【正文】 新制定了以管線為單位的人員明細，給各項人員統(tǒng)計工作提供了便捷的參考。 第四是建立了招聘系統(tǒng)分析臺帳。很多人都會帶著錯誤的觀念去審視招聘工作，他們往往會以招人時間的長短去衡量招聘工作的效率。其實，招聘工作有著 50%以上的浮動因素，這些因素涉及到社會政治、人才市場、行業(yè)動態(tài)、以及重大節(jié)氣等諸多方面，其中，任何一項因素的波動，都會直接影響到招聘的效果，簡歷數(shù)量稀少、中段人才隱匿等問題就是最快、最直接的體現(xiàn)。建立招聘 系統(tǒng)分析臺帳，可以全面的了解日常招聘動態(tài)，通過其中的匯總分析表，更能直觀的分析招聘效率。從而，體現(xiàn)出真正的工作價值和勞動成果。目前，這套系統(tǒng)臺帳經(jīng)過多次了調整之后，已經(jīng)正式的投入使用。 第五是起草《大學生培養(yǎng)操作規(guī)程》文稿，秉承公司優(yōu)秀的企業(yè)文化，把人才作為企業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。我司制定了《大學生培養(yǎng)操作規(guī)程》，并以挑選及培育下一代業(yè)務骨干為目標，為大學生提供一條良好的發(fā)展途徑，協(xié)助他們深入企業(yè)文化、掌握公司業(yè)務的多方面知識及技能，逐步培養(yǎng)出一批會做生意的優(yōu)秀青年人才，為實現(xiàn)“七個三甲、三個第一”的戰(zhàn) 略發(fā)展目標奠定堅實的基礎。目前，這套規(guī)程的已經(jīng)初具雛形，有待后續(xù)進一步完善。 第六是日常人員招聘，入職以來，我完成了 2 名協(xié)保司機、 2 名出納、 1 名土建工程師、 1 名工程管理工程師、 1 名土建審核師、 1 名工程資料員以及多名實習生的招聘任務。完成的后續(xù)工作有：妥善安排新員工入職體檢、 oa 通報、試用期情況跟進等等。 第七是行政工作協(xié)助配合張總完成了多項行政工作，如管理費用預算、采購費用核價、全員營銷活動的車輛安排等等。 總的來說，這兩個月的工作對我是非常有幫組的，是我融入公司的橋梁，是進入公司的第一步，在以后的工作中我一定再接再厲，爭取做一名對公司有用的優(yōu)秀員工。 員工自我鑒定篇 6 四年的大學學習，學到的更多的是專業(yè)基礎知識再就是一種自學能力，而實踐經(jīng)驗、社會經(jīng)驗則十分匱乏。作為一個應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作，但是公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。能夠正確面對挫折，辨證的看待問題。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài) ，努力開展工作。 過去的三個月，是不斷學習、不斷充實的三個月，是積極探索、逐步成長的三個月。當然，初入職場，難免經(jīng)驗不足，在業(yè)務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。 在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我也深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。 在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻， 為公司創(chuàng)造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。 員工自我鑒定篇 7 20xx 年即將過去了 ,作為車間技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定 : 一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好 。以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和 驕傲” . 技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位 .一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性。 二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各 項生產(chǎn)任務。 三、每月將車間生產(chǎn)情況進行一次，及時將上交到技術處 。將車間主材消耗進行總結，及時上交處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。 四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。 總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。 員工自我鑒定篇 8 20xx 年已經(jīng)結束。 20xx 年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的工作目標和任務?？梢哉f 20xx 年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點， 20xx 年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。 20xx 年，瑞安運輸部和我個 人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下： 一、運輸工作： 瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3 月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)， 5 月份至 8 月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到 72 車，原料運輸近 200 車。單月運輸營業(yè)額最高達到 38 萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶 的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。 二、安全工作： 每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。 5 月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。 三、管理工作： 作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。 ，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。 ，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實 和記錄。 ，對每臺車配備的工具和裝 (卸 )貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。 ，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。 ，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做 了記錄。 。 四、 20xx 年 12 月份至 12 月份我調到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。 20xx 年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。 作為個人來說，在 20xx 年需 要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。 過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我 們有付出也有回報。希望在未來的20xx 年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長 ! 員工自我鑒定篇 9 四年大學生活已接近尾聲，大學的生活讓我開心過失落過，平靜過瘋狂過，自卑過也自信過。我看到了什么叫真正的堅持和追求，看到了什么叫真正的奮斗與拼搏。同時也看到了什么叫頹廢什么叫墮落。大學的生活讓我明白了很多。當我看到身邊的人在社會的夾縫中通過自己的雙手自費求學時我被深深打動了；當我在課堂上聽到別人純英語的專業(yè)表達時我被深深吸引了。 我看到了家長送孩子上學時的自豪和不 舍；我也看到了家長為了讓孩子讀書四處籌錢的焦急和無奈。我看到了教室里學術爭論時的激烈和熱忱；我也看到了社會實踐時徘徊在大街上的膽怯和失落。我看到了圖書館里白天黑夜的堅持和追求；我也看到了宿舍里顯示器上成人影片的自殘和墮落。我看到了校園藝術節(jié)上青春的絢麗和多彩；我也看到了睡覺睡到自然醒的平淡和無味。我看到了 OK 廳里煙酒的麻木和揮霍；也看到了寄向希望工程的愛心和節(jié)約。沒有人告訴你哪是對的哪是錯的。也沒有人告訴你哪是壞的哪是好的。這些宣明的對比只有留給我們自己去思考。因為以后人生的路還很長，我們要辨別的還很多。也 只有在這之中你才能體會什么是成長什么是生存。大學里我知道了自己該做什么該追求什么，也知道了怎樣去做怎樣去追求。四年來，感覺自己各方面都有很大的改變。 學習成績雖然一直沒達到拿獎學金的程度，但我卻在學習的過程中收獲了很多。首先是我端正了學習態(tài)度?？吹街車耐瑢W們拼命的學習，我打消了到大學來徹底放松自己的初衷，開始大學的學習旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學能力。大學一節(jié)課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的。須自己鉆研并時常去圖書館查一些相關資料。日積月累，自學能力得到了提高。再有就是懂得了運 用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古話說的好，授人以魚不如授人以漁，我來這里的目的就是要學會“漁”，但說起來容易做起來難，我換了好多種方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于請教。在學習時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的 `技術知識，我認為這對于將來很重要。在學習知識這段時間里，我與身邊許多同學，建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關，同時，也懂得了團隊合作的重要性。 不斷的追求人格的升華，注重自己的品行。在大學生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。四年中，我讀了一些名著和幾本完善人格的書，對自己有所幫助，越來越認識到品行對一個人來說是多么的重要，關系到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什么情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴于律己的信條，并切實的遵行它。以前只是覺得幫助別人感到很開心，是一種傳統(tǒng)美德?，F(xiàn)在我理解到，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫助別人的同時也是在幫助自己?；仡櫵哪?，我很高興能在同學有困 難的時候曾經(jīng)幫助過他們，相對的，在我有困難時我的同學們也無私的伸出了援助之手。與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就得正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。 員工自我鑒定篇 10 現(xiàn)在是 20xx 年 2 月 3 日星期三，不知不覺已經(jīng)來到什邡郵政局半年的時間，無論我從辦公室再到基層的鍛煉，加上省公司的拓展訓練，自己都有許多心得體驗急于對自我深刻的總結與認識以及自剩那么我先從郵政業(yè)務上面談起，郵政員工自我鑒定。 半年的時間讓我基本上了解了整個郵政業(yè)務知識，四川郵政的企業(yè)文化，知窮不言窮、窮則思變 。知苦不怕苦、艱苦奮斗 。知難不畏難、迎難而上。這“三不”創(chuàng)業(yè)精神時時激勵著我在這段時間的工作和生活?！耙惑w兩翼”，函件業(yè)務是郵政最核心和標志性的業(yè)務，函件業(yè)務又由通信、郵政封面卡、賬單、數(shù)據(jù)庫商函、無名址商函、報刊、集郵等業(yè)務構成，我在函件公司學習了一個月，現(xiàn)在能從大體宏觀上了解到它的基本業(yè)務。在市場部學習的一個月里，是自己剛剛從學校踏入社會的轉變歷程，領導前輩們都說我像小孩子，而經(jīng)過半年的鍛煉自己逐漸褪去了稚嫩的外 殼，在郵政的業(yè)務上不再是一竅不通，自我鑒定《郵政員工自我鑒定》。我時時不忘提醒自己，自己需要的空間還要很大，需要拓展的平臺不是本身，孟子曾經(jīng)說過：“故