【導讀】涂，與濰坊港中港區(qū)直線距離約13km，南距濰坊市區(qū)約60km，西至天津港約139海里，東至龍口港約142海里。本項目西側(cè)、北側(cè)為龍威壩，濰坊市沿海防護堤。一期工程位于本項目以北5km。本項目選址海域使用現(xiàn)狀為山東濰坊龍威實業(yè)有限責任。公司未確權(quán)鹽業(yè)用海。地理坐標為：37°13′″N，119°03′″E，地理位置見圖。

　　

【正文】 近水域水質(zhì)的影響； ②施工期間 建筑工地產(chǎn)生的大量余泥、渣土、施工剩余廢物料等，以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。 ③施工過程中各種施工車輛、機械的作業(yè)處、砂石料的運送及存放物料、水泥包拆包等造成的揚塵污染； ④施工車輛、機械等作業(yè)過程中產(chǎn)生的噪聲對工程附近聲環(huán)境的影響； ⑤施工車輛、機械產(chǎn)生的廢氣對大氣環(huán)境的影響。 2）運營期主要污染物 ①運營期間 隔離場污水主要包括牛尿、部分牛糞、牛舍沖洗水和化驗廢水，以及工作人員的生活污水。 ②運營期間隔離場固體廢物主要為牛糞、病牛尸體、油脂以及工作人員的生活垃 圾。 ③運營期間所產(chǎn)生的廢氣主要有進境肉牛糞便堆放產(chǎn)生的惡臭氣體，飼料粉碎過程中的粉塵。 ④運營期間所產(chǎn)生的噪聲主要為設(shè)備機械、車輛產(chǎn)生的噪聲。 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀綜合分析與評價 （ 1）海水水質(zhì)現(xiàn)狀 17 2020 年 10 月水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果表明，除 COD、無機氮、活性磷酸鹽、石油類、銅、汞外，各評價因子均符合 GB30971997 中的第二類標準要求。 2020 年 5 月水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果表明，除 COD、無機氮、活性磷酸鹽、鉛外，各評價因子均符合 GB30971997 中的第二類標準要求。 （ 2）沉積物質(zhì)量現(xiàn)狀 2020 年 5 月和 2020 年 10 月沉積物監(jiān)測結(jié)果表明，各評價因子均 GB186682020 中的第一類標準。 （ 3）海洋生物調(diào)查及分析結(jié)果 1）葉綠素 a 2020 年 10 月 調(diào) 查 海 域 表 層 海 水 中 葉 綠 素 a 濃 度 變 化 范 圍 為~，平均值為 。 2020 年 5 月調(diào)查海域葉綠素 a 濃度變化范圍在 ~，平均值為。 2）浮游植物 2020 年 10 月調(diào)查所獲浮游植物樣品經(jīng)分析鑒定共有 59 種，其中硅藻門 47 種，甲藻門 8 種，隱藻門 1 種，黃藻門 1 種，綠藻門 2 種。 2020 年 5 月共鑒定出浮游植物 38 種，其中硅藻門 32 種，甲藻門 5 種，隱 藻門 1 種。 3）浮游動物 2020 年 10 月調(diào)查共發(fā)現(xiàn)浮游動物 30 種，其中，原生動物 1 種，輪蟲 1 種，節(jié)肢動物 18 種，毛顎動物 1 種，浮游被囊類 1 種，浮游幼蟲 8 種。 2020 年 5 月共鑒定出浮游動物 38 種，其中，原生動物 5 種，腔腸動物 2 種，橈足類17 種，軟甲類、等足類、端足類、毛顎動物各 1 種，浮游幼蟲 10 種。 4）底棲生物 2020 年 10 月調(diào)查共發(fā)現(xiàn)底棲生物 53 種，隸屬于扁形動物、環(huán)節(jié)動物、甲殼動物、腔腸動物、軟體動物和紐形動物 6 個門類，其中環(huán)節(jié) 動物 24 種，節(jié)肢動物 13 種，軟體動物 13 種，扁形動物、腔腸動物和紐形動物各 1 種。 2020 年 5 月調(diào)查海域共鑒定出底棲生物 50 種，其中環(huán)節(jié)動物多毛類 25 種，節(jié)肢動物甲殼類 10 種，軟體動物 13 種，腔腸動物和紐形動物各 1 種。 5）潮間帶生物 18 2020 年 11 月潮間帶生物調(diào)查結(jié)果表明，共鑒定出潮間帶生物 16 種，濕重生物量在（ ~） g/m2之間，棲息密度在（ 8~48） ind./m2之間。 2020 年 5 月 調(diào)查海域內(nèi)共鑒定出潮間帶生物 29 種， 生物量位于 之間，平均生物量為 。其個體數(shù)量變化范圍在 7043267 個 /m2 之間，平均值為 1575 個 /m2。 （ 4）海洋漁業(yè)資源現(xiàn)狀 2020 年春季調(diào)查采獲魚卵 5 種，分別為斑鰶、鮻、鲬、長蛇鯔和小黃魚；仔稚魚 6種，分別為斑鰶、鳀、中頜棱鳀、鮻、小黃魚和蝦虎魚。漁業(yè)資源種類 40 種，其中，魚類 25 種，甲殼類 13 種，頭足類 2 種。漁業(yè)資源尾數(shù)密度和重量密度均值分別為28900ind./km2和 。 2020 年秋季調(diào)查未采獲魚卵，采獲仔稚魚 1 種。漁業(yè)資源種類 45 種，其中，魚類29 種，甲殼類 13 種，頭足類 3 種。漁 業(yè)資源尾數(shù)密度和重量密度均值分別為 103ind./km2和 。 （ 6） 大氣環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù)對項目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測及調(diào)查結(jié)果，擬建項目廠址 及 附近 3 個監(jiān)測點位 中 SO NO PM 、 TSP 均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB30952020)中的二級標準； H2S、 NH3均可滿足《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》 (TJ3679)表 1“ 居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度 ” 標準要求。該區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量較好。 環(huán)境影響預測綜合分析與評價 （ 1）對水動力和沖淤環(huán)境的影響 擬 建項目位于已建成的濰坊市沿海防護堤一期工程以南 5km，龍威壩內(nèi)，該區(qū)域現(xiàn)狀為鹽田，場址周邊分布有沿海防護堤壩及道路，海洋屬性較弱，項目建設(shè)前后，防潮堤外圍海域潮流場流向、流速均不會發(fā)生明顯變化，本項目建設(shè)對防潮堤外圍海域的水動力環(huán)境和海域整體沖淤環(huán)境無影響。 （ 2）對水質(zhì)環(huán)境的影響 擬建項目位于已建成的 濰坊市沿海防護堤一期工程以南 5km，龍威壩內(nèi)，該區(qū)域現(xiàn)狀為鹽田， 海洋屬性較弱 。項目施工期間，所占用鹽池內(nèi)的鹵水排入鄰近鹽池，施工人員生活污水全部收集處理，工程施工所利用回填土石方由外部購進，施工過程中不產(chǎn)生 19 懸 浮泥沙； 項目運營期間，隔離場的污水經(jīng)廠區(qū)內(nèi)的污水處理間處理達標后，用于廠區(qū)綠化 。因此，本項目建設(shè)對海水水質(zhì)環(huán)境無影響。 （ 3）對海洋生態(tài)環(huán)境的影響 擬建項目位于已建成的 濰坊市沿海防護堤一期工程以南 5km，龍威壩內(nèi)，該區(qū)域現(xiàn)狀為鹽田， 海洋屬性較弱 ， 生物資源密度 極 低 ， 占用 海域 對海洋生態(tài)環(huán)境影響較小 。項目施工期和運營期均無污染物排入附近海域， 因此 ， 項目建設(shè)對周邊 海域 生態(tài)環(huán)境影響 較小 。 （ 4）對大氣環(huán)境的影響 根據(jù)估算模式預測，項目 產(chǎn)生的粉塵、 惡臭污染物排放對周圍大氣環(huán)境影響不大。為防止項目惡臭對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響， 根據(jù)衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果 并結(jié)合 國家有關(guān)規(guī)定養(yǎng)殖場 500米范圍內(nèi)不得有環(huán)境保護敏感目標，建議該項目的衛(wèi)生防護距離確定為 600m。 （ 5）對環(huán)境敏感保護目標的影響 工程施工期間：機修油污水和生活污水統(tǒng)一收集后交由相應的資質(zhì)單位處理；施工過程中產(chǎn)生的廢料及生活垃圾等固體廢棄物，分門別類，運至相應的垃圾處理站進行處理。 運營期間： 本項目運營期間產(chǎn)生的 污水進入 污水處理間 ， 處理達標后用于廠區(qū)綠化 ；主要固體廢物為牛糞，用運輸車運到隔離場內(nèi)的快速發(fā)酵車間進行干燥發(fā)酵，發(fā)酵好的牛糞即為有機肥料 對外銷售 。因此，工程的施工和運營 對周邊的養(yǎng)殖區(qū)和保護區(qū)等敏感目標均不會產(chǎn)生明顯影響 環(huán)境事故影響綜合分析與評價結(jié)論 本工程主要建設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)、草料貯存區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、隔離區(qū)、牛糞存放及污水處理等六大功能區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施，工程施工期和運營期主要存在風暴潮災害性風險事故。工程施工期和運營期通過采取嚴格的管理措施和應急計劃，可以避免環(huán)境事故對周圍敏感目標的影響。 公眾參與調(diào)查結(jié)論 山東勝偉牧業(yè)有限公司 2020 年 11 月對項目周圍單位或個人進行調(diào)查。調(diào)查分析結(jié)果表明，被調(diào)查者對本工程的認知度很高，普遍認為工程建設(shè)對濰坊市或區(qū)域的發(fā)展有 20 必 要，并且認為工程建在此地是合適的，在對本項目可能帶來的環(huán)境影響因素調(diào)查中，有 20%的人認為是大氣污染 52%的人認為是水污染， 3%的人認為是噪聲污染， 26%的人認為是生態(tài)環(huán)境問題， 8%的人認為是存在突發(fā)事故的風險； 沒有單位或個人對工程建設(shè)提出反對意見。 建設(shè)項目的環(huán)境影響綜合評價與可行性結(jié)論 通過對項目工程建設(shè)和運營生產(chǎn)過程污染環(huán)節(jié)進行詳細的分析，明確工程所產(chǎn)生污染物對環(huán)境的影響。工程方通過采取一系列主動的、切實可行的環(huán)境保護措施，將各項污染物合理處置，并得到最大化效益。 綜合評價認為環(huán)境保護措施可行。 該工程建設(shè)對海洋環(huán)境影響較小，能滿足功能區(qū)海洋環(huán)境質(zhì)量的要求。該工程在嚴格執(zhí)行國家各項海洋環(huán)境保護法律、法規(guī)，全面加強監(jiān)督管理和認真落實報告書提出的各項環(huán)保措施，并合理安排施工的前提下，本工程的環(huán)境影響是可接受的。