造船焊接設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展-資料下載頁(yè)
2025-05-14 22:47本頁(yè)面
【正文】 項(xiàng)指標(biāo)約差 3— 5倍 每條船的建造工時(shí)數(shù)、每座船塢的年度造 船數(shù)分別為日本的 5倍、 20% 造船廠焊接設(shè)備的發(fā)展前景 (7) 自動(dòng)化焊接設(shè)備分類 機(jī)器人焊接系統(tǒng) 成套自動(dòng)化焊接設(shè)備 焊接專機(jī)和簡(jiǎn)易自動(dòng)化焊機(jī)裝置 造船廠焊接設(shè)備的發(fā)展前景 (8) 按整體造船模式組織生產(chǎn)的小造船廠 : 規(guī)模小、資金投入少、產(chǎn)品檔次低、技術(shù)力量薄弱 最可能、最直接和最有效的選擇 : 逐漸使用半自動(dòng) CO2氣保焊機(jī)代替目前廣泛 使用的 弧焊變壓器 (1千個(gè)小造船廠平均每個(gè)使用 10臺(tái)，電焊機(jī)行業(yè)將增加 1萬(wàn)臺(tái)以 CO2氣保焊機(jī)的銷售量 ) 造船廠焊接設(shè)備的發(fā)展前景 (9) 第一級(jí)造船廠 (地方游擊部隊(duì) ) 第二級(jí)造船廠 (地方主力部隊(duì) ) 1 繼續(xù)提高和擴(kuò)大 CO２ 氣保焊工藝的應(yīng)用率和覆蓋率 2 添置或增加平面分段流水線裝焊設(shè)備 3 增加在車間焊接或現(xiàn)場(chǎng)焊接應(yīng)用的剛性或半剛性的焊 接專機(jī) 4 增加進(jìn)行船形位置或平焊位置進(jìn)行焊接的變位機(jī)械 5 增加自動(dòng)平角焊機(jī)和立角焊機(jī) 6 增加管子裝焊流水線 7 垂直氣電立焊設(shè)備 造船廠焊接設(shè)備的發(fā)展前景 (10) (大型船舶、特種船舶、高附加值船舶 ) 1 焊接工作量的 90%以上將由 CO２ 氣保焊工藝完成 2 高效化、自動(dòng)化焊接率將達(dá)到日本和韓國(guó)水平 焊接設(shè)備 : CO２ 氣保焊機(jī)， 平面（曲面）分段流水線裝焊設(shè)備， 氣電立焊設(shè)備， 以機(jī)器人為核心組成的柔性生產(chǎn)線 激光 — 電弧復(fù)合熱源焊接系統(tǒng)等高新焊接設(shè)備。 第三級(jí)造船廠 (國(guó)家野戰(zhàn)部隊(duì) ) 造船廠焊接設(shè)備的發(fā)展前景 (11) 高新焊接設(shè)備在造船廠的應(yīng)用前景 激光 +電弧復(fù)合復(fù)合熱源焊接設(shè)備 1 激光 +電弧復(fù)合熱源焊接設(shè)備 2 攪拌摩擦焊設(shè)備 3 全數(shù)字化焊機(jī) 4 焊接機(jī)器人系統(tǒng)
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