【正文】 司也要成立安全生產(chǎn)領導小組，并指派責任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。 四、安全工作重點 車輛、機械安全 重點抓好公司業(yè)務用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調(diào)頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關人員。 維修作業(yè)現(xiàn)場安全 突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓工作，并組織好施工生產(chǎn)人員學習培訓。落實職工勞動用品的使用和管理工作，確 保施工安全無事故。 職工人身安全 重點抓道工上路不穿安全標志服飾；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。 重點部位安全 加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（病）橋的觀測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。 安全內(nèi)業(yè)基礎 建設 內(nèi)業(yè)基礎建設要按市處制定的制度和要求，抓好落實。安全內(nèi)業(yè)建設力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標準化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實可靠的資料依據(jù)，全面推動安全管理向更高層次發(fā)展。 五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲 公司對分公司每月檢查不少于兩次，發(fā)現(xiàn)問題及時消除。公司安全領導小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，采取定期和不定期，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，做到嚴查、細查，常抓不懈。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的好人好事等典型事例給予一定的獎勵。 今年我公司養(yǎng)護工作十分繁重，我們要貫徹落實科學發(fā)展觀，強化安全生產(chǎn)管理手段，以開展安全活動為載體，加 大安全生產(chǎn)宣傳力度，努力創(chuàng)新工作機制，創(chuàng)建行之有效的安全管理新模式，實現(xiàn)杜絕重大安全事故、一般事故減少到最低限度的工作目標，順利完成各項生產(chǎn)任務，為實現(xiàn)我們預期的工作目標而奮斗。公路養(yǎng)護公司 二 o 一五年二月九日篇三：公路養(yǎng)護及管理工作計劃 附一 公路養(yǎng)護及管理工作計劃（ 2021） 2021年，我們要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思 想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹黨的十六屆六中全會 精神，按照打造 “平安交通”，創(chuàng)建“文明公路”，構(gòu)建“和諧社 會”的總目標和實現(xiàn)“三優(yōu)”（優(yōu)良基礎設施、優(yōu)質(zhì)管理服務、 優(yōu)美運輸環(huán)境）。加強“三個服務”，即：更好地為國民經(jīng)濟和社 會發(fā)展全局服務，更好地為社會主義新農(nóng)村建設服務，更好地為 人民群眾安全便捷出行服務。創(chuàng)建人民滿意的文明行業(yè)的總要 求，以思想建設為重點加強隊伍建設；以理念創(chuàng)新為先導提高公 路服務質(zhì)量；以體制創(chuàng)新為保障完善農(nóng)村公路養(yǎng)護機制；以科技 創(chuàng)新為引領規(guī)范路政執(zhí)法管理；以文明創(chuàng)建為抓手提高行業(yè)管理 水平，確保 2021 各項目標任務的圓滿完成。 一．健全機制夯實基礎，爭創(chuàng)行業(yè)管理工作新成效。 1．加強公路的養(yǎng)護與管理，確保干線公路路況穩(wěn)定提高， 要繼續(xù)以干線公路為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，編制制定科學的 養(yǎng)護計劃，細化檢查考核的內(nèi)容與指標，加強檢查和督促，確保 干線公路、農(nóng)村公路路況的穩(wěn)定提高。 2．路政、機料等部門要積極配合公路養(yǎng)護，為公路養(yǎng)護做 好保障工作。 二．充分發(fā)揮全體職工的主觀能動性，切實做好公路養(yǎng)護和 路政管理的全面考核。 1．公路養(yǎng)護 ：計劃全段平均好路率 %，綜合值 分。認真抓好養(yǎng)護質(zhì)量工作，加強制度建設，鞏固 01 省道、湖 鹽線文明公路創(chuàng)建成果，切實做好公路巡查、作業(yè)計劃，認真做 好“ 110”接警、“縣長公開電話”等突發(fā)事件的處治工作。要求 公路總站的養(yǎng)護質(zhì)量均達到 85 分以上，好路率為 %，綜合 值為 分，以季度檢查、平時抽查相結(jié)合，對養(yǎng)護質(zhì)量進行考核。 2．路政管理： ①嚴格按照《公路法》、《浙江省路政管理條例》等法律、法 規(guī)，文明執(zhí)法、秉公辦事。 ②進一步加強對公路建控區(qū)的管理。確保公路兩側(cè)建控區(qū)內(nèi) 無新的違章建筑產(chǎn)生，切實保護路產(chǎn)、路權(quán)，保障公路安全、暢 通。 ③切實加強并嚴格規(guī)范超限運輸管理，使其管理程序合法， 查處規(guī)范。 ④繼續(xù)加強對在建高速公路通行臨時道路的管理，要求并督 促施工單位嚴格按國標規(guī)定，設置臨時便道的標志標線及隔離設 施的設置，確保臨時便道的安全、暢通。 ⑤對新建在公路沿線的新企業(yè)嚴格控制接線、接坡，并及時 告知沿線企業(yè)不能在公路兩側(cè)傾倒垃圾等污染公路的行為，應做 到及時發(fā)現(xiàn)，加大查處。 ⑥積極依靠縣政府以及有關職能和管理部門的支持和配合， 通過組織路政管理協(xié)調(diào)會、座談會及開展法律咨詢等形式，進一 步加大公路法律、法規(guī)的宣傳，取得各界人士對路政管理工作的 理解和支持，自覺提高愛護公路的法制意識。 ⑦繼續(xù)加大對危橋、危險路段的監(jiān)管力度。做到及時發(fā)現(xiàn)及 時與養(yǎng)護部門領導溝通，保證快速修復，確保安全。 3．機料管理：保持段現(xiàn)有的施工機械、養(yǎng)護機械、運輸機 械、動力、輔助設備及本購入的機械設備正常使用所發(fā)生的 一切維護、保養(yǎng)安裝和調(diào)試費用，全年折舊、大修理提成、津貼 等費用開支后，利潤 30 萬元。 4．檔案管理：切實加強檔案管理工作，各股室站隊及時把 06 有關資料移交到段綜合檔案室，做好歸檔工作。 5．宣傳報道：分解宣傳報道任務目標，各司其責，獎罰分 明，及時完成上級下達的宣傳報道任務。 6．安全生產(chǎn)及綜合治理：做到文明作業(yè)、文明施工，上路 戴安全帽，著標志服。嚴格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施 工機械作業(yè)操作規(guī)程。群防 群治，齊抓共管，切實加強綜合治理 工作和安全生產(chǎn)工作。段與各股室站隊簽訂安全生產(chǎn)和綜合治理 目標管理責任書。 7．文明公路：鞏固湖鹽線、東西大道文明公路創(chuàng)建成果， 開展“文明公路站”、“文明標兵”、“文明路政中隊（治超站）” 創(chuàng)建活動。 三．逐級管理，層層分解，貫徹落實各種責任制考核。 1．行政管理，小修保養(yǎng)，機料管理，路政管理。按照計劃 制定工作計劃，分解落實工作目標責任制和經(jīng)濟目標責任 制；宣傳報道目標任務層層分解，并與經(jīng)濟責任制掛鉤；每一股 室，每一機駕人員都要以安全生產(chǎn)及綜合治理責任制為首要任 務，慎防各類事故發(fā)生。 2．責任制考核獎勵政策的落實，以相應責任人的工作量及勞動態(tài)度為主要內(nèi)容，職工、班組長、副股長、股長、副段長、 段長的考核比例參照 1： ： ： ： ： 進行考核兌 現(xiàn)。 總之，二 00 七年要堅持以養(yǎng)好公路，保障暢通，奉獻社會，服務群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進一步 創(chuàng)新工作內(nèi)容、方法和手段，切實把養(yǎng)護管理工作做好。全段干 部職工在 全面落實工作目標責任制的同時，更加愛崗敬業(yè)，克己 奉公，為公路事業(yè)的發(fā)展作出應有的貢獻。 二 00 七年三月二十日 附二 二 00 七年養(yǎng)護質(zhì)量計劃指標表 5 篇四：高速公路養(yǎng)護工作計劃2021 年工作總結(jié)及 2021 年工作計劃 —— 德商高速安全養(yǎng)護部總結(jié) 公司領導： 2021 年在西南公司和德商公司的正確領導下，安全養(yǎng)護部結(jié)合高速公路養(yǎng)護的實際情況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段和標準，以年初制定的養(yǎng)護成本目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護成本工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務： 一、養(yǎng)護生產(chǎn)： 截止 2021 年 10 月 31 日發(fā)生養(yǎng)護成本及缺陷責任期維修費用為 萬元，主要發(fā)生費用情況如下： ①路堤工程：全年單幅累計徒步排查 4 次 662km，維修水毀 2235處，夯填邊坡土 4321m3；漿砌骨架護坡 3303m2,砌石勾縫 2839m2；修復急流槽 1492m，修復急流槽口 281 處，發(fā)生費用 萬元。 ②路面維修工程：全年共挖補 49 個（其中：小于一平方米 43 個，大于一平方米 6 個）；路面裂縫灌縫 延米；更換路緣石 米，修復路緣石 371 米；回填路肩土 241 方；路面保潔 10 個月（按季度計量），發(fā)生費用 萬元。 ③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：橋梁注漿加 固 28座累計 75 個橋頭，伸縮縫 3 道；維修涵洞 2 道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施，發(fā)生費用 萬元。 ④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應急倉庫發(fā)生費 6 處 ，產(chǎn)生費用 用萬元。 ⑤綠化養(yǎng)護：中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共計 255 公里，新植草皮綠化，發(fā)生費用 萬元。 ⑥交通安全：補裝爆閃警示燈 15 套，更新收費公告牌 5 塊，應急物資等，發(fā)生費用 萬元。 ⑦機 電、監(jiān)控及通信設施：全年共報修機電設備故障 300 余起，修復 300 余起。計重設備鑒定，機電設備及通信維修，發(fā)生費用 萬元。 養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工，實行包片區(qū)，設專人管理，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達 99%以上。 機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到 95%，利用率達到 80%以上。 安全管理方面，全年共開展用電、消防、行車、道路病害維修及防洪抗汛專項安全檢查及安全衛(wèi)士大檢修 12 次，每季度不少于 1 次應急 預案演練。印發(fā)安全宣傳單 200 余份，懸掛安全宣傳條幅 12 幅、宣傳欄 12 塊，組織安全培訓 4 次，還組織開展了安全知識競賽等活動等，一直堅持“班前安全質(zhì)量宣誓”，時刻提醒廣大員工安全質(zhì)量意識，實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故，兌現(xiàn)了對西南公司的承諾，圓滿完成了2021 年的安全生產(chǎn)工作目標。 二、部門精神文明建設 2021 年安全養(yǎng)護部緊緊圍繞公司制定的工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點： 全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動，充分調(diào)動部門員工的 積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到管理辦法及規(guī)范的學習實踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)道路預防 性養(yǎng)護工作又好又快發(fā)展的新局面。 安全生產(chǎn)，責任重于泰山。安全養(yǎng)護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。建立健全了《安全生產(chǎn)管理體系》。由于養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作，為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標志，人員穿著 安全服，施工路段兩側(cè)設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。 認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行 24 小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。 竣工驗收取得了階段性成果，以竣工驗收為契機，部門人員參與，積極配合環(huán)保驗收及審計工作，配合完成了環(huán)保驗收和竣工審計的結(jié)算工作， 做好了竣工驗收的相關準備工作。 三、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。 認真落實公司養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標“準化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。 力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。 公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強，養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治 及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于 3 毫米；路面裂縫縫寬小于 5 毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。 力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。 養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調(diào)查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。部門上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均 設置了明顯的作業(yè)