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正文內(nèi)容

海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)-資料下載頁(yè)

2025-08-27 14:44本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】(二)由于上述第(一)款引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。(三)各種常規(guī)武器,包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。(四)本條款責(zé)任范圍引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。(一)由于敵對(duì)行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費(fèi)用。失和挫折而提出的任何索賠。卸離保險(xiǎn)單所載明的目的港的海輪或駁船時(shí)為止。卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿十五天為止,俟再裝上續(xù)運(yùn)海輪時(shí)恢復(fù)有效。情況下,本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。款中的任何條文有抵觸時(shí),均以本條款為準(zhǔn)。

  

【正文】 直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失,保險(xiǎn)人才負(fù)賠償責(zé)任。對(duì)因戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所間接導(dǎo)致的損失,保險(xiǎn)人概不負(fù)責(zé)。 1. 戰(zhàn)爭(zhēng):兩個(gè)或兩個(gè)以上的敵對(duì)國(guó)家,以武力推行國(guó)家政策造成的武裝沖突和法律狀態(tài)。因此,除了一定規(guī)模的武裝沖突事實(shí)以外,還要有一定的法律手續(xù)和程序,必須經(jīng)過(guò)宣戰(zhàn)或其他交戰(zhàn)意向的表示。如果僅有敵對(duì)行為或武裝沖突的事實(shí),不構(gòu)成戰(zhàn)爭(zhēng)的法律狀態(tài),只能是非戰(zhàn)爭(zhēng)的武裝沖突。 2. 類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為:即非典型戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài),指產(chǎn)生法律上的戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)的武裝沖突。一般包括: ( 1)雖宣戰(zhàn),但實(shí)際上未參加武裝敵對(duì)行為,如中國(guó)和拉美一些國(guó)家在一戰(zhàn)中的情況即屬此類; ( 2)更普遍、更重要的非典型戰(zhàn)爭(zhēng)是指產(chǎn)生法律上戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)的武裝沖突。有些國(guó)家,特別是在一戰(zhàn)中,為避免正式戰(zhàn)爭(zhēng)的法律后果,尤其是為逃避發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)的罪責(zé),經(jīng)常采用不宣而戰(zhàn)的方式,如 1931 年日本侵華的事實(shí)等。二戰(zhàn)以后的重大武裝沖突,大都沒有以法律意義上的戰(zhàn)爭(zhēng)的名義進(jìn)行。 3. 敵對(duì)行為:國(guó)家與國(guó)家之間不一定運(yùn)用武力,但雙方已互為敵國(guó),并斷絕外交關(guān)系。 4. 武裝沖突:國(guó)家間使用武力解決爭(zhēng)端而未構(gòu)成戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)的武裝敵對(duì)行為。 5. 海盜行為:系指為私人的利益采取暴力的行動(dòng)對(duì)被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行掠奪、搶劫和破壞。 (三)本款所稱的各種常規(guī)武器,系指原子彈、氫彈等核武器以外的各種戰(zhàn)爭(zhēng)武器。戰(zhàn)爭(zhēng)以后尚未清除或殘留的水雷也包括在本款所稱的水雷之內(nèi)。 (四)本款所稱的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用必須是由上述三項(xiàng)責(zé)任范圍引起的,如因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害或運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用,則屬基本險(xiǎn)承保責(zé)任范圍。 二、除外責(zé)任 (一)本款規(guī)定只有由于敵對(duì)行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費(fèi)用,才屬除外責(zé)任。 三、責(zé)任起訖 (一)本款是對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的具體規(guī)定,與貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限不同,不適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。 (二)本款是指運(yùn)輸發(fā)生繞道,改變航程或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的改變時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任即行終止,除非被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人,并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi),本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。
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