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廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目-資料下載頁

2024-09-10 21:54本頁面

【導(dǎo)讀】廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目招標(biāo)文件GZIT2020-ZB0494A. 投標(biāo)截止時(shí)間一到,本中心不再接收任。因此,請(qǐng)供應(yīng)商適當(dāng)提前到達(dá)會(huì)議室。議室,請(qǐng)供應(yīng)商留意會(huì)議室門口掛牌上標(biāo)明的項(xiàng)目名稱和編號(hào)。的投標(biāo)保證金是否適用預(yù)存保證金。保證金的,其投標(biāo)保證金必須于投標(biāo)截止日前一個(gè)工作日下午4:30前到達(dá)我中心賬戶。賬當(dāng)天不一定能夠達(dá)賬,為避免因投標(biāo)保證金未達(dá)賬而導(dǎo)致投標(biāo)被拒,建議提前轉(zhuǎn)賬。六、投標(biāo)時(shí)必須提交經(jīng)有效年檢的營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。時(shí)可分開裝訂也可統(tǒng)一裝訂,但都必須密封。要求蓋公章或簽名。件及對(duì)被授權(quán)人的授權(quán)書。對(duì)一家供應(yīng)商遞交兩份投標(biāo)文件的,評(píng)委會(huì)將按采購文件中有關(guān)無效投標(biāo)的規(guī)定處理。2020年11月23日至2020年11月29日五個(gè)工作日。逾期送達(dá)或郵寄送達(dá)的投標(biāo)文件恕不接收。信息工程招投標(biāo)中心4樓第四會(huì)議室。

  

【正文】 、地圖服務(wù)處理 GIS操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)點(diǎn)擊的像素坐標(biāo)進(jìn)行查詢 本系統(tǒng) 像素 坐標(biāo)中心點(diǎn) 、 查詢參數(shù) 、地圖服務(wù)處理 GIS操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)地理坐標(biāo)點(diǎn)集組成進(jìn)行多邊形查詢 本系統(tǒng) 地理坐標(biāo)點(diǎn)集、查詢參數(shù)、查詢模式、地圖服務(wù) 處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)像素坐標(biāo)點(diǎn)集組成進(jìn)行多邊形查詢 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)點(diǎn)集、查詢參數(shù)、查詢模式、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根查找一定地理距離內(nèi)(圓內(nèi))所有的對(duì)象 本系統(tǒng) 地理坐標(biāo)中心點(diǎn)、地理坐標(biāo)距離容限、查詢參數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 查找一定像素距離內(nèi)(圓內(nèi))所有的對(duì)象 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)中心點(diǎn)、像素坐標(biāo)距離容限、查詢參數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操 作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service SQL 查詢 本系統(tǒng) 查詢參數(shù)、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)地理坐標(biāo)范圍進(jìn)行矩形查詢 本系統(tǒng) 地理坐標(biāo)范圍、查詢參數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)像素坐標(biāo)范圍進(jìn)行矩形查詢 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)范圍、查詢參數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)指定地理坐標(biāo)范圍顯示 本系統(tǒng) 地理坐標(biāo)范圍、地圖服務(wù) 處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類、 產(chǎn)生的地圖以及相關(guān)地圖信息的描述對(duì)象 Web Service 廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目 招標(biāo)文件 GZIT2020ZB0494A 廣州市信息工程招投標(biāo)中心 23 根據(jù)指定像素坐標(biāo)范圍顯示 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)范圍、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 產(chǎn)生的地圖以及相關(guān)地圖信息的描述對(duì)象 Web Service 指定中心點(diǎn)比例尺顯示 本系統(tǒng) 中心點(diǎn)、比例尺、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 產(chǎn)生的地圖以及相關(guān)地圖信息的描述對(duì)象 Web Service 全幅顯示 本系統(tǒng) 地圖名稱、圖層名稱、地圖寬度、地圖高度、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 產(chǎn)生的地圖以及相關(guān)地圖信息的描述對(duì)象 Web Service 根據(jù)地理中心點(diǎn)和縮放比例進(jìn)行地圖縮放 本系統(tǒng) 地理坐標(biāo)中心點(diǎn)、縮放比率、地圖服務(wù)處理 GIS操作需要的地圖參數(shù)類 產(chǎn)生的地圖以及相關(guān)地圖信息的描述對(duì)象 Web Service 根據(jù)像素中心點(diǎn)和縮放比例進(jìn)行地圖縮放 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)中心點(diǎn)、縮放比率、地圖服務(wù)處理 GIS操作需要的地圖參數(shù)類 產(chǎn)生的地圖以及相關(guān)地圖信息的描述對(duì)象 Web Service ? GIS分析服務(wù)接口功能如下表: 接口名稱 提供者 輸入?yún)?shù) 輸出 類型 緩沖區(qū)分析 本系統(tǒng) 緩沖區(qū)參數(shù) 、查詢參數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果集對(duì)象 Web Service 根據(jù)指定的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集中節(jié)點(diǎn)的ID 進(jìn)行最短或最優(yōu)路徑分析 本系統(tǒng) 節(jié)點(diǎn)集、路徑分析參數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果集對(duì)象 Web Service 根據(jù)線路名稱模糊查詢符合條件的線路集合 本系統(tǒng) 線路名稱、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 線路數(shù)組集合 Web Service 根據(jù)站點(diǎn)名稱模糊查詢符合條件的站點(diǎn)集合 本系統(tǒng) 站點(diǎn)名稱、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 站點(diǎn)數(shù)組集合 Web Service 根據(jù)換乘點(diǎn) ID查詢公交換乘方案 本系統(tǒng) 起始站點(diǎn)的換乘點(diǎn) ID、終止站點(diǎn)的換乘點(diǎn) ID、換乘次數(shù)、指定查詢是否根據(jù)最多換乘次數(shù)、期望返回的換乘方案的數(shù)量、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 公交換乘方案 Web Service 廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目 招標(biāo)文件 GZIT2020ZB0494A 廣州市信息工程招投標(biāo)中心 24 根據(jù)站點(diǎn)名稱查詢公交換乘方案 本系統(tǒng) 起點(diǎn)名稱、終點(diǎn)名稱、換乘次數(shù)、查詢結(jié)果是否包含更少緩沖次數(shù)的記錄、期望返回查詢記錄個(gè)數(shù)、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 公交換乘方案 Web Service 根據(jù)換乘點(diǎn) ID查詢出經(jīng)過站點(diǎn)的線路集合 本系統(tǒng) 換 乘點(diǎn) ID、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 線路集合 Web Service 根據(jù)站點(diǎn)名稱查詢出經(jīng)過指定站名的線路集合(精確查詢) 本系統(tǒng) 站點(diǎn)名稱、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 線路集合 Web Service 返回經(jīng)過指定 ID的公交線路上所有的站點(diǎn) 本系統(tǒng) 線路 ID、行車方向 、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 站點(diǎn)集合 Web Service 返回經(jīng)過指定 ID的公交線路上所有的站點(diǎn) 本系統(tǒng) 線路 ID、行車方向、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 站點(diǎn)集合 Web Service 根據(jù)組成線的地理坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)組進(jìn)行沿線查詢 本系統(tǒng) 地理坐標(biāo)點(diǎn)集、查詢參數(shù)、查詢模式、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)組成線的像素坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)組進(jìn)行沿線查詢 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)點(diǎn)集、查詢參數(shù)、查詢模式 、地圖服務(wù)處理GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 查詢結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)組成量算區(qū)域的地理坐標(biāo)數(shù)組進(jìn)行面積量算 本系統(tǒng) 組成量算區(qū)域的地理坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)組、地圖服務(wù)處理 GIS操作需要的地圖參數(shù)類 量算結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)組成量算 區(qū)域的像素坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)組面積量算 本系統(tǒng) 像素坐標(biāo)點(diǎn)集、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 量算結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)組成沿線的地理坐標(biāo)數(shù)組進(jìn)行沿線距離量算 本系統(tǒng) 組成沿線的地理坐標(biāo)數(shù)組、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 量算結(jié)果對(duì)象 Web Service 根據(jù)組成沿線的像素坐標(biāo)數(shù)組進(jìn)行沿線距離量算 本系統(tǒng) 組成沿線的像素坐標(biāo)數(shù)組、地圖服務(wù)處理 GIS 操作需要的地圖參數(shù)類 量算結(jié)果對(duì)象 Web Service ? GIS數(shù)據(jù)編輯服務(wù)接口功能如下表: 接口名稱 提供者 輸入?yún)?shù) 輸 出 類型 廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目 招標(biāo)文件 GZIT2020ZB0494A 廣州市信息工程招投標(biāo)中心 25 在一個(gè)圖層上增加一組同類實(shí)體,包括點(diǎn)線面實(shí)體的添加 本系統(tǒng) 地圖名稱、圖層名稱、目標(biāo) 實(shí)體、編輯用戶唯一標(biāo)識(shí) 編輯結(jié)果,其中包含新增實(shí)體 ID 數(shù)組信息 Web Service 根據(jù) ID,刪除一組實(shí)體 本系統(tǒng) 地圖名稱、圖層名稱、實(shí)體的 ID 數(shù)組、編輯用戶唯一標(biāo)識(shí) 編輯結(jié)果,其中包含操作是否成功信息 Web Service 鎖定圖層 本系統(tǒng) 地圖名稱、圖層名稱、客戶 端的唯一標(biāo)識(shí)、 返回地圖編輯用戶唯一標(biāo)識(shí) Web Service 解除對(duì)圖層的鎖定 本系統(tǒng) 地圖名稱、圖層名稱、編輯用戶唯一標(biāo)識(shí) 返 回操作是否成功 Web Service 更新一組實(shí)體 本系統(tǒng) 地圖名稱、圖層名稱、目標(biāo) 實(shí)體 、編輯用戶唯一標(biāo)識(shí) 編輯結(jié)果,其中包含操作是否成功信息 Web Service 2. 數(shù)據(jù)交換接口 主要是管理與其相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。 詳細(xì)功能描述如下: ? 接口設(shè)置: 設(shè)定與外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換詳細(xì)配置,以供系統(tǒng)自動(dòng)交換數(shù)據(jù); ? 數(shù)據(jù)上傳: 按照特定時(shí)段,特定條件對(duì)指定的數(shù)據(jù)導(dǎo)出成 XML 格式,然后按照系統(tǒng)接口配置地址自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳到外部系統(tǒng)指定位置; ? 數(shù)據(jù)簽收: 對(duì)外部系統(tǒng)傳入的相關(guān)數(shù)據(jù)包進(jìn)行分析,自動(dòng)解析進(jìn)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫; ? 數(shù)據(jù) 日志: 詳細(xì)記載系統(tǒng)的上傳、下發(fā)日志,以備系統(tǒng)安全查詢; 3. 系統(tǒng)設(shè)置 主要是提供給系統(tǒng)管理員進(jìn)行用戶管理、模塊管理、權(quán)限管理及系統(tǒng)日志查看等功能;具體包含以下功能: ? 部門設(shè)置: 部門是真實(shí)地反映當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)所涉及到的部門 /分支機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。每個(gè)部門包含若干不同的用戶。各個(gè)部門具有不同的權(quán)限;同一個(gè)級(jí)別的部門也可以具有不同的權(quán)限。 ? 角色設(shè)置: 角色可以理解為實(shí)際的職位(如局長、副局長、處長,副處長、科長、副科長、科員等),也可以用于區(qū)分具有相同工作任務(wù)的一組用戶。實(shí)際上,角色就是一組用戶的虛擬集合,平臺(tái)可以為角色設(shè)定 相應(yīng)的各種權(quán)限,而不需要對(duì)每一個(gè)用戶進(jìn)行設(shè)置 ,角色也可以指定缺省人。在權(quán)限中指定執(zhí)行者時(shí),允許將某個(gè)角色作為執(zhí)行者,也就是等同于將該角色集合中的所有用戶作為的執(zhí)行者。 ? 用戶設(shè)置: 用戶是組織結(jié)構(gòu)中最小的且唯一的單位,每一個(gè)用戶均唯一的對(duì)應(yīng)具體的每 廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目 招標(biāo)文件 GZIT2020ZB0494A 廣州市信息工程招投標(biāo)中心 26 個(gè)工作人員。平臺(tái)允許為用戶單獨(dú)指定權(quán)限,用戶也可以被分配到不同的部門或角色,并具有這些部門、角色的復(fù)合權(quán)限。 ? 模塊設(shè)置: 模塊是指整個(gè)安全系統(tǒng)能控制的所有權(quán)限對(duì)象(包括:系統(tǒng)所使用到的界面或者某些特定操作等)。 ? 權(quán)限設(shè)置: 由部門加角色加用戶形成一個(gè)二維的人員管理信息跟權(quán) 限資源共同構(gòu)成一個(gè)三維的用戶授權(quán)與訪問控制機(jī)制。也就是說在設(shè)定部門的時(shí)候,管理人員可以給不同的部門自定義權(quán)限,在設(shè)定角色的時(shí)候,管理人員也可以給不同的角色自定義權(quán)限,在設(shè)定用戶的權(quán)限時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)此所用戶所屬的部門及角色進(jìn)行權(quán)限自動(dòng)分配,管理人員也可以自定義該用戶權(quán)限。 ? 日志管理: 系統(tǒng)在提供給其它應(yīng)用系統(tǒng)的中間件會(huì)實(shí)時(shí)記錄用戶使用信息系統(tǒng)的記錄,同時(shí)提供給相關(guān)人員的查詢用戶登錄及使用信息系統(tǒng)的日志,同時(shí)管理員可以對(duì)不明操作者或訪問者,取消其使用權(quán),在取消其使用權(quán)以后,在其做下一步權(quán)限控制范圍的任一步操作時(shí) ,系統(tǒng)提供的中間件都會(huì)退出。 系統(tǒng)主要是為全區(qū)交通發(fā)展總體規(guī)劃,重點(diǎn)公路網(wǎng)規(guī)劃、站場規(guī)劃、鄉(xiāng)道規(guī)劃,交通設(shè)施規(guī)劃等提供可視化的地圖展示、空間分析及輔助決策等功能。 1. 道路連通性分析: 通過該功能可以分析出哪些地點(diǎn)之間是道路連通的,哪些地點(diǎn)之間道路不連通,為新建道路規(guī)劃提供輔助決策。 2. 站點(diǎn)服務(wù)區(qū)分析: 對(duì)指定的服務(wù)中心點(diǎn)(例如客運(yùn)站、公交候車亭等)進(jìn)行服務(wù)區(qū)分析,以確定在滿足某種條件的前提下,服務(wù)中心能夠提供服務(wù)的范圍。 3. 交通資源分配分析: 根據(jù)資源中心的資源供應(yīng)量和線路、站點(diǎn)對(duì)該資源的需求量進(jìn)行資源分配分析,以確定各資源中心為哪些資源需求對(duì)象(線路、站點(diǎn))提供服務(wù)比較好,也就是確定了各資源需求對(duì)象到哪個(gè)資源中心獲取服務(wù)較優(yōu)。 4. 站點(diǎn)選址分析: 在多個(gè)選址方案中按照特定標(biāo)準(zhǔn)選擇最佳方案。如對(duì)暫未開通公交的新城區(qū),現(xiàn)欲建幾個(gè)候車亭,用戶步行到候車亭的時(shí)間不大于 30 分鐘 ,至少需要建幾個(gè)候車亭使所有新城區(qū)的用戶都能在步行 30分鐘的時(shí)間內(nèi)到達(dá)。 實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)力投放計(jì)劃審批的接件、受理、審查、領(lǐng)導(dǎo)審查,數(shù)據(jù)歸檔等流程,同時(shí),系統(tǒng)提供可 視化的地圖展示、空間分析功能及輔助決策功能,實(shí)現(xiàn)圖文一體化的審批管理過程。 廣州市番禺區(qū)交通管理總站番禺區(qū)公共交通信息綜合管理及服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目 招標(biāo)文件 GZIT2020ZB0494A 廣州市信息工程招投標(biāo)中心 27 1. 運(yùn)力投放計(jì)劃申請(qǐng)受理: 提供電子化的運(yùn)力投放計(jì)劃申請(qǐng)接件和受理功能,系統(tǒng)能自動(dòng)接收申請(qǐng)單位提供的規(guī)范化的空間位置信息,實(shí)現(xiàn)如公交線路調(diào)整、客運(yùn)線路開辟等空間位置信息與本系統(tǒng)電子地圖的無縫疊加及展示。 2. 運(yùn)力投放計(jì)劃輔助分析: 系統(tǒng)提供可視化的運(yùn)力投放計(jì)劃分析功能,如對(duì)于公交線路調(diào)整,系統(tǒng)能自動(dòng)分析出該線路與現(xiàn)有線路相交的站點(diǎn)和線路等,并提供統(tǒng)
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