xiàn)行的石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或符合上級(jí)的有關(guān)規(guī)定。 商品標(biāo)識(shí)和開具票證時(shí)要統(tǒng)一使用現(xiàn)行石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（或上級(jí)規(guī)定）的油品名稱、牌號(hào)等。 根據(jù)發(fā)舊存新、優(yōu)質(zhì)后用的原則，合理安排油品出庫(kù)。 轉(zhuǎn)罐發(fā)油、低庫(kù)存運(yùn)作時(shí)，必須加強(qiáng)發(fā)運(yùn)第一批次油品的質(zhì)量檢查，確保出庫(kù)油品無(wú)水雜。 五 附 則 第 三十三 條 本辦法由中國(guó)石油化工股份有限公司湖南石油分公司物流中心負(fù)責(zé)解釋 ， 以上規(guī)定與舊規(guī)定有相沖突的，以現(xiàn)已規(guī)定執(zhí)行 。 第三十四條 本辦法從發(fā)布之日起試行。 第八節(jié) 油庫(kù)補(bǔ) （退） 油管理辦法 一 總 則 第 一條 為加強(qiáng)成品油出庫(kù)管理，規(guī)范油庫(kù)補(bǔ)油行為，依據(jù)《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》、《中國(guó)石化股份有限公司銷售企業(yè)計(jì)量管理辦法》、《中國(guó)石化股份有限公司銷售企業(yè)加油站計(jì)量管理辦法》，《湖南石油分公司油庫(kù)、承運(yùn)方、加油站 油品計(jì)量交接管理辦法（試行）》，特制定本辦法。 第 二 條 本辦法適用于湖南石油分公司 統(tǒng)一 管理油庫(kù)。 二 補(bǔ)油或退油確認(rèn) 第三條 油庫(kù)應(yīng)設(shè)置供油罐車計(jì)量用的固定計(jì)量檢尺臺(tái)，如果沒有檢尺臺(tái)，油庫(kù)應(yīng)當(dāng)在數(shù)質(zhì)量部門認(rèn)可的地方進(jìn)行計(jì)量交接。 第四條 油罐車容積表應(yīng)按油罐車檢定規(guī)程或法定計(jì)量部門確認(rèn)的檢 定方法溯源而成，注明車型、車牌號(hào)、計(jì)量下尺點(diǎn)及參照高度，在有效期內(nèi)隨車使用，否則，視為不合格容積表。因維修影響容積計(jì)量或承租外單位油罐車的需報(bào)市、州分公司重新檢定而未檢定的容積表，同樣視為不合格容積表，油庫(kù)發(fā)油以發(fā)油儀表數(shù)為準(zhǔn)。 第五條 油庫(kù)流量?jī)x表必須按規(guī)定進(jìn)行檢定，未經(jīng)檢定或超過檢定周期的流量?jī)x表不得使用。 第六條 發(fā)貨油庫(kù)的流量?jī)x表發(fā)出的體積與油罐車測(cè)得的實(shí)際裝入油罐車罐內(nèi)的體積相比較，其差量在177。 %以內(nèi)，以流量?jī)x表發(fā)油體積數(shù)作為交接依據(jù)。 第七條 差量超過177。 %時(shí)，油庫(kù)和提貨方（或 運(yùn)輸方）共同測(cè)量確認(rèn)，確實(shí)超差，由油庫(kù)補(bǔ)量或扣除。補(bǔ)油或扣除數(shù)量按《湖南石油分公司油庫(kù)、承運(yùn)方、加油站 油品計(jì)量交接管理辦法（試行）》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三 補(bǔ)油或退油程序 第八條 對(duì)系統(tǒng)外客戶的發(fā)油差異每筆進(jìn)行處理，少油當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)，多油則要求客戶補(bǔ)單或由責(zé)任人負(fù)責(zé)，做好記錄 對(duì)系統(tǒng)內(nèi)加油站 (含租賃、控股加油站 )，由油庫(kù)按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算補(bǔ)量或退量（不進(jìn)行實(shí)物交割）。計(jì)算的補(bǔ)量或退量一同填寫在油庫(kù)補(bǔ)油單上，油庫(kù)和加油站共同做好統(tǒng)計(jì)，月末匯總對(duì)賬核實(shí)后，分站、分品種分別報(bào)物流部門和零管部門，經(jīng)兩部 門共同確認(rèn)簽字后，月末盤點(diǎn)前，開具紅（藍(lán)）字進(jìn)油憑證，沖減（增加）加油站進(jìn)貨。 對(duì)系統(tǒng)內(nèi)加油站，具體操作流程如下： 油庫(kù)帳務(wù)員每天對(duì)補(bǔ)油單分片區(qū)、分站、分品種進(jìn)行登記。 月末盤點(diǎn)前，油庫(kù)帳務(wù)員對(duì)補(bǔ)油單分片區(qū)、分站、分品種匯總。并將匯總明細(xì)上報(bào) 物流中心油庫(kù)管理室 。 月末盤點(diǎn)前，零貿(mào)相關(guān)人員將匯總分片區(qū)、分站、分品種的匯總補(bǔ)（退）油數(shù)量交給 物流中心油庫(kù)管理室 。 物流中心 數(shù)質(zhì)量管理員將油庫(kù)帳務(wù)員和零貿(mào)上交的補(bǔ)（退）油單數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后，生成加油站調(diào)帳表，調(diào)帳表經(jīng)物流主任、零貿(mào)主任、物流主管 經(jīng)理簽字后，由 油庫(kù)管理室 數(shù)質(zhì)量管理員在 ERP 里進(jìn)行調(diào)帳處理。 物流中心 數(shù)質(zhì)量員在 ERP調(diào)帳完成后，將調(diào)帳的 ERP 單據(jù)號(hào)分別告訴油庫(kù)帳務(wù)員和零貿(mào)相關(guān)人員。 第九條 油庫(kù)發(fā)完油后，油庫(kù)計(jì)量員必須對(duì)油罐車逐車進(jìn)行計(jì)量，其誤差在 ‰（含 ‰）以下時(shí)，由計(jì)量班長(zhǎng)檢尺復(fù)核； 誤差在 ‰ ～ 5‰（含 5‰）時(shí)，由油庫(kù)值班主任檢尺復(fù)核； 誤差在 5‰ ～ 10‰（含 10‰）時(shí)，油庫(kù)應(yīng)向 油庫(kù)管理室 報(bào)告，油庫(kù)管理室 接到報(bào)告后，應(yīng)立即派人對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核（遇特殊情況， 油庫(kù)管理室 人員不能及時(shí)趕到，由 油庫(kù)管理室 委托他人代為復(fù)核 ，事后 油庫(kù)管理室 必須進(jìn)行落實(shí)）；誤差 超過 10‰時(shí)，油庫(kù)應(yīng)向 油庫(kù)管理室 報(bào)告， 油庫(kù)管理室 接到報(bào)告后，應(yīng)向數(shù)質(zhì)量主管部門（安全倉(cāng)儲(chǔ) 處 ）和主管經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)向物流中心 領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告?zhèn)浒?，在?shù)質(zhì)量主管部門（安全 數(shù)質(zhì)量處 ）參與、監(jiān)督下，對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。所有參與計(jì)量復(fù)核人員應(yīng)在計(jì)量復(fù)核單上簽字，對(duì)計(jì)量復(fù)核數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)可。 第十條 油庫(kù)應(yīng)使用省公司下發(fā)的補(bǔ)（退）油單據(jù)，單據(jù)分三聯(lián)，第一聯(lián)為存根聯(lián)，作為計(jì)量員備查用，第二聯(lián)為記帳聯(lián)，作為油庫(kù)帳務(wù)員記帳用，第三聯(lián)為客戶聯(lián)，作為油庫(kù)油庫(kù)補(bǔ)（退）油依據(jù)或承運(yùn)人交收貨單位用。不能使用白 條或自制的單據(jù)代替 。 第十一條 當(dāng) 誤差 在 5‰（含 5‰）以內(nèi)時(shí)，補(bǔ)油單據(jù)經(jīng)檢尺計(jì)量員、復(fù)核計(jì)量員、油庫(kù)值班主任簽字后執(zhí)行； 當(dāng) 誤差 在5‰ ～ 10‰（含 10‰）時(shí)，須經(jīng) 油庫(kù)管理室負(fù)責(zé)人 簽字后執(zhí)行；誤差 超過 10‰時(shí)，必須經(jīng) 物流中心主管主任 簽字后執(zhí)行。 第十二條 發(fā)油員必須在補(bǔ)油單據(jù)上記錄流量表補(bǔ)油的起止數(shù)據(jù)（走字?jǐn)?shù)）。 第十三條 對(duì)系統(tǒng)外客戶誤差在 5‰（含 5‰）以內(nèi)時(shí)，補(bǔ)（退 ） 油應(yīng)在值班主任的監(jiān)督下進(jìn)行；誤差 超過 5‰時(shí)，補(bǔ) (退 )油應(yīng)在油庫(kù)值班主任和 物流中心 的監(jiān)督下進(jìn)行。 第十四條 油庫(kù)應(yīng)建好省公司下發(fā)的補(bǔ)（退 ）油臺(tái)帳，以備檢查。 四 附 則 第十五條 本規(guī)定由湖南石油分公司物流中心負(fù)責(zé)解釋。 第十 六 條 本規(guī)定從發(fā)布之日起試行。