【導(dǎo)讀】Ｑ/LJ02-2011《用戶服務(wù)和信息反饋管理制度》……………………Ｑ/LJ09-2020《ＣＮＧ汽車裝置安裝管理制度》………………………Ｑ/LJ13-2020《ＣＮＧ汽車改裝維修安全作業(yè)指導(dǎo)書》………………Ｑ/LJ15-2020《ＣＮＧ汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》………………Ｑ/LJ16-2020《氣瓶支架焊接及安裝作業(yè)指導(dǎo)書》……………………Ｑ/LJ17-2020《車用燃?xì)鈿馄堪惭b作業(yè)指導(dǎo)書》………………………Ｑ/LJ18-2020《ＣＮＧ系統(tǒng)泄漏檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》……………………Ｑ/LJ19-2020《車用氣瓶安裝強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》…………………

　　

【正文】 要求：外觀質(zhì)量及零配件材質(zhì)符合技術(shù)要求。 ２、安裝過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、 復(fù)檢、專檢三級檢驗(yàn)制度，明確檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 ３、車用氣瓶支架和預(yù)制管段的控制。 ３ .１、 憑經(jīng)安裝班組長審核的領(lǐng)料單領(lǐng)料，杜絕使用無合格標(biāo)的材料。 ３ .２、需在安裝現(xiàn)場檢驗(yàn)、試驗(yàn)的閥門、配件必須經(jīng)檢驗(yàn)、試 驗(yàn)合格后方可安裝。 ３ .３、對車用氣瓶支架的特殊材料做好防護(hù)工作。 ３ .４、對車用氣瓶支架制作和控制按ＸＺＨＱＣＱ－１２ ２００ 8《設(shè)備工藝控制程序》規(guī)定執(zhí)行。 29 車用燃?xì)鈿馄堪惭b作業(yè)指導(dǎo)書 車用壓縮天然氣瓶（簡稱氣瓶） １ .１、氣瓶應(yīng)有合格證各檢驗(yàn)質(zhì)量證明書。 １ .２、氣瓶安裝應(yīng)布置合理，排列整齊，氣瓶安裝后不得超出車輛的外輪廓邊緣，與排氣管的距離應(yīng)不小于７５ mm，當(dāng)距離在７５－２００ mm 時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠固定的裝置；氣瓶瓶口閥與車輛輪廓邊緣的距離不小于２００ mm。 １ .３、 氣瓶應(yīng)安裝牢固，氣瓶與固定座之間應(yīng)墊厚度不小于２ mm 的橡膠墊，緊固螺栓應(yīng)有防松裝置，堅(jiān)固力矩符合設(shè)計(jì)要求。 １ .４、氣瓶安裝堅(jiān)固后，按規(guī)定的試驗(yàn)方法，在上、下、前、后、左、右六個(gè)方向上應(yīng)能承受８倍于充滿額定工作壓力的ＣＮＧ氣瓶重力的靜力，氣瓶與固定座不得有相對位移，氣瓶與固定座的固定點(diǎn)相對位移不大于１３ mm，堅(jiān)固件不得松動(dòng)。 １ .５、多個(gè)氣瓶的組合安裝應(yīng)布置合理、排列整齊，其單個(gè)氣瓶的安裝按規(guī)定的試驗(yàn)方法應(yīng)滿足的要求；氣瓶組固定座的安裝，按規(guī)定的試驗(yàn)方法在汽車行進(jìn)方向應(yīng)能承受８倍于 充滿額定工作壓力的ＣＮＧ氣 瓶重力的靜力，且氣瓶與固定座的固定點(diǎn)相對最大位移不許超過１３ mm。 １ .６、氣瓶不宜直接安裝在駕駛室或載人車廂內(nèi)，當(dāng)安裝在駕駛室或載人車廂內(nèi)時(shí)，應(yīng)用密封盒、波紋管及通氣接口將瓶口閥及連接的高壓接頭與駕駛室或載人車廂安全隔離。通氣接口排氣方向應(yīng)在與地面成４５度圓錐的范圍內(nèi)，應(yīng)能泄漏氣體排出車外的，至排氣管和其它熱源距離不得小于２５０ mm,通氣總面積應(yīng)不小于４５０ mm2。密封盒、波紋管及通氣接口安裝后進(jìn)行試驗(yàn)后，通氣總面積應(yīng)不中于４５０ mm2。密封盒、波紋管及通氣口安裝后進(jìn)行試驗(yàn)后，應(yīng)無泄漏，且不得有永久變形。 30 ＣＮＧ系統(tǒng)泄漏檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 ＣＮＧ系統(tǒng)泄漏的試驗(yàn)方法 １、 發(fā)泡液試驗(yàn)法 試驗(yàn)時(shí)應(yīng)使用新調(diào)制的發(fā)泡液，將發(fā)泡液涂覆在整個(gè)被檢測部位的表面上，觀察所檢測的區(qū)域應(yīng)無氣泡產(chǎn)生。試驗(yàn)后，應(yīng)將被檢測部位的表泡液洗拭干凈，以免對系統(tǒng)部件產(chǎn)生腐蝕。 ２、 易燃?xì)怏w探測器試驗(yàn)法 易燃?xì)怏w探測器（以下簡稱探測器）能檢測天然氣輸入系統(tǒng)后的氣體泄漏情況，用于天然氣系統(tǒng)安裝完成后對接頭有元滲漏的檢測。易燃?xì)怏w探測器能檢測到空氣中存在的不小于５００ ppm 濃度的天然氣。 試驗(yàn)前，將被探測部位的殘余油污或密封劑的蒸氣清除干凈，避免 因?yàn)樘綔y器可對幾種可燃?xì)怏w產(chǎn)生反應(yīng)（如油污或密封劑的蒸氣），而導(dǎo)致其探測到的可能不是滲漏天然氣。試驗(yàn)應(yīng)在無風(fēng)的環(huán)境中進(jìn)行，使探測器的感應(yīng)部件與被檢測表面保持接觸。如果有滲漏發(fā)生，探測器只能確定天然氣滲漏點(diǎn)的大概位置，不能確定其準(zhǔn)確位置，所以有探測器檢測出滲漏后，應(yīng)用發(fā)泡液檢測法來進(jìn)一步證實(shí)滲漏的存在，并確定滲漏的位置。 31 車用氣瓶安裝強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 氣瓶安裝禁固后，按規(guī)定的試驗(yàn)方法，在上、下、前、后、左、右六個(gè)方向上應(yīng)能承受８倍于充滿額定工作壓力的ＣＮＧ氣瓶重力和靜力，氣瓶與固定座不 得有相對位移，氣瓶與固定座固定點(diǎn)的相對位移不大于１３ mm，禁固件不得松動(dòng)。 多個(gè)氣瓶的組合安裝布置合理、排列整齊，其單個(gè)氣瓶的安裝按規(guī)定的試驗(yàn)方法應(yīng)滿足的要求；氣瓶組固定座的安裝，按規(guī)定的試驗(yàn)方法在汽車行進(jìn)方向應(yīng)能承受８倍于充滿額定工作壓力的ＣＮＧ氣瓶重力的靜力，且氣瓶與其固定座固定點(diǎn)相對最大位移量不許超過１３ mm。 附氣瓶支架強(qiáng)度試驗(yàn)記錄１ 車用燃?xì)鈿馄恐Ъ軓?qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告表 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：氣瓶安裝禁固后，應(yīng)達(dá) 到能承受在 在上、下、前、后、左、右六個(gè)方向上應(yīng)能承受８倍 于充滿額定工作壓力氣瓶重力的靜力，且位移不超過１３mm。 基本數(shù)據(jù)： 氣瓶編號 生產(chǎn)廠家 重量（２０Ｍ Pa） 氣瓶支架 成產(chǎn)廠家 北京天海 車型 公斤 位移 （ mm） １００ ２００ ３００ ４００ ５００ ６００ ７００ 前 后 左 右 上 32 下 檢驗(yàn)員： 日期： 審核： 日期： 膈 蒀薁羀 膈膀 螇羆膇莂 蝕袂 膆蒅 裊螈 膅 薇 蚈肇 膄芇蒁羃膃荿蚆 衿節(jié) 蒁葿 螅節(jié) 膁蚅 蟻 芁芃 蕆 聿 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