【正文】 AC 電 流： 100mA 外形尺寸： 170mm 135mm 65mm (6)“車位滿 ”燈箱 “車位滿”燈箱由不銹鋼立柱和 LED“ FULL”顯示器組成。當“車位滿”燈箱被點亮時，紅色 LED“ FULL”非常醒目。 主要性能： 顯示：黑底紅色 LED 顯示“ FULL” 安裝：不銹鋼立柱 技術參數(shù)： 輸入電壓： AC220V， 50Hz，＜ 15W 工作電壓： DC12V 工作電流： 1A 重 量： 5Kg 操作溫度： 15℃ 55℃ 操作濕度： 095% 外型尺寸：顯示屏 300mm 150mm 150mm 支柱 216。100mm850mm 底座 300mm 200mm 3mm (7)視頻切換器 視頻切換器負責對進、出口攝像機傳來的圖像按指令要求進行切換，滿足軟件抓拍要求。要求配置彩色攝像機和相應的鏡頭。 (8)收銀箱（可選） 臨時客人所付停車費的款額存放于收銀箱中，由管理員保管。 EA0128001 收銀箱用金屬制造，全封閉結(jié)構。箱內(nèi)抽屜采用三段鎖，可用配備的鑰匙打開或鎖死銀箱，也可將銀箱置于計算機控制位置。此時，計算機能通過指令打開收銀箱。 (9)金額顯示器（可選） 當持有時租卡的客人要離場時，需先在出口收費處交費。付款的金額和進出場時間、停車時間將顯示在收費金額顯示 器上。顯示器配有 RS232 通訊口與收費計算機聯(lián)接。 (10)條碼閱讀槍 當系統(tǒng)臨時客人使用紙票時，需配備條碼閱讀槍。 當臨時客人 車主要求出場時，應出示進場時在進口讀卡機上取得的紙票。收費管理員將該紙票在條碼閱讀槍上讀過，計算機自動計算停車時間和應繳費金額并向客人顯示。收費員按應收費金額完成收費后，擋車橫桿會自動抬起放行。 條碼閱讀槍與計算機通過 RS232 聯(lián)接。 4． 4． 3 收費管理軟件 停車場管理模塊是實現(xiàn)停車場系統(tǒng)管理的軟件。停車場管理模塊實現(xiàn)了對系統(tǒng)的參數(shù)設置、對卡的登錄管理、收費、實時事件記錄和 照片對照核查等功能，具體表現(xiàn)在如下幾個方面： 系統(tǒng)設置 收費標準設置?？捎上到y(tǒng)操作者對收費的有關標準進行設置――基價、分時段優(yōu)惠價、進場免收費時間、收費最高限額等。 操作權限設置。對進入系統(tǒng)進行操作的權限進行設置。該設置只能由最高權限者進行。 用戶卡登錄。對用戶卡進行登錄――包括用戶姓名、單位、車型、顏色、車牌號等，并可即時下載。 修改口令?？捎刹僮髡咴诖诵薷淖约哼M入系統(tǒng)的登錄口令。 數(shù)據(jù)傳遞。將系統(tǒng)設置、日期、時間、卡號、非－往返、車位數(shù)等參數(shù)下載至控制器。 選項。選項功能中包括了需要對系統(tǒng)設備進行設置的 要求――通訊口、票據(jù)打印、照片對照、報警聲音、在線打印、非－往返、（臨時停放）車位數(shù)等。 收費 收費。對臨時停車者要求出場時進行照片對照（可選），并計費、收費、打印票據(jù)等。 丟失卡。該功能對丟失卡的車主進行登記處理。登記時，包括下述內(nèi)容：車型、顏色、車牌 號、駕駛員身份證和駕駛證號。同時，對車輛和駕駛員拍照存檔。登記完成后，進入收費程序。 查詢統(tǒng)計 查詢營業(yè)額。可由操作者對當時、當班、當天、當月、當年或指定時段的營業(yè)額進行查詢和打印。 查詢車流量?？砂礂l件查詢當前車流量情況，并可打印。 停車數(shù)。顯示當前停車場 內(nèi)停車數(shù)。 報表打印?？缮刹⒋蛴《喾N報表――日、月、年、班次、操作員等。 數(shù)據(jù)維護 數(shù)據(jù)備份。對系統(tǒng)中的設置參數(shù)和其它有關信息進行備份。 數(shù)據(jù)清除。對系統(tǒng)中的設置參數(shù)和其它信息作清除操作。該功能由最高操作權限者才能進行。數(shù)據(jù)清除后，系統(tǒng)工作在初始狀態(tài)，可能不能正常運行（由于系統(tǒng)設備的不同。系統(tǒng)狀態(tài)正常工作的條件是：系統(tǒng)配置標準；設備聯(lián)接標準）。 數(shù)據(jù)恢復。將數(shù)據(jù)從備份中恢復至目前的系統(tǒng)中。 數(shù)據(jù)索引。將數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)按規(guī)定條件進行索引整理。 初始化卡。通過讀寫卡機對要投入使用的卡進行卡初始化作業(yè)。 （ 5) 幫助 在幫助菜單中，除了提供系統(tǒng)在線幫助外，還可查看系統(tǒng)版本號和授權用戶登記情況。 （ 6）停車場系統(tǒng)組網(wǎng)基本結(jié)構圖： 巡更子系統(tǒng) 4． 5． 1．系統(tǒng)設備簡介 信息鈕 “精確巡檢系統(tǒng)”使用 DS1990A 或與其兼容的信息鈕在系統(tǒng)中作為不同的巡檢地點、巡檢狀態(tài)、巡檢人員的標識。信息鈕大小如同鈕扣電池，其外部由不銹鋼金屬包裹，內(nèi)部有一個微小的被固化了數(shù)據(jù)信息的芯片，還有一條韌性極強的不銹鋼金屬片，它的作用是把芯片和金屬外殼相連接，并把頂部金屬外殼定為正極，把周邊部分的金屬外殼定為負極。芯片的ID 信息是由英文 字母和阿拉伯數(shù)字組成，數(shù)據(jù)長度為 12位的十六進制 BCD碼，共 64 比特。信息鈕是由美國達拉斯（ DALLAS）半導體公司獨家生產(chǎn)的，每一個信息鈕的 ID 都是唯一的。信息鈕在非常惡劣的環(huán)境下依然可以使用，它的設計壽命為 100 年。信息鈕的實際照片如右圖所示。 信息鈕具有如下特點： 獨有的 64bit ID 號（ 8bit 類型代號， 48bit 序列號， 8bit CRC校驗） 瞬間接觸時產(chǎn)生數(shù)字標識信號 通訊速率可達 ， ID 號讀出時間少于 5ms 低功耗電子鑰匙，用于訪問控制 全不銹鋼外殼 工作溫度 － 40℃ 到 ＋ 85℃ 信息鈕照片 信息鈕識讀器 “精確巡檢系統(tǒng)”中使用的 ACCU－ ID型信息鈕識讀器是本公司經(jīng)不懈努力開發(fā)完成的新型信息鈕識讀器設備。它由不銹鋼外殼、仿橡膠塑料外套、電子內(nèi)核和高能電池組等幾部分組成。此設備經(jīng)過大量的反復測試，使用安全、運行可靠，并具有防水、防震、美觀、省電等優(yōu)點。 識讀器照片 信息鈕識讀器主要完成對信息鈕的接觸式讀取，記錄信息鈕的信息和當時的讀取時間，并將這兩種信息作為一條數(shù)據(jù)保存在識讀器內(nèi)部，同時識讀器會給出聲光提示，告知使用者此次讀取是否成功。當識讀器內(nèi)部的數(shù)據(jù)存滿后，會發(fā)出 報警，提示用戶應該將識讀器內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送到個人電腦進行處理或保存。為防止操作者對同一個信息鈕進行多次重復的讀取操作，用戶可根據(jù)巡檢的具體情況，并通過管理軟件對識讀器進行讀取同一個信息鈕時的最小時間間隔的設置。 物理性能： 外殼： 304不銹鋼外殼，防橡膠塑料外套。 重量： 378 克 內(nèi)存： 128K 存儲溫度： 40 度 —— +85 度 操作溫度： 55 度 —— +90 度 聲音提示： 識讀成功提示、內(nèi)存溢出提示 掃描速度： 15 毫秒 識讀容量： 5200 條數(shù)據(jù) 電池： 兩節(jié) 3V鋰電池 串口通訊 ： 波特率 19200BT ACCUID 型信息鈕識讀器的性能測試： 經(jīng)反復試驗，不斷完善，目前本公司的 ACCUID 型信息鈕識讀器已經(jīng)具備如下特點： ACCUID 型產(chǎn)品的外殼由防腐蝕 304不銹鋼制成。手握部分包有藍色仿橡膠塑料套，使握持舒適，不易滑落。解決了塑料或鋁外殼不耐沖擊的問題。 ACCUID 型產(chǎn)品的機體必須由正式分銷商進行更換電池等維護工作，雖然有些不便，但保證了設備不會被使用人員輕易地非法拆卸。 ACCUID 型產(chǎn)品的電子部分在環(huán)氧樹脂包裹下，有效地保護了重要的電子部件在強烈物理震蕩時仍能 正常工作。 ACCUID 型產(chǎn)品的電池部分由電焊接工藝裝配，解決了傳統(tǒng)彈簧電池裝配法接觸不良、容易失效的弊端。 ACCUID 型產(chǎn)品的電池部分更包裹有乙烯材料，防止電池在強烈物理震蕩時爆炸或失效。 ACCUID 型產(chǎn)品的電池為不可充電的鋰離子電池，電池為一次性使用。雖然有些浪費，但可避免由于可充電電池經(jīng)過充電后而產(chǎn)生的電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象，這樣可確保識讀器產(chǎn)品在使用時，系統(tǒng)的穩(wěn)定和識讀信息鈕時誤碼率的降低。 ACCUID 型產(chǎn)品每更換一次電池，電量可維持識讀次數(shù) 600000 次。 ACCUID 型產(chǎn)品可完全防水。 ACCUID 型產(chǎn)品頂端的鑰匙環(huán)也為鋼制，可承受 公斤的拉力。 ACCUID 型產(chǎn)品是按照人體學設計，是手握較為舒適的產(chǎn)品。 ACCUID 型產(chǎn)品，本公司給予用戶的承諾為產(chǎn)品三年質(zhì)量保證。 ACCUID 型產(chǎn)品經(jīng)過了大量的反復試驗，確保其質(zhì)量的可靠： 跌落實驗：（水泥地面） 以各種方向跌落，前端、側(cè)面、底端帽環(huán)著地。 90cm， 500 次左右，無故障。 180cm， 500 次左右，識讀器表面發(fā)現(xiàn)物理性損傷，特別是前端和底端刻痕和凹陷，但仍能工作。識讀器底端帽環(huán)由于線張力過大發(fā)生松動，經(jīng)減少張力，此問題得到 解決。 300cm， 50次時，電池由于沖擊力過大遭到摧毀，但電池經(jīng)更換后，識讀器仍能繼續(xù)工作，因強大的向下沖量使得電池內(nèi)部結(jié)構松散，無法工作。 高溫試驗： 沸水中煮 8 小時（在此期間不時檢驗其性能）對識讀器無影響。由于長時間高熱， LED 識讀成功指示燈脫落，但對電池無影響。 低溫試驗： 由于 ACCUID型產(chǎn)品的電池組在特定低溫下不能工作，所以把識讀器置于干冰和酒精的混合物中 1小時，可能會發(fā)現(xiàn)電池失靈。但在 40 攝氏度低溫下， ACCUID 型產(chǎn)品能繼續(xù)工作，但可能要經(jīng)常換電池。 水壓試驗： 將 ACCUID 型產(chǎn) 品放于一桶水中 24小時，水不能滲于識讀器內(nèi)部。將 ACCUID型產(chǎn)品放于一個充滿水的容器中，加壓到 30 psi， 15 分鐘，減壓后拆開 ACCUID產(chǎn)品沒有發(fā)現(xiàn)進水現(xiàn)象。進行上述兩個測試多次， ACCUID 型產(chǎn)品仍可保持良好狀態(tài)。 電場試驗： 將市電接出兩極，接觸 ACCUID 型產(chǎn)品的底端帽環(huán)。 現(xiàn)象：火花四濺，不銹鋼帽環(huán)被熔化， ACCUID 仍能工作。 接觸 ACCUID 前端放電， ACCUID可能會遭到損壞，但不會摧毀 ACCUID型產(chǎn)品的內(nèi)部電子部分。 通訊座 通訊座完成的主要功能有實現(xiàn)識讀器和個人電 腦的互連，進行各種設置操作和數(shù)據(jù)通訊。具體包括：將識讀器中的數(shù)據(jù)上傳至個人電腦、清空識讀器中的數(shù)據(jù)、設置識讀器的內(nèi)部時間和設置識讀器讀取同一信息鈕的最小時間間隔。 通訊座完成的另一項主要功能是對識讀器進行電量測量，提示用戶及時更換電池。 通訊座在通電狀態(tài)下、通訊狀態(tài)下和測電狀態(tài)下均有 LED 燈進行狀態(tài)指示。 通訊座照片 和通訊座配套的還有一個 220V 交流到 5V 直流的電源轉(zhuǎn)換器，可以直接插入標準的 220V 50Hz 的市電，為通訊座供電。一根串口通訊線，用于通訊座和個人電腦的串口連接。 名詞約定 巡檢地點 巡檢地點是指在巡檢作業(yè)時要求巡檢人員在規(guī)定時刻必須到達的地點。您可根據(jù)自單位巡檢工作的具體規(guī)定來進行巡檢地點的數(shù)量和具體安裝位置的設計工作。 巡檢線路 在“精確巡檢系統(tǒng)”中，巡檢線路是由一個或多個巡檢地點按一定順序組合而成的。 在“精確巡檢系統(tǒng)”中用戶可以設置多條巡檢線路。 巡檢規(guī)則 每一條巡檢線路都要制定相應的巡檢規(guī)則。包括巡檢線路中巡檢地點的順序；每一個巡檢地點相對于前一個巡檢地點的時間間隔和允許誤差；巡檢線路的輪次規(guī)則。在“精確巡檢系統(tǒng)”中每條巡檢線路可有兩種輪次設置，一種是無輪次 即該線路在一 天中可以巡檢任意次；另一種是有輪次 即該線路在一天中必須巡檢規(guī)定的次數(shù)，并且每次巡檢的起始時間都有相應的規(guī)定。 每條線路的巡檢規(guī)則的制定，對于使用單位來說是至關重要的。它決定著將來在進行線路的巡檢工作時，每位巡檢人員應遵循的工作標準。可見，用戶在使用“精確巡檢系統(tǒng)”之前，應認真完成此項設置工作。線路一般是由用戶進行規(guī)劃、設計的，各地的分銷商可以提供參考意見。用戶將線路的設計方案制定好后，可由分銷商進行有償?shù)氖┕ぐ惭b工作。 巡檢狀態(tài) 為滿足某些巡檢工作的要求，“精確巡檢系統(tǒng)”提供巡檢狀態(tài)功能。它可以幫助用 戶記錄巡檢過程中所需要的信息。巡檢狀態(tài)指的是用戶所需要表明的在巡檢工作中某個具體巡檢地點的信息。這樣有利于幫助用戶了解巡檢工作中發(fā)生的特定情況。 巡檢人員 在“精確巡檢系統(tǒng)”中，巡檢人員指的是負責巡檢工作的具體操作人員。用戶可通過在系統(tǒng)中增加人員的定義設置，來實現(xiàn)在巡檢工作中隊人員的工作情況進行檢查、監(jiān)督和考核。 4． 5． 2 使用規(guī)則 信息的標識 在“精確巡檢系統(tǒng)”中的全部信息應包括：巡檢地點、巡檢線路、巡檢狀態(tài)和巡檢人員。這些信息均可由信息鈕進行標識，所以用戶在信息鈕的使用方面，必須嚴格遵照下述規(guī)定： 在整 個系統(tǒng)中，一個信息鈕只能標識一種信息。即在系統(tǒng)中不能使用同一個信息鈕標識兩個或以上的巡檢地點；兩個或以上的巡檢狀態(tài)；兩個或以上的巡檢人員；兩種或以上的任意不同的信息。 全部信息必須在管理軟件中進行定義后，方可在系統(tǒng)中使用。 巡檢線路定義 在“精確巡檢系統(tǒng)”中，孤立的巡檢地點不能設置巡檢規(guī)則，巡檢規(guī)則必須對應巡檢線路。巡檢線路是一系列的巡檢地點按一定順序的組合。為了使巡檢工作更加靈活，更加有效，滿足更多情況的需要，允許同一個巡檢地點可出現(xiàn)在多條巡檢線路中。但每條巡檢線路，都是以起始的巡檢地點為此線路的標志，也 就是說，巡檢線路中的第一個巡檢地點標識了不同巡檢線路。因此，任何一條巡檢線路中的第一點不能出現(xiàn)在其他的巡檢線路中，而巡檢線路中的其它點則可以出現(xiàn)在其它線路中的除第一點以外的位置。 巡檢規(guī)則的制定 “精確巡檢系統(tǒng)”的目的是幫助管理人員更加有效的監(jiān)督、管理、考核巡檢人員