廣州外輪理貨公司綜合信息管理系統(tǒng)應(yīng)用研究-資料下載頁
2024-09-10 11:09本頁面
【導(dǎo)讀】家二級企業(yè)，1996年取得國際標(biāo)準(zhǔn)iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，年理箱量在×××萬teu以上，年理貨量在×××萬噸以上。集裝箱理貨業(yè)務(wù)相關(guān)情況介紹。和封條，分清集裝箱殘損；和電子傳輸信息；集裝箱理貨的關(guān)鍵工作就是以船公司或代理公司提供的進。并生成edi提供給有關(guān)客戶。目，推行新的集裝箱單證，完善工作流程，健全管理制度。港口普遍運用計算機。法已不能適應(yīng)新的形勢。在此背景下，公司于1992年10月作出重大決策：從兄。弟公司上海外輪理貨公司購入“電子數(shù)據(jù)交換出口集裝箱信息系統(tǒng)”。集裝箱清單，實現(xiàn)公司與外代、外運的edi交換。息系統(tǒng)”按國際通用標(biāo)準(zhǔn)制作出口集裝箱“一圖三表五清單”，即集裝箱積載圖；綜合清單、危險品貨物清單、冷藏箱清單、集裝箱拼箱清單、及經(jīng)營人清單。該系統(tǒng)已經(jīng)能進行晝夜作業(yè)船舶的。經(jīng)濟情況下的競爭力，滿足調(diào)度生產(chǎn)的需求。為促進理貨工作、提高服務(wù)功能的有力措施。系統(tǒng)將覆蓋廣州外輪理貨公司涉及的各項理貨業(yè)務(wù)，在對外提高信
【正文】 入 edi 操作室和船邊收取現(xiàn)場裝船 bay 圖進行手工錄入，只要隨身攜帶手持終端，輕松點擊屏幕，即可完成理貨全過程。這樣既大大減少了來回路上的時間，又杜絕了由于人工輸入所引起的輸入誤差，從而使原來一船一個理貨組長精簡為一個理貨組長可以處理多條船了，大 大的節(jié)約了公司人力資源，配合了公司人員精簡分流工作。同時系統(tǒng)對碼頭裝箱和操作系統(tǒng)核對實現(xiàn)了同步，理貨組長在 edi 操作室就能隨時了解裝卸船進度，而且系統(tǒng)具有自動校驗和錯誤提示功能，使理貨組長在發(fā)現(xiàn)裝錯箱時能及時通知現(xiàn)場進行糾正，不會像以前由于輸入的時間差，造成發(fā)現(xiàn)錯誤時已經(jīng)裝上好幾個或幾十個箱，造成翻倒箱事故。又由于避免了輸入誤差，大大的減少了完船后的信息檢查、整理時間，真正的做到“集裝箱班輪零時間簽證”，船一走就能生成 edi 提供給船公司、船代、碼頭、海關(guān)和國檢等相關(guān)部門。讓船公司可以為下一港口香港或鹽田港等 距離很近的碼頭及時送去出口 edi,使下一港碼頭可以做好卸船和配載計劃。 現(xiàn)存問題及可能的解決方案 由于時間緊迫，公司綜合信息管理系統(tǒng)很多功能未能齊全，例如“辦公自動化系統(tǒng)”沒開發(fā)出，“費收管理系統(tǒng)”沒有和“集裝箱理貨系統(tǒng)”結(jié)合，使費收不能根據(jù)“集裝箱理貨系統(tǒng)”的實際理貨數(shù)據(jù)自動計費并匯總，還是要計費員人工錄入一次，造成了重復(fù)勞動，既費時、費勞，又容易產(chǎn)生輸入誤差。 廣州外輪理貨公司最終目標(biāo)是要建立一個體系結(jié)構(gòu)為圖（ 3） 包括業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)的綜合信息管理系統(tǒng)，系統(tǒng)將滿足集裝箱理箱、件雜貨理 貨、裝拆箱理貨、水尺計重等各項理貨業(yè)務(wù)工作的需要，并通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，完成費收計費和協(xié)助理賠出證，通過數(shù)據(jù)分析，建立客戶檔案，為公司決策提供支持，為客戶提供更完善的服務(wù)。
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