【正文】 自己之前的工作的確是不夠徹底的：墻上的瓷磚上還有星星點(diǎn)點(diǎn)的小水漬和污垢，洗漱臺(tái)下面也有不少灰塵 ，而問(wèn)題最嚴(yán)重的還是便池上的污垢。看到“任務(wù)”還如此“艱巨”，我就脫去外套準(zhǔn)備來(lái)大干一場(chǎng)，說(shuō)句實(shí)話，在自己家里我還沒(méi)這么勤快過(guò)呢，但為了工作我決定“犧牲”了，還好沒(méi)有什么異味，但心里還是有點(diǎn)不舒服，面對(duì)一些頑固的污漬，我也顧不上衣服會(huì)濺到污水，拿著刷子就使勁的刷，不覺(jué)間時(shí)間就已經(jīng)過(guò)去了兩個(gè)小時(shí)，看著被自己打掃的整潔一新的衛(wèi)生間，忘記了酸痛的胳膊和鞋子上的水漬。雖然這件是并沒(méi)有被經(jīng)理注意到，但我自己卻有了收獲，那就是對(duì)“細(xì)節(jié)決定成敗”更深層的理解：人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事， 一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，只是做出來(lái)的效果不一樣，往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。 實(shí)踐中 ——— 體會(huì)： 1)檢查《家居忠告》的學(xué)習(xí)情況 。(因?yàn)槟翘旖?jīng)理說(shuō)要檢查，第二天我就準(zhǔn)備了一個(gè)筆記本，把書(shū)又從頭認(rèn)真的看了一遍并做了筆記，可經(jīng)理卻要求我不能只講書(shū)本上的知識(shí)，還要結(jié)合自己的看法來(lái)談，這樣才能有所提高和收獲。 ) 2)談?wù)劯髯缘娜秉c(diǎn)和不足，共同找出相應(yīng)的解決方法 。(與同一個(gè)辦公室的小王和小鄒相處了一段時(shí)間，大家互相也有了一定的了解，通過(guò)談自己的缺點(diǎn)來(lái)更加清楚的認(rèn)識(shí)自己， 改正缺點(diǎn)彌補(bǔ)不足，共同進(jìn)步。 ) 3)學(xué)習(xí)《基本營(yíng)銷(xiāo)禮儀》 。(接人待物處處都是學(xué)問(wèn)，與人的溝通除了語(yǔ)言的表達(dá)外，最重要的就是肢體語(yǔ)言即禮儀，為了能給客戶留下較好的服務(wù)印象，順利開(kāi)展接下來(lái)的工作，基本的營(yíng)銷(xiāo)禮儀是必須掌握的。 ) 4)列舉分析哲理小故事 。(很多有趣的哲理小故事是啟迪人生的金鑰匙，工作中的不明白的很多事理都可以在這樣的小故事中找到答案。 ) 5)對(duì)自己近期學(xué)習(xí)情況的總結(jié)。 (雖然從表面上看我似乎就是看了一些書(shū)，作了一些讀書(shū)筆記，可我覺(jué)得我所收獲到的遠(yuǎn)不只這些。首先，有規(guī)律的工作時(shí)間，讓我在暑假依然能有正常的作息時(shí)間，而不是一味的睡懶覺(jué)。其次，家居的一些小常識(shí)也幫助我養(yǎng)成了更健康的生活習(xí)慣。再者，讓我更清醒的認(rèn)識(shí)到了自己在面對(duì)就業(yè)這一方面還欠缺哪些東西，以便我能在今后的學(xué)習(xí)生活中做到有的放矢的去彌補(bǔ)。 ) 我短暫的實(shí)踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲以外留下的是更多的思考?? 實(shí)踐后 ——— 感悟 第一次參加社會(huì)實(shí)踐，讓我明白了 大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門(mén)，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式 。是促使大學(xué)生投身改革開(kāi)放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道 。是提升思想，修身養(yǎng)性，樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過(guò)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我們?cè)谛４髮W(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。這次的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了自己的奮斗目標(biāo)。社會(huì)是另一個(gè)學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，既能讓我們的人生價(jià)值得到體現(xiàn)，更為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。陶淵明說(shuō)過(guò)“盛年不再來(lái)，一日難再晨，及時(shí)宜自勉，歲月不待人?！毕Ｍ院筮€有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。 社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇 3 此次暑假學(xué)車(chē)，是假期之前定好的暑假社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃。之所以用這個(gè)假期學(xué)車(chē)，一是因?yàn)榘謰尳o報(bào)了名，假期也沒(méi)有其他事情可做，但主要是因?yàn)槊媾R升入大三的我們剩下的假期會(huì)忙于考研和實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備，而今后將更加沒(méi)有額外的時(shí)間。時(shí)間的緊缺已不容許我再拖延下去。我后悔沒(méi)有在大一大二的 暑假里面做出點(diǎn)什么事來(lái)，故而這次下定了決心要好好學(xué)車(chē)，即使拿不出駕照，也要把科目一考出來(lái)，科目二練得差不多。雖然說(shuō)近幾年我還不可能開(kāi)車(chē)往返于“住所與公共場(chǎng)所”之間，但開(kāi)車(chē)已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會(huì)一項(xiàng)不可或缺的技能，技能的有用性是可以保險(xiǎn)的。 說(shuō)是駕車(chē)，在學(xué)的過(guò)程中也可以看到社會(huì)中一些普遍存在的現(xiàn)象，對(duì)這些現(xiàn)象我深有感觸，可以這么說(shuō)我不僅僅是在學(xué)車(chē)，也是在學(xué)習(xí)與上級(jí)和社會(huì)中的各種人打交道，溝通的重要性不言而喻。此次學(xué)車(chē)是學(xué)習(xí)、觀察、反思的結(jié)合。 一開(kāi)始，教練只是坐在副駕駛座坐上給我講解了駕車(chē)的要領(lǐng)， 然后就讓我慢慢的從直線向前和倒車(chē)開(kāi)始練習(xí)，從教練的口中以及其他人的操作中我感覺(jué)很簡(jiǎn)單，事實(shí)上一開(kāi)始的操縱也確實(shí)是很順利，我也逐漸找到了感覺(jué)。第一天也就這樣很輕松的結(jié)束了，之后由于天氣原因和奶奶的 80 大壽，我有 3 天沒(méi)有去練習(xí)。黨再次上車(chē)的時(shí)候，我就感覺(jué)到一些吃力，步驟也忘得差不多了，感覺(jué)也不知道跑到哪里去了。因?yàn)檫@個(gè)教練批評(píng)了我，我很傷心。于是我又很認(rèn)真很認(rèn)真地從頭學(xué)起，這樣練了 3 天直線，教練開(kāi)始教我倒樁，這也是考駕照必考的知識(shí)，我聽(tīng)得很認(rèn)真，也在后面看別人操作了很多次，自我感覺(jué)不是很難?？墒堑鹊轿艺娴纳宪?chē)， 自己操作了，卻發(fā)現(xiàn)想象和實(shí)際完全不一樣！?。⊥＼?chē)的位置不是太靠前就是太靠后，握方向盤(pán)的手完全失去了自如，不知道該怎么使用它，并且車(chē)也很難順利地移入庫(kù)中，我很難受，但教練安慰我說(shuō)第一次都這樣，慢慢練習(xí)就會(huì)好了。最后在我的不懈努力下終于可以很好的把車(chē)移入庫(kù)中，但是要想不出一點(diǎn)差錯(cuò)還是需要好好練習(xí)才行。 其實(shí)，學(xué)車(chē)不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過(guò)程。學(xué)車(chē)還是為了練習(xí)心態(tài)，要從容不迫，忙中不亂。機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛需要手腳并用，靈活的駕馭方向盤(pán)，離合，剎車(chē)以及換擋。剛駕駛的人肯定無(wú)法靈活操縱，但是當(dāng)駕駛熟練之后， 在道路上行駛就如常人騎自行車(chē)一樣。實(shí)際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長(zhǎng)是最值得關(guān)注的問(wèn)題，也是隱蔽的一個(gè)歷練機(jī)會(huì)。 據(jù)個(gè)人觀察，目前機(jī)動(dòng)車(chē)教練在教學(xué)方式上普遍存在急功近利的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高、學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，又經(jīng)常熄火，那后果就“不堪設(shè)想”了。和我一個(gè)教練的學(xué)員里面有個(gè) 40 歲的叔叔，第一次上車(chē)因?yàn)槔舷ɑ鸨唤叹氁笙认聛?lái)看別人練體會(huì)體會(huì)，而且因?yàn)樵诩?xì)節(jié)上出錯(cuò)，實(shí)施需要承受著來(lái)自教練的瓢潑大雨的斥責(zé)聲，而這樣只能增加操作者的心理壓力，使操作更不聽(tīng)使喚，甚至那些原本練得差不多的動(dòng)作都因 一時(shí)緊張而忘記。事實(shí)上，我也的確看見(jiàn)這位中年同志在教練訓(xùn)斥下的操作實(shí)況。每當(dāng)教練訓(xùn)斥，他都會(huì)面紅耳赤，并且特別會(huì)出汗，這樣他就更耐以駕馭那本來(lái)就很不聽(tīng)話的“野馬”了。 這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)中普遍存在的問(wèn)題，現(xiàn)在的教練大多是以前的老司機(jī)，對(duì)于教學(xué)方式理解不深，也不懂得循序漸進(jìn)。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，各駕校應(yīng)該注意并加以改進(jìn)。除此之外，對(duì)于學(xué)員，也應(yīng)該做些力所能及的事情。比如端正學(xué)習(xí)態(tài)度，即時(shí)上課，認(rèn)真練習(xí)等等。學(xué)車(chē)既是一門(mén)技術(shù)，也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程。開(kāi)車(chē)本身是這么一個(gè)過(guò)程，尤其是道路駕駛一定要沉著冷靜。但道路上 的冷靜是對(duì) 霧化情況處理過(guò)程中的冷靜。場(chǎng)地駕駛沒(méi)有道路駕駛的緊張感，然而面對(duì)這么一個(gè)駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實(shí)際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個(gè)人認(rèn)為，后者對(duì)于將來(lái)從事需要在社會(huì)上進(jìn)行溝通職業(yè)的年輕人帶來(lái)的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會(huì)在遇到教練呵斥時(shí)抱怨，但他們沒(méi)有想過(guò)，無(wú)論如何，機(jī)動(dòng)車(chē)初學(xué)者都會(huì)犯這樣或那樣的錯(cuò)誤，這是難免的，所以為什么不想想，怎樣能在教練呵斥時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但平常的心，將因呵斥而帶來(lái)的心里陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開(kāi)呢？這樣做不僅會(huì)使你學(xué)的更快更好，更有 駕駛技巧的體會(huì)，而且你將在此過(guò)程中多多少少掌握人為造成緊張關(guān)系的處理方式，至少會(huì)有一種相對(duì)熟練地處理心態(tài)，使自己在將來(lái)的發(fā)展道路中走得更為輕松。 還有我格外注重的一點(diǎn)就是去學(xué)車(chē)的人是形形色色，他們是各種年齡，各種職業(yè)，各種性格，各種愛(ài)好，相處起來(lái)就不免有些困難，其他還不乏一些喜歡嚼舌根，喜歡斤斤計(jì)較，喜歡打牌打麻將的人，但是畢竟要一起學(xué)車(chē)，時(shí)間也不短，所以必須要和睦相處，也不只僅限于學(xué)車(chē)這小小的一件事上，對(duì)于將來(lái)，我們踏入工作崗位，真正地步入社會(huì)，也是極其重要的一個(gè)問(wèn)題?。?！那么該怎么辦呢？通過(guò)學(xué)車(chē)的這 10 天左右的經(jīng)歷，我總結(jié)了這么幾點(diǎn)。首先，與人相處，要多做實(shí)事，少說(shuō)空話。比如到了場(chǎng)地，需要打掃衛(wèi)生，擦車(chē)等這些活，所有的人都愿意干，那么你就要主動(dòng)積極的去做，其次，不要背后議論別人、說(shuō)別人壞話，就算有人和你說(shuō)，你也不需要發(fā)表你的任何觀點(diǎn)，可以用一些適當(dāng)?shù)馗袊@詞帶過(guò)，或者給對(duì)方一個(gè)微笑即可。還有很重要的一點(diǎn)，與人相處，不可太自私。所有的人都希望自己可以多練一會(huì)，但是所有的事情都有規(guī)定，每個(gè)人 10 分鐘就是 10 分鐘，如果你多練了 10 分鐘，別人就可能少練，不可以為了自己而耽誤其他人的時(shí)間。最后一點(diǎn)就是禮貌問(wèn)題 。與人相處要懂得謙卑禮貌。比如我，作為學(xué)院里面比較小的，當(dāng)你練完了要離開(kāi)的時(shí)候，你要記得和教練打聲招呼，和其他人說(shuō)一聲再見(jiàn)。不能小覷了這短短的幾句話，我認(rèn)為這幾句話可以很好地體現(xiàn)出一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)。人是群體動(dòng)物，不能夠脫離集體而單獨(dú)生活，所以與人相處也就顯得尤為重要。 學(xué)車(chē)本身就是一件很辛苦很漫長(zhǎng)的事情，貴在堅(jiān)持不懈。就算我們已經(jīng)拿到了駕照，也并不意味著我們已經(jīng)很好的學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)不僅僅是門(mén)技術(shù)，更關(guān)鍵的是一個(gè)人的品德修養(yǎng)。法律規(guī)定不能酒后駕駛，納悶我們就應(yīng)該嚴(yán)格遵守。如今“馬路殺手”已經(jīng)太多， 我們應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé)，更對(duì)他人負(fù)責(zé)。 其實(shí)不僅僅是學(xué)車(chē)這一件小事，做任何事，都不可以只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏睿的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力對(duì)一個(gè)人的發(fā)展都至關(guān)重要，建議忙于學(xué)業(yè)和就業(yè)的我們注意培養(yǎng)。 以上就是這次學(xué)車(chē)的經(jīng)歷以及所有的感悟。自我感覺(jué)，這個(gè)暑假是我大學(xué)以來(lái)過(guò)的最有意義、最有價(jià)值的假期。 社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇 4 通過(guò)最近一段時(shí)間在科技通訊公司的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司的相關(guān)情況有了一定的了解，下面我就將自己的實(shí)習(xí)報(bào)告作以陳述。 一實(shí)習(xí)目的 1 熟悉公司生產(chǎn)及生活環(huán)境，以及各項(xiàng)規(guī)章制度。 2 熟悉公司生產(chǎn)流程和工作任務(wù)，提高崗位適應(yīng)能力，鍛煉多方面的學(xué)習(xí)能力，提高綜合素質(zhì)。 3 向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，養(yǎng)成吃苦耐勞的精神。 4 掌握技術(shù)質(zhì)量部的各項(xiàng)工作的要點(diǎn)及要求，最終能勝任崗位工作。 二公司介紹 xxx 通訊科技有限公司，是 xx 集團(tuán)在 xx 的生產(chǎn)基地，公司創(chuàng)建于 20xx 年。 xx 集團(tuán)創(chuàng)建于 1991 年，目前已經(jīng)發(fā)展成為以線纜研發(fā)制造為主，集熱能、房地產(chǎn)、金融證券等投資產(chǎn)業(yè)于一體的綜合企業(yè)集團(tuán)，擁有全資及控股公司十六家 ，其中有兩家分別在國(guó)內(nèi)及境外上市，主業(yè)線纜產(chǎn)品有光纖，光纜，通信光纜，同軸電纜，電力電纜，起車(chē)電線以及各種特種電纜。 xxx 通訊科技有限公司主要以市內(nèi)綜合布線線纜和市內(nèi)通信電纜的生產(chǎn)為主，又有多項(xiàng)國(guó)家專利產(chǎn)品，并有多項(xiàng)高新技術(shù)認(rèn)證。 三工作崗位 技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)工藝員定位與使命：公司產(chǎn)品工藝，技術(shù)管理，產(chǎn)品質(zhì)量策劃、組織、實(shí)施，擔(dān)任公司新品試制任務(wù)及項(xiàng)目申報(bào)工作；采用新工藝，新材料提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，為公司培養(yǎng)技術(shù)人才。 四實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程 本次實(shí)習(xí)的時(shí)間一共四周，公司實(shí)行每周六天，每天八小時(shí)工作制，部門(mén)安排我主要以參觀，觀察的自由學(xué)習(xí)為主，各項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式來(lái)進(jìn)行實(shí)習(xí)。主要目的是熟悉公司工作環(huán)境與部門(mén)制度。 本次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為公司制度類(lèi)培訓(xùn)，生產(chǎn)過(guò)程基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，產(chǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)及車(chē)間學(xué)習(xí)。 第一部分：公司入司培訓(xùn) 首先是辦理住宿及入職手續(xù)，領(lǐng)取上崗證及工作服。 其次對(duì)員工考勤、請(qǐng)休假、就餐住宿紀(jì)律等相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，來(lái)掌握公司各項(xiàng)管理制度，主要以 xx 員工手冊(cè)《 xx 員工手冊(cè)》、《企業(yè)文化手冊(cè) 》、《 xxxx培訓(xùn)資料》為學(xué)習(xí)內(nèi)容。 最后是各工序設(shè)備的操作規(guī)程，操控方法及安全注意事項(xiàng)來(lái)初步了解設(shè)備情況及生產(chǎn)情況。 第二部分；生產(chǎn)過(guò)程基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)與車(chē)間學(xué)習(xí)相結(jié)合 這是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，全面學(xué)習(xí)各工序工藝知識(shí)，技術(shù)工藝崗位師傅： xxx。 公司主要產(chǎn)品，話線：跳線，鐵絲平行線。 市內(nèi)通信電纜： hyahyachyat 在通信可以日益發(fā)展強(qiáng)大的今天，通信質(zhì)量也力求精益求精。作為通信電纜的生產(chǎn)廠家，想要立于不敗之地，那么產(chǎn)品的質(zhì)量必須有嚴(yán)格的要求。所以在生產(chǎn)中，每一 個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵，所以要注意、研究的環(huán)節(jié)很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對(duì)以下幾個(gè)問(wèn)題稍作分析。 在串聯(lián)工序中，最主要的問(wèn)題是銅絲的線徑控制，例如我公司對(duì)直徑是 0。 4毫米的銅絲單線的導(dǎo)體直徑控制在 ~。絕緣外徑控制在 ~。所以要想得到精度如此高的技術(shù)指標(biāo)，必須每一個(gè)影響線徑的因素都要考慮，否則生產(chǎn)的產(chǎn)品就是不合格的。影響導(dǎo)線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產(chǎn)不同線徑的銅絲的決定性因素，退火柜的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導(dǎo)體線徑的因素。若機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題了，也可能造成對(duì)線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。 絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機(jī)的出膠量和收線的速度有關(guān)，絕緣外徑的大小與擠塑機(jī)出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉(zhuǎn)速是成正比的，不過(guò)對(duì)測(cè)徑儀設(shè)定產(chǎn)品的線徑后，測(cè)徑儀根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品外徑和理想值上下相比較，自動(dòng)反饋到擠塑