電廠燃料管理制度word版-資料下載頁
2025-04-26 10:15本頁面
【正文】 9%；；：根據(jù)單爐運(yùn)行、大小修、節(jié)假日及其他特殊運(yùn)行方式要求確保運(yùn)行安全，除投油穩(wěn)燃外，盡量提高燃煤揮發(fā)份（控制在6%以上），減少燃煤灰份數(shù)值（控制在30%左右）。：，無法滿足卸車作業(yè)要求時，在滿足鍋爐燃燒要求的情況下，調(diào)整燃煤摻配方式。，摻配時，需要定點(diǎn)抓取該煤種的一個或幾個已知煤質(zhì)指標(biāo)的儲煤點(diǎn)時，調(diào)整燃煤摻配方式。，簡單的摻配操作程序無法滿足摻配均勻要求時，調(diào)整燃煤摻配方式。2摻配方式確定、燃煤特性及以上摻配依據(jù)等制訂摻配比例、摻配操作程序，并上報生計部批準(zhǔn)。，包括配比、相關(guān)預(yù)控防范措施、經(jīng)濟(jì)性測算等。3摻配要求：，掌握煤場各個煤堆的煤質(zhì)情況，及時向?qū)Ｂ?、領(lǐng)導(dǎo)報告跟蹤情況。，應(yīng)事先進(jìn)行燃燒試驗。、部門下達(dá)的混配要求、摻配比例，進(jìn)行入爐煤的預(yù)摻配。、入爐煤質(zhì)跟蹤和煤質(zhì)預(yù)告工作，利于鍋爐人員及時進(jìn)行調(diào)整。4典型摻配方式： 煙煤： 無煙煤=1：1；，直接以一斗 煙煤再一斗 無煙煤的摻配操作程序進(jìn)行燃煤預(yù)摻配。，應(yīng)根據(jù)煤場儲煤點(diǎn)煤質(zhì)指標(biāo)情況進(jìn)行微調(diào)。如適量減少某個煤質(zhì)指標(biāo)好的燃煤摻配量同時減少某個煤質(zhì)指標(biāo)差的燃煤摻配量等方法，盡量做好穩(wěn)定入爐煤煤質(zhì)的摻配工作。 煙煤： 無煙煤：越南無煙煤=1：1：1；，以先一斗 煙煤再一斗 無煙煤再一斗越南無煙煤的摻配操作程序進(jìn)行燃煤預(yù)摻配。，應(yīng)根據(jù)煤場儲煤點(diǎn)煤質(zhì)指標(biāo)情況進(jìn)行微調(diào)。如適量減少某個煤質(zhì)指標(biāo)好的燃煤摻配量同時減少某個煤質(zhì)指標(biāo)差的燃煤摻配量等方法，盡量做好穩(wěn)定入爐煤煤質(zhì)的摻配工作。： 無煙煤=1：3；，簡單的摻配操作程序無法滿足摻配均勻要求。：先抓3斗 無煙煤，再抓1斗省外煙煤，放置在 XX爐煤篩左邊（北側(cè)）的燃煤預(yù)配區(qū)為1個配比回合，然后再抓3斗 無煙煤，1斗省外煙煤為第2個配比回合。每抓兩個配比回合（8斗）后，用抓斗在燃煤預(yù)配區(qū)煤堆抓拌3次。再將上述每兩個配比回合（8斗）用抓斗在燃煤預(yù)配區(qū)煤堆抓拌3次后的混煤抓至混煤堆放區(qū)。，橋抓運(yùn)行故障增多，因此要求在交班前應(yīng)確保 XX爐煤篩后（東側(cè)）混煤堆放區(qū)儲存摻配好的（1：3）的混煤不得少于250噸。： 無煙煤=1：5；（一般為36%左右），全水分高（一般為27%左右），密度低、灰份低等特點(diǎn)。卸煤時同時進(jìn)行一次摻配再根據(jù)入爐要求進(jìn)行二次摻配的配煤方式有利于防止煤堆發(fā)生防止自燃和有利于燃煤摻配均勻。，按印尼煤:無煙煤=1:1的體積比，同時摻配場內(nèi)無煙煤后，堆放在印尼煤專用儲存場地（一次配煤）。即：抓卸一斗印尼煤至指定的印尼煤專用儲存場地，另抓一斗無煙煤進(jìn)行摻配為一個回合；再抓卸一斗印尼煤至指定的印尼煤專用儲存場地，又抓一斗無煙煤進(jìn)行摻配為另一個回合。循環(huán)往復(fù)，直至該批印尼煤卸車完成。（二次配煤）時，先抓一斗1:1印尼混煤至15—18柱區(qū)間的入爐煤堆放區(qū)，另抓二斗場內(nèi)無煙煤進(jìn)行摻配為一個回合；再抓一斗1:1印尼混煤至15—18柱區(qū)間的入爐煤堆放區(qū)，又抓二斗場內(nèi)無煙煤進(jìn)行摻配為另一個回合。循環(huán)往復(fù)?！ ∑嚸航有豆芾碇贫葹榱舜_保汽車來煤及時有效接卸，合理利用煤場空間，減少滯港時間，明確崗位職責(zé)，特制定本制度。1組織機(jī)構(gòu)汽車煤接卸工作小組：組長：燃料部主任副組長：燃料部副主任成員：燃煤煤管班及其他臨時安排的人員2工作人員組成汽車煤接卸工作一般由以下人員組成。（1）過磅人員（2）現(xiàn)場管理人員（3）裝載機(jī)司機(jī)（4）橋抓司機(jī)（5）采制樣人員（6）臨時工作人員3工作職責(zé)：負(fù)責(zé)汽車來煤數(shù)量驗收工作，包括重車、空車過磅以及統(tǒng)計工作。：負(fù)責(zé)進(jìn)煤現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)工作。包括現(xiàn)場指揮、現(xiàn)場安全管理、協(xié)調(diào)檢修人員、橋抓司機(jī)、采制樣、裝載機(jī)司機(jī)等各崗位協(xié)調(diào)及后勤工作。：負(fù)責(zé)汽車來煤的現(xiàn)場整堆工作。：負(fù)責(zé)配合裝載機(jī)司機(jī)進(jìn)行汽車來煤的抓取、整堆工作。：負(fù)責(zé)汽車來煤的采制樣工作，根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行采制樣工作。：負(fù)責(zé)進(jìn)煤階段性結(jié)束后的現(xiàn)場清理、道路沖洗等工作。4工作要求，由燃料部及時作好人員安排及相關(guān)準(zhǔn)備工作，并加強(qiáng)和采購部門的聯(lián)系，確保在規(guī)定時間人員到位。，且時間不確定，所以該項工作由燃料部門根據(jù)每次汽車來煤情況臨時安排。，煤車入場后，應(yīng)指揮司機(jī)按要求卸車，根據(jù)煤場儲煤情況、橋抓運(yùn)行情況等綜合確定卸車位置，并做好協(xié)調(diào)指揮工作。，現(xiàn)場管理人員應(yīng)確保車斗回座，防止高度超限引發(fā)事故。 ，凡涉及到的任何人員均應(yīng)積極配合，由于汽車進(jìn)煤涉及崗位多，連續(xù)工作時間長，所以各崗位應(yīng)通力合作，密切配合，確保接卸工作順利完成。，現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時組織進(jìn)行道路燃煤回收、清掃及沖洗路面。 33
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