金屬熱處理及表面改性-資料下載頁
2025-05-10 22:37本頁面
【正文】 體轉變?yōu)殍F素體。同時非穩(wěn)定的 ε碳化物也逐漸轉變?yōu)榉€(wěn)定的滲碳體，從而形成 在鐵素體的基體上分布著細顆粒狀滲碳體的混合物， 這種組織稱為 回火托氏體 (T回 )， 此階段硬度繼續(xù)下降 ? 4) 滲碳體的聚集長大 ?回火溫度在 400℃ 以上時，滲碳體逐漸聚集長大，形成較大的粒狀滲碳體，這種組織稱為 回火索氏體 (S回 )，與回火托氏體相比，其滲碳體顆粒較粗大。隨回火溫度進一步升高，滲碳體迅速長大，而且鐵素體開始發(fā)生再結晶，由針狀形態(tài)變成等軸多邊形。 (2)回火的種類及應用 根據零件對性能的不同要求，按其回火溫度范圍，可將回火分為以下幾類： ? 1) 低溫回火 (150～ 250℃ ) ?回火后的組織為 回火馬氏體 ，基本上保持了淬火后的高硬度 (一般為 58～ 64HRC)和高耐磨性，主要目的是為了降低淬火應力 ?一般用于有耐磨性要求的零件，如刃具、工模具、滾動軸承、滲碳零件等 ? 2) 中溫回火 (350～ 500℃ ) ? 回火后的組織為 回火托氏體 ，其硬度一般為 35～45HRC，具有較高的彈性極限和屈服點。因而主要用于有較高彈性、韌性要求的零件，如各種彈簧 ? 3) 高溫回火 (500～ 650℃ ) ?回火后的組織為 回火索氏體 ，這種組織既有較高的強度，又具有一定的塑性、韌性，其綜合力學性能優(yōu)良 ?工業(yè)上通常將淬火與高溫回火相結合的熱處理稱為 調質處理 ，它廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。也可用于量具、模具等精密零件的預備熱處理。硬度一般為 200～ 350HBS 思考題 ，為什么加熱后要有一段保溫時間？在什么情況下可以不要保溫？ 、大彈簧、車床主軸、汽車變速箱齒輪的最熱處理有何不同？ T12鋼制造鋼銼，請?zhí)顚懝に嚶肪€方框圖中熱處理工序名稱： 鋼的表面熱處理 ? 表面淬火 ? 化學熱處理 一 .表面淬火 ：通過快速加熱鋼件表面層，很快達到淬火溫度，在熱量來不及使工件冷卻就立即冷卻的局部淬火。 2目的：獲得高硬度高耐磨性表面，而心部仍保持原有良好的韌性。 3. 加熱方法 電感應，火焰，電接觸，激光 二 .化學熱處理 定義：將工件置于一定的化學介質中加熱和保溫，使介質中的活性原子滲入工件表層，以改變工件標稱的化學成分和組織，獲得所需的力學性能或現(xiàn)代性能 分類：滲碳，滲氮，碳氮共滲 對象：低碳鋼，低碳合金鋼，（汽車變速箱齒輪，活塞銷、凸輪，自行車和縫紉機零件。 鋼的表面熱處理
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