流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí)-資料下載頁
2025-05-10 06:26本頁面
【正文】 的力矩限制器載荷重量顯示不準(zhǔn)，且明知吊物超重（實(shí)際重量為 ）、吊裝能力嚴(yán)重不足的情況下強(qiáng)行起吊 ，違規(guī)操作 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí) 滬東造船廠龍門吊事故 基本情況： 2021年 7月 17日上午 8點(diǎn)，滬東造船廠發(fā)生龍門吊倒塌事故，造成 36人遇難，其中包括同濟(jì)大學(xué)的 5名教師和 2名博士后。 2021年 5月 30日零時(shí) 25分左右，滬東造船廠再次發(fā)生龍門吊倒塌事故，造成 3人死亡， 2人受傷。 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí) 滬東造船廠龍門吊事故 基本情況： 2021年事故：施工單位在吊裝過程中，需要更換其中1條攬風(fēng)繩的位置。 2021年事故： 龍門吊在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中一根柔性腿完全斷裂 。 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí) 滬東造船廠龍門吊事故 原因分析： 2021年事故： 未經(jīng)嚴(yán)格的論證， 更換其中 1條攬風(fēng)繩的位置，必然會(huì)導(dǎo)致攬風(fēng)繩受力改變使整個(gè)受力系統(tǒng)而發(fā)生改變。 2021年事故： 柔性腿突然斷裂，使龍門吊整體失穩(wěn) 。 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí) 滬東造船廠龍門吊事故 個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考： 同一地點(diǎn)，同一龍門吊發(fā)生兩次同樣嚴(yán)重的事故，可見事故的緣由還得從制度上找原因，對(duì)事故的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足（ 2021年），相應(yīng)的操作規(guī)程和管理制度沒有得到有效的執(zhí)行。 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí) 2021年滬東造船廠龍門吊事故現(xiàn)場 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí) 六、總結(jié)與提高 思想上充分認(rèn)識(shí)到吊裝作業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)工種 行動(dòng)上應(yīng)該多學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)及操作規(guī)程 作業(yè)前保持清醒的頭腦 作業(yè)中保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度 作業(yè)后要善于總結(jié) 只有在不斷的總結(jié)中才能得到提高 流動(dòng)式起重機(jī)吊裝常識(shí)
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