【導讀】境,促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等均具有十分重要的意義。阜寧至建湖高速公路FN-2施工標段路線起點樁號K19+,終點樁號K28+,設計長度為公里。粉土薄層,具高孔隙比,高壓縮性。設計根據(jù)軟土埋深、含水量的不。同主要采用了干法水泥攪拌樁、干法雙向水泥攪拌樁等處理措施。本工程所在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)無各種埋地管線。臺、630KVA變壓器7臺,總配電箱9臺,采用TN-S系統(tǒng)供電。位置及線路走向參見臨時配電系統(tǒng)圖及現(xiàn)場平面圖,采用三級配電,電方,設計安裝變壓器為80KVA。落式熔斷器動觸頭下30CM處,分界點上側(cè)為供電方,下側(cè)為用電方,工階段計算方法同生活區(qū)負荷計算。Cosa—用電設備組或設備的功率因數(shù),查法同Kx;Tga—與功率因數(shù)相對應的正切值,查相關(guān)資料;由此可見外接電源提供80KV電源滿足項目經(jīng)理部的臨時用電要求。Pc——全部施工動力用電設備額定用量之和;K2——照明設備同時使用系數(shù),??;