【正文】 是那里摸摸，這個對于沈陽地鐵經(jīng)理部的員工是再熟悉不過的了，他就是被很多員工稱之為“師傅”的公司測量專家、局高級測量技師、沈陽地鐵安質(zhì)部長的模范共產(chǎn)黨員。 做榜樣，言傳身教 ，個子不高，其貌不揚，說話聲音不大，走路不緊不慢，操著山東口音的他，給大家第一印象是一個不善言辭，默默無聞的老實人，而了解他的人都說他可是個絕頂聰明的人。在他看來， 凡是多磨多悟，無不成之事，電腦初興時，屬奢侈品，學(xué)習(xí)無緣他就用別人午休時間，每天準(zhǔn)時“偷學(xué)”很快成為經(jīng)理部第二個熟練操作電腦的人。在他的人網(wǎng)生經(jīng)歷中，沒有遇到過一個“不”字。 2021 年，擔(dān)任沈陽地鐵張沈區(qū)間 2 號豎井和沈新路車站兩個工點的技術(shù)主管。他所管轄的施工段是全線最復(fù)雜、技術(shù)控制最難的地段，區(qū)間的兩條反向曲線均在他所管的范圍。工藝要求新，施工難度大，技術(shù)含量高，工期緊，這些都給現(xiàn)場施工提出了更高的要求，尤其是施工技術(shù)人員新手多，經(jīng)驗少更是項目經(jīng)理部要解決的當(dāng)務(wù)之急。經(jīng)理部黨委及時組織開 展“地鐵先鋒”活動，在黨員與年輕的技術(shù)人員中啟動了黨員“學(xué)技帶徒”活動。作為公司測量專家、局高級測量技師首當(dāng)其沖地成了黨員“學(xué)技帶徒”的領(lǐng)頭軍，在合同簽定儀式上他與技術(shù)組測工關(guān)軍、見習(xí)生賀曉慶簽訂了黨員“學(xué)技帶徒”師徒合同，承諾：從 2021 年 7 月到 2021 年 7 月，師傅要把徒弟關(guān)軍培養(yǎng)成一名技術(shù)優(yōu)秀測量工，讓徒弟網(wǎng)圓滿順利結(jié)束見習(xí)期，思想上兩人都能積極向黨組織靠攏。 合同簽了，徒弟怎么帶？面上不急，心里有底。言傳身教是他的傳授技藝的法寶。他先對所負(fù)責(zé)的項目吃透工藝要求，然后帶領(lǐng)徒弟連續(xù) 幾個晝夜仔細(xì)研究和分析熟悉圖紙，這是他的第一步。技術(shù)工作是沒有 8 小時的上班時間概念的，培養(yǎng)徒弟吃苦耐勞甘于奉獻(xiàn)精神是他傳授的第二步，他常對徒弟說，技術(shù)管理工作重要的在于嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確和效率上，這就需要我們與時間賽跑。無論是帶領(lǐng)技術(shù)組在工地測量、放線還是在計算隧道開挖控制資料、做技術(shù)交底，工作起來就好象忘記了時間的存在，事盡工善為止，這也是他為兩個徒弟培養(yǎng)的良好習(xí)慣。發(fā)揮團(tuán)隊精神和集體聰明才智是他授課的第三步?！叭齻€臭皮匠合成一個諸葛亮” .他是在實際工作中詮釋給徒弟的。由于沈陽地鐵地下水豐富，施工初期降水 是當(dāng)初遇到的最難解決的問題，開始施工的降水井間距不能滿足施工需求，后豎井間距由原計劃 8米調(diào)整為 4～ 5 米，在豎井四周形成一個降水封閉環(huán)，基本達(dá)到了預(yù)期的降水效果，在豎井開挖至 16～ 18 米時，因 18 米以上為粘土層，井內(nèi)四周涌水量較大，只要輕輕擾動開挖面，瞬間就會出現(xiàn)大量流砂，施工比較艱難。他和徒弟一起研究討論提出了豎井內(nèi)增加水泵、閑時合理開關(guān)水泵等辦法，此辦法不僅遏止了流沙問題還減少了成本支出。在隧道遭遇降水困境的關(guān)鍵時刻，他又和徒弟研究提出了在豎井開挖中一種超常規(guī)辦法，不斷推進(jìn)施工進(jìn)度，實現(xiàn)了在全線率先進(jìn)入橫 通道施工。 2021 年項目部在城市管線拆遷中，由于他對圖紙吃得很透，他也成為主力成員之一，與徒弟一起協(xié)助設(shè)計了圖紙和相關(guān)數(shù)據(jù)，帶領(lǐng)徒弟利用先進(jìn)的檢測設(shè)備到現(xiàn)場測量，保證了自來水、電力、通信、煤氣、通訊軍用光纜得到了順利拆遷 ,確保了管線拆遷和建筑物拆遷的安全。 重實效，教學(xué)相長 在傳帶過程中他非常注重實效，遇見難題、新題，他通宵達(dá)旦地查閱各種資料自己弄懂后，再向徒弟傳授。對知識點的掌握他還舉一反三地采取限制時間，口頭提問的考試方式，對徒弟進(jìn)行了反復(fù)的理論強(qiáng)化訓(xùn)練，促使他們在短時間內(nèi)做到對圖紙、結(jié) 構(gòu)、數(shù)據(jù)和計算公式全面掌握；對獨立完成工作的能力，他通過徒弟先測量、先計算資料，先出技術(shù)交底，再由他進(jìn)行三項復(fù)核的方式，給他們壓擔(dān)子把徒弟推向作業(yè)一線。對思想認(rèn)識上他注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，徒弟測工關(guān)軍工作中遇到困難和挫折尤其是待遇上感覺不公時，思想情緒很不穩(wěn)定，從測工一步步干過來的特別能理解，他用自己的親身經(jīng)歷對徒弟曉知以理動之以情，使他懂的個人與企業(yè)的關(guān)系，小家與大家的關(guān)系，眼前利益與長遠(yuǎn)利益的關(guān)系，教他在任何時候都要站的高，才能看得遠(yuǎn)的道理。在他的幫助下，關(guān)軍思想穩(wěn)定下來，工作上更加勤奮了，并經(jīng)過 慎重考慮，他還鄭重地向黨組織遞交了入黨申請書。對責(zé)任意識要求甚嚴(yán)，他經(jīng)常教育徒弟的一句話：“質(zhì)量重于泰山，技術(shù)就是關(guān)鍵”。技術(shù)工作的每一個環(huán)節(jié)都來不得半點差錯，這對安全、質(zhì)量、工期、成本和隊伍管理等五項控制都 會產(chǎn)生重大的影響。他還常引用海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏的話“重復(fù)做好一件簡單的事就不簡單，正確做好一件平凡的事就不平凡”作為他和徒弟搞好技術(shù)管理工作的座右銘。他管段的隧道為兩條反向曲線，曲線開挖方向均采用激光導(dǎo)向儀控制，他帶領(lǐng)徒弟每周都要對開挖控制方向進(jìn)行復(fù)核，每次復(fù)核激光方向都很正確，基本不需 要調(diào)整或調(diào)整數(shù)字很小，在這種情況下完全 可以減少復(fù)核次數(shù)，可他認(rèn)為每周一到兩次的復(fù)核是特別必要的，即使方向不偏也要堅持這樣做，心里就更有底，睡覺也更塌實。 師傅一個人帶倆徒弟，在思想上、經(jīng)驗上他全方面?zhèn)魇?；新知識、新技術(shù)上他也虛心向徒弟們學(xué)習(xí)。在工程制圖方面他較為欠缺，在這方面他能夠拉下面子，虛心向每年新分來大學(xué)生學(xué)習(xí)，不恥下問，在教、學(xué)過程中使自己在工程制圖方面有了很大提高。 嚴(yán)要求，注重培養(yǎng) 2021 年項目部黨委在先后舉辦了 8期學(xué)習(xí)班和兩次技術(shù)比武，為成長較快的師 徒提供了展示的平臺。 6月，沈陽地鐵項目部黨委對開展的黨員“學(xué)技帶徒”簽訂合同活動履約一周年成果進(jìn)行了檢查考核，和他的兩個徒弟均實現(xiàn)了合同要求的目標(biāo)，受到了很高的評價。 2021 年 1月，由于工作突出，被公司任命為沈陽地鐵安質(zhì)部長，而兩個徒弟也相繼擔(dān)任了該項目部隧道的技術(shù)主管。他對徒弟擔(dān)任隧道技術(shù)主管盡管放心，但對他們的要求更加嚴(yán)格了，他從長計議，注重對徒弟各方面的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，他經(jīng)常到這兩個工點了解情況，對測量資料的嚴(yán)格檢查，對一些關(guān)鍵性的測量控制問題的嚴(yán)格把關(guān)，特別是 1 號井施工進(jìn)入 人防段（大端面）時，他對徒弟準(zhǔn)備的資料進(jìn)行了嚴(yán)格審核，并在徒弟對協(xié)作隊伍講課過程中始終陪伴，在 2 號井最小曲線段施工中，他多次到測量現(xiàn)場核對一些關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)點數(shù)據(jù)，做到心中有數(shù)。 隨著沈陽地鐵線在不斷地延伸，我們的隊伍也在不斷地成長壯大，它的每一斷面的伸展，無不浸透著象這樣一大批地鐵人的心血！