南涪鐵路工程控制爆破專項方案-資料下載頁
2025-05-10 17:16本頁面
【正文】 。以樁徑 ,周邊布 8 個炮眼 ,中間布 3個炮眼。中間為掏槽眼 ,四周為周邊眼。掏 槽方式采用斜眼掏槽 ,操作方便 ,鉆眼數(shù)量少 ,選擇好合適的角度 ,爆破效果好。周邊眼以開挖邊線布置 ,打斜向眼 ,傾角 大小一般為 2176。 ～ 3176。 。中心孔宜比邊孔應(yīng)打深 15cm。 裝藥量計算干燥炮孔 ,采用 2號 巖石 硝 銨炸藥。炮孔比較潮濕時 ,炸藥外包塑料袋防潮。有水炮孔 ,采用 1 級乳膠炸藥。裝藥量與炸藥種類、炮 孔深 度和樁徑有關(guān)。松動爆破時裝藥量可按下式計算 : Q= r2h 式中 q 為爆破單位體積巖土所需炸藥量 (kg/m3),與炸藥種類和巖石性質(zhì)有關(guān) ,可按經(jīng)驗數(shù)據(jù)取值 。r 為樁孔半徑 (m)。h為炮孔深度 (m)。Q為每個樁孔總計炸藥量 (kg)。 例如某 樁孔直徑 d=,炮孔深 ,采用 2號巖石硝銨炸藥。巖層為 砂巖 ,q=,可計算出裝藥量 Q= r2h=(kg) 炮孔內(nèi)裝藥長度一般為孔深的 1/2～ 1/3,最大不超過孔深的2/3。炸藥量的計算還應(yīng)通過試爆進行修正 ,以達到使用最少的炸藥取得最佳的效果。 爆破操作 考慮施工安全及防水要求 ,采用導(dǎo)爆管起爆。 裝藥時要輕放 ,不得投擲 ,用木棍輕輕壓緊 ,嚴禁使用鐵器擠壓或撞擊 ,以防爆炸。 堵塞材料可用 砂土 、砂子或粘土等 ,堵塞時可用木棍輕輕搗實 , 11 注意保護導(dǎo)火索和導(dǎo)爆管。 敷設(shè)導(dǎo)爆管網(wǎng)路前 ,應(yīng)對導(dǎo)爆管進行檢查 ,表面有損傷 (如 孔洞 、裂口等 )或者管內(nèi)有雜物者不得使用。敷設(shè)導(dǎo)爆管時 ,不得將導(dǎo)爆管拉細、對折或打結(jié)等。 炮孔堵塞完畢后 ,應(yīng)對爆破線路進行一次全面檢查 ,并應(yīng)按爆破安全操作的有關(guān)規(guī)程 ,發(fā)出信號 ,待所有人員撤出警戒區(qū)以外 ,方可指揮放炮。用導(dǎo)爆管和非電分段毫秒 雷管 時 ,爆破次序也應(yīng)先中間后四周。 如發(fā)生瞎炮 ,應(yīng)先查明原因 ,然后對癥下藥 ,采取措施 。一般采取下述方法處理 : (1)如炮孔外導(dǎo)火索或?qū)П芙?jīng)檢查完好 ,可重新起爆。 (2)一般非防水炸藥 ,將炮孔內(nèi)的部分堵塞物清除后 ,灌水浸泡處理。防水乳膠炸藥宜用木制或竹制工具將炮孔上部堵塞物掏出一部分 ,重新裝入起爆藥包起爆。 四 、 爆破器材的 管理 及其 運輸 爆破器材的管理 ，并存放于指定炸藥庫內(nèi)，派專人負責(zé)。 、被盜，必須及時向主管部門和當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。 。由領(lǐng) 工員現(xiàn)場確定爆破器材需求量，并同炮工班長共同簽字后方可到爆破器材存放點領(lǐng)取炸藥和雷管。 （袋）檢查包裝情況，并按規(guī)定做性能檢測。 ，三聯(lián)式領(lǐng)用單和退料單制度，定期核對帳目，做到帳物相符。 ，作業(yè)地點只存入當(dāng)班作業(yè) 12 所需的爆破器材。 爆破器材的運輸 爆破器材的運輸應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車和摩 托車運輸爆破器材。 用汽車運輸爆破器材，必須遵守下列規(guī)定： （或工地負責(zé)人）應(yīng)認真檢查車輛，并在出車單上注明：“該車檢查合格，準許用于運輸爆破器材”。 、有安全駕駛經(jīng)驗的司機駕駛。 ，車輛應(yīng)停在遠離建筑物的空曠地方。 在斜坡上運輸爆破器材，必須遵循下列規(guī)定： 10km/h。 。 用人工搬運爆破器材，必須遵循下列規(guī)定： 夜間應(yīng)隨身攜帶完好的安全燈或絕緣手電筒。 ，禁止裝在衣袋內(nèi)。 ，應(yīng)直接送到爆破地點，禁止亂丟亂放。 ，不得攜帶爆破器材在人群集中地方逗留。
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