【正文】 的祖國》。三部影片均在近日開啟了大規(guī)模宣傳，《中國機(jī)長》、《我和我的祖國》、《攀登者》均被寄予厚望，以上影片也都開啟了預(yù)售，總預(yù)售票房已過億。 9 月 21 日，博納影業(yè)董事長于冬，率領(lǐng)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇鄣取吨袊鴻C(jī)長》主創(chuàng)人員，在成都進(jìn)行全國首場路 演。作為 2021 年國慶檔種子選手、博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，《中國機(jī)長》備受關(guān)注。 據(jù)了解，《中國機(jī)長》根據(jù) 2021 年 5 月 14日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 對于這一部集結(jié)了 21 家出品公司的影片，于冬有很大信心。他說，這部電影成為今年國慶檔 (票房 )冠軍，“我很有信心”。 于冬：我對《中國機(jī)長》成為今年國慶檔冠軍很有信心 深諳主旋律商業(yè)大片的博納影業(yè)，曾憑借 億元票房的《湄公河行動》 (2021 年 )、 億元的《無雙》 (2021 年 )，兩度奪得國慶檔票房冠軍。即將于 9 月 30 日上映的《中國機(jī)長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，對于該片博納影業(yè)董事長于冬甚為重視，親自帶隊(duì)為影片宣發(fā)。 路演現(xiàn)場，于冬笑言道，“在成都有一種‘回家’的心態(tài)，因?yàn)槭畟€多月前我們就在這里采訪，走進(jìn)川航，走進(jìn)英雄機(jī)組，走進(jìn)原形，和他們近距離的接觸?！毕萑肷钌畹鼗貞洰?dāng)中， 于冬滿是感慨，“奇跡般生還，讓我們作為電影人都特別激動。我希望用電影鏡頭再現(xiàn)當(dāng)時的場景?！? 對于《中國機(jī)長》最終呈現(xiàn)出來的效果，于冬很滿意，他說“看完片我很激動。這是目前這類題材中國電影的最高水平，我挺滿意的。我覺得這部電影也會成為今年國慶檔 (票房 )冠軍，我很有信心?！? 反觀影片的拍攝過程，從 2021 年 7 月備案到 2021 年 3 月殺青，《中國機(jī)長》締造的“中國速度”，備受外界關(guān)注。對此，于冬認(rèn)為《中國機(jī)長》能夠快速完成，得益于社會各界、相關(guān)部門的大力支持。“我們拍備降時的跑道，正是在最忙春運(yùn)期間 的成都雙流機(jī)場。”在事發(fā)地點(diǎn)的真實(shí)還原，才能讓影片更加真實(shí)、動人。 “所以一定要跑成都的跑道，為此相關(guān)部門專門調(diào)來當(dāng)時已經(jīng)修復(fù)了但還不能投入飛行使用的原機(jī)給我們拍攝。包括地勤保障、救護(hù)車、救火以及警力的配合。這些都給了我們極大的支持和便利。” 令人意外的是，于冬并未回避《中國機(jī)場》制作時間緊迫的問題。在趕時間的情況下，為了保證影片后期特效制作精良、讓觀眾有身臨其境的感受?！拔覀?nèi)フ摇端_利機(jī)長》劇組成員，用他的一部分特效來服務(wù)我們的電影?！? 值得注意的是，據(jù)悅幕中國電影觀察報道，此前，于冬曾對“中國驕傲三部曲”的票房進(jìn)行過預(yù)測，“《烈火英雄》破 30 億，三部曲票房預(yù)計(jì)突破 60億，另外有一部掉隊(duì)我都不好意思叫三部曲。” 不過，率先在暑期檔開畫的《烈火英雄》，累計(jì)票房為 億元，只完成了于冬目標(biāo)票房的一半。而 9 月 20 日上映的《決勝時刻》，處于暑期檔和國慶檔“夾層地帶”，于冬對該片的票房預(yù)測是 6億 ~8億元。 因此，票房重任已然落在了《中國機(jī)長》的肩上，每經(jīng)記者粗略估計(jì)，該片至少要取得 35 億元以上的票房成績，才能達(dá)成于冬對“ 中國驕傲三部曲”破 60 億元票房目標(biāo)的希冀。值得注意的是，為了保證《中國機(jī)長》的票房，博納除作為主出品方外，還聯(lián)合了另外 4 家主出品公司和 17家聯(lián)合出品公司。 主演之一張涵予對即將上映的《中國機(jī)長》也很有信心，他在接受每經(jīng)記者采訪時笑言：“《中國機(jī)長》上映后，我演的電影的票房就會達(dá)到 100億了?！? 全體主創(chuàng)談創(chuàng)作：還原飛機(jī)遇險力求真實(shí) “這個電影其實(shí)很難拍的，今年 1 月份開拍，是很緊張的創(chuàng)作。”在采訪中，于冬直言。但好在大部分主創(chuàng)人員都與博納有過多年合作，“打過大仗”。于冬說，《中國機(jī)長》 集結(jié)了拍過大片的所有班底，“袁泉拍過《大上?！罚瑥?zhí)鞇凼恰督ㄜ姶髽I(yè)》宋美齡的扮演者”，因此能夠默契配合，最終拍出這部“靈魂出竅的創(chuàng)作”。 接受每經(jīng)記者采訪時，張涵予、袁泉、杜江等在內(nèi)的主創(chuàng)演員，提及最多的一個詞是“真實(shí)”。因?yàn)橛捌歉鶕?jù)真實(shí)事件改編，而且影片制作時，事件過去還不足一年，影片的制作更考驗(yàn)水平。 “如果這個電影刻意煽情，無限夸大，觀眾一定是不認(rèn)可的，所以我們盡量克制，讓觀眾相信每一個細(xì)節(jié)，真實(shí)地還原整個 35 分鐘的(遇險 )過程?！卑缪輽C(jī)長的張涵予說。為此，張涵予在拍攝過程中與“英雄 機(jī)長”劉傳建有過細(xì)致的溝通。 一個細(xì)節(jié)是，當(dāng)飛機(jī)玻璃破裂后，機(jī)長心里在想什么 ?劉傳建告訴張涵予，自己當(dāng)時只有一個想法，就是這架飛機(jī)不能失態(tài)，一定要保證正常、平穩(wěn)飛行，在最短的時間里平穩(wěn)下降?！拔揖痛?，飛機(jī)遇到這種狀態(tài)時，還要保證飛機(jī)不失態(tài)，那就需要非常強(qiáng)大的心理素質(zhì)，臨危不亂?！睆埡枵f，拍攝過程中，經(jīng)常和劉傳建微信溝通，“他每次都非常快地回復(fù)我”。 實(shí)際上，每個主演背后都有一個真實(shí)的人物原型，而為了演好角色，主演和原型都下了不少功夫。 飾演乘務(wù)長畢男的袁泉，背后的人物原型就是川航 3U8633 航班機(jī)組乘務(wù)長畢楠。袁泉透露，畢楠是一個非常率真、豪爽的成都姑娘，“我特別敬佩她在這個事件當(dāng)中呈現(xiàn)出來的專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)的態(tài)度。對于我這個角色個體的那些想不清楚的地方，我都會給她發(fā)微信、打電話，她也給了我很大的支持。” 對于與角色原型的溝通，杜江感觸更為深刻。他飾演的第二機(jī)長梁棟，原型是川航 3U8633 航班第二機(jī)長梁鵬。杜江在與梁鵬交流之前，還擔(dān)心詢問事件細(xì)節(jié)會不會有些殘忍。“他心態(tài)特別好，我還沒怎么問，他就全說了?！? “事件發(fā)生后，梁鵬沖進(jìn)駕駛艙的時候帶著一種什么樣的心情，尤其是看到機(jī)長和副駕駛沒有戴氧氣面罩的兩個背影在操作飛機(jī)的時候，他心里有一種非常可怕的假想，就是機(jī)長和副駕駛都不在了，他想的是怎么接管飛機(jī)。他一五一十地全部講出來了，幫助我們來還原這個故事。”杜江說。 扮演副駕駛的歐豪也說，和角色原型有過許多探討?！拔液驮驮陲w機(jī)上有過一次探討，他告訴我，當(dāng)時 (上半身被吸出機(jī)艙外 )覺得自己已經(jīng)快不行了，有一點(diǎn)絕望的感覺。但就在極限的那一刻，他覺得一定要活著回去，幫助機(jī)長順利地把飛機(jī)開回去?！? 第 五篇： 2021《中國機(jī)長》首映觀后感心得 _看《中國機(jī)長》有感 《中國機(jī)長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與 119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。這里給大家分享一些觀后感，供大家參考。 2021《中國機(jī)長》觀后感 由 2021 年四川航空 3U8633 航班成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》 20日在重慶舉行首映禮。 2021年 5月 14日，四川航空 3U8633航班從重慶 至拉薩飛行途中，在 9800 米高空駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落，導(dǎo)致座艙失壓。隨后，機(jī)組成功處置，在成都雙流國際機(jī)場安全備降，確保了機(jī)上 119 名旅客和 9 名機(jī)組人員的安全。隨后，中國民用航空局和四川省授予四川航空 3U8633 航班機(jī)組“中國民航英雄機(jī)組”稱號，授予機(jī)長劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”稱號。劉傳健也被中國網(wǎng)友稱為“中國版薩利機(jī)長”。 電影《中國機(jī)長》根據(jù)這一真實(shí)事件改編，電影中還原了緊急情況發(fā)生時的航行情景、中國民航系統(tǒng)各部門的工作場面和緊張刺激的特情畫面。 “從發(fā)生故障到成功降落的 35 分鐘 ，想要拍成一部電影，當(dāng)然有一定的難度?！痹撈瑢?dǎo)演劉偉強(qiáng)在接受采訪時坦言這部電影“不好拍”。劉偉強(qiáng)說，故事發(fā)生場景是在空間狹窄的機(jī)艙內(nèi)，限制了鏡頭的位置，同時要展現(xiàn)當(dāng)時飛機(jī)的晃動也是個難題?！盀榇宋覀兣艿搅嗣绹?qū)I(yè)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，回來后制作了 1:1 的同型號模擬機(jī)用以拍攝，僅模擬機(jī)的重量就超過 20噸?！? 劉偉強(qiáng)透露，電影團(tuán)隊(duì)都在開拍前多次與機(jī)組人員交流， 9 名“英雄機(jī)組”成員在電影中都有一一對應(yīng)的角色人物，影片中出現(xiàn)的地面工作人員，也都有參考其原型人物創(chuàng)作。 演員張涵予在片中飾演的機(jī)長原型就是被稱為“ 英雄機(jī)長”的劉傳健。雖然扮演過多個英雄角色，但張涵予直言飾演英雄機(jī)長還是有壓力?！俺鲅輽C(jī)長這個人物有壓力，看片前一晚我一夜沒睡著，因?yàn)檫@是大家都知道的一個真實(shí)人物。拍攝過程中，劉傳健機(jī)長給了我很大幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發(fā)微信溝通，他也經(jīng)常來現(xiàn)場給我們指點(diǎn)。” 2021《中國機(jī)長》觀看心得 9 月 20 日，即將于國慶檔上映的電影《中國機(jī)長》在北京飛往重慶的航班上舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋?，主?雅玫、楊祺如、高戈一同亮相。當(dāng)晚，主創(chuàng)們齊聚在了重慶的地標(biāo)人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲 —— 電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機(jī)組致敬。 選擇重慶舉行影片首映也有深意。影片原型事件 2021 年 5 月 14日四川航空 8633 航班正是從重慶江北機(jī)場起飛飛往拉薩貢嘎機(jī)場。當(dāng)航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)于07:46分安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地。 空中首映現(xiàn)場：“機(jī)長”張涵 予領(lǐng)銜送禮物乘務(wù)組發(fā)“老干媽” “歡迎大家登機(jī)，我是本次航班的機(jī)長?！痹?9 月 20 日上午從北京飛往重慶的四川航空 3U8803 航班上，乘客們聽出了話筒那頭進(jìn)行機(jī)上廣播的“機(jī)長”嗓音極富辨識度 —— 是演員張涵予。 即將于 9 月 30 日上映的電影《中國機(jī)長》在萬米高空舉行了名副其實(shí)的“空中首映”式。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相。必須要說明的是，本次活動在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下，順利地在符合安全 規(guī)定的流程中完成。 在飛機(jī)進(jìn)入平飛階段后，主創(chuàng)們首先通過機(jī)上廣播系統(tǒng)與全體乘客打招呼，并一一來到機(jī)艙中與乘客們合影并且給大家贈送了紀(jì)念禮品。隨后，在乘務(wù)組分發(fā)餐食的時候時候，在電影里扮演乘務(wù)員的張?zhí)鞇酆屠钋咭布尤肓顺藙?wù)員的工作中，配合客艙乘務(wù)員發(fā)餐，兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”，兢兢業(yè)業(yè)詢問每位乘客是否需要“加一勺辣醬”。 作為影片出品人，博納影業(yè)總裁于冬表示：“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的平安出行，一直在付出著不懈的努力，他 們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們，宣傳他們，讓更多人認(rèn)識他們。謝謝大家的支持，也希望大家 9 月 30 日都能來影院看《中國機(jī)長》?！? 航班落地之后，主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機(jī)長》充分體現(xiàn)了中國民航人敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任的精神。 2021《中國機(jī)長》觀看影評 9 月 20 日，即將于國慶檔上映的電影《中國機(jī)長》在北京飛往重慶的航班上舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬 ，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋?，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相。?dāng)晚，主創(chuàng)們齊聚在了重慶的地標(biāo)人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲 —— 電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機(jī)組致敬。 在活動當(dāng)天，影片主創(chuàng)也接受了媒體采訪。劇組人數(shù)眾多，采訪分成兩組進(jìn)行。第一組是袁泉領(lǐng)銜的“乘務(wù)員組”，成員包括張?zhí)鞇邸⒗钋?、雅玫、楊祺如、以及高戈? 在談到各自對于事件原型故事的記憶時，袁泉說，第一次聽到新聞的時候感覺非常震撼，不可思議。她還記得 自己在坐車聽廣播的時候，恰好聽到《中國機(jī)長》要被搬上銀幕，定了機(jī)長由張涵予扮演。很巧的是，第二天就接到了導(dǎo)演劉偉強(qiáng)的邀約，邀請她扮演乘務(wù)長畢男，她立馬答應(yīng)了。 張?zhí)鞇蹌t是在休假途中接到邀約，她問自己：“如果我不拍的話，明年這部電影上映的時候會不會后悔 ?”心中有了肯定的答案。李沁，在電影中扮演 5 號位乘務(wù)員周雅文，也是負(fù)責(zé)后艙的“領(lǐng)導(dǎo)”。她說自己跟原型人物有過很多次探討和交流，而且她是在這次事故當(dāng)中腰部骨折，但是依然堅(jiān)持爬到自己工作的崗位。 通過塑造她這個角讓李沁對這個職業(yè)有了更多的崇拜跟尊敬： “因?yàn)樗f無論發(fā)生什么樣的情況，每一個空姐和乘務(wù)員都得在她自己應(yīng)該在的那個位置。因?yàn)樗f她靠的那一扇門代表著生命之門，她只要有口氣在都要守住那扇門，那都是通往生的地方?！? 在被問到和片中飾演“機(jī)艙組”的幾位演員合作時的故事時，飾演安全員的高戈忍不住笑了起來，原來，飾演乘務(wù)員的演員們在片場看到張涵予，都感受得到他身上的強(qiáng)大氣場，哪怕他只是走過，大家也都不自覺地起立。袁泉還指揮起高戈現(xiàn)場表演了一段“張機(jī)長視察”的片段，張?zhí)鞇垡沧愿鎶^勇模仿