中國海運貨物保險條款-資料下載頁
2025-05-13 07:36本頁面
【正文】 則保險繼續(xù)有效 ， 但以貨物全部 卸離海輪起算滿 10天 為止 如在上述期限內貨物一經轉移出冷藏倉庫 ， 保險責任即告終止 如果貨物卸離海輪后不存入冷藏倉庫 ， 保險責任至卸離海輪時終止 。 27 ： （ Wood oil in Bulk） (1)保險責任 。 在海運險責任的基礎上 ， 根據(jù)散裝桐油的特點 ， 增加 3項： 不論任何原因所致被保險桐油的短少 、 滲漏損失 ， 且超過保險單規(guī)定的免賠率時 。 不論任何原因所致被保險桐油沾污或變質損失 。 被保險人對遭受危險的桐油采取搶救 、 防止貨損的措施支付的合理費用 ， 以不超過保險金額為限 。 (2)海上運輸散裝桐油保險的除外責任與海上運輸貨物保險相同 。 28 (3) 海上運輸散裝桐油保險的 責任起訖 按 “ 倉至倉 ” (from storehouse to storehouse)條款： 桐油運離起運港岸上油庫時生效 ， 至保單載明目的地岸上油庫止 。 如桐油不及時卸離海輪或未交至岸上油庫 ， 最長期限以海輪到達目的港后 15天為限 。 在非正常運輸情況下 ， 桐油運到非保單載明的目的港時 ， 在到達港口 15天內卸離海輪 ， 在卸離海輪后滿 15天責任終止 。 如 15天內貨物在該地出售 ，則保險責任以交貨時為止 。 桐油在上述非正常運輸情況下，如 15天內斷續(xù)運往保險單所載明原目的地或其他目的地時，保險責任則按上述款的規(guī)定終止。 29 is to be covered by the sellers for 110% of the Invoice Value against All Risks and War Risk as per Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China dated ,1981 30 『 案例分析 1』 某公司出口一批貨物，已投保一切險和戰(zhàn)爭險，該船抵達目的港開始卸貨時，當?shù)赝蝗话l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問保險公司應如何賠償 ? 31 『 案例分析 2』 我方對澳大利亞出口坯布 100包，按合同規(guī)定加一成投保水漬險。貨在運輸途中船艙內食用水管漏水，致使該批坯布中的 30包浸有水漬。問對此損失應該向保險公司索賠還是向船公司索賠 ? 32 『 案例分析 3』 我方向海灣某國出口花生糖一批，投保的是一切險。由于貨輪陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攬載，結果航行 3個月才到達目的港，卸貨后，花生糖因受熱時間過長已全部潮解軟化，無法銷售。問這種情況保險公司可否拒賠
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