xx年全縣交通工作總結(jié)-資料下載頁
2025-04-21 05:39本頁面
【正文】 個村，但這個計劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項目的投入，所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費改稅后 交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設(shè)融資渠道減少，自我調(diào)劑能力也減少，所以建設(shè)資金來源及撥付等不確定因素會。從配套資金來看，由于縣財政十分困難，擴大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實施的大多數(shù)是邊遠貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；而社會各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強烈，期望值也很高，交通公 路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會好景不長。還有運輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責(zé)任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責(zé)任大。 范文僅供參考 感謝瀏覽
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