塔架施工安全專項(xiàng)方案-資料下載頁(yè)
2025-05-13 15:13本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)有司哨和司索。 （ 23） 汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)駕駛室內(nèi) 及起重臂下不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車(chē)的前方起吊。重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操作室。起吊重物達(dá)到額定其重量的 90％以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。 起重作業(yè)應(yīng)做到“五不吊” 。吊鉤應(yīng)有保險(xiǎn)裝置。 （ 24）吊裝作業(yè)場(chǎng) 地要平整、壓實(shí)，還 要有足夠的吊運(yùn)通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離。吊車(chē)固定的支墊應(yīng)做到位，且牢固。吊車(chē)固定的 在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行 一次低位置的試吊，以驗(yàn)證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。構(gòu)件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。 （ 25）、保證“ 110”，“ 119”電話的暢通，發(fā)生案件及時(shí)報(bào)警。 七、 質(zhì)量控制措施 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前教育，對(duì)質(zhì)量、工期、安全等各方面工作進(jìn)行全面貫徹，對(duì)所有設(shè)計(jì)圖紙、施工方案的難點(diǎn)、重點(diǎn)有一個(gè)全面了解。 項(xiàng)目經(jīng)理部要制定 塔架 安裝的責(zé)、權(quán)、任制度，分工明確；并且對(duì)施工 隊(duì)進(jìn)行書(shū)面的技術(shù)交底和安全交底；而且必須保證每個(gè)施工隊(duì)成員都要清楚、明白。 對(duì)施工班組要進(jìn)行班前班后會(huì)議，并且作會(huì)議記錄。 建立質(zhì)量檢查小組，對(duì)施工的每道工序，都要嚴(yán)格檢查。 在地面拼裝好要仔細(xì)檢查；在每 段 吊裝好后，質(zhì)量檢查小組要對(duì)此 段 每點(diǎn)撓度值進(jìn)行測(cè)量，如發(fā)現(xiàn)不合格的，將馬上進(jìn)行整改。 在高空對(duì)接的地方施工時(shí)，一定要嚴(yán)格控制；每個(gè)點(diǎn)都要有施工人員，必須同時(shí)施工，并且一次施工到位；對(duì)此點(diǎn)的撓度值要更加嚴(yán)格的把關(guān)。 吊車(chē)的吊點(diǎn)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員的準(zhǔn)確計(jì)算后，選擇的吊點(diǎn)為準(zhǔn)，為吊車(chē)的吊點(diǎn)。 塔架 安裝完畢 ,都要進(jìn)行撓度值測(cè)量，并做好記錄 。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 ,要及時(shí)處理 .
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