【導讀】發(fā)土地治理項目工程建設監(jiān)理辦法》(試行)；計劃工期：45個日歷天，計劃開工日期2020年8月。施工時需根據現場情況進行適當調整。分散，需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點。工程施工所在地區(qū)的交通要求。

　　

【正文】 行開挖施工。施工中以人工為主，機械為輔助，并且挖方段的施工力求與填方平行作業(yè)，盡可能將挖方合格的填料用于渠堤填筑，以減少多次倒運和借方填筑。 施工中渠道開挖的合格土料可用作渠堤填筑施工，為了確保填筑材料和邊坡的穩(wěn)定性，采用以下施工方法。 對開挖區(qū)段的地表水和地下水作好各項排水工作，避免雨水對邊坡的沖刷，保證開挖作業(yè)面排水暢通。 開挖施工前，作好渠基清表工作，清除的腐質土集中堆放或堆放在指定的棄土場，以防止水土流 失。 為了保證施工工期，土方挖運采用機械化施工，運距在 50 米范圍內利用推土機配合裝載機，運距較遠的采用反鏟挖掘機配合自卸車運輸。 邊坡開挖，機械施工時預留 30cm，采用人工配合機械修理邊坡，保證開挖邊坡的穩(wěn)定性和外觀線型。作業(yè)面開挖到設計高程時，同樣預留30cm 厚度采用人工配合機械進行清除。 廢棄土石方的處理 廢棄土、石方的堆放應在指定地點堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設施產生干擾或破壞，同時應少占或不占用農田以及保護原有植被，避免 對環(huán)境造成污染。 渠基清理 渠基的清理應根據釘設的施工邊線樁，用推土機將渠基表層的表土、植被、表層耕作土壤和雜草樹根等雜物，按照設計和規(guī)范要求進行清除，并且平整壓實基底。 溝渠襯砌施工 渠道在渠槽、渠堤開挖或填筑完畢，并且渠床削坡成型，立即進行渠道工程的襯砌施工。渠槽外坡一定要夯實，保證渠槽外坡的密室性。渠道襯砌施工后，進行壓頂回筑施工，并整修渠道外邊坡。 具體施工方法見本章第二節(jié)的“砌筑工程施工方法” 現澆砼溝渠施工方法 基礎土方開挖 基礎土石方開挖，主要以機械配合人工清槽方式 進行基礎土石方的開挖施工。開挖放坡應根據地質條件、基坑深度和現場情況確定，基底平面尺寸適當加寬 30— 50cm 便于安裝模板。 基礎土方開挖可采用機械施工，利用挖掘機開挖，將回填所需的土方就近堆放在工作面以外的場地上，多余的土方可裝自卸車利用臨近的渠堤填筑，為保證開挖質量，盡量避免破壞原土基礎，施工時底部留置 30 厘米，用人工清理至基底高程。 現澆砼溝渠主要施工方法 模板制安：依據各類建筑物結構形成和尺寸的大小，主要采用組合式普通鋼模板進行模板安裝施工，對于不能滿足于組合鋼模板模數的結構再輔以相 應的木模板調整其模數進行模板安裝施工。 混凝土施工：混凝土的施工程序：水泥、砂石骨料的選用→砼配合比的選用→混凝土的攪拌和運輸→混凝土的入倉和澆筑→混凝土的拆模和養(yǎng)護。 水泥、砂石骨料的選用：混凝土的砂、石骨料均在指定料場加工生產或購得，并拉運至施工現場，使用前必須對砂石骨料進行抽樣檢查，對所用的砂石骨料必須符合水工砼的施工要求。所用水泥必須符合水利工程規(guī)范要求，使用前同樣按要求進行抽樣檢驗。 砼配合比的選用：取所選用的水泥，砂石骨料和外加劑在試驗室按設計要求的水灰比，砼強度等 級和其他技術指標進行試配，通過試驗確定滿足設計和規(guī)范要求的施工配合比。 砼的攪拌和運輸：混凝土的攪拌采用自落式拌合機拌合，為保證混凝土拌合物充分拌合，拌合時間不少于 3 分鐘，混凝土的制備采用拌合站集中場拌制。為控制砼拌合物的水灰比及坍落度，要保持骨料含水率的穩(wěn)定，其混凝土各組分稱量的偏差應符合規(guī)范要求。 應根據相應的拌合能力或產量，混凝土施工澆筑強度和運輸距離，配以相應數量的機動小翻斗車，運送混凝土的車箱要嚴密防止漏漿，其砂漿損失應控制在 1%的范圍內。 混凝土的振搗：應根據施工要求，用插入 式振搗器或是平板振搗器進行振搗施工，澆筑層允許最大厚度不大于振搗器頭長度的 倍，振搗時快插慢拔，使混凝土振搗密實，且注意振動棒不可振到模板和預埋件。 混凝土的拆模和養(yǎng)護：混凝土拆模：對于一般結構的混凝土為避免不碰掉棱角，在其強度達到臨界強度時即可進行拆模， 混凝土的養(yǎng)護：混凝土表面在澆筑完畢后 12 小時內即可養(yǎng)護，或是視氣候條件、溫度較高應提前進行養(yǎng)護，給混凝土硬化過程創(chuàng)造一個適宜的外部環(huán)境，使混凝土表面水份不再蒸發(fā)，利用砼制備所加的水份最大的限度的完成水泥的水化，提高砼強度和耐久性，養(yǎng)護的方 法采用濕養(yǎng)護，即進行人工灑水或利用水泵配水車抽水養(yǎng)護，且養(yǎng)護時間不得少于 14 天，以 28 天為宜。 U 型槽溝渠施工方法 基槽土方開挖 基礎土石方開挖，主要以機械配合人工清槽方式進行基礎土石方的開挖施工。開挖放坡應根據地質條件、基坑深度和現場情況確定，基底平面尺寸適當加寬 30— 50cm 便于安裝模板。 基礎土方開挖可采用機械施工，利用挖掘機開挖，將回填所需的土方就近堆放在工作面以外的場地上，多余的土方可裝自卸車利用臨近的渠堤填筑，為保證開挖質量，盡量避免破壞原土基礎，施工時底部留置 30 厘米，用人工清理至基 底高程。 安裝預制 U 型槽 在進場后即安排砼構件的預制，各類材料必須有合格證書，并到業(yè)主指定的實驗室進行復檢。 預制構件的成品，在經過相關方檢驗取得合格證后才可進入施工現場。 在安裝前，溝槽應進行必要的修整、拍實。 “ U”型槽拼接縫寬必須保證 40MM，相鄰“ U”型槽拼接必須平順，高差不得超過 2MM。 “ U”型槽接縫采用 l： 2 水泥砂漿勾縫，縫體必須平實，不得高出槽板面，勾完縫后，槽內不得有水泥疤結。 在“ U”型槽安裝、灌縫完畢后，兩邊搗制 C25 砼壓項。（ 3）砼壓項預制構件安裝 完畢后，兩側進行 C20 混凝土壓項施工。 混凝土壓項施工 混凝土用拌合機拌制，由小翻斗車運至施工現場，人工入倉。砼的振搗采用插入式振動棒，采用“快插慢拔”的方法。振搗點要均勻 排列不得漏振。每次移動距離不大于 50cm。要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長則可能造成混凝土離析。應使混凝土表面不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛漿即可。 澆筑過程中應經常檢查模板、支架、和預留洞口情況，發(fā)現模板有變形、移位時，應立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土終凝前修好。 地上結構應連續(xù)澆水養(yǎng)護 7 天，澆水次數以保證混凝土表面濕 潤為準。氣候炎熱的夏天，混凝土應滿掛麻布后澆水，以增強養(yǎng)護效果。 砼養(yǎng)護 2 天即拆，模板轉運至其他模板施工部位進行施工。模板的拆 除應嚴格按規(guī)范要求，并在砼施工時，留置兩組試塊，同條件養(yǎng)護，作為拆模的依據。砼若未達到強度要求，不得提前拆模。且根據設計要求砼施工完三日內禁止工下一道工序。 灌 溝工程施工 灌溝 土方開挖以人工開挖修邊坡為主的施工方法。 1m179。挖掘機和推土機輔助施工作業(yè)，開挖從下游向上游進行，以利于排水。開挖的土方按要求堆放在擬建的道路上，并進行平整。施工工序及方法參照渠道的土方開挖及回填施工方法進 行施工。 第五節(jié) 田間道路工程施工 一、生產路施工 工藝流程： 測量放線 → 施工準備 → 路基清理 → 土方開挖 → 路基回填土 →路基 整形壓實 →礫石墊層→面層 C25 混凝土→ 外觀檢測 → 交工驗收 施工方法 路基工程 準備工作 路基開工前，根據中樁路線和設計圖表定出路基邊緣、路堤坡角及路塹頂、邊溝取土坑、護坡道、棄土堆等具體位置，以便定出路基輪廓，方便施工。 做好場地清理工作，清除樹木、雜草、垃圾等，拆除道路范圍內的建筑障礙物等。 在受地面水和 地下水影響的土質不良的地段施工時，為了保證工程質量，減少壓實的難度，施工前要挖明溝、做片石盲溝或埋管，做好場地排水工作。 路基施工前，對路基工程范圍內的地質、水災情況進行詳細 調查，通過取樣，試驗確定其性質和范圍。對用作填料的土按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的實驗項目和方法作好試驗。 路基挖方 為加快施工進度，采用土方機械和筑路機械聯合作業(yè)，實施機挖、機推、機裝、自卸車運輸的方式進行施工。 開挖前將適用于種植草皮和其他用途的表土堆存，清除不符合要求的路基淤泥、軟土層 ，挖出全部樹根及草根，清理完成后進行填前碾壓，使密實度達到設計和規(guī)范要求。 本工程清除淤泥屬于一般淤泥，含水量較大、粘筐、粘銑、行走陷腳，淤泥清理考慮使用鐵銑裝，泥兜或土箕運至附近區(qū)域堆放，或攤鋪在兩側的邊坡上。由于此類淤泥含養(yǎng)成分較高，經自然濾水、風干后結合地形及公路規(guī)劃設計，在地勢較緩的地段部分可作為綠化用土。 路基開挖按設計斷面自上而下進行，不得亂挖、超挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。留設 20mm 左右厚度采用人工掛線檢底，確保路基高程符合設計要求。 土石方的開 挖運輸，對 100m 以內土石方運輸擬采用推土機推運，100m 以外采用自卸車運輸。 淤泥棄土按照沿路線就近集中棄土的原則，并盡量平整，使之有條件時復耕。 路基填方 路基壓實標準 全路段填方分層鋪筑，均勻壓實，路基壓實度（重型壓實標準）符合規(guī)定要求。 填筑方法 在正式填筑前，選定 100 米路段作為試驗路段的填筑工作，取得試驗結果，以指導路基填筑。 在路堤填筑前應對場地進行清理平整，砍樹挖根，清除耕作土并夯實。冬水田、塘及長期積水地段路堤， 填筑前均需放（抽）水曬干，清除淤泥并回填透水性材料。 填筑區(qū)清理完畢后采用 14t 以上振級的振動壓路機進行碾壓，在振動壓路機不能施工作業(yè)的區(qū)域采用人工配合小型機械進行夯實，在達到設計壓實度要求后方可繼續(xù)上部的填筑。 填筑時考慮水平分層，即填筑時分成水平層次逐層向上填筑，分層厚度一般為 30cm～ 50cm，可根據壓實機具的振級作調整。為有利于填方邊坡的處理及路基邊緣的密實度，在進行路基填筑時應加寬 30cm 填筑，填筑達到一定高度后，采用挖掘機或人工進行削坡，消除的填料利用在下一層的填筑， 削坡采用挖斗背拍打夯實或人工夯實，加強邊坡的穩(wěn)固。原地面不平，應由最低處分層填起，每一層經過壓實后再填上一層。不同種類的土必須分段分層填筑，不應混雜，且用不同土填筑的層數要盡量少。 當原地面橫坡陡于 1∶ 5 時，挖成寬度為 的臺階，臺階頂面做成 2%～ 4%的內傾斜坡，并用小型夯實機加以夯實后再進行路堤填筑。 填筑過程中要嚴格控制路基壓實度：填方段路面底面以下深度小于 80cm 壓實度≥ 93%，路面底面以下深度大于 80cm≥ 93%，回填及路塹路床壓實度≥ 93%。 路基填筑完成后，對路基進行全面的彎沉檢測，達到設計及規(guī)范要求后，進入路面構造層施工。 面層混凝土的澆筑應按以下程序進行施工。 模板采用鋼模板：模板應支立牢固 ,縱縫直順﹑高程準確﹑接頭緊密平順 ,不得出現漏漿 ,錯茬高低不平﹑縱縫扭曲等現象?；鶎討鍜擤p灑水預濕 ,以防基層吸收混合料中水份。 上述工作做好后 ,應先自檢合格后再通知現場監(jiān)理工程師 ,取得同意后方可進行混凝土澆筑。 混凝土澆筑： 混凝土澆筑前檢查需要加固部位的鋼筋位置是否正確 ,是否有保護層 ,合格后進行澆筑 ,澆筑時在模 板附近必須用方鏟以扣鏟法撒鋪混合料 ,并插搗幾下 ,以免發(fā)生空洞蜂窩現象。澆筑后的松散混凝土表面 ,應略高于模板頂面 ,使搗實后的路面高程與厚度符合設計要求。 砼的振搗必須要保證有兩個或兩個以上的插入棒同時作業(yè)，并且不間歇的工作，插入振搗器在同一位置不得停留過久，一般約 10— 15S，以達到表面振出漿水不再沉落為準。平板振動器功率應不小于 ,沿路線方向和垂直路線方向各平拖一次 ,每次平拖時應垂迭 10— 20CM。平板振動器振搗后，對表面低洼處應用混凝土進行找補，然后用振動梁振實，在振搗過程中，多余的混凝 土隨著振動梁的走動而刮去，低陷處應補足振實。 振動梁振實后，應用滾筒反復提漿，使表面砂漿厚度達 2— 4MM。 為使混凝土表面更加平整，可在終凝前用木抹反復抹平，然后再用鐵抹板拖抹至少三次，在混凝土達到一定強度后再進行刻紋。 切縫應及時，以防斷板，根據氣溫不同具體掌握，氣溫在 20 度至 30 度時一般在 24h 左右，具體切縫時間以切縫不啃邊﹑不起毛為宜，切縫深度為 4— 6cm，橫縫間距應根據現場施工條件在 4— 6m 內進行調整 (原則上保持每道 )。 每次澆筑應做抗折﹑抗壓試件，養(yǎng) 生與路面同等條件養(yǎng)生 (每次澆筑長度不小于 150m)。 澆筑完畢應及時養(yǎng)生，目的是防止混凝土中水份蒸發(fā)過速而產生縮縫，保證水泥水化過程的順利進行。因此養(yǎng)生是保證混凝土質量的關鍵工序，要專人負責。用濕麻袋覆蓋于混凝土表面上，每天灑水的次數視氣溫而定，養(yǎng)生時間一般為 14— 21 天。養(yǎng)生期間和封縫時禁止車輛通行，養(yǎng)生結束后應移走覆蓋物，并不應在混凝土表面留下任何痕跡。 拆模適宜時間視混凝土強度而定，拆模應仔細，不得損壞板面和邊角。 相鄰板塊的施工必須等已澆筑的混凝土板強度達到 70﹪后方可進行。 邊倉拆模后即可進行側石安裝，安裝前應先做側石平基，達到一定強度后，按照設計高用水準儀控制側石高程，安裝平穩(wěn)后進行包腳和勾縫。側石安裝要用儀器測定軸線高程，安砌完畢結束后進行后背的澆筑、溝縫和養(yǎng)生。 雨季施工措施 雨季施工做好施工現場的排水工作，減少對路基和結構層的沖刷。 路基攤鋪應盡量避免在雨天進行。如因工期需要，在澆筑過程中下雨，則搭設移動式防雨棚。 注意測量現場材料的含水率，及時調整施工配合比。 第七章 施工現場平面布